換擋手提機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的換擋器和汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種換擋手提機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的換擋器和汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機(jī)械式汽車變速器中通常是通過換擋器來實(shí)現(xiàn)選擋和換擋(掛擋)操作的。其中，換擋器與變速器之間可以通過換擋拉線(拉索)進(jìn)行力的傳遞和擋位的匹配。
[0003]具體地，換擋器主要包括底座、選換擋機(jī)構(gòu)、換擋手提、換擋桿、換擋手柄和倒擋防錯(cuò)墻；選換擋機(jī)構(gòu)可以設(shè)置在底座內(nèi)部，換擋桿的一端可以與選換擋機(jī)構(gòu)連接、另一端可以與換擋手柄連接，換擋手提可以套裝在換擋桿外側(cè)并與底座上的倒擋防錯(cuò)墻間隙配合(換擋手提底端區(qū)域與倒擋防錯(cuò)墻頂端區(qū)域之間的水平距離為換擋手提行程)?，F(xiàn)有技術(shù)中，根據(jù)不同參數(shù)的換擋器需要匹配不同高度的換擋手提，以使換擋手提與倒擋防錯(cuò)墻之間可以進(jìn)行良好地間隙配合，從而防止換擋手提行程過小時(shí)造成換擋手提易于脫出倒擋防錯(cuò)墻，導(dǎo)致駕駛員誤掛倒擋、發(fā)生嚴(yán)重的交通事故；或，換擋手提行程過大時(shí)造成換擋手提無法脫出倒擋防錯(cuò)墻，導(dǎo)致駕駛員無法掛入倒擋、發(fā)生換擋失效的現(xiàn)象。
[0004]然而，現(xiàn)有技術(shù)中不同參數(shù)的換擋器需要匹配不同高度的換擋手提，從而導(dǎo)致?lián)Q擋手提的開發(fā)種類多、開發(fā)成本高和開發(fā)周期長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種換擋手提機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的換擋器和汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的換擋手提開發(fā)種類多、開發(fā)成本高和開發(fā)周期長的問題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種換擋手提機(jī)構(gòu)，包括套裝在換擋桿(I)外側(cè)的換擋手提本體(2)，所述換擋手提本體(2)的底端區(qū)域設(shè)有限位結(jié)構(gòu)(3)，所述限位結(jié)構(gòu)(3)處設(shè)有換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)
(4);所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)能夠沿所述限位結(jié)構(gòu)(3)縱向移動(dòng)，且所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)與倒擋防錯(cuò)墻(5)間隙配合。
[0008]其中，所述限位結(jié)構(gòu)(3)包括與所述換擋手提本體(2)固定連接的殼體(31);所述殼體(31)外側(cè)設(shè)有用于貫穿所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)的導(dǎo)向孔(311)，所述殼體(31)內(nèi)側(cè)設(shè)有用于限制所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)移動(dòng)位移的限位槽(312)。
[0009]具體地，所述導(dǎo)向孔(311)位于所述殼體(31)與所述換擋手提本體(2)相對(duì)的側(cè)壁上；所述限位槽(312)位于所述殼體(31)內(nèi)部臨近所述換擋手提本體(2)的兩側(cè)壁處對(duì)稱設(shè)置。
[0010]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)包括位于所述限位結(jié)構(gòu)(3)外側(cè)的手提擋塊(41)和位于所述限位結(jié)構(gòu)(3)內(nèi)側(cè)的鎖止滑塊(42);所述手提擋塊(41)能夠縱向移動(dòng)并帶動(dòng)所述限位結(jié)構(gòu)(3)內(nèi)的所述鎖止滑塊(42)縱向移動(dòng)。
[0011]其中，所述手提擋塊(41)與所述限位結(jié)構(gòu)(3)貼合的側(cè)壁上設(shè)有用于安裝所述鎖止滑塊(42)的安裝孔(411);所述鎖止滑塊(42)的一端穿入所述安裝孔(411)并與所述手提擋塊(41)通過螺紋連接、另一端的兩側(cè)壁上設(shè)有與所述限位結(jié)構(gòu)(3)匹配的鎖止槽(421) ο
[0012]具體地，所述限位結(jié)構(gòu)(3)的內(nèi)側(cè)、換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)的外側(cè)還設(shè)有調(diào)節(jié)固定塊(6);所述調(diào)節(jié)固定塊(6)能夠在所述限位結(jié)構(gòu)(3)內(nèi)隨所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4) 一起縱向移動(dòng)。
[0013]進(jìn)一步地，所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)上還設(shè)有擋片(43)，且所述擋片(43)位于所述調(diào)節(jié)固定塊￠)的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)節(jié)固定塊(6)的內(nèi)側(cè)還設(shè)有復(fù)位彈簧(61)。
[0014]實(shí)際應(yīng)用時(shí)，所述換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)設(shè)有擋位鎖定銷(7)，所述倒擋防錯(cuò)墻
