壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)及車(chē)載空調(diào)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)及車(chē)載空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)載空調(diào)與一般的家用空調(diào)不同，車(chē)載空調(diào)安裝在車(chē)上，隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng)，道路的顛簸以及剎車(chē)等各種車(chē)況，使得車(chē)載空調(diào)壓縮機(jī)振動(dòng)承受不同方向的振動(dòng)沖擊。一般的空調(diào)安裝在靜止的鋼架上，采用的是單級(jí)減振系統(tǒng)，主要目的為解決壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)由于偏心作用產(chǎn)生的振動(dòng)，減振效果有限，不能滿足車(chē)載空調(diào)壓縮機(jī)的復(fù)雜多變的減振需求。
[0003]車(chē)子在開(kāi)動(dòng)的的時(shí)候存在緊急剎車(chē)，甚至在特殊情況下側(cè)翻等意外情況，使得車(chē)載空調(diào)壓縮機(jī)受到強(qiáng)烈沖擊，同時(shí)腳墊在使用一定年限后也會(huì)發(fā)生老化，這些使得壓縮機(jī)存在脫落危險(xiǎn)，壓縮機(jī)一旦脫落，則有可能因?yàn)閼T性作用甩出，存在安全隱患，因此增加防脫落結(jié)構(gòu)很有必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在提供一種能夠提高減振效果的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)及車(chē)載空調(diào)。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)，包括一級(jí)減振結(jié)構(gòu)和二級(jí)減振結(jié)構(gòu)，其中，一級(jí)減振結(jié)構(gòu)包括第一固定板和多個(gè)第一減振墊，二級(jí)減振結(jié)構(gòu)包括第二固定板和多個(gè)第二減振墊，第一固定板上具有壓縮機(jī)固定部，多個(gè)第一減振墊和多個(gè)第二減振墊中二者之一沿豎直方向布置，二者另一沿豎直方向?qū)ΨQ布置。
[0006]進(jìn)一步地，每個(gè)第一減振墊的第一端固定在第一固定板上，第二端固定在第二固定板上，且每個(gè)第一減振墊相對(duì)豎直方向傾斜設(shè)置，并且多個(gè)第一減振墊沿豎直方向?qū)ΨQ布置。
[0007]進(jìn)一步地，第一固定板上設(shè)置有第一折板，第二固定板上設(shè)置有第二折板，其中，第一折板和第二折板相互平行并相對(duì)水平方向傾斜;第一減振墊的第一端固定設(shè)置在第一折板上，第一減振墊的第二端固定設(shè)置在第二折板上。
[0008]進(jìn)一步地，第一減振墊與豎直方向的傾斜夾角為30°至60°。
[0009]進(jìn)一步地，一級(jí)減振結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在第一固定板上的壓縮機(jī)托板，壓縮機(jī)固定部包括位于壓縮機(jī)托板的承托部，承托部上具有固定孔。
[0010]進(jìn)一步地，承托部呈弧形。
[0011]進(jìn)一步地，壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)還包括連接第一固定板和第二固定板的防脫連接結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步地，防脫連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在第一固定板和第二固定板上的連接孔和穿設(shè)在連接孔的連接件。
[0013]進(jìn)一步地，多個(gè)第二減振墊沿豎直方向設(shè)置在第二固定板的底部。
[0014]本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)載空調(diào)，包括前述的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置一級(jí)減振結(jié)構(gòu)和二級(jí)減振結(jié)構(gòu)，并使一級(jí)減振結(jié)構(gòu)的多個(gè)第一減振墊和二級(jí)減振結(jié)構(gòu)的多個(gè)第二減振墊中二者之一沿豎直方向布置，二者另一沿豎直方向?qū)ΨQ布置，使得整個(gè)減振結(jié)構(gòu)能夠?qū)Ω鱾€(gè)不同方向?qū)φ駝?dòng)減弱，從而提高減振效果。
【附圖說(shuō)明】
[0016]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)的第一立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)的一級(jí)減振結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)的二級(jí)減振結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)的第二立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0022]10、一級(jí)減振結(jié)構(gòu)；11、第一固定板；12、第一減振墊；13、壓縮機(jī)托板；14、第一折板;20、二級(jí)減振結(jié)構(gòu);21、第二固定板;22、第二減振墊;23、第二折板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0024]如圖1至3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的壓縮機(jī)減振結(jié)構(gòu)，包括一級(jí)減振結(jié)構(gòu)10和二級(jí)減振結(jié)構(gòu)20，其中，一級(jí)減振結(jié)構(gòu)10包括第一固定板11和多個(gè)第一減振墊12，二級(jí)減振結(jié)構(gòu)20包括第二固定板21和多個(gè)第二減振墊22，第一固定板11上具有壓縮機(jī)固定部，多個(gè)第一減振墊12和多個(gè)第二減振墊22中二者之一沿豎直方向布置，二者另一沿豎直方向?qū)ΨQ布置。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置一級(jí)減振結(jié)構(gòu)10和二級(jí)減振結(jié)構(gòu)20，并使一級(jí)減振結(jié)構(gòu)10的多個(gè)第一減振墊12和二級(jí)減振結(jié)構(gòu)20的多個(gè)第二減振墊22中二者之一沿豎直方向布置，二者另一沿豎直方向?qū)ΨQ布置，使得整個(gè)減振結(jié)構(gòu)能夠?qū)Ω鱾€(gè)不同方向?qū)φ駝?dòng)減弱，從而提高減振效果。
[0025]具體地，結(jié)合圖2所示，每個(gè)第一減振墊12的第一端固定在第一固定板11上，第二端固定在第二固定板21上，且每個(gè)第一減振墊12相對(duì)豎直方向傾斜設(shè)置，并且多個(gè)第一減振墊12沿豎直方向?qū)ΨQ布置。第一減振墊12自軸向方向可以自由振動(dòng)，第一減振墊12傾斜設(shè)置，即作用在第一減振墊12上力F可以分解成橫向的力Fl和豎直方向的力F2，也就壓縮機(jī)傳遞到腳墊上的振動(dòng)被分解，從而減弱多個(gè)方向的振動(dòng)。
[0026]考慮各個(gè)方向的減振需要不同，第一減振墊12與豎直方向的傾斜夾角Θ為30°至60°，0越大時(shí)，對(duì)橫向減振更有利，Θ越小時(shí)，對(duì)豎直方向減振更有利。
[0027]結(jié)合圖2和圖3所示，為了安裝傾斜的第一減振墊12，第一固定板11上設(shè)置有第一折板14，第二固定板21上設(shè)置有第二折板23，其中，第一折板14和第二折板23相互平行并相對(duì)水平方向傾斜。也即第一折板14和第二折板23相對(duì)第一減振墊12垂直，并且在第一折板14和第二折板23開(kāi)設(shè)有螺栓孔，從而方便第一減振墊12的第一端固定設(shè)置在第一折板14上，第一減振墊