一種車載終端的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載終端。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，汽車、摩托車的保有量越來(lái)越高，但是，隨著車輛的增多和人員流動(dòng)性加大，車輛被盜的情況也時(shí)常發(fā)生，雖然人們使用各種防盜車載終端進(jìn)行防盜，例如電子防盜器、碟剎鎖、U型鎖、鏈條鎖到比較先進(jìn)的GPS衛(wèi)星定位防盜器，但是這些防盜車載終端大部分屬于被動(dòng)型防盜措施，很容易在短時(shí)間之內(nèi)被不法分子破壞掉而不被發(fā)現(xiàn)；而且車輛有年審、保養(yǎng)時(shí)限等，人們生活、工作繁忙，經(jīng)常會(huì)忘記這些日常維護(hù)事宜；雖然現(xiàn)在人們可以對(duì)車輛進(jìn)行一定距離內(nèi)的車輛啟動(dòng)，但也是短距離內(nèi)的，無(wú)法進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)或熄火，因此，人們希望提高自己的愛(ài)車的安全性、日常使用和維護(hù)的便利性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車載終端，以提高車輛的安全性、日常使用和維護(hù)的便利性。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車載終端，所述車載終端包括:依次連接的采集單元、發(fā)送單元、接收單元和控制單元；
[0005]所述采集單元用以采集車輛的狀態(tài)信息；
[0006]所述發(fā)送單元用以將采集到的所述狀態(tài)信息上報(bào)給控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器；
[0007]所述接收單元用以接收所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器發(fā)送的控制指令；
[0008]所述控制單元用以根據(jù)所述控制指令對(duì)所述車輛進(jìn)行控制。
[0009]優(yōu)選地，所述接收單元還用以接收所述控制終端發(fā)送的連接建立消息，所述連接建立消息包括所述控制終端的標(biāo)識(shí)；
[0010]所述發(fā)送單元還用以向所述控制終端發(fā)送連接建立確認(rèn)消息，所述連接建立確認(rèn)消息包括車載終端的標(biāo)識(shí)，由所述控制終端發(fā)送綁定關(guān)系建立消息給所述車輛監(jiān)控管理服務(wù)器，所述綁定關(guān)系建立消息包括所述控制終端的標(biāo)識(shí)和所述車載終端的標(biāo)識(shí)。
[0011]優(yōu)選地，所述狀態(tài)信息包括斷電或低電報(bào)警信息；
[0012]所述控制單元具體用以若所述接收單元接收到所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器發(fā)送的控制所述車載切換至內(nèi)置電池供電的指令時(shí)，控制所述車輛切換連接至內(nèi)置電池；
[0013]所述車載終端還包括與所述控制單元連接的報(bào)警單元；
[0014]所述報(bào)警單元用以輸出報(bào)警提示。
[0015]優(yōu)選地，所述狀態(tài)信息包括移位報(bào)警信息；
[0016]所述控制單元具體用以當(dāng)所述接收單元接收到所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器發(fā)送的上報(bào)實(shí)時(shí)定位信息指令時(shí)，控制對(duì)所述車輛進(jìn)行定位；
[0017]所述發(fā)送單元具體用以發(fā)送定位信息給所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器。
[0018]優(yōu)選地，所述控制單元具體用以當(dāng)所述接收單元接收到所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器發(fā)送的遠(yuǎn)程斷油電指令時(shí)，控制所述車輛的電機(jī)的繼電器開(kāi)路，使所述電機(jī)自動(dòng)熄火；或
[0019]所述控制單元具體用以當(dāng)所述接收單元接收到所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器發(fā)送的遠(yuǎn)程點(diǎn)火指令時(shí)，控制所述繼電器閉路，啟動(dòng)所述電機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火。
[0020]優(yōu)選地，所述采集單元具體用以:
[0021]獲取車輛上設(shè)置的至少一種類型的傳感器采集的狀態(tài)信息。
[0022]優(yōu)選地，所述采集單元包括:
[0023]檢測(cè)單元，用以檢測(cè)所述車輛的ACC的開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
[0024]確定單元，用以若檢測(cè)到所述ACC處于關(guān)閉狀態(tài)，且檢測(cè)到所述車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，獲得所述車輛的狀態(tài)信息為非法著車。
[0025]優(yōu)選地，所述檢測(cè)單元還用以檢測(cè)所述車輛的ACC的開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
[0026]所述確定單元還用以若檢測(cè)到所述ACC處于關(guān)閉狀態(tài)，且根據(jù)周期性獲得的所述車輛的定位信息判斷所述車輛處于移動(dòng)狀態(tài)，獲得所述車輛的狀態(tài)信息為非法移位。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載終端，通過(guò)車載終端采集車輛的狀態(tài)信息并上報(bào)給控制終端或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器，接收控制終端或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器的控制指令，對(duì)車輛進(jìn)行安全控制或啟動(dòng)控制，可以提高車輛的安全性、日常使用和維護(hù)的便利性。
【附圖說(shuō)明】
