一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)防護(hù)用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣。
【背景技術(shù)】
[0002]轎車(chē)長(zhǎng)期停放于露天場(chǎng)所必然經(jīng)受來(lái)自外界環(huán)境的影響，風(fēng)吹、日曬、雨淋以及動(dòng)物糞便皆會(huì)對(duì)轎車(chē)構(gòu)成一定程度的危害。車(chē)衣作為轎車(chē)的防護(hù)用品，保護(hù)車(chē)體免遭外界作用的侵害。現(xiàn)有的傳統(tǒng)車(chē)衣的設(shè)計(jì)通常專(zhuān)注于將車(chē)身防護(hù)作為考慮重點(diǎn)，然而，由于車(chē)衣體積大、重量輕，無(wú)風(fēng)的天氣可平整緊密的罩蓋在車(chē)身上，一旦遇到刮風(fēng)的天氣，風(fēng)極易從車(chē)身底部吹脹起車(chē)衣，甚至將車(chē)衣吹離車(chē)身，從而失去保護(hù)作用。
[0003]公告號(hào)為CN201951218U，公告日為2011年8月31日的中國(guó)專(zhuān)利文件中公開(kāi)了一種防風(fēng)車(chē)衣，車(chē)衣兩側(cè)底部各設(shè)有兩根帶子，車(chē)衣兩側(cè)底部?jī)?nèi)側(cè)各縫制有扣子。所述的帶子一端系在車(chē)衣底部，另一端設(shè)有一開(kāi)口。車(chē)衣罩在車(chē)身上后，將帶子穿過(guò)車(chē)輪扣在車(chē)衣兩側(cè)底部?jī)?nèi)側(cè)的扣子上來(lái)實(shí)現(xiàn)將車(chē)衣綁定在車(chē)身上。然而，這種固定方式雖然可以在一定程度上防止車(chē)衣與車(chē)身被風(fēng)吹離，但是風(fēng)能夠從底部沿車(chē)身吹脹起車(chē)衣并使車(chē)衣隨風(fēng)波動(dòng)不停拍打車(chē)身，極易造成車(chē)身漆面受損，甚至遭遇大風(fēng)天時(shí)，被強(qiáng)迫性吹離車(chē)身。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其通過(guò)優(yōu)化車(chē)衣與車(chē)體裹附連接結(jié)構(gòu)，有效的阻止風(fēng)沿車(chē)體底部吹脹起車(chē)衣，保持車(chē)衣與車(chē)體之間緊密貼合，能夠經(jīng)受大風(fēng)天氣而不會(huì)被風(fēng)將車(chē)衣吹離車(chē)體。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案使上述技術(shù)問(wèn)題得以解決。
[0006]一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，包括與汽車(chē)外輪廓相一致的車(chē)衣本體，車(chē)衣本體的底邊緣蓋覆住車(chē)體的底邊緣，車(chē)衣本體的側(cè)面中部、前端面底部和后端面底部設(shè)置有用于穿接繩索的中間定位件，在車(chē)衣本體的側(cè)面底部的前后端與中間定位件相配合設(shè)置有分別用于綁定繩索兩端頭的終端定位件。在車(chē)衣本體的相應(yīng)部位上設(shè)置可用于穿接繩索的中間定位件和用于綁定繩索兩端頭的終端定位件，當(dāng)車(chē)衣罩蓋在車(chē)體上時(shí)，用兩條繩索分別從車(chē)衣兩側(cè)進(jìn)行定位穿接，車(chē)衣本體的前端面經(jīng)受繩索的抽拉收緊作用緊緊包裹住車(chē)頭部，車(chē)衣本體的后端面經(jīng)受繩索的抽拉收緊作用緊緊包裹住車(chē)尾部，與此同時(shí)車(chē)衣本體整體性收緊裹附在車(chē)體上，有效的避免了車(chē)體底部與車(chē)衣之間的縫隙處進(jìn)風(fēng)將車(chē)衣吹脹起來(lái)甚至于吹離車(chē)體。
[0007]作為優(yōu)選，中間定位件和終端定位件均設(shè)置為拉環(huán)。
[0008]作為優(yōu)選，用于蓋覆住車(chē)頭及車(chē)尾部的車(chē)衣本體的底邊緣上設(shè)置松緊繩。
[0009]作為優(yōu)選，車(chē)衣本體的前端面底邊緣和后端面底邊緣凸出于側(cè)面底邊緣。
[0010]作為優(yōu)選，車(chē)衣本體的前端面底部和后端面底部設(shè)置折疊桿。
[0011]作為優(yōu)選，車(chē)衣本體的前端面底部和后端面底部設(shè)置延長(zhǎng)襯布，延長(zhǎng)襯布凸出于車(chē)衣本體側(cè)面底邊緣。作為改進(jìn)，延長(zhǎng)襯布設(shè)置為彈性面料。進(jìn)一步改進(jìn)，延長(zhǎng)襯布上設(shè)置折萱桿。
[0012]作為優(yōu)選，車(chē)衣本體的側(cè)面前后端設(shè)置為彈性面料。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:
[0014]1.構(gòu)件少，加工工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，有利于批量生產(chǎn)普及應(yīng)用。
[0015]2.操作簡(jiǎn)便，可靠實(shí)用，通過(guò)繩索和車(chē)衣本體上的拉環(huán)配合緊密裹附車(chē)衣本體于車(chē)體上，保持無(wú)縫隙貼合，有效的阻止了風(fēng)從底部吹入的現(xiàn)象。
