專利名稱：防眩光車輛后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種與各種車輛配套使用的附件。
現(xiàn)有的汽車、摩托車、輕騎、助力車等后視鏡均采用普通玻璃鏡作為后視鏡，在強(qiáng)光照射下，會使駕駛員感到眩目，增大駕駛?cè)藛T眼睛疲勞程度。
本實用新型的目的在于提供一種利用光干涉原理，能使照射到后視鏡反射面上的強(qiáng)光被有效衰減的車輛后視鏡。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案有兩個。
第一個技術(shù)方案是運用鍍膜工藝技術(shù)，在普通玻璃(1)背面依次附著干涉膜(2)、反射膜(3)和保護(hù)膜(4)，(見附


圖1)。
第二個技術(shù)方案也是運用鍍膜工藝技術(shù)，在普通玻璃(1)正面依次附著反光膜(3)、干涉膜(2)，(見附圖2)。
上述兩個技術(shù)方案均是利用光的干涉原理，使照射到鏡面的強(qiáng)光按波長有選擇的濾除，把對人眼睛刺激最大的黃綠光衰減到一定程度后再反射出來，被觀察者接收，如此就能有效防止眩光。
本實用新型優(yōu)點在于能有效防止眩光，有清晰的后視效果，能減輕駕駛?cè)藛T眼睛的疲勞程度，主要應(yīng)用于摩托車、汽車、輕騎及助力車等多種車輛、性能價格比高、使用壽命長。
附
圖1本實用新型第一技術(shù)方案結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2本實用新型第二技術(shù)方案結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖，介紹本實用新型的一個最佳實施例。
用技術(shù)方案一制作摩托車的后視鏡，玻璃(1)選用普通玻璃、干涉膜(2)選用MgF或SiO2材料，反光膜(3)選用Ag材料，采用鍍膜工藝將干涉材料和反光膜材料依次鍍在普通玻璃背面，最后涂敷保護(hù)漆膜(4)，其中干涉膜的厚度直接影響光的干涉效果，根據(jù)人眼視覺特性，干涉膜厚度的選定應(yīng)能對人眼視覺函數(shù)一定寬度的峰值波長進(jìn)行濾光，然后反射出其補(bǔ)色，反射光呈淺藍(lán)色，并保持大于36％的反射率。
權(quán)利要求1.一種防眩光車輛后視鏡，其特征在于后視鏡的光反射體是由玻璃、干涉膜、反射膜和保護(hù)膜組成，在玻璃背面依次附著干涉膜，反射膜和保護(hù)膜。
2.一種防眩光車輛后視鏡，其特征在于后視鏡的光反射體是由玻璃、反光膜和干涉膜組成，在玻璃正面依次附著反光膜和干涉膜。
專利摘要本實用新型涉及一種具有防眩光效果的車輛后視鏡。其特點是運用鍍膜等工藝技術(shù)，在普通玻璃(1)背面依次附著干涉膜(2)、反光膜(3)和保護(hù)膜(4)；或者在普通玻璃正面依次附著反光膜和干涉膜。它是利用光干涉原理，有效衰減照射到后視鏡上的強(qiáng)光，減輕駕駛?cè)藛T眼睛的疲勞程度，并且有清晰的后視效果，可廣泛應(yīng)用于摩托車、汽車、輕騎、助力車等多種車輛。
文檔編號B60R1/02GK2175144SQ93237219
公開日1994年8月24日 申請日期1993年7月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月7日
發(fā)明者陳全明 申請人:陳全明