車載ecu的防盜報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造與防盜領(lǐng)域，特別涉及一種車載ECU的防盜報警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]EQJ(Electronic Control Unit，電子控制單元)，又稱“行車電腦”、“車載電腦”，通過ECU可以控制汽車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，目前中卡及輕卡國四車型的ECU —般布置在車架上，極易被盜，如果ECU被盜，一方面會給車主造成經(jīng)濟損失，而且在ECU被盜后，汽車將不能點火起動，還會給車主帶來極大的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]【要解決的技術(shù)問題】
[0004]本實用新型的目的是提供一種車載ECU的防盜報警裝置，以解決目前的車載ECU容易被盜的問題。
[0005]【技術(shù)方案】
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
[0007]本實用新型涉及一種車載E⑶的防盜報警裝置，其包括E⑶和E⑶支架，其特征在于還包括防盜報警電路，所述防盜報警電路包括微動開關(guān)和報警器，所述防盜報警電路被配置成當(dāng)微動開關(guān)處于閉合狀態(tài)時報警器工作，所述ECU支架設(shè)置有安裝孔，所述微動開關(guān)安裝在ECU支架的安裝孔中，所述ECU安裝在ECU支架并將微動開關(guān)壓平。
[0008]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述微動開關(guān)為按鈕式微動開關(guān)。
[0009]作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述防盜報警電路還包括電源、保險絲、繼電器，
[0010]所述電源的一端與保險絲的一端連接，其另一端與微動開關(guān)的一端、報警器的一端連接；
[0011]所述保險絲的另一端與繼電器的第一控制端、常開觸點連接；
[0012]所述微動開關(guān)的另一端與繼電器的第二控制端連接，所述報警器的另一端與繼電器的固定端連接。
[0013]作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述電源為蓄電池。
[0014]作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述ECU通過緊固螺栓固定安裝在ECU支架上。
[0015]【有益效果】
[0016]本實用新型提出的技術(shù)方案具有以下有益效果:
[0017](I)本實用新型有效結(jié)合機械結(jié)構(gòu)和電子電路，在拆卸ECU時進(jìn)行報警，能夠防止ECU被盜；
[0018](2)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝，成本較低。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的實施例提供的車載ECU的防盜報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型的實施例提供的防盜報警電路的電路原理圖；
[0021]圖中，1-電源，2-保險絲，3-繼電器，4-微動開關(guān)，5-報警器，6-ECU支架，7-ECU。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，也不是對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0023]圖1為本實用新型實施例提供的車載ECU的防盜報警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，其包括E⑶7、E⑶支架6和防盜報警電路。E⑶7通過緊固螺栓固定安裝在E⑶支架6上。
[0024]圖2為本實用新型的實施例提供的防盜報警電路的電路原理圖，如圖2所示，防盜報警電路包括微動開關(guān)4、報警器5、電源1、保險絲2、繼電器3，防盜報警電路被配置成當(dāng)微動開關(guān)4處于閉合狀態(tài)時報警器5工作，繼電器3包括兩個控制端、一個常閉觸點、一個常開觸點和固定端，在初始狀態(tài)，固定端與常閉觸點接通，當(dāng)?shù)谝豢刂贫撕偷诙刂贫私油娫碔后，在電磁力作用下繼電器3的固定觸點與常開觸點接通。具體地，電源I的正極與保險絲2的一端連接，電源I的負(fù)極與微動開關(guān)4的一端、報警器5的一端連接；保險絲2的另一端與繼電器3的第一控制端、繼電器3的常開觸點連接；微動開關(guān)4的另一端與繼電器3的第二控制端連接，報警器5的另一端與繼電器3的固定端連接。需要說明，當(dāng)微動開關(guān)4被壓平時，微動開關(guān)4處于斷開狀態(tài)，當(dāng)微動開關(guān)4回位時，微動開關(guān)4處于接通狀態(tài)。
[0025]ECU支架6設(shè)置有安裝孔，微動開關(guān)4安裝在ECU支架6的安裝孔中，ECU7安裝在ECU支架6上并將微動開關(guān)4壓平以使微動開關(guān)4處于斷開狀態(tài)。
[0026]本實施例用中，采用的微動開關(guān)4為按鈕式微動開關(guān)，采用蓄電池作為電源I。
[0027]下面對本實用新型實施例的工作原理進(jìn)行說明。
[0028]在安裝ECU7時，將微動開關(guān)4放于ECU支架6的安裝孔中，然后將ECU7壓于微動開關(guān)4之上，擰緊固定螺栓以固定E⑶7，E⑶7將微動開關(guān)4壓平而斷開電路。當(dāng)拆除E⑶7時，E⑶7對微動開關(guān)4的壓力逐漸減小直至消退，微動開關(guān)4回位后防盜報警電路接通，繼電器3的固定端與常開觸點接通，使報警器5所在回路接通，報警器5發(fā)出大分貝、短促而特別的報警聲以提醒車主。
[0029]從以上實施例可以看出，本實用新型實施例有效結(jié)合機械結(jié)構(gòu)和電子電路，在拆卸ECU時進(jìn)行報警，能夠防止ECU被盜；另外，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝，成本較低。
【主權(quán)項】
1.一種車載ECU的防盜報警裝置，其包括ECU和ECU支架，其特征在于還包括防盜報警電路，所述防盜報警電路包括微動開關(guān)和報警器，所述防盜報警電路被配置成當(dāng)微動開關(guān)處于閉合狀態(tài)時報警器工作，所述ECU支架設(shè)置有安裝孔，所述微動開關(guān)安裝在ECU支架的安裝孔中，所述ECU安裝在ECU支架并將微動開關(guān)壓平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的防盜報警裝置，其特征在于所述微動開關(guān)為按鈕式微動開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載ECU的防盜報警裝置，其特征在于所述防盜報警電路還包括電源、保險絲、繼電器， 所述電源的一端與保險絲的一端連接，其另一端與微動開關(guān)的一端、報警器的一端連接; 所述保險絲的另一端與繼電器的第一控制端、常開觸點連接； 所述微動開關(guān)的另一端與繼電器的第二控制端連接，所述報警器的另一端與繼電器的固定端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載ECU的防盜報警裝置，其特征在于所述電源為蓄電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載ECU的防盜報警裝置，其特征在于所述ECU通過緊固螺栓固定安裝在ECU支架上。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車制造與防盜領(lǐng)域，提供一種車載ECU的防盜報警裝置，以解決目前的車載ECU容易被盜的問題，該裝置其包括ECU、ECU支架和防盜報警電路，其中防盜報警電路包括微動開關(guān)和報警器，防盜報警電路被配置成當(dāng)微動開關(guān)處于閉合狀態(tài)時報警器工作，ECU安裝在ECU支架并將微動開關(guān)壓平。本實用新型提出的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，方便安裝，成本較低。
【IPC分類】B60R25-104, B60R11-02, B60R25-01
【公開號】CN204567565
【申請?zhí)枴緾N201520271232
【發(fā)明人】劉代旭, 陳興貴
【申請人】中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月29日