一種隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂上安裝有輪胎，輪轂上穿安裝輪胎的一側(cè)設(shè)有安裝孔，輪胎的氣門(mén)嘴穿設(shè)于安裝孔中，供輪胎充放氣體?，F(xiàn)有的輪胎氣門(mén)嘴外側(cè)裝設(shè)胎壓偵測(cè)器，如申請(qǐng)人之前申請(qǐng)的公開(kāi)號(hào)為CN202213454的一種帶有胎壓偵測(cè)的輪胎氣門(mén)嘴。由于胎壓偵測(cè)器裸露于輪胎外部，環(huán)境污染可能污染胎壓偵測(cè)器，甚至破壞該外露結(jié)構(gòu)，影響胎壓偵測(cè)器正常工作。在氣密方面，大多是利用鎖緊螺釘?shù)耐咕壓洼嗇灦嗣孢@兩個(gè)平面壓緊止推環(huán)來(lái)密封，這樣，止推環(huán)只受到兩個(gè)面的壓緊，不能更好的起到氣密作用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，可將胎壓偵測(cè)器安裝在輪胎內(nèi)部，并且具有更好地氣密性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，安裝于輪轂上，該輪轂設(shè)有安裝孔，該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴包括:
[0006]鎖緊螺釘，鎖緊螺釘一端的外側(cè)設(shè)置有螺釘帽，鎖緊螺釘中部的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，鎖緊螺釘穿設(shè)于安裝孔中，螺釘帽的外徑大于安裝孔的內(nèi)徑，鎖緊螺釘?shù)膬?nèi)部沿其軸向穿設(shè)有供輪胎充放氣體的氣門(mén)通孔；
[0007]氣芯，設(shè)置于氣門(mén)通孔內(nèi)并用于堵塞氣門(mén)通孔，氣芯靠近輪轂內(nèi)側(cè)的一端可被頂設(shè)打開(kāi)；
[0008]鎖緊螺母，鎖緊螺母的內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘?shù)耐饴菁y配合并將螺釘帽和輪轂鎖緊；
[0009]該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴還包括:
[0010]止推環(huán)，包括內(nèi)套管和墊圈環(huán)，墊圈環(huán)設(shè)置于內(nèi)套管一端，內(nèi)套管套裝于鎖緊螺釘?shù)耐鈧?cè)，內(nèi)套管的側(cè)壁夾設(shè)于輪轂安裝孔的內(nèi)側(cè)與鎖緊螺釘?shù)耐鈧?cè)之間，內(nèi)套管的兩端夾設(shè)于螺釘帽與鎖緊螺母之間，墊圈環(huán)夾設(shè)于螺釘帽與輪轂之間，墊圈環(huán)的外徑大于安裝孔的內(nèi)徑。
[0011]其止推環(huán)內(nèi)套管相對(duì)于墊圈環(huán)的另一端還設(shè)有套管凸臺(tái)，所述套管凸臺(tái)形成的外徑大于輪轂安裝孔內(nèi)徑，套管凸臺(tái)伸出安裝孔，貼合于安裝孔外側(cè)壁。
[0012]其還包括氣門(mén)帽，氣門(mén)帽包括端蓋和端蓋螺紋，端蓋螺紋連接于鎖緊螺釘內(nèi)的氣門(mén)通孔內(nèi)壁，端蓋蓋設(shè)于螺釘帽上。
[0013]鎖緊螺釘位于輪轂外側(cè)的一端設(shè)一胎壓偵測(cè)器，胎壓偵測(cè)器的進(jìn)氣口連通于氣門(mén)通孔。
