本技術(shù)半掛車，尤其涉及一種集裝箱半掛車清理裝置。

背景技術(shù)：

1、一般集裝箱半掛車為了使集裝箱穩(wěn)定置于車架上，常采用具有擋板的鵝頸式半掛車，鵝頸式半掛車車體的前端有像鵝頸狀凸起的部位，其鵝頸部下方安裝牽引銷，并連接牽引座。

2、在集裝箱半掛車使用的過程中，由于部分半掛車會(huì)運(yùn)輸一些植物，在植物運(yùn)輸?shù)倪^程中，會(huì)有土壤和樹葉落在車廂底部，因此在運(yùn)輸完后需要對(duì)車廂內(nèi)部進(jìn)行打掃，然而現(xiàn)有的打掃方式大多是人工手持吸塵器在車廂內(nèi)進(jìn)行打掃，由于集裝箱內(nèi)部空間較大，因此人工打掃效率較低，因此，需要設(shè)計(jì)一種集裝箱半掛車清理裝置來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種集裝箱半掛車清理裝置，該裝置能夠自動(dòng)對(duì)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行清掃，且能夠?qū)η鍜叩睦M(jìn)行自動(dòng)收集，同時(shí)可以對(duì)l型桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減少清掃的死角，且在清理的過程中，能夠?qū)b箱內(nèi)進(jìn)行均勻的消毒處理。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種集裝箱半掛車清理裝置，包括固定板，所述固定板的前側(cè)固定連接有兩個(gè)氣動(dòng)桿，兩個(gè)所述氣動(dòng)桿的伸縮端共同固定連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的下端設(shè)有l(wèi)型桿，所述l型桿的左側(cè)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外壁延其周向固定連接有多個(gè)清掃刷，所述l型桿的右側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊上貫穿傳動(dòng)連接有短桿，所述短桿與轉(zhuǎn)桿上均設(shè)有相互嚙合的錐齒輪，所述l型桿的下端固定連接有安裝板，所述安裝板上貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫管，所述橫管與短桿通過傳動(dòng)組件傳動(dòng)連接。

4、優(yōu)選地，所述安裝板的后側(cè)安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸和橫管上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，所述橫管上固定連接有多個(gè)連接管，多個(gè)所述連接管遠(yuǎn)離橫管的一側(cè)共同固定連接有環(huán)形空心板，所述環(huán)形空心板的外壁安裝有多個(gè)霧化噴頭，多個(gè)所述連接管與橫管和環(huán)形空心板連通。

5、優(yōu)選地，所述安裝板的后側(cè)安裝有儲(chǔ)液箱和泵體，所述儲(chǔ)液箱內(nèi)填充有消毒液，所述泵體的進(jìn)液端與儲(chǔ)液箱的底部空間連通，所述橫管的后側(cè)連通有旋轉(zhuǎn)接頭，所述旋轉(zhuǎn)接頭的后側(cè)與泵體的出液端通過出液管連通。

6、優(yōu)選地，所述移動(dòng)板的上端安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸末端貫穿移動(dòng)板并與l型桿的上端連通。

7、優(yōu)選地，所述固定板的下端固定連接有多個(gè)支撐桿，多個(gè)所述支撐桿的下端均安裝有滾輪，位于前側(cè)的兩個(gè)所述支撐桿共同固定連接有收集盒。

8、優(yōu)選地，所述傳動(dòng)組件包括設(shè)置在橫管和短桿上的鏈輪，兩個(gè)所述鏈輪通過鏈條傳動(dòng)連接。

9、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：

10、1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過氣動(dòng)桿和清掃刷的設(shè)置，使得在對(duì)集裝箱清理時(shí)，只需控制氣動(dòng)桿拉伸將清掃刷移動(dòng)至車廂內(nèi)部，然后利用氣動(dòng)桿的收縮和第二電機(jī)的運(yùn)行即可將集裝箱底部的垃圾清掃出來；

11、2、與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過第一電機(jī)的設(shè)置，使得在氣動(dòng)桿拉伸收縮一次后，可以控制l型桿轉(zhuǎn)動(dòng)一百八十度，從而再次控制氣動(dòng)桿拉伸收縮一次，進(jìn)而再次清掃一次，減少清掃的死角；

