一種車(chē)輛防撞吸能結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種車(chē)輛防撞吸能的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛防撞吸能結(jié)構(gòu)包括防撞梁和低速吸能盒；而現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)輛中的防撞梁及低速吸能盒防撞吸能效果均不能很好的滿(mǎn)足需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提出一種車(chē)輛防撞吸能的結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:車(chē)輛防撞吸能結(jié)構(gòu)，包括防撞梁和吸能盒，其特征在于包括兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)，兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)上下設(shè)置，共同與車(chē)架相連接為一體；所述每套防撞吸能結(jié)構(gòu)由防撞梁與兩個(gè)對(duì)置的吸能盒通過(guò)焊接連接組成；所述每個(gè)吸能盒均通過(guò)安裝支架與車(chē)架螺栓連接；所述防撞梁為方管結(jié)構(gòu)，方管結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有若干三角形支撐件。
[0005]本實(shí)用新型提出的車(chē)輛防撞吸能的結(jié)構(gòu)，采用在車(chē)架前段上下各放置的方法，更好的實(shí)現(xiàn)防撞吸能的效果，以此達(dá)到車(chē)輛在碰撞過(guò)程中減小傷害的目的。防撞吸能裝置通過(guò)安裝支架與車(chē)架連栓連接，方便拆裝以及更換。采用的防撞梁為方管結(jié)構(gòu)，方管結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有若干三角形支撐件，不僅達(dá)到減小碰撞過(guò)程的損失，更具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便更換特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為實(shí)施例中吸能盒截面示意圖。
[0008]圖3為實(shí)施例上部吸能盒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為實(shí)施例下部吸能盒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為實(shí)施例上安裝支架示意圖。
[0011 ] 圖6為實(shí)施例下安裝支架示意圖。
[0012]圖中:1、車(chē)架，2、上吸能盒，3、上吸能盒與車(chē)架安裝支架，4、上吸能盒安裝支架，5、下吸能盒與車(chē)架安裝支架，6、下吸能盒安裝支架，7、下吸能盒，8、防撞梁。
【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明:
[0014]實(shí)施例:車(chē)輛防撞吸能結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括防撞梁8和吸能盒，其主要特點(diǎn)包括兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)，兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)上下設(shè)置，共同與車(chē)架I相連接為一體；每套防撞吸能結(jié)構(gòu)由防撞梁8與兩個(gè)對(duì)置的吸能盒通過(guò)焊接連接組成；每個(gè)吸能盒均通過(guò)安裝支架與車(chē)架I螺栓連接；防撞梁8為方管結(jié)構(gòu)，方管結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有若干三角形支撐件。
[0015]實(shí)施例中，每個(gè)防撞梁8分別與兩個(gè)對(duì)置的上吸能盒2、下吸能盒7焊接成一體。每個(gè)吸能盒的另一端與上吸能盒安裝支架4、下吸能盒安裝支架6焊接成一體，所述的吸能盒安裝支架有可供螺栓、螺母使用的連接孔。車(chē)架上焊接有上吸能盒與車(chē)架安裝支架3和下吸能盒與車(chē)架安裝支架5。所述上吸能盒安裝支架4、下吸能盒安裝支架6通過(guò)螺栓、螺母分別連接固定上吸能盒與車(chē)架安裝支架3和下吸能盒與車(chē)架安裝支架5。
[0016]實(shí)施例可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及更好的實(shí)現(xiàn)功能，采用不同設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)安裝支架，由此來(lái)得到更好的防撞吸能的效果。由此所述，通過(guò)上下兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)來(lái)更好的服務(wù)此套車(chē)架平臺(tái)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輛防撞吸能結(jié)構(gòu)，包括防撞梁和吸能盒，其特征在于包括兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)，兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)上下設(shè)置，共同與車(chē)架相連接為一體；所述每套防撞吸能結(jié)構(gòu)由防撞梁與兩個(gè)對(duì)置的吸能盒通過(guò)焊接連接組成；所述每個(gè)吸能盒均通過(guò)安裝支架與車(chē)架螺栓連接；所述防撞梁為方管結(jié)構(gòu)，方管結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有若干三角形支撐件。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車(chē)輛防撞吸能結(jié)構(gòu)，包括防撞梁和吸能盒，其特征在于包括兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)，兩套防撞吸能結(jié)構(gòu)上下設(shè)置，共同與車(chē)架相連接為一體；所述每套防撞吸能結(jié)構(gòu)由防撞梁與兩個(gè)對(duì)置的吸能盒通過(guò)焊接連接組成；所述每個(gè)吸能盒均通過(guò)安裝支架與車(chē)架螺栓連接；所述防撞梁為方管結(jié)構(gòu)，方管結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)有若干三角形支撐件。本實(shí)用新型采用在車(chē)架前段上下各放置的方法，更好的實(shí)現(xiàn)防撞吸能的效果，以此達(dá)到車(chē)輛在碰撞過(guò)程中減小傷害的目的。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便更換。
【IPC分類(lèi)】B60R19-18
【公開(kāi)號(hào)】CN204296624
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420723223
【發(fā)明人】李輝
【申請(qǐng)人】南京嘉遠(yuǎn)特種電動(dòng)車(chē)制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月27日