扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及扒胎機輔助臂鎖緊機構。
【背景技術】
[0002]扒胎機的右置輔助臂在工作過程中需要利用氣缸壓力將壓輥與輪胎間壓實，而且要求在輪胎轉動過程中不能劃傷輪輞，這就需要將輔助臂與主機進行鎖定，而且鎖定的位置要準確，鎖緊力要足夠大。目前作為現(xiàn)有技術的扒胎機采用的鎖緊機構有手動鎖緊和氣動鎖緊二種。手動鎖緊機構操作比較費力，而且鎖定的位置容易偏移，加工成本較高；氣動鎖緊機構采用的基本都是右臂下部焊接鎖緊板，利用鎖緊板上的沉孔進行鎖定。這種結構使用時間久后鎖緊板存在變形的可能性，導致鎖緊失效。
[0003]
【發(fā)明內容】
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[0004]為了克服現(xiàn)有手動鎖緊或氣動鎖緊機構的不足，本實用新型提供一種鎖緊可靠，操作輕松的扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，。
[0005]本實用新型技術方案如下:
[0006]扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，包括互相鉸接的主機橫臂和輔助臂，主機橫臂的基座上設有鎖止銷導向孔，輔助臂上設有輔助臂鎖止孔。扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構還包括氣動控制裝置和安裝在主機橫臂上的鎖緊機構模塊，所述鎖緊機構模塊通過所述底板安裝在主機橫臂的基座上，所述鎖緊機構模塊包括氣動接頭和依次連接的鎖緊氣缸座、鎖緊氣缸蓋、鎖止銷、回位彈簧和底板。所述底板)設有與鎖止銷相配合的中心孔，所述氣動接頭設于鎖緊氣缸座上。所述氣動控制裝置上設置有氣動開關，所述氣動開關具有進氣口和出氣口，所述氣動接頭與氣動開關的出氣口之間通過連接管連接。
[0007]鎖緊機構模塊還包括安裝底座、密封圈和蓋板，所述密封圈設置于鎖緊氣缸蓋與鎖緊氣缸座相配合的連接處，所述鎖緊氣缸座與安裝底座、蓋板之間分別固定連接。
[0008]本實用新型的積極效果在于:
[0009]1、采用一體式結構，將鎖緊氣缸、復位彈簧和鎖止銷等核心部件組裝成完整的模塊，不僅便于加工、裝配，而且降低了故障率。
[0010]2、鎖緊氣缸與鎖止銷采用分體式結構，可大大降低對二者同心度的裝配要求，提高了組裝的方便性和可行性。
[0011]3、鎖止銷以基座中心孔為導向，直接鎖定輔助臂鎖止孔，大大提高了鎖定的效率和準確性。
[0012]4、利用氣動手柄控制鎖緊氣缸的鎖定和解鎖，既方便輔助臂的操作，又可實現(xiàn)單手控制。
[0013]【附圖說明】:
[0014]圖1是本實用新型的整體結構圖；
[0015]圖2是本實用新型的結構爆炸圖；
[0016]圖3是鎖緊機構模塊的剖視圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0019]扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，包括互相鉸接的主機橫臂6和輔助臂5，主機橫臂6的基座上設有鎖止銷導向孔2，輔助臂5上設有輔助臂鎖止孔3。扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構還包括氣動控制裝置4和安裝在主機橫臂6上的鎖緊機構模塊1，鎖緊機構模塊1通過所述底板1-1安裝在主機橫臂6的基座上。所述鎖緊機構模塊1包括氣動接頭1-8和依次連接的鎖緊氣缸座1-5、鎖緊氣缸蓋1-4、鎖止銷1-3、回位彈簧1-2和底板1-1 ;所述底板1_1設有與鎖止銷1-3相配合的中心孔，所述氣動接頭1-8設于鎖緊氣缸座1-5上；所述氣動控制裝置4上設置有氣動手柄開關4-1，所述氣動手柄開關4-1具有進氣口和出氣口，所述氣動接頭1-8與氣動手柄開關4-1的出氣口之間通過連接管連接。
[0020]鎖緊機構模塊1還包括安裝底座1-6、密封圈1-9和蓋板1-7，所述密封圈1_9設置于鎖緊氣缸蓋1-4與鎖緊氣缸座1-5相配合的連接處，所述鎖緊氣缸座1-5與安裝底座1-6、蓋板1-7之間分別固定連接。
