一種汽車前排座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體是一種汽車前排座椅。
【背景技術】
[0002]汽車前排座椅具有多功能調(diào)節(jié)，其中前后方向的滑動調(diào)節(jié)提供了前排乘客坐姿調(diào)整的便利，同時也讓駕駛員的操作更加人性化。
[0003]為了避免前排座椅在前后方向滑動調(diào)節(jié)的過程其座墊中與汽車手扶箱的側(cè)面產(chǎn)生摩擦，通常，會在前排座椅的座墊與汽車手扶箱之間留有間隙，因此經(jīng)常造成大到手機、書本，小到錢幣、耳機等物品掉入間隙的情況發(fā)生，且由于間隙距離小，不僅取物難，而且常出現(xiàn)駕駛員邊行駛邊取物的現(xiàn)象，容易造成安全隱患；而若在制造時將汽車前排座椅的座墊與汽車扶手箱之間設置成無間隙的結構，則不利于汽車前排座椅的前后滑動調(diào)節(jié)。
[0004]目前，沒有用于防止手機、書本、錢幣、耳機等物品掉入汽車前排座椅與汽車扶手箱之間的設計結構。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種防止手機、書本、錢幣、耳機等物品掉入汽車前排座椅與汽車扶手箱之間的汽車前排座椅。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型提供了一種汽車前排座椅，所述前排座椅的座墊靠近汽車扶手箱的一側(cè)設置氣囊，該氣囊依次和氣閥、氣栗通過空氣管道進行連通；
[0007]所述氣栗連接控制器，該控制器和控制按鈕進行連接。
[0008]在前排座椅的座墊與汽車扶手箱間隙處增加了可收縮的氣囊，操作控制按鈕使控制器進行運行，控制器控制氣栗通過空氣管道向氣囊內(nèi)充氣、放氣，氣閥實現(xiàn)氣囊的開合。在前排座椅需要進行前后向滑動調(diào)節(jié)時，由于座墊與汽車扶手箱之間無間隙，不利于座椅的前后滑動，因此需要先對氣囊進行放氣，使座墊與汽車手扶箱之間留有空隙；待前排座椅滑動完成后，再次對氣囊進行充氣，實現(xiàn)座墊對汽車扶手箱側(cè)面的擠壓，達到局部零縫隙，座墊與汽車手扶箱之間的空隙被填補掉，避免了東西掉入隧道內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，所述的氣囊設置在座墊的發(fā)泡與座套之間；
[0010]所述氣栗設置在前排座椅的座墊的骨架上。
[0011]由于座套為軟性材料，氣囊在非充氣狀態(tài)時呈扁平狀，隨著氣囊的充氣，氣囊會頂起座墊側(cè)面的座套，并形成一條突出的鼓包，從而可以達到消除座墊側(cè)面與汽車扶手箱之間的間隙；隨著氣囊的放氣，座墊側(cè)面的鼓包會逐漸消掉，從而恢復了座墊側(cè)面與汽車扶手箱之間的間隙，座椅可以再次進行前后調(diào)節(jié)。
[0012]優(yōu)選地，所述的控制按鈕與座椅前后調(diào)節(jié)按鈕進行連接。
[0013]當檢測到座椅前后調(diào)節(jié)按鈕需要運作時時，控制按鈕自行執(zhí)行操作控制器的任務。
[0014]優(yōu)選地，所述的控制器安裝在控制盒內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述的控制器按鈕安裝在控制面板上，所述控制器按鈕控制氣囊的充氣、放氣。
[0016]優(yōu)選地，所述的汽車前排座椅可以是主駕駛座椅，也可以是副駕駛座椅。
[0017]本實用新型的有益效果是，在檢測到前排座椅準備進行前后滑動時，控制按鈕能夠首先自動控制對氣囊進行放氣，以達到在前排座椅的座墊與汽車手扶箱之間留出間隙，便于前排座椅進行前后滑動的目的；待前排座椅滑動完成后，控制器再自動對氣囊進行充氣，填補汽車前排座椅的座墊與汽車手扶箱之間的間隙，避免了手機、書本、錢幣、耳機等物品掉入座墊與汽車手扶箱之間間隙的發(fā)生。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0019]其中：
[0020]1-座墊2-氣囊3-氣閥
[0021]4-氣栗5-空氣管道 6-控制器
[0022]7-控制按鈕 8-前后調(diào)節(jié)按鈕9-控制盒
【具體實施方式】
[0023]以下結合附圖和具體實施例，對本實用新型做進一步說明。
