一種雨刮器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種雨刮器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對在車輛行駛過程中沾染臟污以及視線不清的車窗自動清洗方式為:先向車窗噴出車窗清洗液后，再開動雨刮器，對車窗進行清理，在噴出清洗液后，會在短時間內(nèi)阻礙駕駛員視線，造成安全隱患，并且由于清洗液的分布不均，會影響雨刮器對車窗的清理效果，而造成的多次噴車窗清洗液，多次重復(fù)清理車窗，影響清理效率，且目前大多數(shù)車型都采用的是單電機驅(qū)動的雨刮器系統(tǒng)，采用連桿機構(gòu)驅(qū)動2個雨刷，這套系統(tǒng)機構(gòu)簡單，造價低廉，但噪聲和雨雪天氣刮刷不凈的現(xiàn)象還是時有發(fā)生，且刮刷面積不夠大、視野也不夠開闊，會帶來安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種雨刮器，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種雨刮器，包括伸縮機構(gòu)和雨刷，所述伸縮機構(gòu)包括鋼索、套接于鋼索外側(cè)的連接桿和安裝于連接桿腔內(nèi)頂端的彈簧，所述鋼索連接有電機，所述鋼索的末端固定連接于連接桿的頂端內(nèi)側(cè)并控制其運動，所述雨刷包括支架、噴水孔和雨刮膠條，所述支架安裝在連接桿的外側(cè)底部，所述雨刮膠條設(shè)置在支架底部的中間位置，所述雨刮膠條兩側(cè)均設(shè)置多個噴水孔，兩側(cè)的所述噴水孔噴射角均向雨刮膠條傾斜，多個所述噴水孔均勻的安裝在設(shè)置在支架內(nèi)的兩條噴水管上，兩條所述噴水管分別連接有輸水管，所述雨刷的前端部安裝有感應(yīng)器。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述感應(yīng)器和電機均連接有控制器。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述連接桿的截面為方形。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:刮刷面積達到100%的良好效果，增大了司機的視野，解決了汽車雨刷刮刷面積小的問題，提高了行車安全性，同時清洗液能均勻分布于車窗表面，可以大幅度提高清洗液的使用效率，達到最大程度減低由于車窗清洗降低駕駛員觀察范圍帶來的安全隱患問題。
【附圖說明】
[0009]圖1為雨刮器的主視圖。
[0010]圖2為雨刮器的左視圖。
【具體實施方式】
[0011 ] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種雨刮器，包括伸縮機構(gòu)和雨刷，所述伸縮機構(gòu)包括鋼索1、套接于鋼索I外側(cè)的連接桿2和安裝于連接桿2腔內(nèi)頂端的彈簧3，所述鋼索I連接有電機，所述鋼索I的末端固定連接于連接桿2的頂端內(nèi)側(cè)并控制其運動，所述雨刷包括支架5、噴水孔6和雨刮膠條7，所述支架5安裝在連接桿2的外側(cè)底部，所述雨刮膠條7設(shè)置在支架5底部的中間位置，所述雨刮膠條7兩側(cè)均設(shè)置多個噴水孔6，兩側(cè)的所述噴水孔6噴射角均向雨刮膠條7傾斜，多個所述噴水孔6均勻的安裝在設(shè)置在支架5內(nèi)的兩條噴水管上，兩條所述噴水管分別連接有輸水管，所述雨刷的前端部安裝有感應(yīng)器4，所述感應(yīng)器4和電機均連接有控制器，所述連接桿2的截面為方形，以限制連接桿2轉(zhuǎn)動的自由度。
[0013]本實用新型的工作原理是:安裝好的彈簧己被壓縮，保證雨刷的最小刮刷半徑，當(dāng)感應(yīng)器感應(yīng)不到側(cè)壁時，由電機釋放鋼索，并在彈簧力的作用下使雨刷桿伸長，當(dāng)要減小半徑時，電機纏繞鋼索，使彈簧壓縮，雨刷桿長度減小，通過此控制可以使得雨刷桿的長度根據(jù)刮刷需要而定，在使用時，清洗液由雨刷噴出后能最小范圍覆蓋，并且在雨刷器的擺動中不會在車窗上形成附著，能夠最大程度的提高駕駛員的觀察范圍，減少駕駛員觀察范圍的阻礙時間，能均勻分布于車窗表面，可以大幅度提高清洗液的使用效率，達到最大程度減低由于車窗清洗降低駕駛員觀察范圍帶來的安全隱患問題。
[0014]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種雨刮器，包括伸縮機構(gòu)和雨刷，其特征在于，所述伸縮機構(gòu)包括鋼索(I)、套接于鋼索⑴外側(cè)的連接桿⑵和安裝于連接桿⑵腔內(nèi)頂端的彈簧(3)，所述鋼索⑴連接有電機，所述鋼索(I)的末端固定連接于連接桿(2)的頂端內(nèi)側(cè)并控制其運動，所述雨刷包括支架(5)、噴水孔(6)和雨刮膠條(7)，所述支架(5)安裝在連接桿(2)的外側(cè)底部，所述雨刮膠條(7)設(shè)置在支架(5)底部的中間位置，所述雨刮膠條(7)兩側(cè)均設(shè)置多個噴水孔(6)，兩側(cè)的所述噴水孔(6)噴射角均向雨刮膠條(7)傾斜，多個所述噴水孔(6)均勻的安裝在設(shè)置在支架(5)內(nèi)的兩條噴水管上，兩條所述噴水管分別連接有輸水管，所述雨刷的前端部安裝有感應(yīng)器(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述感應(yīng)器(4)和電機均連接有控制器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述連接桿(2)的截面為方形。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雨刮器，包括伸縮機構(gòu)和雨刷，所述伸縮機構(gòu)包括鋼索、連接桿和彈簧，所述鋼索連接有電機，所述鋼索的末端固定連接于連接桿的頂端內(nèi)側(cè)，所述雨刷包括支架、噴水孔和雨刮膠條，所述支架安裝在連接桿的外側(cè)底部，所述雨刮膠條設(shè)置在支架底部的中間位置，所述雨刮膠條兩側(cè)均設(shè)置多個噴水孔，多個所述噴水孔均勻的安裝在設(shè)置在支架內(nèi)的兩條噴水管上，所述雨刷的前端部安裝有感應(yīng)器。本實用新型刮刷面積達到100％，解決了汽車雨刷刮刷面積小的問題，提高了行車安全性，同時可提高清洗液的使用效率，達到最大程度減低由于車窗清洗降低駕駛員觀察范圍帶來的安全隱患問題。
【IPC分類】B60S1/04
【公開號】CN204688055
【申請?zhí)枴緾N201520317289
【發(fā)明人】湯卓群
【申請人】湯卓群
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月14日