專利名稱：小腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及例如在對搬運(yùn)用機(jī)械類、購物用手推車、輪椅、搬運(yùn)車等被移動物移動時所用的小腳輪的改進(jìn)。
現(xiàn)有的這種小腳輪，我們知道，有一種例如在日本發(fā)明專利公開1994年第16002號等上所述的結(jié)構(gòu)或在日本發(fā)明專利公開1996年第132810號等上所述的結(jié)構(gòu)。
前者的小腳輪，基本上包括安裝在被移動物上的安裝體；可旋轉(zhuǎn)地安裝在安裝體上的回轉(zhuǎn)體；可行走旋轉(zhuǎn)地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的車輪；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可限制回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的限制裝置；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可將限制裝置操作成允許回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)兩方的全阻止位置的操作裝置。
后者的小腳輪，基本上包括安裝在被移動物上的安裝體；可旋轉(zhuǎn)地安裝在安裝體上的回轉(zhuǎn)體；可行走旋轉(zhuǎn)地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的車輪；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可限制回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制裝置；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可限制車輪旋轉(zhuǎn)的行走限制裝置；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可將回轉(zhuǎn)限制裝置操作成允許回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)的阻止位置的回轉(zhuǎn)操作裝置；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可將行走限制裝置操作成允許車輪旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止車輪旋轉(zhuǎn)的阻止位置的行走操作裝置。
然而，由于前者的結(jié)構(gòu)，可通過分別單一的限制裝置和操作裝置來限制回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)，故雖然可使結(jié)構(gòu)簡單化并可降低成本，但不能阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)并允許車輪旋轉(zhuǎn)。對此，后者的結(jié)構(gòu)，雖然通過操作行走操作裝置和回轉(zhuǎn)操作裝置可阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)并允許車輪旋轉(zhuǎn)，但必須設(shè)置限制回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制裝置及操作它的回轉(zhuǎn)操作裝置和限制行走旋轉(zhuǎn)的行走限制裝置及操作它的行走操作裝置，因此，存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高的缺點(diǎn)。
鑒于上述的缺點(diǎn)，本實用新型為解決該缺點(diǎn)而設(shè)計，提供一種可阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)并允許車輪旋轉(zhuǎn)、并可使結(jié)構(gòu)簡單化而降低成本的小腳輪。
本實用新型的小腳輪基本特點(diǎn)是，包括安裝在被移動物上的安裝體；可回轉(zhuǎn)地設(shè)在安裝體上的回轉(zhuǎn)體；可行走旋轉(zhuǎn)地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的車輪；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可限制回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的限制裝置；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可將限制裝置操作成允許回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)而允許車輪旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制位置及阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)兩方的全限制位置的操作裝置。
