一種清掃車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種清掃車，包括驅(qū)動電機(jī)、行走輪組和剎車系統(tǒng)，腳剎連桿可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，運(yùn)動區(qū)間包括剎車區(qū)間和行車區(qū)間，腳剎連桿旁側(cè)設(shè)有限位部件，所述限位部件設(shè)有行車部和剎車部；行車部和剎車部可使腳剎連桿分別處于行車區(qū)間和剎車區(qū)間內(nèi)；驅(qū)動電機(jī)上設(shè)有主動鏈輪，行走輪組上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪用鏈條連接。在需要停車時，用限位部件可讓腳剎連桿保持在剎車區(qū)間內(nèi)，避免在上、下坡車溜車，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的功能，節(jié)省空間。同時，本發(fā)明可在現(xiàn)有的清掃車的基礎(chǔ)上加裝，應(yīng)用非常靈活。而且驅(qū)動電機(jī)與行走輪組用鏈條連接，可避免驅(qū)動電機(jī)安裝在清掃車的底部導(dǎo)致的種種問題。本發(fā)明用于清掃車。
【專利說明】
一種清掃車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種清掃車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的小型清掃車只有腳剎而沒有手剎，故無法在上、下坡時進(jìn)行駐車，遇到需要在坡道駐車的，人們往往用磚塊等障礙物實(shí)現(xiàn)，但是這樣會導(dǎo)致很多的事故，非常的不安全。而增加手剎則不但會大大的提高制造成本，同時由于小型清掃車的體積小，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，難以加入手剎系?，F(xiàn)有的掃地車的驅(qū)動裝置，均直接與行走輪直接連接，導(dǎo)致體積巨大的驅(qū)動裝置占用了清掃車下方的大部分空間，而這部分空間本可用于放設(shè)用于清掃地面的部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有手剎功能的清掃車腳剎結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題的解決方案是:
一種清掃車，包括驅(qū)動電機(jī)、行走輪組和具有腳剎連桿的剎車系統(tǒng)，腳剎連桿可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，運(yùn)動區(qū)間包括令剎車系統(tǒng)起制動作用的剎車區(qū)間和令剎車系統(tǒng)停止工作的行車區(qū)間，還包括設(shè)在腳剎連桿旁側(cè)的限位部件，所述限位部件設(shè)有行車部和剎車部;限位部件為可在腳剎連桿旁側(cè)轉(zhuǎn)動或移動的構(gòu)件，使得行車部正對腳剎連桿時，讓腳剎連桿可在整個運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，而剎車部正對腳剎連桿時，讓腳剎連桿僅可在剎車區(qū)間內(nèi)擺動或移動;驅(qū)動電機(jī)上設(shè)有主動鏈輪，行走輪組上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪用鏈條連接。
[0005]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，行走輪組上設(shè)有制動輪，所述制動輪與剎車系統(tǒng)連接。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，腳剎連桿可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)前后擺動或移動，剎車區(qū)間在行車區(qū)間的前方，限位部件在行車區(qū)間的后方左右滑動，行車部左右延伸，行車部的左端或右端上設(shè)有向前伸出的剎車部，行車部與剎車部連接的一端為行車部的末端。
[0007]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，限位部件上設(shè)有多個呈階梯狀設(shè)置的剎車部。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括感應(yīng)組件，所述感應(yīng)組件包括距離傳感器和感應(yīng)塊，所述距離傳感器和感應(yīng)塊其中之一設(shè)在行車部的始端，另外之一設(shè)在腳剎連桿上，距離傳感器和感應(yīng)塊兩者位置對應(yīng)，使得腳剎連桿在行車區(qū)間內(nèi)可讓距離傳感器感應(yīng)到感應(yīng)塊，所述距離傳感器與驅(qū)動電機(jī)連接。
[0009]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述距離傳感器為霍爾距離傳感器。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，限位部件上設(shè)有導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部左右延伸，使得限位部件可沿導(dǎo)向部左右移動。
