一種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠
【背景技術(shù)】
[0002]汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置?，F(xiàn)有的保險(xiǎn)杠在汽車遇到輕微碰撞后就會(huì)發(fā)生錯(cuò)位形變或者彎曲凹陷，影響美觀且保險(xiǎn)杠在頻繁碰撞后的使用壽命較低，需要經(jīng)常更換或者修理。在小范圍碰撞發(fā)生后保險(xiǎn)杠變形會(huì)導(dǎo)致需要整個(gè)的更換，否則會(huì)影響到美觀，而整個(gè)更換又會(huì)造成浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠，目的是對(duì)上述情況進(jìn)行解決，使得保險(xiǎn)杠在受到?jīng)_擊的時(shí)候不容易損壞，且提高了車體的緩沖效果，使得駕駛更加安全。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]—種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠，包括有頂板、彈座、鏈網(wǎng)，所述頂板為水平側(cè)立的矩形板條結(jié)構(gòu)，頂板一側(cè)面固定有彈座，所述彈座為對(duì)稱固定的兩根豎直彈性硬質(zhì)橡膠條，自上而下為均勻的等腰梯形截面條體，彈座的梯形結(jié)構(gòu)長底邊面與頂板相連，兩個(gè)短底邊面之間的間隙繃直布滿固定有鏈網(wǎng)，所述鏈網(wǎng)為縱橫交錯(cuò)的金屬鏈條編織而成。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作便捷，使得保險(xiǎn)杠在受到?jīng)_擊的時(shí)候不容易損壞，且提高了車體的緩沖效果，使得駕駛更加安全。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]—種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠，包括有頂板1、彈座2、鏈網(wǎng)3，頂板I為水平側(cè)立的矩形板條結(jié)構(gòu)，頂板I 一側(cè)面固定有彈座2，彈座2為對(duì)稱固定的兩根豎直彈性硬質(zhì)橡膠條，自上而下為均勻的等腰梯形截面條體，彈座2的梯形結(jié)構(gòu)長底邊面與頂板I相連，兩個(gè)短底邊面之間的間隙繃直布滿固定有鏈網(wǎng)3，鏈網(wǎng)3為縱橫交錯(cuò)的金屬鏈條編織而成，將頂板I上裝有彈座2及鏈網(wǎng)3面朝外放齊固定裝在車頭前即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠，其特征在于:包括有頂板、彈座、鏈網(wǎng)，所述頂板為水平側(cè)立的矩形板條結(jié)構(gòu)，頂板一側(cè)面固定有彈座，所述彈座為對(duì)稱固定的兩根豎直彈性硬質(zhì)橡膠條，自上而下為均勻的等腰梯形截面條體，彈座的梯形結(jié)構(gòu)長底邊面與頂板相連，兩個(gè)短底邊面之間的間隙繃直布滿固定有鏈網(wǎng)，所述鏈網(wǎng)為縱橫交錯(cuò)的金屬鏈條編織而成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鏈條式汽車保險(xiǎn)杠，包括有頂板、彈座、鏈網(wǎng)，頂板為水平側(cè)立的矩形板條結(jié)構(gòu)，頂板一側(cè)面固定有彈座，彈座為對(duì)稱固定的兩根豎直彈性硬質(zhì)橡膠條，自上而下為均勻的等腰梯形截面條體，彈座的梯形結(jié)構(gòu)長底邊面與頂板相連，兩個(gè)短底邊面之間的間隙繃直布滿固定有鏈網(wǎng)，鏈網(wǎng)為縱橫交錯(cuò)的金屬鏈條編織而成；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作便捷，使得保險(xiǎn)杠在受到?jīng)_擊的時(shí)候不容易損壞，且提高了車體的緩沖效果，使得駕駛更加安全。
【IPC分類】B60R19/02
【公開號(hào)】CN204937026
【申請?zhí)枴緾N201520619202
【發(fā)明人】查國東
【申請人】安徽科瑞特模塑有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月17日