當(dāng)操作裝置被置于開放位置時，限制裝置呈允許回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。由此，在允許回轉(zhuǎn)體相對安裝體而旋轉(zhuǎn)的同時，允許車輪相對回轉(zhuǎn)體而旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)操作裝置被置于全限制位置時，限制裝置呈阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)兩方的狀態(tài)。由此，在回轉(zhuǎn)體相對安裝體的回轉(zhuǎn)被阻止的同時，車輪相對回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)被阻止。
當(dāng)操作裝置被置于回轉(zhuǎn)限制位置時，限制裝置呈阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)而允許車輪旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。由此，在回轉(zhuǎn)體相對安裝體的回轉(zhuǎn)被阻止的同時，允許車輪相對回轉(zhuǎn)體而旋轉(zhuǎn)。
限制裝置與操作裝置，由于分別僅是單一的，故結(jié)構(gòu)簡單，可降低成本。另外，只要操作單一的操作裝置，就可獲得開放位置和回轉(zhuǎn)限制位置及全限制位置，所以，操作變得簡單。
限制裝置包括與回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)中心同心狀地設(shè)在安裝體上的齒輪體；中間繞橫軸可擺動地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的、一端形成有可與齒輪體的齒部卡合的卡合部并且另一端形成有與車輪外周接觸的制動爪的板彈簧狀的制動體，操作裝置最好包括可俯仰地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的、可獲得使制動體的卡止部脫離齒輪體的齒部并使制動體的制動爪離開車輪的仰起位置和使制動體的卡合部與齒輪體的齒部卡合并使制動體的制動爪與車輪接觸的位置的操作體；可插入、取出地設(shè)在回轉(zhuǎn)體與操作體之間的、可獲得使制動體的卡合部與齒輪體的齒部卡合并使制動體的制動爪離開車輪的插入位置和使制動體的卡止部脫離齒輪體的齒部并使制動體的制動爪離開車輪的脫離位置的第二操作體。這樣，只要在具有安裝體、回轉(zhuǎn)體、車輪、限制裝置及操作體的現(xiàn)有的小腳輪上增加第二操作體就可做成本實用新型的小腳輪，不需大幅度的改造就可容易地實現(xiàn)。
圖1是表示本實用新型小腳輪的主要部分縱剖后的側(cè)視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的橫剖仰視圖。
圖4是表示回轉(zhuǎn)限制位置的與圖1相同的圖。
圖5是表示全限制位置的與圖1相同的圖。
下面，結(jié)合
本實用新型的實施形態(tài)。
圖1是將本實用新型的小腳輪的主要部分縱剖后的側(cè)視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的橫剖仰視圖。圖4是表示回轉(zhuǎn)限制位置的與圖1相同的圖，圖5是表示全限制位置的與圖1相同的圖。
小腳輪1，其主要部分包括安裝體2；回轉(zhuǎn)體3；車輪4；限制裝置5；操作裝置6。
安裝體2是安裝在被移動物(未圖示)上的，在本例中，是金屬板制，且呈平面大致矩形，在四個角上，貫通穿設(shè)有長圓形的安裝孔7。
回轉(zhuǎn)體3是可回轉(zhuǎn)地設(shè)在安裝體2上的，在本例中，是金屬板制，且呈大致軛鐵狀，并具有上壁8和從其兩端下垂的左右的側(cè)壁9，上壁8的前側(cè)(在圖1中為左側(cè))配置在安裝體2的下方，并通過由螺栓與螺母構(gòu)成的上下方向的回轉(zhuǎn)軸10而樞裝成可旋轉(zhuǎn)。
在安裝體2與回轉(zhuǎn)體3之間，為了順利地進(jìn)行回轉(zhuǎn)而夾裝有由在它們的相對面上形成的凹狀的座圈面和夾在其間的滾珠所構(gòu)成的推力滾珠軸承11。
車輪4是可行走旋轉(zhuǎn)地設(shè)在回轉(zhuǎn)體3上的，在本例中，是橡膠制，且呈大致圓板狀，夾裝在回轉(zhuǎn)體3的兩側(cè)壁9之間并通過由螺栓與螺母構(gòu)成的左右(水平)方向的旋轉(zhuǎn)軸12而設(shè)成可旋轉(zhuǎn)。
在車輪4與旋轉(zhuǎn)軸12之間，為了順利地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)而夾裝有徑向滾珠軸承(未圖示)。回轉(zhuǎn)軸10與旋轉(zhuǎn)軸12，在前后方向僅離開規(guī)定的偏心量。
限制裝置5設(shè)在回轉(zhuǎn)體3上，可限制回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)，在本例中，包括與回轉(zhuǎn)體3的回轉(zhuǎn)中心同心狀地設(shè)在安裝體2上的齒輪體13；中間繞橫軸可擺動地設(shè)在回轉(zhuǎn)體3上的、一端形成有可與齒輪體13的齒部卡合的卡合部14并且另一端形成有與車輪4外周接觸的制動爪15的板彈簧狀的制動體16。