[0028]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為圖1所示實(shí)施例中涉及的車載終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0032]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該系統(tǒng)包括車輛監(jiān)控管理服務(wù)器100、車載終端200和控制終端300。車載終端200安裝在車輛上，在車載終端200上設(shè)置有通訊模塊，通過(guò)該通訊模塊，車載終端200可與控制終端300、車輛監(jiān)控管理服務(wù)器100進(jìn)行通訊。例如，該通訊模塊為S頂卡。該控制終端300可以為便捷終端，例如手機(jī)、平板電腦或個(gè)人助理等，也可與車載終端200、車輛監(jiān)控管理服務(wù)器100進(jìn)行通訊。車輛監(jiān)控管理服務(wù)器100(以下簡(jiǎn)稱“服務(wù)器”)可對(duì)多個(gè)車載終端及控制終端進(jìn)行管理。服務(wù)器100、車載終端200和控制終端300之間建立通訊連接。
[0033]圖2為圖1所示實(shí)施例中涉及的車載終端的結(jié)構(gòu)示意圖，該車載終端200包括依次連接的采集單元21、發(fā)送單元22、接收單元23、控制單元24，以及還可以包括連接控制單元24的報(bào)警單元25。
[0034]采集單元21用以采集車輛的狀態(tài)信息。
[0035]車載終端安裝在車輛上，在車載終端上設(shè)置有通訊模塊，通過(guò)該通訊模塊，車載終端可與控制終端、車輛監(jiān)控管理服務(wù)器進(jìn)行通訊。例如，該通訊模塊為S頂卡。該控制終端可以為便捷終端，例如手機(jī)、平板電腦或個(gè)人助理等，也可與車載終端、車輛監(jiān)控管理服務(wù)器進(jìn)行通訊。車輛監(jiān)控管理服務(wù)器(以下簡(jiǎn)稱“服務(wù)器”)可對(duì)多個(gè)車載終端及控制終端進(jìn)行管理。服務(wù)器、車載終端和控制終端之間建立通訊連接。
[0036]采集單元21可以通過(guò)各種傳感器或者內(nèi)部的檢測(cè)電路采集其車輛的狀態(tài)信息。
[0037]作為一種實(shí)施方式，采集單元21具體用以:
[0038]獲取車輛上設(shè)置的至少一種類型的傳感器采集的狀態(tài)信息。
[0039]作為另一種實(shí)施方式，采集單元21包括:
[0040]檢測(cè)單元用以檢測(cè)所述車輛的ACC的開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
[0041]確定單元用以若檢測(cè)到所述ACC處于關(guān)閉狀態(tài)，且檢測(cè)到所述車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，獲得所述車輛的狀態(tài)信息為非法著車。
[0042]作為又一種實(shí)施方式，所述檢測(cè)單元還用以檢測(cè)所述車輛的ACC的開(kāi)關(guān)狀態(tài)；
[0043]所述確定單元還用以若檢測(cè)到所述ACC處于關(guān)閉狀態(tài)，且根據(jù)周期性獲得的所述車輛的定位信息判斷所述車輛處于移動(dòng)狀態(tài)，獲得所述車輛的狀態(tài)信息為非法移位。
[0044]發(fā)送單元22用以將采集到的所述狀態(tài)信息上報(bào)給控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器。
[0045]發(fā)送單元22將采集到的車輛的狀態(tài)信息上報(bào)給控制終端、服務(wù)器，上報(bào)的狀態(tài)信息可包括車載終端的標(biāo)識(shí)，這些信息包括車輛終端上的震動(dòng)傳感器發(fā)出的震動(dòng)信息、車輛油電量信息等。
[0046]接收單元23用以接收所述控制終端和/或車輛監(jiān)控管理服務(wù)器發(fā)送的控制指令。
[0047]控制終端預(yù)先與車載終端建立了綁定關(guān)系。用戶或控制終端根據(jù)狀態(tài)信息發(fā)送控制指令，該控制指令可包括車載終端的標(biāo)識(shí)，該控制指令可發(fā)送給服務(wù)器，也可以直接發(fā)送給車載終端，該控制指令包括對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)、熄火、位置查詢等。服務(wù)器獲取車載終端上報(bào)的狀態(tài)信息和控制終端發(fā)送的控制指令。
[0048]服務(wù)器根據(jù)上報(bào)狀態(tài)信息的車載終端的標(biāo)識(shí)和發(fā)送控制指令的控制終端的標(biāo)識(shí)，并根據(jù)存儲(chǔ)的車載終端與控制終端的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將獲取車載終端的狀態(tài)信息通知對(duì)應(yīng)的控制終端，包括對(duì)車輛控制終端進(jìn)行車輛安全信息的及時(shí)通知和車輛日常維護(hù)信息的通知；通過(guò)控制終端對(duì)對(duì)應(yīng)的車載終端進(jìn)行控制，根據(jù)控制終端的控制指令對(duì)對(duì)應(yīng)的車載終端進(jìn)行控制，包括對(duì)車載終端進(jìn)行安全控制和啟動(dòng)控制。
[0049]控制單元24用以根據(jù)所述控制指令對(duì)所述車輛進(jìn)行控制。
[0050]接收單元23接收到控制終端、服務(wù)器發(fā)送的控制指令后，控制單元24對(duì)車輛進(jìn)行控制，包括鎖定/啟動(dòng)車輛、給車輛斷電、斷油、定位等，這是控制都是可以由控制終端、月艮務(wù)器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的。
[0051]通過(guò)下面的實(shí)施方式具體進(jìn)行描述:
[0052]在進(jìn)行具體的車輛控制之前，需建立服務(wù)器、控制終端、車載終端之間的通信連接:
[0053]接收單元23還用以接收控制終端發(fā)送的連接建立消息。
[0054]該連接建立消息包括所述控制終端的標(biāo)識(shí)。
[0055]發(fā)送單元22還用以向所述控制終端發(fā)送連接建立確認(rèn)消息，由所述控制終端發(fā)送綁定關(guān)系建立消息給車輛監(jiān)控管理服務(wù)器。
[0056]該連接建立確認(rèn)消息包括車載終端的標(biāo)識(shí)，該綁定關(guān)系建立消息包括所述控制終端的標(biāo)識(shí)和所述車載終端的標(biāo)識(shí)。
[0057]以上各個(gè)標(biāo)識(shí)攜帶在后面發(fā)送的狀態(tài)信息、