12、3、與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過環(huán)形空心板和霧化噴頭的設(shè)置，從而在清掃的過程中，能夠均勻的對(duì)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行消毒處理。

技術(shù)特征：

1.一種集裝箱半掛車清理裝置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的前側(cè)固定連接有兩個(gè)氣動(dòng)桿(4)，兩個(gè)所述氣動(dòng)桿(4)的伸縮端共同固定連接有移動(dòng)板(5)，所述移動(dòng)板(5)的下端設(shè)有l(wèi)型桿(7)，所述l型桿(7)的左側(cè)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(8)，所述轉(zhuǎn)桿(8)的外壁延其周向固定連接有多個(gè)清掃刷(9)，所述l型桿(7)的右側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊上貫穿傳動(dòng)連接有短桿，所述短桿與轉(zhuǎn)桿(8)上均設(shè)有相互嚙合的錐齒輪(12)，所述l型桿(7)的下端固定連接有安裝板，所述安裝板上貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫管(17)，所述橫管(17)與短桿通過傳動(dòng)組件(11)傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱半掛車清理裝置，其特征在于：所述安裝板的后側(cè)安裝有第二電機(jī)(15)，所述第二電機(jī)(15)的輸出軸和橫管(17)上均安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16)，所述橫管(17)上固定連接有多個(gè)連接管，多個(gè)所述連接管遠(yuǎn)離橫管(17)的一側(cè)共同固定連接有環(huán)形空心板(13)，所述環(huán)形空心板(13)的外壁安裝有多個(gè)霧化噴頭，多個(gè)所述連接管與橫管(17)和環(huán)形空心板(13)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱半掛車清理裝置，其特征在于：所述安裝板的后側(cè)安裝有儲(chǔ)液箱(14)和泵體，所述儲(chǔ)液箱(14)內(nèi)填充有消毒液，所述泵體的進(jìn)液端與儲(chǔ)液箱(14)的底部空間連通，所述橫管(17)的后側(cè)連通有旋轉(zhuǎn)接頭(18)，所述旋轉(zhuǎn)接頭(18)的后側(cè)與泵體的出液端通過出液管(20)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱半掛車清理裝置，其特征在于：所述移動(dòng)板(5)的上端安裝有第一電機(jī)(6)，所述第一電機(jī)(6)的輸出軸末端貫穿移動(dòng)板(5)并與l型桿(7)的上端連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱半掛車清理裝置，其特征在于：所述固定板(1)的下端固定連接有多個(gè)支撐桿(2)，多個(gè)所述支撐桿(2)的下端均安裝有滾輪(3)，位于前側(cè)的兩個(gè)所述支撐桿(2)共同固定連接有收集盒(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱半掛車清理裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)組件(11)包括設(shè)置在橫管(17)和短桿上的鏈輪，兩個(gè)所述鏈輪通過鏈條傳動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種集裝箱半掛車清理裝置，包括固定板，所述固定板的前側(cè)固定連接有兩個(gè)氣動(dòng)桿，兩個(gè)所述氣動(dòng)桿的伸縮端共同固定連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的下端設(shè)有L型桿，所述L型桿的左側(cè)貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外壁延其周向固定連接有多個(gè)清掃刷，所述L型桿的右側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊上貫穿傳動(dòng)連接有短桿，所述短桿與轉(zhuǎn)桿上均設(shè)有相互嚙合的錐齒輪，所述L型桿的下端固定連接有安裝板。該裝置能夠自動(dòng)對(duì)集裝箱內(nèi)部進(jìn)行清掃，且能夠?qū)η鍜叩睦M(jìn)行自動(dòng)收集，同時(shí)可以對(duì)L型桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減少清掃的死角，且在清理的過程中，能夠?qū)b箱內(nèi)進(jìn)行均勻的消毒處理。

技術(shù)研發(fā)人員：張昌龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：魚臺(tái)縣駿達(dá)工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240606
技術(shù)公布日：2025/1/6