基于汽車儀表的信息顯示方法和汽車儀表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車載應(yīng)用的設(shè)計(jì)及開發(fā)，特別涉及基于汽車儀表的信息顯示方法和汽車儀表。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著智能移動(dòng)終端(例如智能手機(jī)、平板電腦等)的普及，圍繞其的各種軟硬件技術(shù)也不斷推成出新。基于智能移動(dòng)終端的各種解決方案也不斷豐富著用戶的體驗(yàn)。鑒于智能移動(dòng)終端強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力及便攜性，其也越來越多地融入到了車載環(huán)境中。
[0003]智能移動(dòng)終端與車載電子設(shè)備之間可以通過多種方式進(jìn)行通信連接以實(shí)現(xiàn)各種車內(nèi)應(yīng)用。例如，通過USB等有線方式或通過藍(lán)牙等無線方式與車載多媒體設(shè)備(影音系統(tǒng)、收音機(jī)等)連接，以實(shí)現(xiàn)基于智能移動(dòng)終端的娛樂應(yīng)用。又例如，通過藍(lán)牙等無線方式與汽車的診斷(OBD)接口連接，以使得用戶可以獲得汽車的診斷信息。
[0004]目前，如何進(jìn)一步挖掘智能移動(dòng)終端車內(nèi)應(yīng)用潛力也成為了業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明解決的問題是提供一種基于汽車儀表的信息顯示方法和汽車儀表，其能提供更為靈活的儀表信息顯示及更豐富的基于儀表的車內(nèi)應(yīng)用。
[0006]為了解決上述問題，本發(fā)明提供的基于汽車儀表的信息顯示方法，包括:
[0007]在汽車儀表上電后，在汽車儀表和移動(dòng)終端間建立無線連接；
[0008]汽車儀表將行車電腦信息和/或報(bào)警信息通過所建立的無線連接發(fā)送至移動(dòng)終端;
[0009]移動(dòng)終端提供行車電腦信息和/或報(bào)警信息的顯示。
[0010]本發(fā)明還提供一種汽車儀表，包括:數(shù)據(jù)計(jì)算模塊和無線連接模塊，其中，無線連接模塊用于在汽車儀表上電后，在汽車儀表和移動(dòng)終端間建立無線連接；數(shù)據(jù)計(jì)算模塊與車載總線連接，通過車載總線獲得行車電腦信息和/或報(bào)警信息，并通過無線連接模塊將行車電腦信息和/或報(bào)警信息通過所建立的無線連接發(fā)送至移動(dòng)終端。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述方案具有以下優(yōu)點(diǎn):通過汽車儀表和移動(dòng)終端間的無線連接，原本僅能在汽車儀表中顯示的行車電腦信息、報(bào)警信息等得以在移動(dòng)終端上顯示。由于目前的移動(dòng)終端大都具有較大的屏幕，使得汽車儀表的顯示區(qū)域得到了擴(kuò)展，汽車儀表的信息提示作用也得到了增強(qiáng)。
[0012]并且，鑒于移動(dòng)終端強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，后續(xù)可以在移動(dòng)終端上實(shí)現(xiàn)多種基于汽車儀表信息的應(yīng)用(例如統(tǒng)計(jì)、分析等)，進(jìn)一步豐富了移動(dòng)終端的車內(nèi)應(yīng)用，提升了用戶的使用體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0013]圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的汽車儀表結(jié)構(gòu)的模塊框示意圖；
[0014]圖2是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施方式的信息顯示方法的流程示意圖；
[0015]圖3是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的信息顯示方法的流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]在下面的描述中，闡述了許多具體細(xì)節(jié)以便使所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更全面地了解本發(fā)明。但是，對(duì)于所屬技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員明顯的是，本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)可不具有這些具體細(xì)節(jié)中的一些。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明并不限于所介紹的特定實(shí)施例。相反，可以考慮用下面的特征和要素的任意組合來實(shí)施本發(fā)明，而無論它們是否涉及不同的實(shí)施例。因此，下面的方面、特征、實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅作說明之用而不應(yīng)被看作是權(quán)利要求的要素或限定，除非在權(quán)利要求中明確提出。
[0017]如【背景技術(shù)】所述，現(xiàn)有技術(shù)提供了多種移動(dòng)終端與車載電子設(shè)備間的通信連接方式以實(shí)現(xiàn)各種應(yīng)用。但是，作為安全性人車交互的車載電子設(shè)備，汽車儀表卻并未被納入到現(xiàn)有技術(shù)的移動(dòng)終端與車載電子設(shè)備的互連應(yīng)用中。并且，由于缺少汽車儀表內(nèi)部運(yùn)算過程，例如轉(zhuǎn)速、車速等車況信息若要通過其他車載電子設(shè)備顯示，都不具備汽車儀表的可靠性和容錯(cuò)能力。
