用于輪胎更換器的單點充氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明大體涉及用于對輪胎充氣、相對于輪緣來承座(seating)胎邊、或相對于安裝在車輪維修機上的輪緣(wheel edge)來密封胎邊(tire bead)的裝置和方法。更具體地，本發(fā)明涉及車輪維修機，例如，輪胎更換機，其具有:可旋轉(zhuǎn)車輪保持器；和充氣噴嘴，其在車輪保持器附近定位在機器上。
【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)車輪維修機(例如輪胎更換機和/或車輪平衡器)典型地包括:基座；和車輪保持器，其從基座延伸以用于將輪緣安裝于其上。輪緣可被夾緊或以其它方式附接至車輪保持器，來在輪胎維修操作期間將輪緣固定在適當?shù)奈恢谩＠?，常?guī)的輪胎更換機典型地包括車輪保持器，其從基座向上延伸，以在將輪胎安裝至輪緣上或從輪緣移除時用于夾緊輪緣。當邊緣由車輪保持器固定時，在將輪胎安裝至邊緣上之后，胎邊必須承座于在輪緣上的正確的位置中。典型地，徑向輪胎具有內(nèi)部半剛性卷邊(bead)，其必須對著邊緣密封并然后被迫使進入在輪緣的外部周邊上的相對應的凹槽、或卷邊座。迫使胎邊進入卷邊座的工序可稱為卷邊承座。卷邊承座操作典型地通過在沿著輪緣和胎邊的交叉處的位置處迫使壓縮空氣的流直接進入輪胎而進行。以快速噴射迫使壓縮空氣進入輪胎，從而引起輪胎側(cè)壁快速地向外移動一一從而將胎邊壓靠到邊緣，并且將胎邊迫使或承座入在輪緣上的相對應的卷邊位置或凹槽。卷邊承座有時不利用輪胎充氣閥。
[0003]使用常規(guī)的機器和方法，輪胎和輪緣組件可在輪胎安裝后從機器移除以用于卷邊承座和充氣。可然后用來自分離的充氣裝備的加壓空氣對輪胎/邊緣組件充氣，來首先將胎邊承座在輪緣上并隨后對輪胎充氣。但是，安裝輪胎并然后移除車胎/邊緣組件以用于遠程卷邊承座和充氣的程序是耗時的，因為其需要脫離機器的附加的操作者步驟。這降低了工人效率，增加了工人疲勞，并且降低了機器生產(chǎn)能力。
[0004]其他人已經(jīng)嘗試通過提供可手動地定位在輪胎/邊緣分界面附近的便攜的外部加壓空氣源(例如，空氣噴射箱或壓縮空氣供應線)克服這些問題?？稍谳喬?邊緣組件仍然安裝在車輪保持器上時，將受控制的空氣噴射朝向輪胎/邊緣分界面引導。這可用來承座胎邊。但是，這種外部充氣裝置可能是沉重而難以操縱的，并且可能是危險的，因為如果放置在空氣流中，產(chǎn)生的空氣射流可損傷使用者的手或引起身體傷害。此外，手動可操作供應線必須拴系(tethered)至壓縮空氣源，并且可在使用期間在機器上的其它機械部件中變得纏結(jié)。另一方面，可分離充氣箱未被拴系，但是必須在重復使用后再次填充壓縮空氣。
[0005]仍然其他人已經(jīng)通過在車輪保持器自身上提供一個或更多個空氣射流孔尋求解決卷邊承座的問題。這種孔可放置在邊緣夾具、邊緣夾具承載器、或車輪保持器臺面結(jié)構(gòu)上。在射流孔處在車輪保持器自身上的這種常規(guī)裝置中，一個或更多個聯(lián)接件對于在車輪保持器旋轉(zhuǎn)期間維持向壓縮空氣源的流體連接是必需的。這種聯(lián)接件可變得擁擠或大意地未連接，并且通常是昂貴的。此外，這些常規(guī)解決方案通常需要多個射流并且通常對于具體車輪保持器是獨有的。同樣地，常規(guī)車輪保持器充氣裝置可不與具有不同直徑的輪緣可共同操作。此外，這些裝置使得輪緣夾具和夾具承載器調(diào)整和替換是困難且耗時的。這些裝置還限制了用于卷邊密封和承座的可在短時期內(nèi)實現(xiàn)的空氣流的量和體積。
[0006]然后，需要在用于提供空氣噴射的充氣裝置上的改進，該空氣噴射朝向輪緣和胎邊分界面以用于對著輪緣密封胎邊和/或?qū)⑻ミ叧凶谠谳喚壣系南鄬木磉呑小＿€需要胎邊密封和胎邊承座的相關(guān)聯(lián)的方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明大體提供一種車輪維修機，其具有用于使用壓縮氣體的射流將胎邊密封和/或承座在輪緣上的改進的設(shè)備。
[0008]車輪維修機包括基座和從基座延伸的可旋轉(zhuǎn)車輪保持器。車輪保持器構(gòu)造為繞車輪保持器的旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。噴嘴定位在基座上。噴嘴包括向車輪保持器的旋轉(zhuǎn)軸線朝向的孔。噴嘴定位為，使得從噴嘴放出的壓縮氣體的射流可有助于在輪緣上承座或密封胎邊。
