用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于連接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置結(jié)構(gòu)，特別涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件。
【背景技術(shù)】
[0002]為了增強(qiáng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置可靠性，需要增加其連接件強(qiáng)度，減少應(yīng)力集中。因此對(duì)各個(gè)連接部件的要求都很高?，F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置10，如圖1所示，在金屬材料內(nèi)管11的外側(cè)設(shè)置硫化橡膠12，在硫化橡膠12的外側(cè)設(shè)置金屬材料外管13，通過硫化注塑工藝，金屬材料內(nèi)管11、硫化橡膠12及金屬材料外管13硫化在一起，通過金屬材料內(nèi)管11上的螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)上的鑄鐵托臂連接。
[0003]為了滿足上述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的連接強(qiáng)度和裝配條件，現(xiàn)有技術(shù)通常采用如下技術(shù)手段:
[0004]1、增加金屬材料內(nèi)管的厚度及優(yōu)化焊接工藝；
[0005]2、不惜成本，使用更好的金屬板材。
[0006]然而，汽車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置受發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)載力及不平路況的影響，會(huì)產(chǎn)生一定的顛簸，使發(fā)動(dòng)機(jī)懸置上下受力，此時(shí)，如果金屬材料內(nèi)管11為分體結(jié)構(gòu)，僅通過焊接形成一體的，那么因其強(qiáng)度不夠，會(huì)發(fā)生受力變形或者斷裂，最終致使發(fā)動(dòng)機(jī)懸置損壞而失效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的金屬材料內(nèi)管強(qiáng)度不夠的缺陷，提供一種采用呈Y型形狀的金屬內(nèi)芯制造的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件。
[0008]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0009]一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，包括金屬內(nèi)芯、所述金屬內(nèi)芯外側(cè)的橡膠以及所述橡膠外側(cè)的金屬管，其特點(diǎn)在于，所述金屬內(nèi)芯的形狀呈Y型結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型提供的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，在滿足產(chǎn)品裝配條件下，采用了強(qiáng)度高的Y型形狀的金屬內(nèi)芯，不但減少了產(chǎn)品變形、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，而且還大大增加了產(chǎn)品的可靠性，且無需通過金屬內(nèi)芯的焊接連接即能滿足對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與懸置構(gòu)件的連接要求，保證了產(chǎn)品疲勞及安全性能，同時(shí)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置件的通用性。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述金屬內(nèi)芯為一體結(jié)構(gòu)。金屬內(nèi)芯采用鍛壓工藝制作，減少了現(xiàn)有技術(shù)的懸置連接使用金屬焊接內(nèi)芯，易產(chǎn)生變形、斷裂的不利因素。增加了懸置分零件間的可靠性，增加了懸置產(chǎn)品的通用性，優(yōu)化了產(chǎn)品性能。
[0012]優(yōu)選地，所述金屬內(nèi)芯、所述金屬管及橡膠為注壓硫化成一體結(jié)構(gòu)。將金屬內(nèi)芯、金屬管及橡膠內(nèi)外金屬套管和橡膠硫化在一起，能實(shí)現(xiàn)較大的徑向與軸向剛度比。
[0013]優(yōu)選地，所述的懸置構(gòu)件還包括一與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的連接機(jī)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選地，所述連接機(jī)構(gòu)上設(shè)有螺紋孔，通過螺栓將所述懸置構(gòu)件與所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接。
[0015]該連接機(jī)構(gòu)與螺栓的配合可實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)部件簡便、準(zhǔn)確連接。
[0016]本實(shí)用新型中，上述優(yōu)選條件在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上可任意組合，即得本實(shí)用新型各優(yōu)選實(shí)施例。
[0017]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:
