一種側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動的物流車輛都以電瓶為動力源，為了提高車輛的工作效率，都采用側(cè)拉式電瓶裝置，側(cè)拉式電瓶裝置的優(yōu)點在于:當(dāng)一組電瓶用完后，可以馬上更換一組電瓶而繼續(xù)使用車輛，據(jù)現(xiàn)有技術(shù)，在更換電瓶時，假如操作者沒有將電瓶箱體固定正確，如電瓶松動，就會造成車輛行駛的噪音，如電瓶箱體沒有固定時，則會造成電瓶箱體從車輛上滑出，從而造成車輛及貨物的損壞，甚至人員的傷亡，安全系數(shù)低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種不會產(chǎn)生噪音、車輛損壞和人員傷亡使得安全系數(shù)高的側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置。
[0004]本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，包括車架和用于放置電瓶的電瓶箱體，所述的車架上設(shè)有左端開口的第一滑槽，所述的電瓶箱體位于第一滑槽內(nèi)，所述的車架與電瓶箱體之間設(shè)有對電瓶箱體進(jìn)行作用限位的固定裝置，所述的車架上設(shè)有防止電瓶箱體未固定或固定不到位時工作的安全控制裝置。
[0005]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:在電瓶箱體兩側(cè)設(shè)有對電瓶箱體進(jìn)行左右限位的固定裝置以及在電瓶箱體遠(yuǎn)離第一滑槽開口的一側(cè)設(shè)有安全控制裝置，能夠自動有效地控制車輛電瓶安裝準(zhǔn)確性，同時避免操作者因人為因素的影響而未能正確固定電瓶的現(xiàn)象，如車輛電瓶安裝不準(zhǔn)確或沒有固定時，則車輛不能工作，從而避免電瓶箱組件從車體中滑出，從而造成車輛及貨物的損壞，甚至人員的傷亡，不會產(chǎn)生噪音、車輛損壞和人員傷亡使得安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，制造成本低。
[0006]作為優(yōu)選，所述的固定裝置是指電瓶箱體左側(cè)面固定有定位栓套，所述的定位栓套設(shè)有通孔和定位栓，所述的定位栓一端滑動配合在通孔內(nèi)，所述的定位栓另一端卡接在車架底面，所述的車架近第一滑槽右端的一側(cè)設(shè)有對電瓶箱體右端進(jìn)行限位的調(diào)節(jié)螺栓，所述的調(diào)節(jié)螺栓上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0007]作為優(yōu)選，所述的定位栓套的通孔為上小下大的階梯通孔，所述的通孔包括第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔的直徑小于第二通孔的直徑，所述的定位栓包括第一定位栓和第二定位栓，所述的第二定位栓一端滑動配合在第二通孔內(nèi)，所述的第二定位栓另一端卡在車架底面，所述的第一定位栓一端位于第二通孔內(nèi)，所述的第一定位栓另一端滑動配合在第一通孔內(nèi)，所述的第一定位栓位于第二通孔內(nèi)的部分套有彈簧，使用的時候定位栓往上提，使第二定位栓脫離車架，這樣就可以把電瓶箱體拉出更換電瓶，當(dāng)要鎖住電瓶箱體的時候由于彈簧的彈力使第二定位栓往下頂，固定在車架底板上，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，能復(fù)位。
[0008]作為優(yōu)選，所述的定位栓套外表面設(shè)有軸向方向的第二滑槽，所述的第二定位栓上設(shè)有定位栓手柄，所述的定位栓手柄滑動配合在第二滑槽內(nèi)，設(shè)定位栓手柄，方便提起定位栓，同時定位栓手柄可以對定位栓進(jìn)行限位，可靠性高。
[0009]作為優(yōu)選，所述的安全控制裝置是指第一滑槽右側(cè)設(shè)有行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)的感應(yīng)端在電瓶箱體正確固定時貼合在電瓶箱體右側(cè)表面，通過車架上的長槽調(diào)整好行程開關(guān)和電瓶箱體的接觸位置，此時的行程開關(guān)處于閉合狀態(tài)，這時車輛才可以工作，可靠性尚°
