專利名稱：拉桿汽車保險(xiǎn)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
(1)本實(shí)用新型是一種汽車方向盤與腳踏板連動(dòng)閉鎖的汽車鎖具，特別是能夠通過(guò)拉桿的伸縮實(shí)現(xiàn)落鎖作用。適用于各種類型汽車。
目前我國(guó)現(xiàn)有的汽車鎖主要包括“汽車門鎖”、“點(diǎn)火鎖”和“方向盤鎖”這些鎖都是安裝在汽車每個(gè)部位。有人偷車時(shí)如把汽車玻璃打壞，手伸進(jìn)汽車?yán)锞涂纱蜷_(kāi)車門。破壞“點(diǎn)火鎖”更容易，只要把鎖后面的導(dǎo)線拿下來(lái)接到一起，點(diǎn)火鎖就失去了作用?！胺较虮P鎖”只有少數(shù)小型汽車上裝有，大部份汽車沒(méi)有“方向盤鎖”，即使有方向盤鎖，這種鎖的保密性也很差，因此丟車現(xiàn)象累累發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有汽車鎖具不能完全起到保險(xiǎn)作用情況下，而研制的一種不需安裝在汽車任何部位上的通用汽車鎖具，提高了汽車防盜性能，保證國(guó)家和個(gè)人財(cái)產(chǎn)不受損失。
本實(shí)用新型所以命名為“拉桿汽車保險(xiǎn)鎖”是由于它本身特殊結(jié)構(gòu)決定的。如


圖1所示，由把手［3］、套管［1］及連桿組成的可伸縮的拉桿系統(tǒng)，其作用是通過(guò)拉桿的伸縮把汽車方向盤與腳踏煞車(或腳踏離合器、腳踏油門)連為一體后閉鎖，使汽車方向盤及腳煞車失去作用，偷車人即使把汽車發(fā)動(dòng)起來(lái)也無(wú)法掌握汽車前進(jìn)方向及煞車，從而達(dá)到提高汽車防盜性能。
本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)及作用如下1、在套管［1］和連桿［2］組成的拉桿中部裝有一個(gè)鎖頭，鎖頭內(nèi)裝有棘輪(或棘瓜)與連桿的齒條接觸起止動(dòng)和閉鎖作用。
2、連桿［2］一端加工成齒條，用來(lái)調(diào)解拉桿伸縮長(zhǎng)短及閉鎖，另一端彎成一個(gè)U型勾，U型勾所在平面與拉桿軸線成直角，如圖2所示，用以把腳踏板勾住，使其不能上下移動(dòng)，失去作用。
3、拉桿系統(tǒng)中的把手［3］彎成一個(gè)類似傘把手如
圖1所示的勾，落鎖時(shí)勾住住方向盤，不讓其轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是1、該鎖是不受任何車型的通用鎖具。
2、該鎖本身是一個(gè)獨(dú)立整體，不需安裝在汽車的任何部位。用時(shí)拿來(lái)把方向盤與腳踏板連接鎖死，不用時(shí)把拉桿收縮到一起放入工具箱中。
3、該鎖也可在緊急修車時(shí)代替(如手錘等)工具使用。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖和主要部位剖面圖。
圖2是本實(shí)用新型的連桿一端U型勾局部視圖。
圖3是本實(shí)用新型鎖頭里的棘輪局部剖視圖。
例如制做一個(gè)如
圖1所示的“拉桿汽車保險(xiǎn)鎖”其中連桿［2］用一根650毫米長(zhǎng)，直徑是φ16毫米的圓鋼加工，一端銑成400毫米齒條，另一端成U型彎如圖2，套管［1］用一根長(zhǎng)為500毫米直徑為φ22毫米、里孔為φ16毫米的鋼管加工。套管一端裝有一個(gè)特殊的鎖頭［4］，鎖頭里裝有一個(gè)棘輪［5］如圖3，另一端裝有型如傘勾的把手［3］，整個(gè)鎖拉桿伸縮范圍在500－900毫米之間，這把鎖就可以用在解放141汽車上，因解放141汽車的方向盤到腳煞車的距離為700毫米，使用時(shí)把拉桿拉伸到800毫米左右，連桿一端套在腳煞車上，套管上的把手勾住方向盤，把拉桿壓縮到700毫米閉鎖，這樣方向盤和腳煞車同時(shí)失去作用，達(dá)到鎖車目的。
權(quán)利要求1.一種拉桿汽車保險(xiǎn)鎖，其特征是它包括由套管[1]，連桿[2]組成的拉桿系統(tǒng)，其中在套管[1]一端上裝有鎖頭[4]，套管[1]的另一端裝有把手[3]，連桿[2]一端是齒條，另一端彎成U型勾，U型勾所在平面與拉桿軸線成直角，并且鎖頭[4]內(nèi)部裝有一個(gè)棘輪(或棘爪)[5]與連桿[2]上面的齒條一起起止動(dòng)和閉鎖作用。
2.按照權(quán)利要求1所述的拉桿汽車保險(xiǎn)鎖，其特征是套管［1］是由直徑φ22毫米3鋼管制成。
3.按照權(quán)利要求1所述的拉桿汽車保險(xiǎn)鎖，其特征是連桿是由φ16毫米的圓鋼加工而成。
4.按照權(quán)利要求1所述的拉桿汽車保險(xiǎn)鎖，其特征是把手［2］是由φ16毫米的圓鋼制成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種拉桿汽車保險(xiǎn)鎖，其特征是它包括由套管(1)，連桿(2)組成的拉桿系統(tǒng)，其中在套管(1)一端上裝有鎖頭(4)，套管(1)的另一端裝有把手(3)，連桿(2)一端是齒條，另一端變成U型鉤，U型鉤所在平面與拉桿軸線成直角，并且鎖頭(4)內(nèi)部裝有一個(gè)棘輪(或棘爪)(5)與連桿(2)上面的齒條一起起止動(dòng)和閉鎖作用。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2104787SQ90224420
公開(kāi)日1992年5月20日 申請(qǐng)日期1990年12月1日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月1日
發(fā)明者王 義 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春市制鎖廠