[0009]本發(fā)明的另一方面為用于車胎更換機的單點充氣裝置。該裝置包括噴嘴，其定位在相對于車輪保持器的固定位置處。該噴嘴構(gòu)造為產(chǎn)生朝向車輪保持器的壓縮氣體的射流，來有助于對著輪緣的胎邊承座和/或胎邊密封。壓縮氣體的射流可在不同尺寸的車輪和輪胎組合上接合輪胎和輪緣分界面。例如，可使用固定至基座的單個噴嘴，來承座或密封具有不同尺寸的多個輪胎車輪組合，而不移動噴嘴。
[0010]本發(fā)明的另一目的在于提供一種輪胎更換機，其具有:單點充氣系統(tǒng)；和車輪保持器，其不與從噴嘴放出的壓縮氣體的射流干涉。
[0011]本發(fā)明的又一目的在于提供一種將胎邊密封或承座在輪緣上的方法。
[0012]本發(fā)明的附加目的在于提供一種用于車輪維修機(例如，輪胎更換機)的充氣設(shè)備，其可用來將胎邊密封和/或承座在各種尺寸的車輪上，而不相對于車輪保持器移動充氣設(shè)備。
[0013]本發(fā)明的又一目的在于提供一種帶有孔的噴嘴，該孔在車輪保持器上方豎直地偏移，使得放出的壓縮空氣的射流不接觸車輪保持器。
[0014]本發(fā)明的又一目的在于提供一種噴嘴，其遠離車輪保持器水平地偏移、或徑向地偏移。
[0015]本發(fā)明的許多其它目的、優(yōu)點以及特征在對下列附圖和本發(fā)明的優(yōu)選實施例的說明的回顧后，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員將是顯而易見的。
【附圖說明】
[0016]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的車輪維修機的實施例的示意正視圖。
[0017]圖2示出了在車輪維修機上的噴嘴和車輪保持器的實施例的詳細示意圖。
[0018]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的車輪維修機的實施例的透視圖。
[0019]圖4示出了在車輪維修機上的噴嘴和車輪保持器的實施例的詳細透視圖。
【具體實施方式】
[0020]現(xiàn)參照附圖，圖1示出了車輪維修機10 (例如，轉(zhuǎn)臂輪胎更換器)的實施例。車輪維修機10包括基座12和從基座12延伸的可旋轉(zhuǎn)車輪保持器14。在一些實施例中，車輪保持器14包括臺面類型的邊緣夾具車輪保持器，但是可包括用于固定輪緣的任何其它適當類型的車輪保持器。在一些實施例中，車輪保持器14包括輪緣可安裝于其上方的臺面16或平臺。在一些實施例中，一個或更多個夾具20安裝于在臺面16上的相對應的夾具承載器22上。各個夾具20接合輪緣。
[0021]噴嘴24位于車輪保持器14附近。噴嘴24通常構(gòu)造為提供一個或更多個朝向車輪保持器14的空氣的噴射，以用于將輪胎密封和承座于在通過車輪保持器14固定的輪緣上的適當?shù)奈恢谩６ㄎ粐娮?4來放出大體朝向在胎邊和輪緣之間的交叉處的空氣的噴射。噴嘴24包括加壓空氣射流26由其放出的孔48、或開口。在一些實施例中，如在圖1、3以及4中所見，射流26可以錐形的形狀放出。射流26具有錐形角27，如圖1所見，其限定空氣噴射的大體形狀。在一些實施例中，空氣噴射的錐形形狀是軸對稱的。
[0022]進一步參照圖1，在一些實施例中，噴嘴24定位于在基座12上的車輪保持器14附近。噴嘴24可安裝在噴嘴安裝件40 (例如安裝板或安裝凸緣)上。噴嘴安裝件40可直接或間接固定至基座12。噴嘴安裝件40的位置確定如下位置:從該位置朝向車輪保持器14引導壓縮空氣的射流。
[0023]在圖1中還見到，在一些實施例中，箱33布置在基座12上。箱33包括用于貯存壓縮氣體(例如壓縮空氣)的貯存器。在一些實施例中，箱33可包括容納在基座12內(nèi)的壓縮空氣箱。在備選實施例中，箱33定位在基座12的外部上或遠離基座12定位。在一些實施例中，箱33可包括圓柱形貯存箱。
[0024]箱33借助于噴嘴供應軟管28聯(lián)接至噴嘴24，或維持與噴嘴24流體連通。噴嘴供應軟管28包括任何適當?shù)墓芑蜍浌?，其用于從?3向噴嘴24傳輸氣體。閥30可沿著在箱33和噴嘴24之間的噴嘴供應軟管28布置。在一些實施例中，閥30包括電磁閥。閥30可選擇地打開或關(guān)閉來控制從箱33向噴嘴24的壓縮氣體的流。在一些實施例中，閥30定位在噴嘴24上。在備選實施例中，閥30定位在箱33上。在一些實施例中，閥30還可容納在基座12內(nèi)。
[0025]箱供應線3