齒輪體13是金屬板制，呈齒輪狀，配置在回轉(zhuǎn)體3的上壁8的前側(cè)下方，通過回轉(zhuǎn)軸10安裝成相對回轉(zhuǎn)體3可回轉(zhuǎn)而相對安裝體2不能回轉(zhuǎn)。在回轉(zhuǎn)體3與齒輪體13之間，為了順利地進(jìn)行回轉(zhuǎn)，而夾裝有由在它們的相對面上形成的凹狀的座圈面和夾在其間的滾珠所構(gòu)成的推力滾珠軸承17。
制動體16是板彈簧制，呈側(cè)面大致為ヘ字狀而平面大致為扳手狀，并具有在上側(cè)將前側(cè)的二股前端折彎形成的卡合部14；為使靠前部分上突而折彎形成圓弧狀的折彎部18；在上側(cè)將該附近沖切翻起而形成的側(cè)面大致為ヘ字狀的彈簧片19；在下側(cè)將靠后部分沖切翻起而形成的制動爪15；在上側(cè)將后端折彎形成的鉤掛部20。于是，通過在回轉(zhuǎn)體3的兩側(cè)壁9的中間上部貫通架設(shè)的左右方向的橫軸21與折彎部18的下側(cè)相卡合并且彈簧片19的前端與回轉(zhuǎn)體3的上壁8相接觸，而將制動體16可擺動地設(shè)成翹翹板狀。
操作裝置6設(shè)在回轉(zhuǎn)體3上，可將限制裝置5操作成允許回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)而允許車輪4旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制位置及阻止回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)兩方的全限制位置，在本例中，包括可俯仰地設(shè)在回轉(zhuǎn)體3上的、可獲得使制動體16的卡止部14脫離齒輪體13的齒部并使制動體16的制動爪15離開車輪4的仰起位置和使制動體16的卡合部14與齒輪體13的齒部卡合并使制動體16的制動爪15與車輪4接觸的俯伏位置的操作體22；可插入、取出地設(shè)在回轉(zhuǎn)體3與操作體22之間的、可獲得使制動體16的卡合部14與齒輪體13的齒部卡合并使制動體16的制動爪15離開車輪4的插入位置和使制動體16的卡止部14脫離齒輪體13的齒部并使制動體16的制動爪15離開車輪4的脫離位置的第二操作體23。
操作體22是金屬板制，呈大致軛鐵狀，并具有上壁24；從其兩端垂下的左右側(cè)壁25；在上方將上壁24的前側(cè)折彎形成圓弧狀的圓弧部26；在內(nèi)側(cè)將兩側(cè)壁25的中間下部沖切翻起形成的鉤掛片27。于是，通過從下方將圓弧部26插入穿設(shè)于回轉(zhuǎn)體3的上壁8的靠后的窗孔28并在鉤掛片27上從下方鉤掛制動體16的鉤掛部20，而將操作體22設(shè)置成相對回轉(zhuǎn)體3從圖1所示的仰起位置到圖5所示的俯伏位置可俯仰。
第二操作體23是金屬板制，呈大致板狀，并具有將前側(cè)稍向上方翹曲形成的翹曲部29；在中間向上下方向貫通且在前后方向較長地形成的長孔30；將后側(cè)稍向上方折彎形成圓弧狀的抓捏部31。于是，通過附設(shè)在操作體22上壁24后側(cè)上面的左右導(dǎo)向片32和設(shè)在操作體22上并由插入貫通長孔30內(nèi)的螺栓與螺母所構(gòu)成的安裝件33，而將第二操作體23設(shè)置成相對操作體22在前后方向可移動。
下面，就這種結(jié)構(gòu)講述其作用。
如圖1所示，當(dāng)操作體22被置于仰起位置且通過第二操作體23置于脫離位置而將操作裝置6置于開放位置時，制動體16的卡合部14就脫離齒輪體13的齒部，同時，制動體16的制動爪15離開車輪4的外周而使限制裝置5呈允許回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。因此，在允許回轉(zhuǎn)體3相對安裝體2回轉(zhuǎn)的同時，允許車輪4相對回轉(zhuǎn)體3旋轉(zhuǎn)。
如圖5所示，當(dāng)操作體22被置于俯伏位置且通過第二操作體23置于脫離位置(或插入位置)而將操作裝置6置于全限制位置時，制動體16的卡合部14就與齒輪體13的齒部卡合，同時，制動體16的制動爪15與車輪4的外周接觸而使限制裝置5呈阻止回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)兩方的狀態(tài)。因此，在阻止回轉(zhuǎn)體3相對安裝體2回轉(zhuǎn)的同時，阻止車輪4相對回轉(zhuǎn)體3旋轉(zhuǎn)。
如圖4所示，在操作體22被稍許俯伏后，當(dāng)?shù)诙僮黧w23被置于插入位置并通過其翹曲部29被插入回轉(zhuǎn)體3的上壁8與操作體22的上壁24之間而使操作裝置6置于回轉(zhuǎn)限制位置時，制動體16的卡合部14就與齒輪體13的齒部卡合，同時，制動體16的制動爪15離開車輪4的外周，使限制裝置5呈阻止回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)而允許車輪4旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。因此，在阻止回轉(zhuǎn)體3相對安裝體2回轉(zhuǎn)的同時，允許車輪4相對回轉(zhuǎn)體3旋轉(zhuǎn)。