[0011 ]本發(fā)明的有益效果是:一種清掃車，包括驅(qū)動電機(jī)、行走輪組和具有腳剎連桿的剎車系統(tǒng)，腳剎連桿可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，運(yùn)動區(qū)間包括令剎車系統(tǒng)起制動作用的剎車區(qū)間和令剎車系統(tǒng)停止工作的行車區(qū)間，還包括設(shè)在腳剎連桿旁側(cè)的限位部件，所述限位部件設(shè)有行車部和剎車部；限位部件為可在腳剎連桿旁側(cè)轉(zhuǎn)動或移動的構(gòu)件，使得行車部正對腳剎連桿時，讓腳剎連桿可在整個運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，而剎車部正對腳剎連桿時，讓腳剎連桿僅可在剎車區(qū)間內(nèi)擺動或移動;驅(qū)動電機(jī)上設(shè)有主動鏈輪，行走輪組上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪用鏈條連接。在需要停車時，用限位部件可讓腳剎連桿保持在剎車區(qū)間內(nèi)，避免在上、下坡車溜車，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的功能，節(jié)省空間。同時，本發(fā)明可在現(xiàn)有的清掃車的基礎(chǔ)上加裝，應(yīng)用非常靈活。而且驅(qū)動電機(jī)與行走輪組用鏈條連接，可使得驅(qū)動電機(jī)不必安裝在清掃車的底部，防止地面上的石頭撞傷驅(qū)動電機(jī)，也避免了水進(jìn)入驅(qū)動電機(jī)內(nèi)導(dǎo)致短路。本發(fā)明用于清掃車。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。
[0013]圖1是本發(fā)明實(shí)施例al掃地車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實(shí)施例al腳剎連桿在行車區(qū)間時腳剎連桿正對行車部的示意圖；
圖3是本發(fā)明實(shí)施例al腳剎連桿在剎車區(qū)間時腳剎連桿與剎車部連接的示意圖；
圖4是本發(fā)明實(shí)施例al腳剎連桿在剎車區(qū)間時腳剎連桿與剎車部連接的側(cè)視示意圖； 圖5是本發(fā)明實(shí)施例al腳剎連桿在行車區(qū)間時腳剎連桿正對行車部的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0015]參照圖1至圖3，這是本發(fā)明的一個實(shí)施例，具體地:
一種清掃車，包括驅(qū)動電機(jī)20、行走輪組30和具有腳剎連桿I的剎車系統(tǒng)，腳剎連桿I可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，運(yùn)動區(qū)間包括令剎車系統(tǒng)起制動作用的剎車區(qū)間和令剎車系統(tǒng)停止工作的行車區(qū)間，還包括設(shè)在腳剎連桿I旁側(cè)的限位部件2，所述限位部件2設(shè)有行車部22和剎車部23;限位部件2為可在腳剎連桿I旁側(cè)轉(zhuǎn)動或移動的構(gòu)件，使得行車部22正對腳剎連桿I時，讓腳剎連桿I可在整個運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，而剎車部23正對腳剎連桿I時，讓腳剎連桿I僅可在剎車區(qū)間內(nèi)擺動或移動；驅(qū)動電機(jī)20上設(shè)有主動鏈輪，行走輪組30上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪用鏈條連接。在需要停車時，用限位部件可讓腳剎連桿保持在剎車區(qū)間內(nèi)，避免在上、下坡車溜車，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的功能，節(jié)省空間。同時，本發(fā)明可在現(xiàn)有的清掃車的基礎(chǔ)上加裝，應(yīng)用非常靈活。而且驅(qū)動電機(jī)與行走輪組用鏈條連接，可使得驅(qū)動電機(jī)不必安裝在清掃車的底部，防止地面上的石頭撞傷驅(qū)動電機(jī)，也避免了水進(jìn)入驅(qū)動電機(jī)內(nèi)導(dǎo)致短路，同時可騰出更多的空間用于安設(shè)更多或更大用于清掃的部件，大大提高本發(fā)明的清潔效率和清潔質(zhì)量。
[0016]為了不讓鏈條在制動時受到?jīng)_擊，行走輪組30上設(shè)有制動輪311，所述制動輪311與剎車系統(tǒng)連接。
[0017]為便于制造，腳剎連桿I可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)前后擺動或移動，剎車區(qū)間在行車區(qū)間的前方，限位部件2在行車區(qū)間的后方左右滑動，行車部22左右延伸，行車部22的左端或右端上設(shè)有向前伸出的剎車部23，行車部22與剎車部23連接的一端為行車部22的末端。
