一種帶雨刮器的汽車后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶雨刮器的汽車后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡能夠反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，擴(kuò)大了駕駛員的視野范圍，是駕駛員在車輛行駛中觀察路況的重要部件，因此及時保證汽車后視鏡清晰干凈極為重要。然而在雨雪天氣以及霧天的情況下，后視鏡表面會附著水滴、霜凍以及霧水，使得駕駛員無法通過后視鏡看清后面的路況信息。同時，駕駛員與后視鏡之間車窗三角區(qū)域玻璃上的雨滴也會使得駕駛員視線受阻，給道路行車安全帶來隱患。
[0003]為此人們曾提出了多種改善雨中后視鏡視線的方法，如加裝雨擋，安裝帶加熱功能后視鏡等，但這些方法都有其不足之處:在雨不是很大的時候，雨擋具有一定的作用，但在大風(fēng)大雨的時候，雨擋難以有效防止雨水滴落；帶加熱功能后視鏡費用高，低排量的車裝上后，會導(dǎo)致車的動力不足，使用水加熱蒸發(fā)的原理，所以清理水漬并不是那么迅速高效，同時由于雨水的雜質(zhì)比較多，在蒸發(fā)掉后會在后視鏡鏡面上留下水垢，仍阻礙駕駛員的視線，即清潔速度慢，清潔效果不好。此外，駕駛員觀察后視鏡還要通過左右車門上駕駛員與后視鏡之間的車窗三角區(qū)域。但現(xiàn)有的技術(shù)只針對后視鏡上的雨滴等附著物進(jìn)行清除，忽略了對車窗三角區(qū)域的清理，未能達(dá)到使駕駛員觀察側(cè)后方路況視線清晰的目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種帶雨刮器的汽車后視鏡，用于清除雨雪霧天氣汽車后視鏡、駕駛員與后視鏡之間左右車窗三角區(qū)域的塵土、雨滴、霜凍等附著物，保持駕駛員觀察側(cè)后方路況的視線清晰。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種帶雨刮器的汽車后視鏡，包括殼體以及支座，殼體通過支座連接于汽車側(cè)圍；殼體正面上設(shè)有后視鏡鏡面，后視鏡鏡面上下相對的兩側(cè)設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置滑塊，滑塊之間連接伸縮性雨刷，伸縮性雨刷能夠隨上下兩側(cè)滑軌的間距變化而伸縮；滑塊連接第一驅(qū)動器，第一驅(qū)動器通過設(shè)于支座內(nèi)的電源線束與汽車電源相連；殼體正面上邊緣處設(shè)有噴嘴，殼體內(nèi)部設(shè)有送水管，送水管一端與汽車供水裝置連接，另一端連接噴嘴；殼體的左右兩側(cè)設(shè)置有朝向后視鏡鏡面方向的吹風(fēng)口，殼體內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)管，通風(fēng)管的一端與吹風(fēng)口相連，另一端與安裝在殼體背面的集風(fēng)器相連。
[0006]所述的帶雨刮器的汽車后視鏡，還包括針對車窗三角區(qū)域進(jìn)行清理的風(fēng)道系統(tǒng)，所述的風(fēng)道系統(tǒng)包括出風(fēng)口、導(dǎo)風(fēng)管和連接發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的通風(fēng)管路；出風(fēng)口安裝于支座上，朝向車窗三角區(qū)域；導(dǎo)風(fēng)管一端與出風(fēng)口相連，另一端與通風(fēng)管路相連；導(dǎo)風(fēng)管上設(shè)置閥門。
[0007]所述滑軌長度與汽車后視鏡左右寬度相匹配，所述伸縮性雨刷的刷毛為軟性體，所述刷毛內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性片。
[0008]所述的帶雨刮器的汽車后視鏡，還包括一備用電池，所述備用電池安裝于汽車后視鏡內(nèi)部，作為第一驅(qū)動器的備用電源。
[0009]所述吹風(fēng)孔的軸線與后視鏡鏡面的夾角為15-25°。
[0010]所述通風(fēng)管的口徑大于吹風(fēng)口的口徑；集風(fēng)器為喇叭狀，其擴(kuò)口端朝向汽車前方，縮口端與通風(fēng)管相通；集風(fēng)器的擴(kuò)口端處設(shè)有可開關(guān)的閘門、旋轉(zhuǎn)軸和第二驅(qū)動器，第二驅(qū)動器一端連接汽車電源，另一端連接旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接閘門，帶動閘門的開啟和關(guān)閉，從而控制集風(fēng)器處于啟用或停用狀態(tài)。
[0011]本實用新型能夠高效地清除雨雪霧天氣帶來的汽車后視鏡、駕駛員與后視鏡之間左右車窗三角區(qū)域的塵土、雨滴、霜凍等附著物，保持駕駛員觀察側(cè)后方路況的視線清晰，操作方便，控制成本較低。
【附圖說明】
[0012]圖1為實施例1所述的帶雨刮器的汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為實施例1所述的吹風(fēng)口和集風(fēng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為實施例1所述的集風(fēng)器啟用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為實施例1所述的集風(fēng)器停用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為實施例2所述的帶雨刮器的汽車后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，一種帶雨刮器的汽車后視鏡，包括殼體I以及支座2，所述殼體I通過支座2連接于汽車側(cè)圍。所述殼體I正面上設(shè)有后視鏡鏡面3，后視鏡鏡面3上下相對的兩側(cè)設(shè)置有滑軌4，滑軌4上設(shè)置滑塊5，滑塊5之間連接伸縮性雨刷6，伸縮性雨刷6可以隨上下滑軌的間距變化而伸縮。所述滑軌4長度與汽車后視鏡左右寬度相匹配，保證伸縮性雨刷6的左右直線運動完全覆蓋整個汽車后視鏡，達(dá)到最大范圍的刮除后視鏡鏡面3雨水的效果。所述伸縮性雨刷6刷毛為軟性體，所述刷毛內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性片，清洗更干凈，清洗過后刷毛可瞬間恢復(fù)初始狀態(tài)?；瑝K5上設(shè)置第一驅(qū)動器7，第一驅(qū)動器7通過設(shè)于支座2內(nèi)的電源線束8與汽車電源相連。所述汽車后視鏡還包括備用電池9，所述備用電池9安裝于汽車后視鏡內(nèi)部，可在汽車發(fā)動機(jī)不工作時為第一驅(qū)動器7供電。殼體I正面上邊緣處設(shè)有噴嘴10，殼體I內(nèi)部設(shè)有送水管11，送水管11 一端與汽車供水裝置連接，保證供水及時，另一端連接噴嘴10。清洗水經(jīng)送水管11，再從噴嘴10噴射到后視鏡鏡面3上，可一邊噴水一邊擦拭。
[0020]如圖2所示，殼體I的左右兩側(cè)設(shè)置有朝向后視鏡鏡面方向的吹風(fēng)口 12，殼體I內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)管13，通風(fēng)管13的一端與吹風(fēng)口 12相連，另一端與安裝在殼體背面的集風(fēng)器14相連。吹風(fēng)孔12的軸線與后視鏡鏡面3的夾角為20°，可以保證有足夠的風(fēng)力將雨滴吹去。通風(fēng)管13的口徑大于吹風(fēng)口 12的口徑，這樣可以使通風(fēng)管13內(nèi)的氣流在通過吹風(fēng)口 12處時，因為流通路徑的截面積突然變小，氣流流速會大