多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種公路養(yǎng)護車，具體涉及一種多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車。
【背景技術】
[0002]道路養(yǎng)護工程作業(yè)車是針對道路養(yǎng)護與維修作業(yè)需求專門研發(fā)的專用車輛，便于搭載工作人員、裝卸施工材料、轉載設備工具、設備組合應用，廣泛運用于道路養(yǎng)護與維修等領域。目前市面上的道路養(yǎng)護工程作業(yè)車種類繁雜，有灑水車、掃路車、吊裝車、運輸車等等，但是這些養(yǎng)護工程作業(yè)車都是設備安裝固定的、功能結構單一的，不可以使用同一輛車進行多種功能的養(yǎng)護作業(yè)，使用范圍不廣，實用性不強、投資耗能大、維護費用高，難于滿足養(yǎng)護作業(yè)需求。

【發(fā)明內容】

[0003]針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，既可吊裝和運輸設備材料，又可增容配置其它養(yǎng)護機械設備。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，包括車體、折疊隨車吊機和液壓勾臂裝置，車體后部安裝有折疊隨車吊機和液壓勾臂裝置，所述的液壓勾臂裝置包括第一支點、拉臂、拉臂油缸、聯(lián)動架、保險鉤油缸、第二支點、第三支點、車廂保險鉤、第四支點和附車架，拉臂與拉臂油缸相連，拉臂油缸通過第三支點與聯(lián)動架連接，拉臂油缸上設置有第二支點，第二支點通過液壓油缸與第一支點連接，聯(lián)動架還通過第四支點與附車架相連，第四支點通過保險鉤油缸與車廂保險鉤相連。
[0005]作為優(yōu)選，所述的液壓勾臂裝置還包括底架，底架上可收納折疊有拉臂油缸、聯(lián)動架、保險鉤油缸、第二支點、第三支點、車廂保險鉤、第四支點和附車架。
[0006]作為優(yōu)選，所述的液壓勾臂裝置還與電磁多路閥手柄連接，進行液壓控制。所述的液壓勾臂裝置可完成對配套裝置的鉤卸、鉤裝和卸料作業(yè)，同時，增容配置其它養(yǎng)護工程機械設備。
[0007]本實用新型的液壓勾臂裝置可完成對配套裝置的鉤卸、鉤裝和卸料作業(yè)。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]1、多功能道路養(yǎng)護車與各配套裝置的科學組合應用，達到能完成日常養(yǎng)護作業(yè)中的裝卸運輸、泥土清運、垃圾集運、綠化灑水、花木除蟲、噴播草種、護欄清洗、消防救援、路面清掃、安裝與維護交通標志、安全設施等功能。
[0010]2、克服養(yǎng)護機械設備中存在功能單一、資源閑置浪費、高價重復購置等問題，打破使用受局限的格局，達到快速、靈活、高效、便捷的功能優(yōu)勢，實現科學增容、自由選配、組合應用、一車多用。
[0011]3、從而提高養(yǎng)護機械使用效率，降低養(yǎng)護管理成本投入，增強公路抗災救災能力。
[0012]4、適用于公路、交通、環(huán)衛(wèi)、園林、市政、消防等相關部門，配套機械設備通用，市場應用前景廣闊。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】來詳細說明本實用新型；
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的隨車折疊吊機結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的液壓勾臂裝置的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的鉤卸示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的鉤裝示意圖；
[0019]圖6為本實用新型的運轉示意圖；
[0020]圖7為本實用新型的卸料示意圖。
[0021]圖8為本實用新型的自由組合與移動分離示意圖。
【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0023]參照圖1-3，本【具體實施方式】采用以下技術方案:多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，包括車體A、折疊隨車吊機B和液壓勾臂裝置C，車體A后部安裝有折疊隨車吊機B和液壓勾臂裝置C，所述的液壓勾臂裝置C包括第一支點1、拉臂2、拉臂油缸3、聯(lián)動架4、保險鉤油缸5、第二支點6、第三支點7、車廂保險鉤8、第四支點9和附車架10，拉臂2與拉臂油缸3相連，拉臂油缸3通過第三支點7與聯(lián)動架4連接，拉臂油缸3上設置有第二支點6，第二支點6通過液壓油缸與第一支點I連接，聯(lián)動架4還通過第四支點9與附車架10相連，第四支點9通過保險鉤油缸5與車廂保險鉤8相連。
[0024]所述的折疊隨車吊機B是由吊鉤11、吊臂總成12、折疊液壓缸13、主臂14、連桿15、立柱16、變幅液壓缸17、回轉液壓缸18、橫梁組19、支腿機構20，吊鉤11設置在吊臂總成12末端，吊臂總成12通過折疊液壓缸13與主臂14折彎處連接，且主臂14 一端也與吊臂總成12鉸接，主臂14另一端通過連桿15兩端分別連接立柱16、變幅液壓缸17，變幅液壓缸17底端鉸接在立柱16下端一側，立柱16底部與回轉液壓缸18相連，回轉液壓缸18下方設置有橫梁組19，橫梁組19兩端設置有支腿機構20。折疊隨車吊機B與底盤組合在一起，通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業(yè)。