[0018]剎車系統(tǒng)在長期在高負(fù)荷中運(yùn)作會縮短其壽命，故本實(shí)施例的限位部件2上設(shè)有多個呈階梯狀設(shè)置的剎車部23。在不同的坡度使用不同的剎車部23，避免剎車系統(tǒng)在制動小坡度時也在高負(fù)荷工作。
[0019]進(jìn)一步地，還包括感應(yīng)組件，所述感應(yīng)組件包括距離傳感器31和感應(yīng)塊32，所述距離傳感器31和感應(yīng)塊32其中之一設(shè)在行車部22的始端，另外之一設(shè)在腳剎連桿I上，距離傳感器31和感應(yīng)塊32兩者位置對應(yīng)，使得腳剎連桿I在行車區(qū)間內(nèi)可讓距離傳感器31感應(yīng)到感應(yīng)塊32。讓距離傳感器31與驅(qū)動電機(jī)連接，人們一踩剎車，腳剎連桿I往前擺動并進(jìn)入剎車區(qū)間，由于腳剎連桿I離開了形成區(qū)間，故距離傳感器31不能感應(yīng)到感應(yīng)塊32，或者距離傳感器31感應(yīng)到感應(yīng)塊32遠(yuǎn)離，距離傳感器31將此信號傳遞給驅(qū)動電機(jī)，讓驅(qū)動電機(jī)停止動力的輸出，不但節(jié)能，也能減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)荷。
[0020]為了保證限位部件2的使用壽命，限位部件2通常是金屬制成，而感應(yīng)塊32往往跟限位部件2—體成型，故本實(shí)施例使用的距離傳感器31為霍爾距離傳感器。
[0021]為便于限位部2的定向移動，限位部件2上設(shè)有導(dǎo)向部21，所述導(dǎo)向部21左右延伸，使得限位部件2可沿導(dǎo)向部21左右移動。
[0022]以上對本發(fā)明的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種清掃車，包括驅(qū)動電機(jī)(20)、行走輪組(30)和具有腳剎連桿(I)的剎車系統(tǒng)，腳剎連桿(1)可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，運(yùn)動區(qū)間包括令剎車系統(tǒng)起制動作用的剎車區(qū)間和令剎車系統(tǒng)停止工作的行車區(qū)間，其特征在于:還包括設(shè)在腳剎連桿(I)旁側(cè)的限位部件(2)，所述限位部件(2)設(shè)有行車部(22)和剎車部(23); 限位部件(2)為可在腳剎連桿(I)旁側(cè)轉(zhuǎn)動或移動的構(gòu)件，使得行車部(22)正對腳剎連桿(I)時，讓腳剎連桿(I)可在整個運(yùn)動區(qū)間內(nèi)擺動或移動，而剎車部(23 )正對腳剎連桿(I)時，讓腳剎連桿(I)僅可在剎車區(qū)間內(nèi)擺動或移動； 驅(qū)動電機(jī)(20)上設(shè)有主動鏈輪，行走輪組(30)上設(shè)有從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪用鏈條連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清掃車，其特征在于:行走輪組(30)上設(shè)有制動輪(311)，所述制動輪(311)與剎車系統(tǒng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種清掃車，其特征在于:腳剎連桿(I)可在其運(yùn)動區(qū)間內(nèi)前后擺動或移動，剎車區(qū)間在行車區(qū)間的前方，限位部件(2)在行車區(qū)間的后方左右滑動，行車部(22)左右延伸，行車部(22)的左端或右端上設(shè)有向前伸出的剎車部(23)，行車部(22)與剎車部(23 )連接的一端為行車部(22)的末端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種清掃車，其特征在于:限位部件(2)上設(shè)有多個呈階梯狀設(shè)置的剎車部(23)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種清掃車，其特征在于:還包括感應(yīng)組件，所述感應(yīng)組件包括距離傳感器(31)和感應(yīng)塊(32)，所述距離傳感器(31)和感應(yīng)塊(32)其中之一設(shè)在行車部(22)的始端，另外之一設(shè)在腳剎連桿(I)上，距離傳感器(31)和感應(yīng)塊(32)兩者位置對應(yīng)，使得腳剎連桿(1)在行車區(qū)間內(nèi)可讓距離傳感器(31)感應(yīng)到感應(yīng)塊(32)，所述距離傳感器(31)與驅(qū)動電機(jī)(20)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種清掃車，其特征在于:所述距離傳感器(31)為霍爾距離傳感器。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種清掃車，其特征在于:限位部件(2)上設(shè)有導(dǎo)向部(21)，所述導(dǎo)向部(21)左右延伸，使得限位部件(2)可沿導(dǎo)向部(21)左右移動。
【文檔編號】B60T7/04GK105936259SQ201610319219
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】招偉楓
【申請人】佛山高潔環(huán)?？萍加邢薰?br>