專利名稱：一種輪蓋盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輪蓋盤，特別涉及一種用于裝飾、保護(hù)或遮蓋輪體用的輪蓋盤。
在汽車、卡車特別是豪華轎車的輪轂外面，通常要配置一輪蓋盤，用于裝飾、保護(hù)或遮蓋輪體。現(xiàn)有的輪蓋盤為一盤狀物，由具有一定彈性的塑料或金屬壓模成型，輪轂上對(duì)稱于輪軸開(kāi)有對(duì)稱的槽；使用輪蓋盤時(shí)，將輪蓋盤的邊緣壓入槽內(nèi)，則輪蓋盤在自身彈力的作用下扣緊于輪轂的外面。這種輪蓋盤的缺點(diǎn)是，與輪轂之間的配合是靠自身彈力的作用完成的，當(dāng)車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，輪蓋盤容易從輪轂上脫落，特別是使用一段時(shí)間后，輪蓋盤的邊緣發(fā)生疲勞，脫落現(xiàn)象特別明顯。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪蓋盤，其上配置有緊鎖裝置，能夠使得輪蓋盤緊鎖于輪轂之上，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊鎖力強(qiáng)、不易脫落的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型包括一輪罩、在輪罩的內(nèi)表面直接固定若干緊鎖裝置或配置有一環(huán)，環(huán)的四周對(duì)稱地固定有若干緊鎖裝置，所說(shuō)的緊鎖裝置包括一支架，支架可以和環(huán)直接沖壓而成為一體，也可以是彼此分開(kāi)的兩個(gè)部件，支架固定于環(huán)之上，支架上配置有兩個(gè)對(duì)稱的銷孔，銷孔內(nèi)穿一簧銷，通過(guò)簧銷配置有一爪和彈簧，彈簧的一端壓在爪的內(nèi)表面上，另一端壓在環(huán)、支架或輪罩上。
爪可以是外凸內(nèi)凹地布置在環(huán)上，也可以是內(nèi)凸外凹地布置在環(huán)上。
本實(shí)用新型的工作原理是，將對(duì)稱分布的爪推入輪轂上預(yù)先配置的對(duì)應(yīng)的孔中，當(dāng)輪轂壁越過(guò)爪的凸起后，爪在彈簧彈力的作用下使整個(gè)輪蓋盤緊鎖于輪轂之上。
由此可見(jiàn)，由于本實(shí)用新型采用配置有彈簧的緊鎖裝置，因而具有緊鎖力強(qiáng)，不易脫落的特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2是A－A視圖。
參照附圖，本實(shí)用新型包括一輪罩(6)，輪罩(6)可以是金屬或塑料壓模成型而制成，輪罩(6)的內(nèi)表面配置一環(huán)(5)，環(huán)(5)可以粘貼或焊鉚于輪罩(6)上，如果輪罩(6)由塑料制成，環(huán)(5)也可以熱壓于輪罩(6)上，環(huán)(5)上對(duì)稱地布置有6個(gè)緊鎖裝置，所說(shuō)的緊鎖裝置包括一固定于環(huán)(5)上的支架(4)，支架(4)上有兩個(gè)銷孔，銷孔內(nèi)穿有一簧銷(3)，簧銷(3)上穿有一爪(1)及彈簧(2)，彈簧(2)的一端壓在爪(1)的內(nèi)表面上，另一端壓在環(huán)(5)上；爪(1)的凸起朝外，即外凸內(nèi)凹地布置在環(huán)(5)上，同樣地，爪(1)的凸起也可以朝內(nèi)布置。
另外，在爪(1)和支架(4)之間可設(shè)置一水平的過(guò)渡區(qū)，即支架(4)的銷孔位置與環(huán)(5)之間有一水平臺(tái)階，過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度與輪轂的壁厚相同。
權(quán)利要求1.一種輪蓋盤，包括一輪罩，本實(shí)用新型的特征是，在輪罩的內(nèi)表面四周對(duì)稱地固定有若干緊鎖裝置，所說(shuō)的緊鎖裝置包括一支架，支架上配置有兩個(gè)對(duì)稱的銷孔，銷孔內(nèi)穿一簧銷，簧銷上穿有一爪和彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的輪罩的內(nèi)表面配置有一環(huán)，環(huán)的四周對(duì)稱地固定有若干緊鎖裝置，所說(shuō)的緊鎖裝置包括一支架，支架上配置有兩個(gè)對(duì)稱的銷孔，銷孔內(nèi)穿一簧銷，簧銷上穿有一爪和彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的支架和環(huán)為一整體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的支架是固定于環(huán)之上的部件結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的彈簧的一端壓在爪的內(nèi)表面上，另一端壓在環(huán)、支架或輪罩上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、3所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的爪的凸起朝外布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、4所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的爪的凸起朝外布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1、3所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的爪的凸起朝內(nèi)布置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、4所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，所說(shuō)的爪凸起朝內(nèi)布置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)的輪蓋盤，其特征在于，在爪和支架之間可設(shè)置一水平過(guò)渡區(qū)，過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度與輪轂的壁厚相同。
專利摘要一種用于裝飾、保護(hù)或遮蓋輪體用的輪蓋盤，包括一輪罩，輪罩的內(nèi)表面配置有環(huán)、環(huán)的四周對(duì)稱地固定有若干緊鎖裝置，通過(guò)緊鎖裝置能夠?qū)⑤喩w盤緊鎖于車輛的輪轂之上，克服了現(xiàn)有技術(shù)中輪蓋盤容易脫落的缺點(diǎn)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2109323SQ9122918
公開(kāi)日1992年7月8日 申請(qǐng)日期1991年11月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月23日
發(fā)明者劉雪明 申請(qǐng)人:劉雪明