具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能 的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前車輛性能的檢測(cè)多是在專用試驗(yàn)場(chǎng)地的固定試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，因檢測(cè)設(shè)備不可 移動(dòng)，待檢車輛只能集中到該試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行檢測(cè)，無論是實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地的建設(shè)還是待檢車輛的 運(yùn)輸均需高額的費(fèi)用。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的難題，提供一種具有自組局域 網(wǎng)集群檢測(cè)功能的車輛，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)設(shè)備的可移動(dòng)性，實(shí)現(xiàn)在車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成車輛性 能檢測(cè)的需要，實(shí)現(xiàn)不同地點(diǎn)車輛的巡回檢測(cè)，提高檢測(cè)效率，降低檢測(cè)成本。同時(shí)可避免 建設(shè)專用試驗(yàn)場(chǎng)地所造成的土地和資金的浪費(fèi)。
[0004] 本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005] 具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的車輛，采用越野汽車底盤，將檢測(cè)設(shè)備安裝或放 置到底盤構(gòu)件及車廂內(nèi)部，配備試驗(yàn)分析設(shè)備、通訊設(shè)備和電力設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)檢測(cè)設(shè)備的 可移動(dòng)化工作。
[0006] 所述具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的車輛包括車輛底盤、安裝在車輛底盤前端的 駕駛室、與駕駛室隔離的車廂、側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置；
[0007] 所述車輛底盤采用越野式底盤；
[0008] 所述側(cè)防護(hù)加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的側(cè)面，所述后防護(hù) 加載裝置采用焊接或螺栓連接在車輛底盤的縱梁的尾部。
[0009] 在所述車廂內(nèi)設(shè)有無線局域網(wǎng)系統(tǒng)，其包括無線網(wǎng)絡(luò)基站、無線中繼設(shè)備和無線 局域網(wǎng)服務(wù)器，所述無線局域網(wǎng)服務(wù)器與無線網(wǎng)絡(luò)基站的天線、無線中繼設(shè)備天線以及安 裝在試驗(yàn)車上的終端設(shè)備組建成局域網(wǎng)，完成局域網(wǎng)內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸和試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。
[0010] 所述側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置是符合GB 11567. 1-2001《汽車和掛車側(cè) 面防護(hù)要求》和GB 11567.2-2001《汽車和掛車后下部防護(hù)要求》試驗(yàn)要求的加載裝置；
[0011] 通過液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置的前后或左右、上下移動(dòng)和 對(duì)防護(hù)加載的功能，完成被檢測(cè)車輛側(cè)防護(hù)、后防護(hù)的加載試驗(yàn)；
[0012] 所述側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置均包括橫向移動(dòng)部件和四連桿機(jī)構(gòu)；
[0013] 采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述橫向移動(dòng)部件做橫向運(yùn)動(dòng)；
[0014] 所述四連桿機(jī)構(gòu)安裝在所述橫向移動(dòng)部件上，通過液壓油缸驅(qū)動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn) 上下運(yùn)動(dòng)；
[0015] 在所述四連桿機(jī)構(gòu)的前端設(shè)有一個(gè)加載油缸，由其提供試驗(yàn)加載力，在加載油缸 的前端裝有壓力傳感器、距離傳感器和符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的壓頭，所述壓力傳感器、距離傳 感器將加載壓和變形尺寸信號(hào)傳遞給車廂內(nèi)部的計(jì)算機(jī)，經(jīng)過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化再由試驗(yàn)操作系統(tǒng) 顯示器顯示出試驗(yàn)數(shù)據(jù)；
[0016] 在所述后防護(hù)加載裝置的軌道支撐架上焊有掛鉤，用鐵鏈或剛性繩索將被檢測(cè)車 輛與該檢測(cè)車連接起來，使被檢測(cè)車輛和檢測(cè)車均不發(fā)生移動(dòng)。
[0017] 所述車廂的壁板均采用隔熱、隔音材料制作而成，設(shè)有側(cè)門和后門，左右兩側(cè)設(shè)有 車窗。
[0018] 在車廂的前壁板上設(shè)置有能夠升降的天線桿，作為無線局域網(wǎng)內(nèi)信號(hào)傳輸裝置的 安裝架；
[0019] 所述天線桿上設(shè)有安全報(bào)警系統(tǒng)，如其沒有收回至原始狀態(tài)，駕駛?cè)藛T在啟動(dòng)車 輛時(shí)會(huì)接收到報(bào)警提示音，防止誤操作導(dǎo)致天線桿或行駛路段上的設(shè)施損壞。
[0020] 在所述車廂的左側(cè)門下部裝有可折疊式結(jié)構(gòu)的升降尾板；
