本實用新型涉及一種附墻式工程洗車裝置。

背景技術(shù)：

目前，由于混凝土攪拌車在一次行程過后，通常車體比較臟，所以，在混凝土攪拌車裝料時，常常會對混凝土攪拌車的側(cè)部進(jìn)行清洗，但是，現(xiàn)有技術(shù)中，對混凝土攪拌車的清洗，采用的是人工進(jìn)行沖洗，非常不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種附墻式工程洗車裝置，它能夠在車輛裝料時對車輛的側(cè)部進(jìn)行自動沖洗，非常方便。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種附墻式工程洗車裝置，它包括控制系統(tǒng)、感應(yīng)器件、噴射管道組和泵送組件；其中，

所述感應(yīng)器件和所述噴射管道組均設(shè)置在墻上，所述感應(yīng)器件的輸出端與所述控制系統(tǒng)相連，所述控制系統(tǒng)與所述泵送組件的控制輸入端相連，所述泵送組件與所述噴射管道組通過連接管路相連；

當(dāng)車輛到達(dá)墻內(nèi)側(cè)的感應(yīng)位置時，所述感應(yīng)器件感應(yīng)并發(fā)出車輛到位信號給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)接收到的車輛到位信號產(chǎn)生啟動信號給泵送組件，驅(qū)動泵送組件動作并通過連接管路向噴射管道組泵入壓力水，使噴射管道組向車輛噴射水。

進(jìn)一步提供了一種噴射管道組的具體結(jié)構(gòu)，所述噴射管道組具有至少一根噴射管，所述噴射管上設(shè)置有噴射口。

進(jìn)一步，所述噴射管設(shè)置多根，并且每根噴射管呈水平狀設(shè)置，多根噴射管由下至上并列狀設(shè)置。

進(jìn)一步，多根噴射管并聯(lián)在連接管路上。

進(jìn)一步，所述感應(yīng)器件為光電感應(yīng)器。

進(jìn)一步，所述感應(yīng)器件通過無線連接和/或有線連接與控制系統(tǒng)相連。

進(jìn)一步為了方便回收沖洗后的水，附墻式工程洗車裝置還包括蓄水池，所述泵送組件位于蓄水池內(nèi)，所述墻的底部設(shè)置有回水槽，所述回水槽與蓄水池相連通。

進(jìn)一步，所述墻設(shè)置有兩面，并且兩面墻之間形成洗車腔，每面墻上均設(shè)置有噴射管道組。

進(jìn)一步為了使其能夠徹底沖洗干凈，并達(dá)到完全自動化控制的目的，所述控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有延時斷開電路，所述延時斷開電路與所述泵送組件相連，所述延時斷開電路在控制系統(tǒng)發(fā)出啟動信號后延時一段時間發(fā)出關(guān)斷信號給泵送組件控制其停止工作。

進(jìn)一步，所述延時斷開電路的延時時間為10～30秒。

采用了上述技術(shù)方案后，混凝土攪拌車倒車至感應(yīng)位置后，與裝在墻上的感應(yīng)器件發(fā)生感應(yīng)后接通其內(nèi)設(shè)置的信號發(fā)射器，感應(yīng)信號通過電控系統(tǒng)接通控制系統(tǒng)，然后驅(qū)動所述蓄水池內(nèi)的泵送組件工作，水流通過連接管路輸送至墻上的噴射管道組，從噴射口射出對車輛的輪胎和混凝土罐進(jìn)行10～30秒清洗，在車輛裝完料后，也可以再次對車輛進(jìn)行10秒清洗，確保輪胎、罐體上清潔干凈。這樣就能夠使其在車輛裝料時對車輛的側(cè)部進(jìn)行自動沖洗，非常方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的附墻式工程洗車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的附墻式工程洗車裝置的布置示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1、2所示，一種附墻式工程洗車裝置，它包括控制系統(tǒng)、感應(yīng)器件、噴射管道組和泵送組件1；其中，

所述感應(yīng)器件和所述噴射管道組均設(shè)置在墻10上，所述感應(yīng)器件的輸出端與所述控制系統(tǒng)相連，所述控制系統(tǒng)與所述泵送組件1的控制輸入端相連，所述泵送組件1與所述噴射管道組通過連接管路2相連；為了使噴射管道組能夠牢固地設(shè)置在墻10上，通過一支撐桿70連接墻10和噴射管道組。

當(dāng)車輛到達(dá)墻10內(nèi)側(cè)的感應(yīng)位置時，所述感應(yīng)器件感應(yīng)并發(fā)出車輛到位信號給控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)根據(jù)接收到的車輛到位信號產(chǎn)生啟動信號給泵送組件，驅(qū)動泵送組件動作并通過連接管路向噴射管道組泵入壓力水，使噴射管道組向車輛噴射水。

如圖1所示，所述噴射管道組具有至少一根噴射管3，所述噴射管3上設(shè)置有噴射口31，所述噴射口31設(shè)置有多個，沿水平方向并列設(shè)置在噴射管3上。

如圖1所示，所述噴射管3設(shè)置多根，并且每根噴射管3呈水平狀設(shè)置，多根噴射管3由下至上并列狀設(shè)置，多根噴射管3并聯(lián)在連接管路2上，在本實施例中，所述噴射管3設(shè)置有兩根，但是不限于此。

所述感應(yīng)器件可以為光電感應(yīng)器4。

所述感應(yīng)器件通過無線連接和/或有線連接與控制系統(tǒng)相連。

如圖2所示，附墻式工程洗車裝置還包括蓄水池5，所述泵送組件1位于蓄水池5內(nèi)，所述墻10的底部設(shè)置有回水槽101，所述回水槽101與蓄水池5相連通。

如圖2所示，所述墻10設(shè)置有兩面，并且兩面墻10之間形成洗車腔102，每面墻10上均設(shè)置有噴射管道組。

如圖2所示，所述控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有延時斷開電路，所述延時斷開電路與所述泵送組件1相連，所述延時斷開電路在控制系統(tǒng)發(fā)出啟動信號后延時一段時間發(fā)出關(guān)斷信號給泵送組件1控制其停止工作，最佳的，所述延時斷開電路的延時時間為10～30秒。

本實用新型的工作原理如下：

混凝土攪拌車倒車至感應(yīng)位置后，與裝在墻10上的感應(yīng)器件發(fā)生感應(yīng)后接通其內(nèi)設(shè)置的信號發(fā)射器，感應(yīng)信號通過電控系統(tǒng)接通控制系統(tǒng)，然后驅(qū)動所述蓄水池5內(nèi)的泵送組件1工作，水流通過連接管路2輸送至墻10上的噴射管道組，從噴射口31射出對車輛的輪胎和混凝土罐進(jìn)行10～30秒清洗，在車輛裝完料后，也可以再次對車輛進(jìn)行10秒清洗，確保輪胎、罐體上清潔干凈。這樣就能夠使其在車輛裝料時對車輛的側(cè)部進(jìn)行自動沖洗，非常方便。

以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。