船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船式拖拉機(jī)，具體的說是一種船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]船式拖拉機(jī)的使用始于我國上世紀(jì)70年代，它利用浮滑式工作原理進(jìn)行水田作業(yè)，是我國南方水稻種植區(qū)域所使用的主要農(nóng)業(yè)機(jī)械之一。隨著我國城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，現(xiàn)有的小馬力船式拖拉機(jī)難以滿足南方大塊水田的動力需求。傳統(tǒng)四輪驅(qū)動的船式拖拉機(jī)，在田間作業(yè)時，存在離地間隙不能調(diào)整的問題，主要是難以調(diào)整滑行底板的高度。而且在旱地作業(yè)時，對離地間隙要求更高，離地間隙過小會出現(xiàn)拖拉機(jī)擱淺、損壞農(nóng)田結(jié)構(gòu)、對拖拉機(jī)底板磨損過大等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、維護(hù)方便，能夠方便的調(diào)節(jié)滑行底板的高度，且在旱地作業(yè)時，可將滑行底板卸下的船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0004]技術(shù)方案包括滑行底板和車架，所述滑行底板和車架之間經(jīng)多根底板支架連接，所述底板支架的下端固定在滑行底板上，上端均勻開有多個銷孔，所述車架上設(shè)有與所述銷孔對應(yīng)的定位銷孔，定位插銷穿過所述銷孔和定位銷孔將底板支架上端與車架連接，所述滑行底板和車架之間還經(jīng)多個油缸連接。
[0005]所述油缸的缸體固定在車架上，活塞桿端部與滑行底板上的活塞桿固定座連接。
[0006]所述定位插銷為曲柄定位插銷;所述車架的定位銷孔旁設(shè)有限位擋板，所述限位擋板上開有供曲柄定位插銷的曲柄插入的限位槽。
[0007]針對【背景技術(shù)】中存在的問題，發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，若要調(diào)節(jié)滑行底板的離地間隙，就需要調(diào)節(jié)滑行底板和車架之間的間距，一方面采用多個油缸支撐，利用油路聯(lián)動控制多個油罐活塞桿帶動滑行底板平穩(wěn)上下移動，可以很好的調(diào)節(jié)滑行底板和車架之間的間距；一方面，在底板支架上設(shè)置多個不同垂直高度的銷孔，以使滑行底板處于不同間距下仍能方便的使對應(yīng)高度的銷孔與車架上的定位孔對應(yīng)定位，再利用定位插銷將底板支架與車架連接，便于調(diào)節(jié)離地間隙后的滑行底板方便的定位并固定。
[0008]進(jìn)一步了，為了避免定位插銷的脫出，在所述車架的定位銷孔旁設(shè)有限位擋板，并在限位擋板上開有限位槽，為定位插銷的曲柄限位以防脫出。
[0009]本其結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、維護(hù)方便，能夠方便的調(diào)節(jié)滑行底板的離地間隙，以適應(yīng)不同水田泥腳環(huán)境，其結(jié)構(gòu)為可拆卸式，可將滑行底板方便卸下，以適應(yīng)旱地作業(yè)要求，非常靈活方便，易于調(diào)節(jié)，具有廣闊的市場應(yīng)用前景，特別適用于船式拖拉機(jī)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的立體圖。
[0011]圖2為車架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，1-滑行底板、1.1-活塞桿固定座、2-車架、2.1-定位銷孔、3-油缸、4-限位擋板、4.1 -限位槽、5-曲柄定位插銷、6-底板支架、6.1 -銷孔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對實用新型作進(jìn)一步解釋說明:
[0014]參見圖1和圖2，車架2位于滑行底板I的上方，所述滑行底板I和車架2之間經(jīng)多根底板支架6(本實施例中為8個)連接，所述底板支架6的下端固定在滑行底板I上，上端均勻開有多個銷孔6.1，所述車架2上設(shè)有與所述銷孔6.1對應(yīng)的定位銷孔2.1，曲柄定位插銷5穿過所述銷孔6.1和定位銷孔2.1將底板支架6上端與車架2連接，所述滑行底板I和車架2之間還經(jīng)多個油缸3(本實施例中為4個)連接。所述油缸3的缸體固定在車架2上，活塞桿端部經(jīng)固定在滑行底板I的活塞桿固定座1.1(為可拆式連接，如螺栓連接)上。所述車架2的定位銷孔2.1旁設(shè)有限位擋板4，所述限位擋板4上開有供曲柄定位插銷5的曲柄插入的限位槽4.1。
[0015]在需要調(diào)節(jié)滑行底板I的高度時，控制4個油缸3聯(lián)動，將滑行底板I平行抬起或降下，到達(dá)預(yù)設(shè)位置后，底板支架6上的某一銷孔6.1正好與車架2上的定位銷孔2.1對應(yīng)，此時插入曲柄定位插銷5使車架2和底板支架6的上端連接，插入到位后，旋轉(zhuǎn)曲柄定位插銷6的曲柄至限位檔板4的限位槽3內(nèi)，實現(xiàn)機(jī)械固定。若要重新調(diào)整高度，則反向旋轉(zhuǎn)曲柄定位插銷6的曲柄，使之由限位槽3中移出，然后拔下曲柄定位插銷6，重新控制油缸3聯(lián)動，調(diào)節(jié)方法同上；
[0016]如果需要將滑行底板I卸下時，在拔下曲柄定位插銷5后，解除活塞桿的端部與滑行底板I上活塞桿固定座1.1的連接狀態(tài)即可將滑行底板卸下，非常簡單方便。
【主權(quán)項】
1.一種船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括滑行底板和車架，其特征在于，所述滑行底板和車架之間經(jīng)多根底板支架連接，所述底板支架的下端固定在滑行底板上，上端均勻開有多個銷孔，所述車架上設(shè)有與所述銷孔對應(yīng)的定位銷孔，定位插銷穿過所述銷孔和定位銷孔將底板支架上端與車架連接，所述滑行底板和車架之間還經(jīng)多個油缸連接。2.如權(quán)利要求1所述的船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述油缸的缸體固定在車架上，活塞桿端部與滑行底板上的活塞桿固定座連接。3.如權(quán)利要求1或2所述的船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位插銷為曲柄定位插銷;所述車架的定位銷孔旁設(shè)有限位擋板，所述限位擋板上開有供曲柄定位插銷的曲柄插入的限位槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種船式拖拉機(jī)滑行底板的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有船式拖拉機(jī)滑行底板不能方便升降的問題。技術(shù)方案包括滑行底板和車架，所述滑行底板和車架之間經(jīng)多根底板支架連接，所述底板支架的下端固定在滑行底板上，上端均勻開有多個銷孔，所述車架上設(shè)有與所述銷孔對應(yīng)的定位銷孔，定位插銷穿過所述銷孔和定位銷孔將底板支架上端與車架連接，所述滑行底板和車架之間還經(jīng)多個油缸連接。本實用新型構(gòu)簡單、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、維護(hù)方便，能夠方便的調(diào)節(jié)滑行底板的高度，且在旱地作業(yè)時，可將滑行底板卸下，調(diào)節(jié)簡便。
【IPC分類】B60F3/00
【公開號】CN205344413
【申請?zhí)枴緾N201620106068
【發(fā)明人】王雷, 謝柏林, 劉明勇, 戚得眾, 陳源, 李樹君, 黃晨雪, 吳晨輝
【申請人】湖北工業(yè)大學(xué)
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月2日