[0021]將鎖緊氣缸座1-5用螺釘固定在安裝底座1-6上，并將鎖緊汽缸蓋1-4裝于鎖緊氣缸座1-5上，鎖緊汽缸蓋1-4與鎖緊氣缸座1-5相配合的連接處設置有密封圈1-9。然后依次裝入鎖止銷1-3、回位彈簧1-2和底板1-1，鎖止銷1-3需穿入底板1-1的中心孔。然后底板1-1和安裝底座1-6間通過螺釘進行固定，最后將蓋板1-7與底板1-1、安裝底座1-6之間分別通過螺釘進行固定。
[0022]將組裝好的鎖緊機構模塊1安裝于主機橫臂6對應的基座上，使得鎖止銷1-3對準基座的鎖止銷導向孔2，氣動控制裝置4安裝于輔助臂5端頭的對應安裝座上。然后將鎖緊氣缸座1-5的氣動接頭1-8與氣動控制裝置4上設置的氣動手柄開關4-1的出氣口之間用PU氣管連接，并用氣管將氣動手柄開關4-1的進氣口連接在扒胎機主氣源上，從而組成完整的扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，如圖1。
[0023]扒胎機工作時，將輔助臂5總成向左回轉，直至與主機橫臂6的限位柱7靠緊。此時按下氣動手柄開關4-1，壓縮空氣會經過氣動控制裝置4進入鎖緊氣缸座1-5內部，并推動鎖緊氣缸蓋1-4向下移動，鎖緊氣缸蓋1-4向下移動時推動鎖止銷1-3下移，在鎖止銷導向孔2的引導下穿入輔助臂鎖止孔3，在此過程中回位彈簧1-2逐漸收縮，從而實現(xiàn)輔助臂5與主機橫臂6的鎖定過程。
[0024]向上抬起氣動手柄開關4-1，鎖緊氣缸座1-5內部的壓縮空氣會經過氣動控制裝置4進行泄壓，在回位彈簧1-2的作用下，鎖止銷1-3及鎖緊氣缸蓋1-4向上移動，使得鎖止銷1-3與輔助臂鎖止孔3分離，從而實現(xiàn)輔助臂5與主機橫臂6的解鎖過程。
【主權項】
1.扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，包括互相鉸接的主機橫臂(6)和輔助臂(5)，其特征在于:主機橫臂(6)的基座上設有鎖止銷導向孔(2)，輔助臂(5)上設有輔助臂鎖止孔(3);扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構還包括氣動控制裝置(4)和安裝在主機橫臂(6)上的鎖緊機構模塊(1 )，所述鎖緊機構模塊(1)包括氣動接頭(1-8)和依次連接的鎖緊氣缸座(1-5)、鎖緊氣缸蓋(1-4)、鎖止銷(1-3)、回位彈簧(1-2)和底板(1-1);所述底板(1-1)設有與鎖止銷(1-3)相配合的中心孔，所述氣動接頭(1-8)設于鎖緊氣缸座(1-5)上；所述氣動控制裝置(4)上設置有氣動開關(4-1 )，所述氣動開關(4-1)具有進氣口和出氣口，所述氣動接頭(1-8)與氣動開關(4-1)的出氣口之間通過連接管連接。2.如權利要求1所述的扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，其特征在于:鎖緊機構模塊(1)還包括安裝底座(1-6)、密封圈(1-9)和蓋板(1-7)，所述密封圈(1-9)設置于鎖緊氣缸蓋(1-4)與鎖緊氣缸座(1-5)相配合的連接處，所述鎖緊氣缸座(1-5)與安裝底座(1-6)、蓋板(1-7)之間分別固定連接。3.如權利要求1或2所述的扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，其特征在于:鎖緊機構模塊(1)通過所述底板(1-1)安裝在主機橫臂(6 )的基座上。
【專利摘要】本實用新型是扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，包括一體式結構的鎖緊機構模塊、鎖止銷導向孔、輔助臂鎖止孔和氣動裝置。所述鎖緊機構模塊包括安裝底座、蓋板、氣動接頭和依次連接的鎖緊氣缸座、鎖緊氣缸蓋、鎖止銷、回位彈簧、底板，所述底板上設有與鎖止銷相配合的中心孔，所述氣動接頭設于鎖緊氣缸座上，所述鎖緊氣缸座與安裝底座、蓋板之間分別固定連接。氣動裝置上設置有氣動開關。所述的鎖止銷導向孔設置于主機橫臂的基座上，所述輔助臂鎖止孔設置于輔助臂上。利用此扒胎機輔助臂氣動鎖緊機構，可快速、有效地對輔助臂與主機橫臂間進行鎖定或解鎖。
【IPC分類】B60C25/132
【公開號】CN204955948
【申請?zhí)枴緾N201520769537
【發(fā)明人】周紹彥, 宋明臣, 馮福全, 王傳平
【申請人】煙臺開發(fā)區(qū)海德科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月8日