一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)產(chǎn)能遠(yuǎn)大于市場(chǎng)容量，每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，從經(jīng)濟(jì)型轎車、到高端商務(wù)等車，各品牌都在進(jìn)行品質(zhì)和價(jià)格的拼殺。同質(zhì)價(jià)更低，或者說(shuō)，同價(jià)質(zhì)更優(yōu)，是整車廠不斷追求的目標(biāo)。現(xiàn)有的汽車蓄電池裝置一般有兩種形式，上壓板固定方式或下壓板固定方式，然而以上兩種連接裝置本身固定零件數(shù)量多，成本高，且對(duì)蓄電池托盤的尺寸要求較嚴(yán)格，適用性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車，其目的是為了解決上壓板和下壓板式的蓄電池固定裝置零件數(shù)量多，成本高，且對(duì)蓄電池托盤的尺寸要求較嚴(yán)格，適用性較差的冋題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，該蓄電池安裝結(jié)構(gòu)包括:蓄電池托板，用于固定蓄電池與蓄電池托板的側(cè)壓板；蓄電池托板與車身固定;
[0005]側(cè)壓板包括依次連接成U形的第一結(jié)構(gòu)部、第二結(jié)構(gòu)部和第三結(jié)構(gòu)部；第一結(jié)構(gòu)部與蓄電池托板固定連接，第三結(jié)構(gòu)部卡合在蓄電池頂端；
[0006]蓄電池托板上設(shè)有用于卡合蓄電池的卡合槽。
[0007]進(jìn)一步地，第二結(jié)構(gòu)部設(shè)有減重槽。
[0008]進(jìn)一步地，蓄電池托板表面設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]進(jìn)一步地，蓄電池托板表面設(shè)有減重孔。
[0010]進(jìn)一步地，第一結(jié)構(gòu)部通過(guò)穿設(shè)螺栓與蓄電池托板固定。
[0011]進(jìn)一步地，側(cè)壓板的材質(zhì)為鋼。
[0012]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括上述蓄電池安裝結(jié)構(gòu)。
[0013]本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型提供的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車，采用側(cè)壓板固定蓄電池，零部件數(shù)量少，采購(gòu)成本低；能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行有效固定，可確保行車時(shí)蓄電池不發(fā)生晃動(dòng)，保證行車安全；且側(cè)壓板對(duì)蓄電池外形尺寸要求低，能適用同規(guī)格不同廠家的蓄電池，便于用戶更換蓄電池。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)的安裝狀態(tài)示意圖；
[0016]圖2為圖1的爆炸圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的蓄電池托板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為圖3的A-A向視圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0020]1、蓄電池托板；2、側(cè)壓板；3、第一結(jié)構(gòu)部；4、第二結(jié)構(gòu)部；5、第三結(jié)構(gòu)部；6、卡合槽；7、減重槽；8、加強(qiáng)筋；9、蓄電池；10、減重孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]參見圖1及圖2，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題，提供了一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，該蓄電池安裝結(jié)構(gòu)包括:蓄電池托板I，用于固定蓄電池9與蓄電池托板I的側(cè)壓板2 ;蓄電池托板I與車身固定；優(yōu)選的，蓄電池托板I通過(guò)穿設(shè)螺栓與車身固定。
[0023]側(cè)壓板2包括依次連接成U形的第一結(jié)構(gòu)部3、第二結(jié)構(gòu)部4和第三結(jié)構(gòu)部5 ;第一結(jié)構(gòu)部3與蓄電池托板I固定連接，第三結(jié)構(gòu)部5卡合在蓄電池9頂端；進(jìn)一步地，第二結(jié)構(gòu)部4設(shè)有減重槽7，用于減輕側(cè)壓板2的重量。側(cè)壓板2對(duì)蓄電池9的外形尺寸要求低，能適用同規(guī)格不同廠家的蓄電池9，便于用戶更換蓄電池9。
[0024]參見圖3及圖4，蓄電池托板I上設(shè)有用于卡合蓄電池的卡合槽6，卡合槽6用于實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池9在水平方向的限位。
[0025]進(jìn)一步地，蓄電池托板I表面設(shè)有加強(qiáng)筋8，用于增加蓄電池托板I的表面強(qiáng)度。
[0026]進(jìn)一步地，蓄電池托板I表面設(shè)有減重孔10，用于減輕蓄電池托板I的重量。
[0027]進(jìn)一步地，第一結(jié)構(gòu)部3通過(guò)穿設(shè)螺栓與蓄電池托板I固定。
[0028]進(jìn)一步地，側(cè)壓板2的材質(zhì)為鋼。
[0029]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括上述蓄電池安裝結(jié)構(gòu)。
[0030]本實(shí)用新型提供的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車，采用側(cè)壓板2固定蓄電池9，零部件數(shù)量少，采購(gòu)成本低；能夠?qū)π铍姵?進(jìn)行有效固定，可確保行車時(shí)蓄電池9不發(fā)生晃動(dòng)，保證行車安全。
[0031]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:蓄電池托板(I)，用于固定蓄電池(9)與所述蓄電池托板⑴的側(cè)壓板⑵；所述蓄電池托板⑴與車身固定； 所述側(cè)壓板(2)包括依次連接成U形的第一結(jié)構(gòu)部(3)、第二結(jié)構(gòu)部(4)和第三結(jié)構(gòu)部(5);所述第一結(jié)構(gòu)部(3)與所述蓄電池托板⑴固定連接，所述第三結(jié)構(gòu)部(5)卡合在蓄電池(9)頂端； 所述蓄電池托板(I)上設(shè)有用于卡合蓄電池的卡合槽(6)。2.如權(quán)利要求1所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二結(jié)構(gòu)部(4)設(shè)有減重槽(7)。3.如權(quán)利要求1所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池托板(I)表面設(shè)有加強(qiáng)筋⑶。4.如權(quán)利要求1所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蓄電池托板(I)表面設(shè)有減重孔(10) ο5.如權(quán)利要求1所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一結(jié)構(gòu)部(3)通過(guò)穿設(shè)螺栓與所述蓄電池托板(I)固定。6.如權(quán)利要求1所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)壓板(2)的材質(zhì)為鋼。7.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車，該蓄電池安裝結(jié)構(gòu)包括：蓄電池托板，用于固定蓄電池與蓄電池托板的側(cè)壓板；蓄電池托板與車身固定；側(cè)壓板包括依次連接成U形的第一結(jié)構(gòu)部、第二結(jié)構(gòu)部和第三結(jié)構(gòu)部；第一結(jié)構(gòu)部與蓄電池托板固定連接，第三結(jié)構(gòu)部卡合在蓄電池頂端；蓄電池托板上設(shè)有用于卡合蓄電池的卡合槽。本實(shí)用新型提供的蓄電池安裝結(jié)構(gòu)及汽車，采用側(cè)壓板固定蓄電池，零部件數(shù)量少，采購(gòu)成本低；能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行有效固定，可確保行車時(shí)蓄電池不發(fā)生晃動(dòng)，保證行車安全；且側(cè)壓板對(duì)蓄電池外形尺寸要求低，能適用同規(guī)格不同廠家的蓄電池，便于用戶更換蓄電池。
【IPC分類】B60R16/04
【公開號(hào)】CN204870859
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520560186
【發(fā)明人】范衛(wèi)東, 張巖, 侯志偉
【申請(qǐng)人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月29日