[0018]本實(shí)用新型提供的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，采用了強(qiáng)度高的Y型形狀的金屬內(nèi)芯，不但減少了產(chǎn)品變形、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，而且還大大增加了產(chǎn)品的可靠性，且無需通過金屬內(nèi)芯的焊接連接即能滿足對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與懸置構(gòu)件的連接要求，保證了產(chǎn)品疲勞及安全性能，此外金屬內(nèi)芯采用鍛壓工藝制作，減少了現(xiàn)有技術(shù)的懸置連接使用金屬焊接內(nèi)芯，增加了懸置構(gòu)件分零件間的可靠性，增加了懸置構(gòu)件的通用性，優(yōu)化了產(chǎn)品性能。
【附圖說明】
[0019]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]發(fā)動(dòng)機(jī)懸置10
[0022]金屬材料內(nèi)管11
[0023]硫化橡膠12
[0024]金屬材料外管13
[0025]懸置構(gòu)件20
[0026]金屬內(nèi)芯21
[0027]橡膠22
[0028]金屬管23
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
[0030]圖2示出了用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ] 如圖2所示，一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件20，包括金屬內(nèi)芯21、所述金屬內(nèi)芯外側(cè)的橡膠22以及所述橡膠外側(cè)的金屬管23，本實(shí)施例中，所述金屬內(nèi)芯通過鍛壓工藝制成呈Y型的一體結(jié)構(gòu)形狀。采用該結(jié)構(gòu)和該生產(chǎn)工藝，不但減少了現(xiàn)有技術(shù)中分體結(jié)構(gòu)的金屬內(nèi)管，產(chǎn)易品變形、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，而且無需通過金屬內(nèi)芯的焊接連接即能滿足對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與懸置構(gòu)件的連接要求，提高了產(chǎn)品抗疲勞性及保證了產(chǎn)品安全性能，同時(shí)增加了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置件的通用性。
[0032]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件20，所述金屬內(nèi)芯21、所述金屬管23及所述橡膠22通過注壓硫化成一體。藉此實(shí)現(xiàn)較大的徑向與軸向剛度比。
[0033]更進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件20，所述的懸置構(gòu)件還包括一與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)上設(shè)有螺紋孔，通過螺栓將所述懸置構(gòu)件與所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接。連接機(jī)構(gòu)與螺栓的配合可實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)部件簡便、準(zhǔn)確連接增加了本實(shí)用新型的通用性，
[0034]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這些僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，包括金屬內(nèi)芯、所述金屬內(nèi)芯外側(cè)的橡膠以及所述橡膠外側(cè)的金屬管，其特征在于，所述金屬內(nèi)芯的形狀呈Y型結(jié)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，其特征在于，所述金屬內(nèi)芯為一體結(jié)構(gòu)。3.如權(quán)利要求1所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，其特征在于，所述金屬內(nèi)芯、所述金屬管及所述橡膠為注壓硫化一體結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，其特征在于，所述的懸置構(gòu)件還包括一與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的連接機(jī)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)上設(shè)有螺紋孔，通過螺栓將所述懸置構(gòu)件與所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，包括金屬內(nèi)芯、所述金屬內(nèi)芯外側(cè)的橡膠以及所述橡膠外側(cè)的金屬管，所述金屬內(nèi)芯的形狀呈Y型結(jié)構(gòu)，所述金屬內(nèi)芯通過鍛壓工藝制成一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的用于發(fā)動(dòng)機(jī)的懸置構(gòu)件，采用了強(qiáng)度高的Y型形狀的金屬內(nèi)芯，不但減少了產(chǎn)品變形、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，而且還大大增加了產(chǎn)品的可靠性，且無需通過金屬內(nèi)芯的焊接連接即能滿足對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與懸置構(gòu)件的連接要求，保證了產(chǎn)品疲勞及安全性能，此外金屬內(nèi)芯采用鍛壓工藝制作，減少了現(xiàn)有技術(shù)的懸置連接使用金屬焊接內(nèi)芯，增加了懸置分零件間的可靠性，增加了懸置產(chǎn)品的通用性，優(yōu)化了產(chǎn)品性能。
【IPC分類】B60K5/12
【公開號(hào)】CN205022351
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520780930
【發(fā)明人】張彬彬
【申請(qǐng)人】江蘇駱氏減震件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日