專利名稱：適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)裝使用的墊體，尤其涉及一種適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體。
一般汽車內(nèi)裝的墊體(踏墊、行李箱絨墊、車頂內(nèi)隔襯墊等)，是用平板或附加簡單凸粒，而多數(shù)是采用毯式墊體，這種墊體不易清洗，易藏污垢和滋生菌類，毯式墊體造價還高昂，也有的使用單向止滑透氣中墊，它是以特殊單向叉式刻紋形成蓄氣室，并鑿穿形成孔槽，運(yùn)用刻紋的孔槽內(nèi)契面使鞋墊受踏時，增大接觸面積，并利用紋路吸收足部不均勻的壓力而具有單向止滑與透氣的效果，但這種中墊所追求的透氣性與汽車要求不滲漏相反，單向叉式刻紋的分離擺置，外觀、效果均無法滿足汽車應(yīng)用的需求。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其與物件擺置或人體踩踏接觸的單面具有彈性，可快速、大量地將沙泥、污水等殘漬收集在底面槽體內(nèi)，僅需單片拍打或清洗即可排除，其與物件擺置或人體踩踏接觸的相對單面有防水封閉構(gòu)造，具有阻隔滲漏的功能。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其主要構(gòu)造是以縱切面形成契面直立槽體，平面以橫向?yàn)橄落J角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽交替等距排列，縱向以下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽偏軸交錯排列，使介在其中的峰立連峰體呈現(xiàn)連續(xù)峰立連峰體規(guī)則紋路，該槽體是一端開放、一端封閉形態(tài)，下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽的向內(nèi)部底端封閉開設(shè)，也可截角使其透空，再以軟質(zhì)防水材質(zhì)貼合加以封閉，下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽的槽體形態(tài)可為垂直直立式結(jié)構(gòu)，也可為單契面直立式結(jié)構(gòu)，下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽的排列也可為等距分布形態(tài)。
以下結(jié)合附圖具體敘述實(shí)施例


圖1是本實(shí)用新型的縱向剖面示意圖圖2是本實(shí)用新型的正面示意圖圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的縱向剖面示意圖圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用在汽車后行李箱立體示意圖圖中，10下銳角內(nèi)契面槽、20上銳角內(nèi)契面槽、30峰立連峰體、40防水墊、50殘漬實(shí)施時，參閱
圖1，本實(shí)用新型是以下銳角內(nèi)契面槽10與上銳角內(nèi)契面槽20所形成直立契面槽體，槽體上單面成開放形，下端以防水墊40封閉阻隔，如圖2所示，本實(shí)用新型正面以橫向?yàn)橄落J角內(nèi)契面槽10與上銳角內(nèi)契面槽20交替等距排列，縱向以下銳角內(nèi)契面槽10與上銳角內(nèi)契面槽20偏軸交錯排列，使介在兩種契面槽(10、20)間的峰立連峰體30呈現(xiàn)連續(xù)峰立連峰體規(guī)則立體凸出，下銳角內(nèi)契面槽10是成一下端頂角為銳角的倒置等腰三角形狀槽體，底向三角形內(nèi)折入形成一鈍角，整體槽是以契面同向內(nèi)部底端封閉開設(shè)，上銳角內(nèi)契面槽20是成一上端頂角為銳角的等腰三角形狀槽體，底向三角形外折出形成一個鈍角，整體槽是以契面同向內(nèi)部底端封閉開設(shè)，另，不論下銳角內(nèi)契面槽10或上銳角內(nèi)契面槽20的向內(nèi)部底端封閉開設(shè)，都可因汽車內(nèi)裝部位貼合性的需求，截角使其透空，再以軟質(zhì)防水材質(zhì)貼合加以封閉成材料復(fù)合而應(yīng)用，如圖3所示，其上開構(gòu)造可利用峰立連峰體30形成網(wǎng)格面施以踩踏或物品放置的力，又可就各下銳角內(nèi)契面槽10與上銳角內(nèi)契面槽20收集殘漬50等，因此，可保持峰立連峰體30峰面所形成的規(guī)則網(wǎng)格面潔凈，又具有隔離臟污的功能，再配合不透水材質(zhì)制成的防水墊40，貼復(fù)在本實(shí)用新型所形成的底面，可積蓄殘漬50而不會沾污汽車內(nèi)裝等處，清理時僅需拍撣，即可排除契面槽(10、20)內(nèi)的殘漬50，圖4所示，是將本實(shí)用新型應(yīng)用在汽車后行李箱，取代原采用的植毯類墊體，達(dá)到預(yù)期的效果。又，本實(shí)用新型可以整塊墊料雙面壓模成形至其兼具有下銳角內(nèi)契面槽10、上銳角內(nèi)契面槽20與峰立連峰體30，再就適當(dāng)厚度橫向剖開成兩幅墊體。
綜上所述，本實(shí)用新型適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，設(shè)計(jì)合理、新穎、實(shí)用，克服傳統(tǒng)產(chǎn)品的缺點(diǎn)，達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。
權(quán)利要求1.一種適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其特征在于，其主要構(gòu)造是以縱切面形成契面直立槽體，平面以橫向?yàn)橄落J角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽交替等距排列，縱向以下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽偏軸交錯排列，使介在其中的峰立連峰體呈現(xiàn)連續(xù)峰立連峰體規(guī)則紋路，該槽體是一端開放、一端封閉形態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其特征在于，所述下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽的向內(nèi)部底端封閉開設(shè)，也可截角使其透空，再以軟質(zhì)防水材質(zhì)貼合加以封閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其特征在于，所述下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽的槽體形態(tài)可為垂直直立式結(jié)構(gòu)，也可為單契面直立式結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其特征在于，所述下銳角內(nèi)契面槽與上銳角內(nèi)契面槽的排列也可為等距分布形態(tài)。
專利摘要適合汽車內(nèi)裝使用的連峰體，其主要構(gòu)造是以縱切面形成楔面直立槽體，平面以橫向?yàn)橄落J角內(nèi)楔面槽與上銳角內(nèi)楔面槽交替等距排列，縱向以下銳角內(nèi)楔面槽與上銳角內(nèi)楔面槽偏軸交錯排列，使介在其中的峰立連峰體，呈現(xiàn)連續(xù)峰立連峰體規(guī)則紋路，該種槽體以一端開放、一端封閉形態(tài)提供收集塵土殘?jiān)?，同時還具有方便清理與隔離臟污的效果。
文檔編號B60R13/00GK2249702SQ9620349
公開日1997年3月19日 申請日期1996年3月5日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月5日
發(fā)明者劉耀庭 申請人:劉耀庭