本發(fā)明涉及工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎以及安裝有工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎的工業(yè)車輛。

背景技術(shù)：

1、以往，公知有一種適合安裝于叉車等工業(yè)車輛的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎。例如，下述專利文獻(xiàn)1提出了通過確定構(gòu)成胎面的橡膠組成物的橡膠成分來提高輪胎壽命的工業(yè)車輛用充氣型緩沖輪胎。

2、專利文獻(xiàn)1：日本特開2019-026251號公報

3、然而，在專利文獻(xiàn)1這樣的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎中，也與充氣輪胎同樣，需要監(jiān)視車輛行駛時的輪胎的狀態(tài)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明是鑒于以上那樣的實(shí)際情況而提出的，主要目的在于，提供一種能夠監(jiān)視車輛行駛時的輪胎的狀態(tài)的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎以及工業(yè)車輛。

2、本發(fā)明是一種工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，該工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎包括：多個橡膠層，在輪胎徑向上重疊；和至少一個電子設(shè)備，上述多個橡膠層包括基部橡膠層，該基部橡膠層具有能夠與輪輞的座部抵接的座抵接面，上述電子設(shè)備配置于上述多個橡膠層中的除上述基部橡膠層以外的橡膠層。

3、本發(fā)明的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎通過具備上述結(jié)構(gòu)，從而能夠監(jiān)視車輛行駛時的輪胎的狀態(tài)。

技術(shù)特征：

1.一種工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎，其中，

9.一種工業(yè)車輛，其中，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供能夠監(jiān)視車輛行駛時的輪胎的狀態(tài)的工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎以及工業(yè)車輛。本發(fā)明涉及工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎(1)。工業(yè)車輛用實(shí)心輪胎(1)包括：多個橡膠層(2)，在輪胎徑向上重疊；和至少一個電子設(shè)備(6)。多個橡膠層(2)包括基部橡膠層(5)，該基部橡膠層(5)具有能夠與輪輞(4)的座部(4a)抵接的座抵接面(5a)。電子設(shè)備(6)配置于多個橡膠層(2)中的除基部橡膠層(5)以外的橡膠層(2)。

技術(shù)研發(fā)人員：小林繁之
受保護(hù)的技術(shù)使用者：住友橡膠工業(yè)株式會社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9