[0014]胎壓偵測(cè)器上設(shè)置有連接部，鎖緊螺釘?shù)亩瞬堪惭b于連接部?jī)?nèi)側(cè)，并且鎖緊螺釘端部的側(cè)壁和連接部的側(cè)壁上分別設(shè)有第一穿孔和第二穿孔，氣門(mén)通孔依次連通于第一穿孔和第二穿孔。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型包括有鎖緊螺釘、氣芯、鎖緊螺母、止推環(huán)，可以在鎖緊螺釘穿過(guò)輪轂安裝孔的一端安裝輪胎內(nèi)胎壓偵測(cè)器，胎壓偵測(cè)器的進(jìn)氣口連通于鎖緊螺釘?shù)臍忾T(mén)通孔，因此，胎壓偵測(cè)器可有效實(shí)時(shí)地監(jiān)控輪胎壓力；胎壓偵測(cè)器連接于鎖緊螺釘位于輪轂外側(cè)的一端，安裝后胎壓偵測(cè)器可隱藏于輪胎內(nèi)部，有效避免環(huán)境污染對(duì)胎壓偵測(cè)器的影響，同時(shí)避免外部環(huán)境惡劣而破壞外露胎壓偵測(cè)器的情況出現(xiàn)，保障胎壓偵測(cè)器正常工作；該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴在安裝時(shí)，內(nèi)套管套裝于鎖緊螺釘?shù)耐鈧?cè)，當(dāng)鎖緊螺母將螺釘帽和輪轂鎖緊時(shí)，鎖緊螺母、螺釘帽和輪轂安裝孔的內(nèi)側(cè)共同擠壓止推環(huán)，使墊圈環(huán)被螺釘帽和輪轂夾設(shè)形成密封，內(nèi)套管的側(cè)壁被輪轂安裝孔的內(nèi)側(cè)與鎖緊螺釘?shù)耐鈧?cè)夾設(shè)形成密封，套管凸臺(tái)伸出安裝孔，貼合于安裝孔外側(cè)壁，形成卡扣作用，從而達(dá)到更好的氣密效果。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的裝配分解圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的鎖緊螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:10、輪轂；11、安裝孔；20、鎖緊螺釘；21、螺釘帽；22、外螺紋；23、氣門(mén)通孔；24、第一穿孔；40、鎖緊螺母；50、止推環(huán)；51、內(nèi)套管；52、墊圈環(huán)；53、套管凸臺(tái)；60、胎壓偵測(cè)器；62、連接部；621、第二穿孔；63、定位銷(xiāo)；70、氣門(mén)帽；71、端蓋；72、端蓋螺紋。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0022]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴安裝于輪轂10上，該輪轂10設(shè)有安裝孔11，該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴包括鎖緊螺釘20、氣芯、鎖緊螺母40、止推環(huán)50。
[0023]輪轂10上設(shè)有安裝孔11 ;鎖緊螺釘20 —端的外側(cè)設(shè)置有螺釘帽21，鎖緊螺釘20的中部的外側(cè)設(shè)置有外螺紋22，鎖緊螺釘20穿設(shè)于安裝孔11中，鎖緊螺釘20的內(nèi)部沿其軸向穿設(shè)有供輪胎充放氣體的氣門(mén)通孔23，氣門(mén)通孔23的兩端分別位于輪轂10的兩側(cè)上；氣芯設(shè)置于氣門(mén)通孔23內(nèi)并用于堵塞氣門(mén)通孔23 (圖中未畫(huà)出氣芯)，氣芯靠近輪轂10內(nèi)側(cè)的一端可被頂設(shè)打開(kāi)；鎖緊螺母40的內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘20的外螺紋22配合并將螺釘帽21和輪轂10鎖緊；止推環(huán)50包括內(nèi)套管51和墊圈環(huán)52，墊圈環(huán)52設(shè)置于內(nèi)套管51 —端，內(nèi)套管51套裝于鎖緊螺釘20的外側(cè)，內(nèi)套管51的側(cè)壁夾設(shè)于輪轂10的安裝孔11的內(nèi)側(cè)與鎖緊螺釘20的外側(cè)之間，內(nèi)套管51的兩端夾設(shè)于螺釘帽21與鎖緊螺母40之間；墊圈環(huán)52夾設(shè)于螺釘帽21與輪轂10之間；螺釘帽21和墊圈環(huán)52的外徑均大于安裝孔11的內(nèi)徑。