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置的立體圖。
[0011 ]圖2是本實用新型側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置的立體圖。
[0012]圖3是圖1中A的放大示意圖。
[0013]圖4是圖1中B的放大示意圖。
[0014]其中，1、車架，2、電瓶箱體，3、第一滑槽，4、定位栓套，5、通孔，6、定位栓，7、第一定位栓，8、第二定位栓，9、第一通孔，10、第二通孔，11、彈簧，12、第二滑槽，13、定位栓手柄，14、行程開關(guān)，15、調(diào)節(jié)螺栓，16、調(diào)節(jié)螺母。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖所示，本實用新型提供一種側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，包括車架1和用于放置電瓶的電瓶箱體2，所述的車架1上設(shè)有左端開口的第一滑槽3，所述的電瓶箱體2位于第一滑槽3內(nèi)，所述的車架1與電瓶箱體2之間設(shè)有對電瓶箱體2進(jìn)行作用限位的固定裝置，所述的車架1上設(shè)有防止電瓶箱體2未固定或固定不到位時工作的安全控制裝置，本實用新型的優(yōu)點是在電瓶箱體2兩側(cè)設(shè)有對電瓶箱體2進(jìn)行左右限位的固定裝置以及在電瓶箱體2遠(yuǎn)離第一滑槽3開口的一側(cè)設(shè)有安全控制裝置，能夠自動有效地控制車輛電瓶安裝準(zhǔn)確性，同時避免操作者因人為因素的影響而未能正確固定電瓶的現(xiàn)象，如車輛電瓶安裝不準(zhǔn)確或沒有固定時，則車輛不能工作，從而避免電瓶箱組件從車體中滑出，從而造成車輛及貨物的損壞，甚至人員的傷亡，不會產(chǎn)生噪音、車輛損壞和人員傷亡使得安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，制造成本低。
[0017]所述的固定裝置是指電瓶箱體2左側(cè)面固定有定位栓套4，所述的定位栓套4設(shè)有通孔5和定位栓6，所述的定位栓6—端滑動配合在通孔9內(nèi)，所述的定位栓6另一端卡接在車架1底面，所述的車架1近第一滑槽3右端的一側(cè)設(shè)有對電瓶箱體右端進(jìn)行限位的調(diào)節(jié)螺栓15，所述的調(diào)節(jié)螺栓15上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母16，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0018]所述的定位栓套4的通孔5為上小下大的階梯通孔，所述的通孔5包括第一通孔9和第二通孔10，所述的第一通孔9的直徑小于第二通孔10的直徑，所述的定位栓6包括第一定位栓7和第二定位栓8，所述的第二定位栓8—端滑動配合在第二通孔10內(nèi)，所述的第二定位栓8另一端卡在車架1底面，所述的第一定位栓7—端位于第二通孔10內(nèi)，所述的第一定位栓7另一端滑動配合在第一通孔9內(nèi)，所述的第一定位栓7位于第二通孔10內(nèi)的部分套有彈簧11，使用的時候定位栓6往上提，使第二定位栓8脫離車架1，這樣就可以把電瓶箱體2拉出更換電瓶，當(dāng)要鎖住電瓶箱體2的時候由于彈簧11的彈力使第二定位栓8往下頂，固定在車架1底板上，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用，能復(fù)位。
[0019]所述的定位栓套4外表面設(shè)有軸向方向的第二滑槽12，所述的第二定位栓8上設(shè)有定位栓手柄13，所述的定位栓手柄13滑動配合在第二滑槽12內(nèi)，設(shè)定位栓手柄，方便提起定位栓6，同時定位栓手柄13可以對定位栓6進(jìn)行限位，可靠性高。
[0020]所述的安全控制裝置是指第一滑槽3右側(cè)設(shè)有行程開關(guān)14，所述的行程開關(guān)14的感應(yīng)端在電瓶箱體2正確固定時貼合在電瓶箱體2右側(cè)表面，通過車架1上的長槽調(diào)整好行程開關(guān)14和電瓶箱體2的接觸位置，此時的行程開關(guān)14處于閉合狀態(tài)，這時車輛才可以工作，可靠性高。