[0025]值得注意的是，所述的液壓勾臂裝置C還包括底架，底架上可收納折疊有拉臂油缸3、聯(lián)動架4、保險鉤油缸5、第二支點6、第三支點7、車廂保險鉤8、第四支點9和附車架10。所述的液壓勾臂裝置是由拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。液壓勾臂裝置與底盤組合在一起，翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在機械設備及裝置自卸時將附車架上的機械設備及裝置及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出來實現活動拉臂將地下的機械設備及裝置拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
[0026]此外，所述的液壓勾臂裝置C還與電磁多路閥手柄連接，進行液壓控制。
[0027]本【具體實施方式】的工作原理:鉤卸:操縱電磁多路閥手柄至解鎖位置，完成對配套裝置的解鎖，再操縱電磁多路閥手柄，液壓系統(tǒng)驅動油缸活塞桿伸出，拉臂鉤向后轉動，可實現配套裝置卸下作業(yè)。如圖4所示。
[0028]鉤裝:操縱電磁多路閥手柄，液壓系統(tǒng)驅動油缸活塞桿縮回，拉臂鉤向前轉動，可實現配套裝置鉤裝作業(yè)。如圖5所示。
[0029]運轉:完成配套裝置鉤裝作業(yè)后，操縱電磁多路閥手柄至鎖緊位置，完成對配套裝置的鎖緊，再進行運轉作業(yè)。如圖6所示。
[0030]卸料:將車開至卸料位置，打開車廂后門，拉臂裝置已在鎖緊位置，操縱電磁多路閥手柄，液壓系統(tǒng)驅動油缸伸出動作，此時車廂、拉臂鉤和翻轉架一起轉動，將車廂舉至最大傾斜角度，卸下貨物。操作電磁多路閥手柄，液壓系統(tǒng)驅動油缸縮回動作，帶動車廂回復到原位，實現貨物自卸功能。如圖7所示。
[0031]同樣利用液壓勾臂裝置自動裝卸的工作原理，各配套裝置底面經過滑動槽軌道的改裝后，實現車輛與各配套裝置的自由組合與移動分離:
[0032]1、實現車輛與可移動式的車箱裝置的自由組合與移動分離。
[0033]2、實現車輛與可移動式的垃圾箱裝置的自由組合與移動分離。
[0034]3、實現車輛與可移動式的抽、灑水、噴播、霧化一體式裝置的自由組合與移動分離。
[0035]4、實現車輛與自動清掃裝置的自由組合與移動分離。
[0036]5、實現車輛與可移動式的液壓升降平臺裝置的自由組合與移動分離。
[0037]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，其特征在于，包括車體(A)、折疊隨車吊機(B)和液壓勾臂裝置(C)，車體(A)后部安裝有折疊隨車吊機(B)和液壓勾臂裝置(C)，所述的液壓勾臂裝置(C)包括第一支點(1)、拉臂(2)、拉臂油缸(3)、聯(lián)動架(4)、保險鉤油缸(5)、第二支點(6)、第三支點(7)、車廂保險鉤(8)、第四支點(9)和附車架(10)，拉臂(2)與拉臂油缸(3)相連，拉臂油缸(3)通過第三支點(7)與聯(lián)動架(4)連接，拉臂油缸(3)上設置有第二支點出)，第二支點(6)通過液壓油缸與第一支點(I)連接，聯(lián)動架(4)還通過第四支點(9)與附車架(10)相連，第四支點(9)通過保險鉤油缸(5)與車廂保險鉤⑶相連。
2.根據權利要求1所述的多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，其特征在于，所述的折疊隨車吊機(B)是由吊鉤(11)、吊臂總成(12)、折疊液壓缸(13)、主臂(14)、連桿(15)、立柱(16)、變幅液壓缸(17)、回轉液壓缸(18)、橫梁組(19)、支腿機構(20)，吊鉤(11)設置在吊臂總成(12)末端，吊臂總成(12)通過折疊液壓缸(13)與主臂(14)折彎處連接，且主臂(14)一端也與吊臂總成(12)鉸接，主臂(14)另一端通過連桿(15)兩端分別連接立柱(16)、變幅液壓缸(17)，變幅液壓缸(17)底端鉸接在立柱(16)下端一側，立柱(16)底部與回轉液壓缸(18)相連，回轉液壓缸(18)下方設置有橫梁組(19)，橫梁組(19)兩端設置有支腿機構(20)。
3.根據權利要求1所述的多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，其特征在于，所述的液壓勾臂裝置(C)還包括底架，底架上可收納折疊有拉臂油缸(3)、聯(lián)動架(4)、保險鉤油缸(5)、第二支點(6)、第三支點(7)、車廂保險鉤(8)、第四支點(9)和附車架(10);所述的液壓勾臂裝置是由拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥組成，液壓勾臂裝置與底盤組合在一起，翻轉架一端連在附車架上，其另一端設有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)；活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上；鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在機械設備及裝置自卸時將附車架上的機械設備及裝置及拉臂連為一體，在主油缸伸出時形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出來實現活動拉臂將地下的機械設備及裝置拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能道路養(yǎng)護工程作業(yè)車，它涉及一種公路養(yǎng)護車。它包括車體、折疊隨車吊機和液壓勾臂裝置，車體后部安裝有折疊隨車吊機和液壓勾臂裝置，所述的液壓勾臂裝置包括第一支點、拉臂、拉臂油缸、聯(lián)動架、保險鉤油缸、第二支點、第三支點、車廂保險鉤、第四支點和附車架，拉臂與拉臂油缸相連，拉臂油缸通過第三支點與聯(lián)動架連接，拉臂油缸上設置有第二支點，第二支點通過液壓油缸與第一支點連接，聯(lián)動架還通過第四支點與附車架相連，第四支點通過保險鉤油缸與車廂保險鉤相連。本實用新型既可吊裝和運輸設備材料，又可增容配置其它養(yǎng)護機械設備。
【IPC分類】B60P3-00
【公開號】CN204432485
【申請?zhí)枴緾N201420862184
【發(fā)明人】吳思浪
【申請人】吳思浪
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2014年12月31日