[0024]該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴在安裝時(shí)，內(nèi)套管51套裝于鎖緊螺釘20的外側(cè)，當(dāng)鎖緊螺母40將螺釘帽21和輪轂10鎖緊時(shí)，鎖緊螺母40、螺釘帽21和輪轂10的安裝孔11的內(nèi)側(cè)共同擠壓止推環(huán)50，使墊圈環(huán)52被螺釘帽21和輪轂10夾設(shè)形成密封，內(nèi)套管51的側(cè)壁被輪轂10的安裝孔11的內(nèi)側(cè)與鎖緊螺釘20的外側(cè)夾設(shè)形成密封，從而達(dá)到較好的氣密效果O
[0025]進(jìn)一步地，止推環(huán)50的內(nèi)套管51相對(duì)于墊圈環(huán)52的另一端還設(shè)有套管凸臺(tái)53，套管凸臺(tái)53的外徑大于輪轂安裝孔11的內(nèi)徑，套管凸臺(tái)53伸出安裝孔11，貼合于安裝孔11外側(cè)壁，這樣能加強(qiáng)固定作用，起到卡扣的作用，同時(shí)也能加強(qiáng)氣密性。
[0026]當(dāng)然，該止推環(huán)不限于橡膠材質(zhì)，其它類(lèi)似材質(zhì)均在本專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
[0027]進(jìn)一步地，該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴還包括氣門(mén)帽70，氣門(mén)帽70包括端蓋71和端蓋螺紋72，端蓋螺紋72螺紋連接于鎖緊螺釘20內(nèi)的氣門(mén)通孔23內(nèi)壁，這樣，在不需要充氣時(shí)，可以蓋設(shè)氣門(mén)帽70對(duì)氣芯起保護(hù)作用。
[0028]在給輪胎充氣時(shí)，將氣門(mén)帽70拆卸，充氣工具連接于鎖緊螺釘20內(nèi)側(cè)氣門(mén)通孔23，并頂開(kāi)氣芯，氣體通過(guò)氣門(mén)通孔23輸入輪胎內(nèi)部。
[0029]鎖緊螺釘20位于輪轂內(nèi)側(cè)的端部上設(shè)一胎壓偵測(cè)器60，胎壓偵測(cè)器60的進(jìn)氣口連通于氣門(mén)通孔23。
[0030]由于胎壓偵測(cè)器60的進(jìn)氣口連通于氣門(mén)通孔23，因此，胎壓偵測(cè)器60可有效實(shí)時(shí)地監(jiān)控輪胎壓力。胎壓偵測(cè)器60連接于鎖緊螺釘20位于輪轂10外側(cè)的一端，安裝后胎壓偵測(cè)器60可隱藏于輪胎內(nèi)部。
[0031]進(jìn)一步地，胎壓偵測(cè)器60上設(shè)置有連接部62，鎖緊螺釘20的端部安裝于連接部62內(nèi)側(cè)，并且鎖緊螺釘20端部的側(cè)壁和連接部62的側(cè)壁上分別設(shè)有第一穿孔24和第二穿孔621，氣門(mén)通孔23依次連通于第一穿孔24和第二穿孔621，這樣在充氣時(shí)，氣體可以依次從氣門(mén)通孔23、第一穿孔24和第二穿孔621進(jìn)入輪胎內(nèi)部。
[0032]在安裝胎壓偵測(cè)器60時(shí)，定位銷(xiāo)63可先插設(shè)在第一穿孔24和第二穿孔621中并將胎壓偵測(cè)器60定位于鎖緊螺釘20上，便于胎壓偵測(cè)器60與鎖緊螺釘20的固定安裝，待胎壓偵測(cè)器60與鎖緊螺釘20固定后，再將定位銷(xiāo)63拆除，這樣，在充氣時(shí)，氣體又可以依次從氣門(mén)通孔23、第一穿孔24和第二穿孔621進(jìn)入輪胎內(nèi)部。
[0033]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，安裝于輪轂上，該輪轂設(shè)有安裝孔，該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴包括: 鎖緊螺釘，鎖緊螺釘一端的外側(cè)設(shè)置有螺釘帽，鎖緊螺釘中部的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，鎖緊螺釘穿設(shè)于安裝孔中，螺釘帽的外徑大于安裝孔的內(nèi)徑，鎖緊螺釘?shù)膬?nèi)部沿其軸向穿設(shè)有供輪胎充放氣體的氣門(mén)通孔； 