限制裝置5與操作裝置6，由于分別僅是單一的，故結(jié)構(gòu)簡單，可降低成本。另外，只要操作單一的操作裝置6，就可獲得開放位置和回轉(zhuǎn)限制位置及全限制位置，所以，操作變得簡單。
另外，在先前的例子中，限制裝置5的限制回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，是由齒輪體13和具有與它的齒部卡合的卡合部14的制動體16所構(gòu)成的所謂嚙合離合器式的，但不限于此，也可是例如所謂摩擦制動器器式等。
在先前的例子中，操作裝置6是由操作體22和第二操作體23構(gòu)成的，但不限于此，只要是可獲得例如開放位置和回轉(zhuǎn)限制位置及全限制位置的操作體即可。
如上所述，采用本實用新型，可獲得如下那樣的優(yōu)異的效果。
由于由安裝體、回轉(zhuǎn)體、車輪、限制裝置及操作裝置構(gòu)成，且特別設(shè)置了可限制回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的限制裝置；可將限制裝置操作成允許回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)而允許車輪旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制位置及阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)兩方的全限制位置的操作裝置，所以，可阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)而允許車輪旋轉(zhuǎn)，從而可使結(jié)構(gòu)簡單化并可降低成本。
權(quán)利要求1.一種小腳輪，其特征在于，包括安裝在被移動物上的安裝體；可回轉(zhuǎn)地設(shè)在安裝體上的回轉(zhuǎn)體；可行走旋轉(zhuǎn)地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的車輪；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可限制回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的限制裝置；設(shè)在回轉(zhuǎn)體上并可將限制裝置操作成允許回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)而允許車輪旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制位置及阻止回轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)與車輪旋轉(zhuǎn)兩方的全限制位置的操作裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的小腳輪，其特征在于，限制裝置包括與回轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)中心同心狀地設(shè)在安裝體上的齒輪體；中間繞橫軸可擺動地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的、一端形成有可與齒輪體的齒部卡合的卡合部并且另一端形成有與車輪外周接觸的制動爪的板彈簧狀的制動體，操作裝置包括可俯仰地設(shè)在回轉(zhuǎn)體上的、可獲得使制動體的卡止部脫離齒輪體的齒部并使制動體的制動爪離開車輪的仰起位置和使制動體的卡合部與齒輪體的齒部卡合并使制動體的制動爪與車輪接觸的俯伏位置的操作體；可插入、取出地設(shè)在回轉(zhuǎn)體與操作體之間的、可獲得使制動體的卡合部與齒輪體的齒部卡合并使制動體的制動爪離開車輪的插入位置和使制動體的卡止部脫離齒輪體的齒部并使制動體的制動爪離開車輪的脫離位置的第二操作體。
專利摘要本實用新型小腳輪,由安裝體2、回轉(zhuǎn)體3、車輪4、限制裝置5及操作裝置6構(gòu)成,且特別設(shè)置了可限制回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)的限制裝置5;可將限制裝置5操作成允許回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)的開放位置和阻止回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)而允許車輪4旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)限制位置及阻止回轉(zhuǎn)體3回轉(zhuǎn)與車輪4旋轉(zhuǎn)兩方的全限制位置的操作裝置6,它可使結(jié)構(gòu)簡單而降低成本,可用于移動搬運(yùn)用機(jī)械類、購物用手推車、輪椅、搬運(yùn)車等被移動物。
文檔編號B60B33/00GK2391756SQ9921863
公開日2000年8月16日 申請日期1999年8月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月12日
發(fā)明者藤田光彥 申請人:奧林匹亞工業(yè)株式會社