(5)的頂部設(shè)有與所述擋位鎖定銷(7)匹配的擋位鎖止孔(51);所述擋位鎖定銷(7)能夠穿設(shè)過所述擋位鎖止孔(51)，以使換擋器處于倒擋位置并鎖止。
[0015]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的換擋手提機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)勢:
[0016]本發(fā)明提供的換擋手提機(jī)構(gòu)中，包括套裝在換擋桿外側(cè)的換擋手提本體，換擋手提本體的底端區(qū)域設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)處設(shè)有換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠沿限位結(jié)構(gòu)縱向移動(dòng)，且換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與倒擋防錯(cuò)間隙配合。由此分析可知，換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠沿著套裝在換擋桿外側(cè)的換擋手提本體低端區(qū)域上的限位結(jié)構(gòu)縱向移動(dòng)，以使換擋手提機(jī)構(gòu)的高度可調(diào)，從而使換擋手提機(jī)構(gòu)能夠與不同參數(shù)的換擋器進(jìn)行匹配，進(jìn)而使換擋手提機(jī)構(gòu)能夠大批量的平臺(tái)化生產(chǎn)，以減少換擋手提機(jī)構(gòu)的開發(fā)種類、降低開發(fā)成本和縮短開發(fā)周期。
[0017]本發(fā)明的另一目的在于提出一種換擋器，包括上述任一項(xiàng)所述的換擋手提機(jī)構(gòu)，能夠提高換擋器的生產(chǎn)效率、降低開發(fā)成本，并且能夠有效提高換擋器的實(shí)用性和匹配效果O
[0018]本發(fā)明的另一目的在于提出一種汽車，包括所述的換擋器，能夠有效提高汽車的換擋舒適性。
[0019]所述換擋器和汽車與上述換擋手提機(jī)構(gòu)相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所具有的優(yōu)勢相同，在此不再贅述。
【附圖說明】
[0020]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的換擋手提機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的換擋手提機(jī)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述的換擋手提機(jī)構(gòu)中換擋手提本體和限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述的換擋手提機(jī)構(gòu)中換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本發(fā)明實(shí)施例所述的換擋手提機(jī)構(gòu)中調(diào)節(jié)固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為本發(fā)明實(shí)施例所述的換擋手提機(jī)構(gòu)在倒擋鎖止?fàn)顟B(tài)下的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:
[0028]1-換擋桿，2-換擋手提本體，3-限位結(jié)構(gòu)，31-殼體，311-導(dǎo)向孔，312-限位槽，4-換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，41-手提擋塊，411-安裝孔，412-楔形擋塊，413-防錯(cuò)擋塊，42-鎖止滑塊，421-鎖止槽，43-擋片，44-安裝槽，45-螺旋彈簧，5-倒擋防錯(cuò)墻，51-倒擋鎖止孔，6-調(diào)節(jié)固定塊，61-復(fù)位彈簧，62-本體，63-導(dǎo)向條，64-通孔，7-擋位鎖定銷。
【具體實(shí)施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0030]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0031]本發(fā)明實(shí)施例提供一種換擋手提機(jī)構(gòu)，如圖1和圖2所示，包括套裝在換擋桿I外側(cè)的換擋手提本體2，換擋手提本體2的底端區(qū)域設(shè)有限位結(jié)構(gòu)3，限位結(jié)構(gòu)3處設(shè)有換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)4 ;換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)4能夠沿限位結(jié)構(gòu)3縱向移動(dòng)，且換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)4與倒擋防錯(cuò)墻5間隙配合。
[0032]本發(fā)明實(shí)施例提供的換擋手提機(jī)構(gòu)中，包括套裝在換擋桿外側(cè)的換擋手提本體，換擋手提本體的底端區(qū)域設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)處設(shè)有換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠沿限位結(jié)構(gòu)縱向移動(dòng)，且換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)與倒擋防錯(cuò)間隙配合。由此分析可知，換擋手提調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能夠沿著套裝在換擋桿外側(cè)的換擋手提本體低端區(qū)域上的限位結(jié)構(gòu)縱向移動(dòng)，以使換擋手提機(jī)構(gòu)的高度可調(diào)，從而使換擋手提機(jī)構(gòu)能夠與不同參數(shù)的換擋器進(jìn)行匹配，進(jìn)而使換擋手提機(jī)構(gòu)能夠大批量的平臺(tái)化生產(chǎn)，以減少換擋手