氣芯，設(shè)置于氣門(mén)通孔內(nèi)并用于堵塞氣門(mén)通孔，氣芯靠近輪轂內(nèi)側(cè)的一端可被頂設(shè)打開(kāi)； 鎖緊螺母，鎖緊螺母的內(nèi)螺紋與鎖緊螺釘?shù)耐饴菁y配合并將螺釘帽和輪轂鎖緊； 其特征在于，該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴還包括: 止推環(huán)，包括內(nèi)套管和墊圈環(huán)，墊圈環(huán)設(shè)置于內(nèi)套管一端，內(nèi)套管套裝于鎖緊螺釘?shù)耐鈧申騼?nèi)套管的側(cè)壁夾設(shè)于輪轂安裝孔的內(nèi)側(cè)與鎖緊螺釘?shù)耐鈧?cè)之間，內(nèi)套管的兩端夾設(shè)于螺釘帽與鎖緊螺母之間，墊圈環(huán)夾設(shè)于螺釘帽與輪轂之間，墊圈環(huán)的外徑大于安裝孔的內(nèi)徑。
2.如權(quán)利要求1所述的隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，其特征在于，止推環(huán)內(nèi)套管相對(duì)于墊圈環(huán)的另一端還設(shè)有套管凸臺(tái)，所述套管凸臺(tái)形成的外徑大于輪轂安裝孔內(nèi)徑，套管凸臺(tái)伸出安裝孔，貼合于安裝孔外側(cè)壁。
3.如權(quán)利要求1所述的隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，其特征在于，還包括氣門(mén)帽，氣門(mén)帽包括端蓋和端蓋螺紋，端蓋螺紋連接于鎖緊螺釘內(nèi)的氣門(mén)通孔內(nèi)壁，端蓋蓋設(shè)于螺釘帽上。
4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，其特征在于，鎖緊螺釘位于輪轂外側(cè)的一端設(shè)一胎壓偵測(cè)器，胎壓偵測(cè)器的進(jìn)氣口連通于氣門(mén)通孔。
5.如權(quán)利要求4所述的隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴，其特征在于，胎壓偵測(cè)器上設(shè)置有連接部，鎖緊螺釘?shù)亩瞬堪惭b于連接部?jī)?nèi)側(cè)，并且鎖緊螺釘端部的側(cè)壁和連接部的側(cè)壁上分別設(shè)有第一穿孔和第二穿孔，氣門(mén)通孔依次連通于第一穿孔和第二穿孔。
【專(zhuān)利摘要】一種隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴,安裝于輪轂上,該輪轂設(shè)有安裝孔,該隱藏式胎壓偵測(cè)氣門(mén)嘴包括有鎖緊螺釘、氣芯、鎖緊螺母、止推環(huán)，可以在鎖緊螺釘穿過(guò)輪轂安裝孔的一端安裝輪胎內(nèi)胎壓偵測(cè)器，因此，安裝后胎壓偵測(cè)器可隱藏于輪胎內(nèi)部，有效避免環(huán)境污染對(duì)胎壓偵測(cè)器的影響，同時(shí)避免外部環(huán)境惡劣而破壞外露胎壓偵測(cè)器的情況出現(xiàn)，保障胎壓偵測(cè)器正常工作；該止推環(huán)包括內(nèi)套管和墊圈環(huán)，安裝時(shí)，鎖緊螺母、螺釘帽和輪轂安裝孔的內(nèi)側(cè)共同擠壓使墊圈環(huán)被螺釘帽和輪轂夾設(shè)形成密封，內(nèi)套管的外側(cè)設(shè)有的套管凸臺(tái)穿過(guò)輪轂安裝孔形成卡扣作用，實(shí)現(xiàn)更好的氣密效果。
【IPC分類(lèi)】B60C23-04, B60C29-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204472460
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520108522
【發(fā)明人】肖建設(shè)
【申請(qǐng)人】六暉橡膠金屬工業(yè)(昆山)有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日