本實(shí)用新型屬于攝像頭安裝座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的很多車輛，特別是小汽車，為了安全的需要往往會在車輛的適當(dāng)位置安裝攝像頭。如果將攝像頭安裝在車內(nèi)，一般比較好安裝。但是，如果要將攝像頭在車外，尤其是汽車前部，就比較困難，因?yàn)椋话阈∑嚨那安渴前l(fā)動(dòng)機(jī)散風(fēng)罩，而散風(fēng)罩大多為百頁窗式結(jié)構(gòu)，要想在百頁窗的百頁上固定攝像頭，如微型攝像頭是比較難的，攝像頭安裝座在安裝時(shí)一般僅使用自攻螺釘來固定連接，不僅需要消耗螺栓，在裝配過程中還需要工具配合，裝配效率低，而且由于裝配人員的不同，容易造成裝配偏差，很難保證產(chǎn)品的一致性。

目前有一種攝像頭安裝結(jié)構(gòu)，它包括內(nèi)外夾緊片以及用于鎖緊內(nèi)外夾緊片的螺栓和螺母，外部夾緊片用于連接攝像頭，該結(jié)構(gòu)雖然簡單，安裝方便，但是易送脫，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，適應(yīng)性較差，有時(shí)候需要移動(dòng)攝像頭，有的安裝座需要把底座都拆卸了，才能移動(dòng)，所以該發(fā)明解決了移動(dòng)不方便的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，包括桿體和本體，所述桿體右側(cè)安裝有連接桿，所述連接桿左端固定在車體上，所述連接桿左側(cè)安裝有螺母，所述螺母左側(cè)安裝有固定支架，所述車體和固定支架之間安裝有彈簧，所述桿體外側(cè)安裝有抱桿，所述抱桿左側(cè)安裝有導(dǎo)向輪，所述抱桿右側(cè)安裝有彈簧座，所述彈簧座右側(cè)安裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧右側(cè)焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)套，所述本體上方安裝有緩沖橡膠墊，所述緩沖橡膠墊上方安裝有鋼絲繩。

優(yōu)選的，所述壓縮彈簧為圓柱彈簧。

優(yōu)選的，所述抱桿設(shè)計(jì)在桿體外一圈。

優(yōu)選的，所述本體背面上下兩端安裝有滾輪。

優(yōu)選的，所述螺母為自鎖螺母。

優(yōu)選的，所述固定支架包括圓形板，且圓形板的直徑大于螺母的直徑。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，包括車體和本體，車體右側(cè)的彈簧作為本實(shí)用新型固定的彈性來源，彈簧具有較高耐久性和穩(wěn)定性，因此不容易松脫，同時(shí)固定支架是整體，因此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，且固定支架的軸向位置有螺母進(jìn)行調(diào)整，使得固定支架與桿體之間的距離可調(diào)，因此實(shí)用性強(qiáng)，本體上方安裝有緩沖橡膠墊，還有本體兩側(cè)還設(shè)置了壓縮彈簧，進(jìn)一步增強(qiáng)了該發(fā)明的緩沖效果。該具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，能夠解決拍攝時(shí)來回移動(dòng)的問題，且安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的桿體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1連接桿、2螺母、3固定支架、4車體、5本體、6伸縮桿、7轉(zhuǎn)動(dòng)套、8彈簧座、9抱桿、10導(dǎo)向輪、11壓縮彈簧、12鋼絲繩、13緩沖橡膠墊、14彈簧、15桿體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的桿體結(jié)構(gòu)示意圖，一種具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，包括桿體15和本體5，所述桿體15右側(cè)安裝有連接桿1，所述連接桿1左端固定在車體4上，所述連接桿1左側(cè)安裝有螺母2，所述螺母2為自鎖螺母，所述螺母2左側(cè)安裝有固定支架3，所述固定支架3包括圓形板，且圓形板的直徑大于螺母2的直徑，所述車體4和固定支架3之間安裝有彈簧14，所述桿體15外側(cè)安裝有抱桿9，所述抱桿9左側(cè)安裝有導(dǎo)向輪10，所述抱桿9右側(cè)安裝有彈簧座8，所述抱桿9可彎曲，設(shè)計(jì)在桿體15外一圈，所述彈簧座8右側(cè)安裝有壓縮彈簧11，所述壓縮彈簧11為圓柱彈簧，所述壓縮彈簧11右側(cè)焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)套7，所述本體5上方安裝有緩沖橡膠墊13，所述本體5背面上下兩端安裝有滾輪，所述緩沖橡膠墊13上方安裝有鋼絲繩12。使用時(shí)，通過固定支架3上的彈簧14將本實(shí)用新型固定在車體4上，即桿體15個(gè)彈簧14之間形成夾住結(jié)構(gòu)，再將鋼絲繩12和本體5連接，再使本體5兩側(cè)的抱桿9向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，使抱桿9的前端的導(dǎo)向輪10與桿體15背部側(cè)面接觸，同時(shí)收緊鋼絲繩12，在滾輪。抱桿9和鋼絲繩12的共同作用下，使本體5可以沿桿體15來回移動(dòng)。該具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，能夠解決拍攝時(shí)來回移動(dòng)的問題，且安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，值得大力推廣。

請同時(shí)參閱圖1與圖2，圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，包括車體4和桿體15，所述桿體15右側(cè)安裝有連接桿1，所述連接桿1左側(cè)安裝有螺母2，所述螺母2右側(cè)安裝有固定支架3，所述固定支架3和車體4之間安裝有彈簧14。使用時(shí)，通過固定支架3上的彈簧14將本實(shí)用新型固定在車體4上，即桿體15個(gè)彈簧14之間形成夾住結(jié)構(gòu)。該具有緩沖功能的車載攝像頭安裝座，能夠解決拍攝時(shí)來回移動(dòng)的問題，且安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，值得大力推廣。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。