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一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂的制作方法

文檔序號(hào):40639428發(fā)布日期:2025-01-10 18:45閱讀:1來源:國(guó)知局
一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂的制作方法

本技術(shù)涉及輪轂領(lǐng)域,特別涉及一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂。


背景技術(shù):

1、輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的,中心裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴等,輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料的不同而形成繁多的種類。

2、現(xiàn)有技術(shù)中,通常市面上的高強(qiáng)度輪轂的連接零件與支撐零件都是直接裸露在外面的,從而影響到輪轂整體的美觀度,且經(jīng)過檢索后發(fā)現(xiàn),申請(qǐng)?zhí)枮?15474229u的實(shí)用新型提供的技術(shù)方案同樣存在上述的問題,因此需要一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一,提供一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,通過輪轂蓋的設(shè)置,能夠?qū)嗇炆系牧慵M(jìn)行遮擋,使輪轂上的零件不會(huì)直接裸露在外界中,從而能夠提升輪轂的美觀度,并且可以對(duì)輪轂的表面設(shè)置不同的裝置花紋,進(jìn)一步的提升輪轂的美觀度,通過連接塊、定位槽與定位桿的設(shè)置,需要進(jìn)行輪轂與輪轂蓋之間的連接時(shí),通過將定位桿插入連接塊上的定位槽內(nèi),能夠?qū)崿F(xiàn)輪轂與輪轂蓋之間的初步連接,同時(shí)能夠使連接孔與連接槽相連通,從而便于螺栓的上緊。

2、本實(shí)用新型還提供具有上述一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,包括輪轂與輪轂蓋,所述輪轂上固定連接有連接環(huán),所述輪轂蓋的側(cè)表面固定連接有連接塊,所述連接塊上開設(shè)有定位槽,所述輪轂的內(nèi)表面固定連接有定位桿,所述定位桿的外表面與定位槽活動(dòng)連接,所述輪轂蓋的內(nèi)表面螺紋連接有螺栓,所述螺栓的外表面與連接環(huán)螺紋連接。

3、根據(jù)所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,所述輪轂蓋上開設(shè)有連接孔,所述螺栓的外表面與連接孔螺紋連接,便于將螺栓從輪轂蓋上取下。

4、根據(jù)所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,所述連接環(huán)上開設(shè)有連接槽,所述螺栓的外表面與連接槽螺紋連接,便于將螺栓從連接環(huán)上取下。

5、根據(jù)所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,所述連接塊的數(shù)量為多個(gè)且環(huán)形陣列分布。

6、根據(jù)所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,所述定位桿的數(shù)量為多個(gè)且環(huán)形陣列分布。

7、根據(jù)所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,所述螺栓的數(shù)量為多個(gè)且環(huán)形陣列分布。

8、根據(jù)所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,所述輪轂的材質(zhì)為鋁合金,提升輪轂的整體強(qiáng)度。

9、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。



技術(shù)特征:

1.一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,包括:輪轂(1)與輪轂蓋(2),所述輪轂(1)上固定連接有連接環(huán)(3),所述輪轂蓋(2)的側(cè)表面固定連接有連接塊(4),所述連接塊(4)上開設(shè)有定位槽(5),所述輪轂(1)的內(nèi)表面固定連接有定位桿(6),所述定位桿(6)的外表面與定位槽(5)活動(dòng)連接,所述輪轂蓋(2)的內(nèi)表面螺紋連接有螺栓(7),所述螺栓(7)的外表面與連接環(huán)(3)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,所述輪轂蓋(2)上開設(shè)有連接孔(8),所述螺栓(7)的外表面與連接孔(8)螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,所述連接環(huán)(3)上開設(shè)有連接槽(9),所述螺栓(7)的外表面與連接槽(9)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,所述連接塊(4)的數(shù)量為多個(gè)且環(huán)形陣列分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,所述定位桿(6)的數(shù)量為多個(gè)且環(huán)形陣列分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,所述螺栓(7)的數(shù)量為多個(gè)且環(huán)形陣列分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,其特征在于,所述輪轂(1)的材質(zhì)為鋁合金。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種配置有輪轂蓋的高強(qiáng)度輪轂,包括輪轂與輪轂蓋,所述輪轂上固定連接有連接環(huán),所述輪轂蓋的側(cè)表面固定連接有連接塊,所述連接塊上開設(shè)有定位槽,所述輪轂的內(nèi)表面固定連接有定位桿,所述定位桿的外表面與定位槽活動(dòng)連接。通過輪轂蓋的設(shè)置,能夠?qū)嗇炆系牧慵M(jìn)行遮擋,使輪轂上的零件不會(huì)直接裸露在外界中,從而能夠提升輪轂的美觀度,并且可以對(duì)輪轂的表面設(shè)置不同的裝置花紋,進(jìn)一步的提升輪轂的美觀度,通過連接塊、定位槽與定位桿的設(shè)置,需要進(jìn)行輪轂與輪轂蓋之間的連接時(shí),通過將定位桿插入連接塊上的定位槽內(nèi),能夠?qū)崿F(xiàn)輪轂與輪轂蓋之間的初步連接,同時(shí)能夠使連接孔與連接槽相連通,從而便于螺栓的上緊。

技術(shù)研發(fā)人員:繆澍之,阮亦全,黃生鈴
受保護(hù)的技術(shù)使用者:福安市正浩機(jī)械配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240506
技術(shù)公布日:2025/1/9
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