[0021]具體來說，本實用新型的原理是在電瓶箱體2兩側(cè)設(shè)有對電瓶箱體2進(jìn)行左右限位的固定裝置以及在電瓶箱體2遠(yuǎn)離第一滑槽3開口的一側(cè)設(shè)有安全控制裝置，能夠自動有效地控制車輛電瓶安裝準(zhǔn)確性，同時避免操作者因人為因素的影響而未能正確固定電瓶的現(xiàn)象，如車輛電瓶安裝不準(zhǔn)確或沒有固定時，則車輛不能工作，從而避免電瓶箱組件從車體中滑出，從而造成車輛及貨物的損壞，甚至人員的傷亡，不會產(chǎn)生噪音、車輛損壞和人員傷亡使得安全系數(shù)高，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，制造成本低。
[0022]以上就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化，凡在本實用新型獨立要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，包括車架（1)和用于放置電瓶的電瓶箱體(2)，所述的車架（1)上設(shè)有左端開口的第一滑槽(3)，所述的電瓶箱體(2)位于第一滑槽(3)內(nèi)，其特征在于:所述的車架（1)與電瓶箱體(2)之間設(shè)有對電瓶箱體(2)進(jìn)行作用限位的固定裝置，所述的車架(1)上設(shè)有防止電瓶箱體(2)未固定或固定不到位時工作的安全控制裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，其特征在于:所述的固定裝置是指電瓶箱體(2)左側(cè)面固定有定位栓套(4)，所述的定位栓套(4)設(shè)有通孔(5)和定位栓(6)，所述的定位栓(6) —端滑動配合在通孔(5)內(nèi)，所述的定位栓(6)另一端卡接在車架（1)底面，所述的車架（1)近第一滑槽(3)右端的一側(cè)設(shè)有對電瓶箱體(2)右端進(jìn)行限位的調(diào)節(jié)螺栓(15)，所述的調(diào)節(jié)螺栓(15)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，其特征在于：所述的定位栓套(4)的通孔(5)為上小下大的階梯通孔，所述的通孔(5)包括第一通孔(9)和第二通孔（10)，所述的第一通孔(9)的直徑小于第二通孔（10)的直徑，所述的定位栓(6)包括第一定位栓(7)和第二定位栓(8)，所述的第二定位栓(8)—端滑動配合在第二通孔(10)內(nèi)，所述的第二定位栓(8)另一端卡在車架（1)底面，所述的第一定位栓(7)—端位于第二通孔(10)內(nèi)，所述的第一定位栓(7)另一端滑動配合在第一通孔(9)內(nèi)，所述的第一定位栓(7)位于第二通孔(10)內(nèi)的部分套有彈簧(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，其特征在于：所述的定位栓套(4)外表面設(shè)有軸向方向的第二滑槽（12)，所述的第二定位栓(8)上設(shè)有定位栓手柄（13)，所述的定位栓手柄(13)滑動配合在第二滑槽(12)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，其特征在于:所述的安全控制裝置是指第一滑槽(3)右側(cè)設(shè)有行程開關(guān)(14)，所述的行程開關(guān)（14)的感應(yīng)端在電瓶箱體(2)正確固定時貼合在電瓶箱體(2)右側(cè)表面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置，包括車架(1)和用于放置電瓶的電瓶箱體(2)，所述的車架(1)上設(shè)有左端開口的第一滑槽(3)，所述的電瓶箱體(2)位于第一滑槽(3)內(nèi)，所述的車架(1)與電瓶箱體(2)之間設(shè)有對電瓶箱體(2)進(jìn)行作用限位的固定裝置，所述的車架(1)上設(shè)有防止電瓶箱體(2)未固定或固定不到位時工作的安全控制裝置，本實用新型提供一種不會產(chǎn)生噪音、車輛損壞和人員傷亡使得安全系數(shù)高的側(cè)拉式電瓶的安全控制裝置。
【IPC分類】B60K1/04, H01M2/10
【公開號】CN205086660
【申請?zhí)枴緾N201520849130
【發(fā)明人】張?zhí)岢?
【申請人】寧波如意股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月30日