專利名稱：手扶拖拉機半軸殼體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及手扶拖拉機零件，具體說是一種手扶拖拉機半軸殼體。
目前，手扶拖拉機半軸殼體一體結構，殼體內設有一個軸承槽，一個油封槽。安裝時，兩個軸承并排安裝在軸承槽中，手扶拖拉機半軸大部分露在殼體外面。當拖拉機高速行駛顛簸力大，兩個軸承和半軸磨損嚴重、極易損壞。
本實用新型的目的是為了克服上述不足，提供一種能減少半軸及軸承磨損、延長半軸及軸承使用壽命、結構簡單、安裝方便的手扶拖拉機半軸殼體。
為達到上述目的，一種手扶拖拉機半軸殼體，殼體內設有軸承槽和油封槽，尾端設有油封蓋，其特征在于所說的軸承槽是兩個、分別設在殼體的兩端。
以下結合附圖詳細描述本實用新型可用鑄鐵鑄造成型，而后經車床、銑床加工而成。殼體內加工有兩個軸承槽1、2，分別設在殼體兩端，在前端軸承槽1的里側還設有一油封槽3，用于安裝油封。尾端軸承槽2的外側設在油封蓋4，油封蓋4通過螺釘與殼體連接固定。殼體外壁上還設有固定座5，其與殼體鑄造加工成一體。半軸殼體通過該固定座，用螺絲固定在手扶拖拉機差速器殼體上。
安裝時，首先在油封槽3中裝上油封，而后在軸承槽1、2中裝上軸承，尾端裝上油封和油封蓋4，半軸6穿過半軸殼體。半軸殼體通過固定座5連接固定在差速器殼體上。
本實用新型殼體長度延長，安裝時兩個軸承分開安裝，這樣就增加了前端軸承的受力臂，減少了車輛覆簸時軸承所受的力，從而減少了軸承和半軸的磨損，延長了它們的使用壽命。本實用新型結構簡單，易加工、安裝。


圖1是本實用新型結構示意圖，也是實施例的示意圖。
圖中的標號是軸承槽1、2，油封槽3，油封蓋4，固定座5，半軸6。
實施例一種手扶拖拉機半軸殼體，殼體內加工有兩個軸承槽1、2，它們分別設在殼體的兩端，在前端軸承槽1的里側設有一油封槽3，用于安裝油封，在殼體尾端通過螺釘連有油封蓋4，殼體壁上設有固定座5，用于將半軸殼體連接固定在差速器殼體上。
本手扶拖拉機半軸殼體加工容易，安裝方便，能減少軸承及半軸的磨損，延長其使用壽命。
權利要求1.一種手扶拖拉機半軸殼體，殼體內設有軸承槽和油封槽，尾端設有油封蓋，其特征在于所說的軸承槽是兩個，分別設在殼體的兩端。
專利摘要一種手扶拖拉機半軸殼體，殼體內設有軸承槽和油封槽，尾端設有油封蓋，其特點是殼體加長，軸承槽分別加工在殼體兩端。這樣增加了兩軸承間的距離，減小了手扶拖拉機顛簸時軸承和半軸的受力，從而減少了它們的磨損。本實用新型結構簡單，安裝方便，能延長軸承及半軸的使用壽命。
文檔編號B60B35/16GK2070256SQ9021401
公開日1991年1月30日 申請日期1990年6月23日 優(yōu)先權日1990年6月23日
發(fā)明者林治國 申請人:林治國