[0021] 所述升降尾板采用液壓升降尾板。
[0022] 在所述車廂的前端的左右各設(shè)置有一臺(tái)發(fā)電機(jī)，在沒有市電供給的情況下，啟動(dòng) 發(fā)電機(jī)可分別為車輛的空調(diào)系統(tǒng)和辦公系統(tǒng)供電；
[0023] 所述發(fā)電機(jī)裝在發(fā)電機(jī)倉(cāng)內(nèi)的滑道上，工作時(shí)打開發(fā)電機(jī)倉(cāng)門，將發(fā)電機(jī)從倉(cāng)內(nèi) 沿滑道抽出，同時(shí)，在發(fā)電機(jī)倉(cāng)內(nèi)均裝有排風(fēng)扇，為發(fā)電機(jī)降溫，保證其正常工作。
[0024] 在所述車廂的前端、后端以及側(cè)防護(hù)加載裝置、后防護(hù)加載裝置的工作位置均設(shè) 置有視頻監(jiān)控設(shè)備，由車廂內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控外部工作環(huán)境和試驗(yàn)狀態(tài)；
[0025] 所述視頻監(jiān)控設(shè)備采用攝像頭；
[0026] 在所述液壓升降尾板、側(cè)防護(hù)加載裝置和后防護(hù)加載裝置的工作位置均設(shè)置有工 作照明燈；
[0027] 在所述車廂的左側(cè)壁板上設(shè)置有市電輸入和輸出端口，與市電通過電線連接，同 時(shí)在野外工作時(shí)能夠?qū)⑺霭l(fā)電機(jī)的電力通過輸出端口輸出220V交流電，為檢測(cè)車外部 試驗(yàn)設(shè)備供電；
[0028] 在所述車廂的頂部設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)，在所述車廂的底部裝有暖風(fēng)系統(tǒng)。
[0029] 在所述車廂的下部設(shè)有液壓動(dòng)力系統(tǒng)，為側(cè)防護(hù)加載裝置、后防護(hù)加載裝置提供 動(dòng)力，所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)采用220V交流電源，在無市電且發(fā)電機(jī)故障情況下能夠通過將 專用電瓶的24V直流電源轉(zhuǎn)化成220V交流電源后驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力輸 出；
[0030] 在所述側(cè)防護(hù)加載裝置、后防護(hù)加載裝置的附近均設(shè)有一組操縱桿，分別控制加 載裝置的動(dòng)作；
[0031] 所述側(cè)防護(hù)加載裝置、后防護(hù)加載裝置是通過開關(guān)互鎖的；以免產(chǎn)生液壓動(dòng)力不 足和誤操作現(xiàn)象；
[0032] 在每組所述操縱桿的旁邊均設(shè)有一臺(tái)平板電腦，用來顯示試驗(yàn)時(shí)的加載力和試驗(yàn) 樣品的變形量數(shù)據(jù)，其顯示的數(shù)據(jù)和車廂內(nèi)試驗(yàn)操作系統(tǒng)顯示器顯示的數(shù)據(jù)是同步的；
[0033] 所述平板電腦放置在恒溫箱里，所述恒溫箱采用半導(dǎo)體制冷或制熱，箱內(nèi)溫度保 持在5~+30°C，保證設(shè)備在任何環(huán)境下正常運(yùn)行。
[0034] 在所述車廂的后部壁板上設(shè)有固定蹬車梯和活動(dòng)蹬車梯，分別用于攀登至車廂頂 部和車廂內(nèi)部及發(fā)電機(jī)工作位；
[0035] 所述活動(dòng)蹬車梯在車輛行駛狀態(tài)時(shí)固定在車廂后部壁板上，工作狀態(tài)時(shí)被卸下， 與車廂的后門、側(cè)門或發(fā)電機(jī)位下部的掛鉤掛接實(shí)現(xiàn)蹬車功能；
[0036] 在所述車廂的頂部設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)防護(hù)欄，非工作狀態(tài)時(shí)可翻轉(zhuǎn)防護(hù)欄處于平放狀 態(tài)，不改變車輛自身高度；工作狀態(tài)時(shí)，所述可翻轉(zhuǎn)防護(hù)欄翻轉(zhuǎn)至要求位置，在車廂頂部形 成一周高度達(dá)500mm的防護(hù)欄。
[0037] 所述車廂由隔離門分為前部工作室和后部工作室兩部分，在所述前部工作室內(nèi)設(shè) 置有以下裝置：
[0038] 文件柜，用于放置試驗(yàn)文件和小型儀器；
[0039] 辦公桌，在辦公桌上設(shè)置有照明燈和220V電源及網(wǎng)絡(luò)接口；
[0040] 電力控制柜：內(nèi)部裝有UPS電源，外接電源供電與車載發(fā)電機(jī)組切換的控制系統(tǒng) 和整個(gè)檢測(cè)車的配電控制系統(tǒng)；
[0041] 對(duì)講系統(tǒng)：用于與車輛駕駛員保持通話；
[0042] 空調(diào)、排風(fēng)扇、照明燈；
[0043] 折疊座椅；
[0044] 在所述后部工作室內(nèi)設(shè)置有以下裝置：
[0045] 計(jì)算機(jī)服務(wù)器系統(tǒng)：內(nèi)部安裝有辦公用計(jì)算機(jī)服務(wù)器以及無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，用以實(shí) 現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示、報(bào)告編寫和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的傳輸；
[0046] 辦公桌：辦公桌的桌面帶220V電源和網(wǎng)絡(luò)接口；
[0047] 顯示系統(tǒng)：用于試驗(yàn)操作系統(tǒng)顯示、遠(yuǎn)程試驗(yàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和試驗(yàn)車輛外部監(jiān)控；
[0048] 所述無線局域網(wǎng)系統(tǒng)；
[0049] 飲水機(jī)；
[0050] 專用設(shè)備固定位：包括用于固定前照燈檢測(cè)儀的前照燈檢測(cè)儀固定位，用于固定 無線局域網(wǎng)中繼升降天線桿的升降天線桿固定位；
[0051] 儀器設(shè)備存放架：用于放置試驗(yàn)用儀器設(shè)備。
[0052] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有自組局域網(wǎng)集群檢測(cè)功能的 車輛將一些