[0016]3.簡(jiǎn)單實(shí)用，便于攜帶出行，無(wú)須顧忌風(fēng)雨天氣，皆可適用。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-車(chē)衣本體，2-繩索，3-中間定位件，4-終端定位件，5-松緊繩，6-延長(zhǎng)襯布。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0020]如圖1所示的本實(shí)用新型一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，包括與汽車(chē)外輪廓相一致的車(chē)衣本體I，車(chē)衣本體I的底邊緣蓋覆住車(chē)體的底邊緣，以利于車(chē)衣本體I的底邊緣與車(chē)體的底邊緣緊密裹附貼合不留縫隙，防止風(fēng)從底部吹起車(chē)衣本體I。車(chē)衣本體I的側(cè)面中部、前端面底部和后端面底部設(shè)置用于穿接繩索2的中間定位件3，在車(chē)衣本體I的側(cè)面底部的前后端與中間定位件3相配合設(shè)置分別用于綁定繩索2兩端頭的終端定位件4。作為一種實(shí)施方式，將中間定位件3和終端定位件4均設(shè)置為拉環(huán)，繩索2在拉環(huán)之間穿接綁定。將用于蓋覆住車(chē)頭及車(chē)尾部的車(chē)衣本體I的底邊緣上設(shè)置松緊繩5，這樣當(dāng)繩索2回拉收緊車(chē)衣本體I時(shí)，便于緊緊裹附住車(chē)頭及車(chē)尾部，并且同時(shí)整體性收緊車(chē)衣本體1，避免進(jìn)風(fēng)的縫隙存在。為了更好的裹附住車(chē)頭及車(chē)尾部，將車(chē)衣本體I的前端面底邊緣和后端面底邊緣凸出于側(cè)面底邊緣。或者選擇在車(chē)衣本體I的前端面底部和后端面底部設(shè)置延長(zhǎng)襯布6，延長(zhǎng)襯布6凸出于車(chē)衣本體I側(cè)面底邊緣，為了提高延展性，將延長(zhǎng)襯布6設(shè)置為彈性面料。也可以選擇將車(chē)衣本體I的側(cè)面前后端設(shè)置為彈性面料，便于包覆車(chē)頭或車(chē)尾部時(shí)提高伸縮延展性。根據(jù)以上不同的實(shí)施方式，可在車(chē)衣本體I的前端面底部和后端面底部設(shè)置折疊桿，或者在有延長(zhǎng)襯布6時(shí)，在延長(zhǎng)襯布6上設(shè)置折疊桿，以方便進(jìn)行折疊收納操作。
[0021]本實(shí)用新型不局限于上述的實(shí)施方式，車(chē)衣本體的外形特征、中間定位件和終端定位件的結(jié)構(gòu)及與繩索的穿接綁定方式也可以采用公知技術(shù)當(dāng)中的其他等效變換的結(jié)構(gòu)變形或?qū)嵤┓绞?，只要屬于本?shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思或精神，通過(guò)繩索穿接綁定在車(chē)衣本體相應(yīng)部位的定位件上，以實(shí)現(xiàn)車(chē)衣本體緊密裹附在車(chē)體上，防止風(fēng)從底部沿車(chē)體吹脹車(chē)衣本體為目的的實(shí)施方式均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，包括與汽車(chē)外輪廓相一致的車(chē)衣本體(I )，其特征是:車(chē)衣本體(O的底邊緣蓋覆住車(chē)體的底邊緣，車(chē)衣本體(I)的側(cè)面中部、前端面底部和后端面底部設(shè)置有用于穿接繩索(2)的中間定位件(3)，在車(chē)衣本體(I)的側(cè)面底部的前后端與中間定位件(3)相配合設(shè)置有分別用于綁定繩索(2)兩端頭的終端定位件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:中間定位件(3)和終端定位件(4)均設(shè)置為拉環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:用于蓋覆住車(chē)頭及車(chē)尾部的車(chē)衣本體(I)的底邊緣上設(shè)置松緊繩(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:車(chē)衣本體(I)的前端面底邊緣和后端面底邊緣凸出于側(cè)面底邊緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:車(chē)衣本體(I)的前端面底部和后端面底部設(shè)置折疊桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:車(chē)衣本體(I)的前端面底部和后端面底部設(shè)置延長(zhǎng)襯布(6)，延長(zhǎng)襯布(6)凸出于車(chē)衣本體(I)側(cè)面底邊緣。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:延長(zhǎng)襯布(6)設(shè)置為彈性面料。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:延長(zhǎng)襯布(6)上設(shè)置折疊桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，其特征是:車(chē)衣本體(I)的側(cè)面前后端設(shè)置為彈性面料。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防風(fēng)結(jié)構(gòu)車(chē)衣，包括與汽車(chē)外輪廓相一致的車(chē)衣本體，車(chē)衣本體的底邊緣蓋覆住車(chē)體的底邊緣，車(chē)衣本體的側(cè)面中部、前端面底部和后端面底部設(shè)置有用于穿接繩索的中間定位件，在車(chē)衣本體的側(cè)面底部的前后端與中間定位件相配合設(shè)置有分別用于綁定繩索兩端頭的終端定位件。其通過(guò)優(yōu)化車(chē)衣與車(chē)體裹附連接結(jié)構(gòu)，有效的阻止風(fēng)沿車(chē)體底部吹脹起車(chē)衣，保持車(chē)衣與車(chē)體之間緊密貼合，能夠經(jīng)受大風(fēng)天氣而不會(huì)被風(fēng)將車(chē)衣吹離車(chē)體。
【IPC分類(lèi)】B60J11-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204472526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520102608
【發(fā)明人】章建成
【申請(qǐng)人】臨安匯龍汽車(chē)用品有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日