[0024]實施例1 :
[0025]如圖1所不的一種汽車前排座椅，所述前排座椅的座墊1靠近汽車扶手箱的一側(cè)設置氣囊2，該氣囊2依次和氣閥3、氣栗4通過空氣管道5進行連通；
[0026]所述氣栗4連接控制器6，該控制器6和控制按鈕7進行連接。
[0027]在前排座椅的座墊1與汽車扶手箱間隙處增加了可收縮的氣囊2，操作控制按鈕7使控制器6進行運行，控制器6控制氣栗4通過空氣管道5向氣囊2內(nèi)充氣、放氣，氣閥3實現(xiàn)氣囊2的開合。在前排座椅需要進行前后向滑動調(diào)節(jié)時，由于座墊1與汽車扶手箱3之間無間隙，不利于座椅的前后滑動，因此需要先對氣囊2進行放氣，使座墊1與汽車手扶箱之間留有空隙；待前排座椅滑動完成后，再次對氣囊2進行充氣，實現(xiàn)座墊1對汽車扶手箱側(cè)面的擠壓，達到局部零縫隙，座墊1與汽車手扶箱之間的空隙被填補掉，避免了東西掉入隧道內(nèi)。
[0028]所述的氣囊2設置在座墊1的發(fā)泡與座套之間；
[0029]所述氣栗4設置在前排座椅的座墊1的骨架上。
[0030]由于座套為軟性材料，氣囊2在非充氣狀態(tài)時呈扁平狀，隨著氣囊2的充氣，氣囊2會頂起座墊1側(cè)面的座套，并形成一條突出的鼓包，從而可以達到消除座墊1側(cè)面與汽車扶手箱3之間的間隙；隨著氣囊2的放氣，座墊1側(cè)面的鼓包會逐漸消掉，從而恢復了座墊1側(cè)面與汽車扶手箱之間的間隙，座椅可以再次進行前后調(diào)節(jié)。
[0031]所述的控制按鈕7與座椅前后調(diào)節(jié)按鈕8進行連接。
[0032]當檢測到座椅前后調(diào)節(jié)按鈕8需要運作時時，控制按鈕7自行執(zhí)行操作控制器6的任務。
[0033]所述的控制器6安裝在控制盒9內(nèi)。
[0034]所述的控制器按鈕7安裝在控制面板上，所述控制器按鈕7控制氣囊的充氣、放氣。
[0035]所述的汽車前排座椅可以是主駕駛座椅，也可以是副駕駛座椅。
[0036]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述的實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種汽車前排座椅，其特征在于:所述前排座椅的座墊(1)靠近汽車扶手箱的一側(cè)設置氣囊(2)，該氣囊(2)依次和氣閥(3)、氣栗(4)及控制器(6)通過空氣管道(5)進行連通； 所述氣栗⑷連接控制器(6)，該控制器(6)和控制按鈕(7)進行連接。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車前排座椅，其特征在于:所述的氣囊(2)設置在座墊(1)的發(fā)泡與座套之間； 所述氣栗(4)設置在前排座椅(1)的座墊骨架上。3.根據(jù)權利要求1所述的汽車前排座椅，其特征在于:所述的控制按鈕(7)與座椅前后調(diào)節(jié)按鈕(8)進行連接； 操作座椅前后調(diào)節(jié)按鈕(8)時，控制按鈕(7)執(zhí)行對氣囊(4)進行放氣。4.根據(jù)權利要求1所述的汽車前排座椅，其特征在于:所述的控制器(6)安裝在控制盒(9)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體是一種汽車前排座椅，所述前排座椅的座墊靠近汽車扶手箱的一側(cè)設置氣囊，該氣囊依次和氣閥、氣泵及控制器通過空氣管道進行連通；所述氣泵連接控制器，該控制器和控制按鈕進行連接。本實用新型的有益效果是，在檢測到前排座椅準備進行前后滑動時，控制按鈕能夠首先自動控制對氣囊進行放氣，以達到在前排座椅的座墊與汽車手扶箱之間留出間隙，便于前排座椅進行前后滑動的目的；待前排座椅滑動完成后，控制器再自動對氣囊進行充氣，填補汽車前排座椅的座墊與汽車手扶箱之間的間隙，避免了手機、書本、錢幣、耳機等物品掉入座墊與汽車手扶箱之間間隙的發(fā)生。
【IPC分類】B60N2/44
【公開號】CN205059335
【申請?zhí)枴緾N201520582770
【發(fā)明人】張順毅, 吳英湖
【申請人】西德科東昌汽車座椅技術有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年8月5日