[0018]為此，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的汽車儀表，其包括:數(shù)據(jù)計(jì)算模塊和無線連接模塊，其中，無線連接模塊用于在汽車儀表上電后，在汽車儀表和移動(dòng)終端間建立無線連接；數(shù)據(jù)計(jì)算模塊與車載總線連接，通過車載總線獲得行車電腦信息和/或報(bào)警信息，并通過無線連接模塊將行車電腦信息和/或報(bào)警信息通過所建立的無線連接發(fā)送至移動(dòng)終端。由于本發(fā)明的汽車儀表具有無線模塊以支持無線連接，移動(dòng)終端就能通過無線連接獲得汽車儀表的數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)后續(xù)的多種新的車內(nèi)應(yīng)用。
[0019]對(duì)應(yīng)地，參照?qǐng)D2所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的基于汽車儀表的信息顯示方式，其包括:
[0020]步驟s 10，在汽車儀表上電后，在汽車儀表和移動(dòng)終端間建立無線連接；
[0021]步驟s20，汽車儀表將行車電腦信息和/或報(bào)警信息通過所建立的無線連接發(fā)送至移動(dòng)終端；
[0022]步驟s30，移動(dòng)終端提供行車電腦信息和/或報(bào)警信息的顯示。
[0023]以下通過一些具體實(shí)例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說明，以更清楚地闡述本發(fā)明的技術(shù)效果。
[0024]參照?qǐng)D1所示，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的汽車儀表，其包括:數(shù)據(jù)計(jì)算模塊IlO和無線連接模塊120，其中，無線連接模塊120用于在汽車儀表上電后，在汽車儀表和移動(dòng)終端DlO間建立無線連接；數(shù)據(jù)計(jì)算模塊IlO與車載總線連接，通過車載總線獲得行車電腦信息和/或報(bào)警信息，并通過無線連接模塊120將行車電腦信息和/或報(bào)警信息通過所建立的無線連接發(fā)送至移動(dòng)終端D10。無線連接模塊所建立的無線連接方式可以包括目前在車內(nèi)應(yīng)用較為普遍的藍(lán)牙，或者也可以是W1-Fi。
[0025]具體地，所述汽車儀表還可以包括:數(shù)據(jù)采集模塊150、CAN通信模塊160、通信控制模塊130及儀表顯示模塊140。其中，數(shù)據(jù)采集模塊150用于實(shí)現(xiàn)硬線(或稱為線束)數(shù)據(jù)的獲取，并將所獲取的數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)計(jì)算模塊HO。例如，通過數(shù)據(jù)采集模塊150可以從硬線獲得門開報(bào)警信息、充電信息等。CAN通信模塊160用于汽車儀表與其所連接的CAN總線的數(shù)據(jù)通訊。數(shù)據(jù)計(jì)算模塊IlO通過CAN通信模塊160從CAN總線獲取各個(gè)車載子系統(tǒng)(例如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、車身控制、胎壓監(jiān)測(cè)等各個(gè)車載子系統(tǒng))放在CAN總線上的信息。對(duì)于例如剩余油量、瞬時(shí)油耗等這類行車電腦信息，還需通過數(shù)據(jù)計(jì)算模塊IlO的計(jì)算以獲得可在汽車儀表的顯示屏上顯示的數(shù)據(jù)。經(jīng)過數(shù)據(jù)計(jì)算模塊IlO計(jì)算或直接從CAN總線上收集的信息會(huì)通過儀表顯示模塊140的控制得以在汽車儀表上顯示以提示用戶。而通信控制模塊130則會(huì)將擬發(fā)送的信息(從數(shù)據(jù)計(jì)算模塊IlO處獲得或從儀表顯示模塊140處獲得)通過無線連接模塊120已經(jīng)建立的無線連接發(fā)送至移動(dòng)終端DlO
[0026]結(jié)合圖1和圖3所示，根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的基于汽車儀表的信息顯示方法通過下述步驟實(shí)現(xiàn):
[0027]在汽車儀表上電后，其無線連接模塊120即開啟無線數(shù)據(jù)收發(fā)功能，但此時(shí)暫未與移動(dòng)終端DlO建立連接。當(dāng)用戶攜帶移動(dòng)終端例如智能手機(jī)，進(jìn)入汽車后，可先由智能手機(jī)向汽車儀表發(fā)送無線連接請(qǐng)求。通信控制模塊130，如步驟SlOO所示，通過其無線連接模塊120收到智能手機(jī)發(fā)送的連接請(qǐng)求。接著，通信控制模塊130如步驟SlOl所示，基于所收到的連接請(qǐng)求對(duì)智能手機(jī)進(jìn)行認(rèn)證。認(rèn)證的目的是在于確定發(fā)送連接請(qǐng)求的智能手機(jī)是否屬于被授信可進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的設(shè)備。通常地，可通過例如標(biāo)識(shí)、密鑰等方式進(jìn)行比對(duì)來實(shí)現(xiàn)認(rèn)證過程。如步驟sl02所示，若認(rèn)證通過，則通信控制模塊130控制無線連接模塊120建立汽車儀表與智能手機(jī)間的無線連接；若認(rèn)證未通過，則忽略該連接請(qǐng)