一種沙灘車儀表盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種沙灘車儀表盤。
【背景技術(shù)】
[0002]沙灘車是全地形車一All Terrain Vehicle (適合所有地形的交通工具)縮寫是ATV的俗稱，又稱〃全地形四輪越野機(jī)車"。沙灘車可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機(jī)動(dòng)的地形上行走自如。車輛簡(jiǎn)單實(shí)用，越野性能好，外觀一般無篷。
[0003]ATV寬大的輪胎增加與地上接觸面積產(chǎn)生更大摩擦力，配合獨(dú)特的胎紋使輪胎不易空轉(zhuǎn)打滑，而容易行駛于沙地；因而誤解被稱之為沙灘車。品質(zhì)良好、性能優(yōu)良的ATV不僅能行駛沙灘；河床、林道、溪流甚至更惡劣的沙漠都能輕易克服。載送人員或運(yùn)輸物品使ATV的功能發(fā)揮淋漓盡致堪稱全能的行動(dòng)工具。
[0004]沙灘車于1960年后期在美國(guó)市場(chǎng)銷售。剛開只是為越野賽車的游戲，而逐漸廣泛地成為比賽賽車、實(shí)用性、家庭休閑用等等。從80年代開始，各個(gè)廠商參與并且針對(duì)各種用途投入了原型的作。結(jié)果在85?87年造成美國(guó)市場(chǎng)大流行。同時(shí)原型車也由三輪改變至四輪。
[0005]但是現(xiàn)有的沙灘車在行駛過程中，速度并沒有限制，同時(shí)加上沙灘車本身的結(jié)構(gòu)，對(duì)于駕駛者固定不牢。這樣，快速行駛的沙灘車很容易發(fā)生交通安全事故，給駕駛者造成人身?yè)p害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種沙灘車儀表盤，以改善上述問題。
[0007]本實(shí)用新型提供的沙灘車儀表盤包括MCU芯片、復(fù)位芯片、車速傳感信號(hào)放大器、發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速信號(hào)放大器、多路正控儀表指示燈、EPROM、LED顯示屏、通信接口、鎖存器、電壓閥值檢測(cè)器和限速模塊，所述MCU芯片分別與復(fù)位芯片、車速傳感信號(hào)放大器、發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速信號(hào)放大器、多路正控儀表指示燈、EPROM、LED顯示屏、通信接口、鎖存器、電壓閥值檢測(cè)器和限速模塊連接，所述限速模塊與所述車速傳感信號(hào)放大器并聯(lián)。
[0008]所述限速模塊包括電阻R1-R20、電容C1-C7、二極管D1-D5、集成電路IC1-1C3、1mH微型電感器、Piezo測(cè)深儀、SPST滑塊開關(guān)和電池，所述1mH微型電感器通過電阻Rl和電阻R2與所述集成電路ICl連接，所述集成電路ICl與所述集成電路IC2串聯(lián)，所述集成電路IC3與所述所述集成電路ICl和所述集成電路IC2同時(shí)并聯(lián)，所述集成電路IC2與所述集成電路ICl通過二極管Dl串聯(lián)，所述電阻R1-R6與所述集成電路ICl并聯(lián)，所述電阻R7-R8與所述集成電路IC2并聯(lián)，所述電阻R9與所述集成電路IC2串聯(lián)，所述電阻R10-17與所述集成電路IC3并聯(lián)，所述電阻R18-R20與所述集成電路IC3串聯(lián)，所述SPST滑塊開關(guān)與所述電池串聯(lián)，所述Piezo測(cè)深儀與所述電池并聯(lián)，所述二極管D5和電阻R19與所述Piezo測(cè)深儀并聯(lián)。
[0009]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的一種沙灘車儀表盤包括以下有益效果:本實(shí)用新型提供的沙灘車儀表盤，可以提醒沙灘車的駕駛員已經(jīng)達(dá)到了最大的固定速度的限制，消除了尋找轉(zhuǎn)速表而被分心的必要性，同時(shí)還能夠提醒粗心的駕駛員，行駛速度已經(jīng)達(dá)到上限，當(dāng)轉(zhuǎn)速或車速達(dá)到最大值時(shí)，開始發(fā)出蜂鳴聲和LED閃爍報(bào)警，及時(shí)提醒，避免了沙灘車行駛速度過快而發(fā)生安全事故。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚的說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的沙灘車儀表盤的線框圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的沙灘車儀表盤的限速模塊的電路圖。
[0013]其中，附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:MCU芯片101，復(fù)位芯片102，車速傳感信號(hào)放大器103，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速信號(hào)放大器104，多路正控儀表指示燈105，EPR0M106，LED顯示屏107，通信接口 108，鎖存器109，電壓閥值檢測(cè)器110，10111!1微型電感器201，？丨620測(cè)深儀202，SPST滑塊開關(guān)203，電池204。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)有的沙灘車在行駛過程中，速度并沒有限制，同時(shí)加上沙灘車本身的結(jié)構(gòu)，對(duì)于駕駛者固定不牢。這樣，快速行駛的沙灘車很容易發(fā)生交通安全事故，給駕駛者造成人身?yè)p害。
[0015]本實(shí)用新型提供了一種沙灘車儀表盤來改善上述問題。
[0016]下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0017]本實(shí)用新型中第一、第二、第三等均為區(qū)別示意，并不是限定。
[0018]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的沙灘車儀表盤的線框圖；圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的沙灘車儀表盤的限速模塊的電路圖。如圖1-2所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的沙灘車儀表盤包括MCU芯片101、復(fù)位芯片102、車速傳感信號(hào)放大器103、發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速信號(hào)放大器104、多路正控儀表指示燈105、EPR0M106、LED顯示屏107、通信接口 108、鎖存器109、電壓閥值檢測(cè)器110，MCU芯片101分別與復(fù)位芯片102、車速傳感信號(hào)放大器103、發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速信號(hào)放大器104、多路正控儀表指示燈105、EPR0M106、LED顯示屏107、通信接口 108、鎖存器109、電壓閥值檢測(cè)器110連接，與車速傳感信號(hào)放大器103或發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速信號(hào)放大器104并聯(lián)。
[0019]包括電阻R1-R20、電容C1-C7、二極管D1-D5、集成電路IC1-1C3、1mH微型電感器201、Piezo測(cè)深儀202、SPST滑塊開關(guān)203和電池204。1mH微型電感器201通過電阻Rl和電阻R2與集成電路ICl連接，集成電路ICl與集成電路IC2串聯(lián)。集成電路IC3與集成電路ICl和集成電路IC2同時(shí)并聯(lián)，集成電路IC2與集成電路ICl通過二極管Dl串聯(lián)，電阻R1-R6與集成電路ICl并聯(lián)，電阻R7-R8與集成電路IC2并聯(lián)，電阻R9與集成電路IC2串聯(lián)，電阻R10-17與集成電路IC3并聯(lián)，電阻R18-R20與集成電路IC3串聯(lián)，SPST滑塊開關(guān)203與電池204串聯(lián)，Piezo測(cè)深儀202與電池204并聯(lián)，二極管D5和電阻R19與Piezo測(cè)深儀202并聯(lián)。
[0020]本實(shí)施例提供的沙灘車儀表盤，可以提醒沙灘車的駕駛員已經(jīng)達(dá)到了最大的固定速度的限制，消除了尋找轉(zhuǎn)