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城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備的制作方法

文檔序號:12791039閱讀:269來源:國知局
城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及自行車的清洗領(lǐng)域,特別是涉及一種自行車擦洗機(jī)構(gòu)及城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備。



背景技術(shù):

當(dāng)今城市道路公共自行車正在成為市民出行不可或缺的交通工具,也為人人參與建設(shè)節(jié)約型社會提供了保障,然而由于道路公共自行車數(shù)量巨大,公共自行車的清洗工作就成為了一大難題。

在21世紀(jì)初始,在北京街頭出現(xiàn)了一種能自動清洗自行車的機(jī)器,該設(shè)備的清洗方式,主要是利用水射流的沖洗來實(shí)現(xiàn),并不能實(shí)現(xiàn)對油漬和頑固的泥垢的清洗;通過查詢資料,也發(fā)現(xiàn)一些關(guān)于自行車清洗的設(shè)備,但這些發(fā)明都只能滿足自行車一輛一輛的清洗,同時(shí)清洗一輛自行車需要幾分鐘,最重要的是,它并不能實(shí)現(xiàn)對自行車清洗的流水式工作,而且清洗質(zhì)量并不高,存在清洗效果差、浪費(fèi)水源較多的問題,清洗兩輛自行車的間隔較長,這對于當(dāng)今清洗數(shù)量巨大的公共自行車來說并不適用。

目前,公共自行車的清洗工作主要是定期安排專門人員對城區(qū)內(nèi)各站點(diǎn)自行車進(jìn)行維修、保養(yǎng)和保潔,以這種清洗方式應(yīng)對城市里數(shù)量如此巨大的公共自行車,不僅需要大量的人力,人工操作也極不方便,而且清洗效率太低,已經(jīng)不適合現(xiàn)代快節(jié)奏的生活方式。

如何減少使用人力,有效提高清洗質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)公共自行車的自動清洗成為擺在我們面前亟待解決的課題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種自行車擦洗機(jī)構(gòu),通過對自行車的上部與下部分別進(jìn)行擦洗,擦洗整潔效果得到了有效提高。

一種自行車擦洗機(jī)構(gòu)的具體方案如下:

一種自行車擦洗機(jī)構(gòu),包括:

支架,自行車設(shè)于支架一側(cè),在支架的頂部設(shè)有水平或者傾斜設(shè)置的頂部毛刷,頂部毛刷可旋轉(zhuǎn)以清潔自行車車身的上半部;

側(cè)部毛刷,側(cè)部毛刷豎直設(shè)置或傾斜設(shè)置,且側(cè)部毛刷可旋轉(zhuǎn),以清潔自行車車身的下半部。

上述自行車擦洗機(jī)構(gòu),通過頂部毛刷與側(cè)部毛刷分別對自行車進(jìn)行清洗,清洗速度快,而且可旋轉(zhuǎn)的頂部毛刷,與側(cè)部毛刷,實(shí)現(xiàn)自動清洗,清洗效果好,對后續(xù)流水線的自動化清洗促進(jìn)作用大。

所述頂部毛刷包括頂部毛刷軸,頂部毛刷軸與所述支架固定,頂部毛刷軸為帶有軸肩的階梯軸以適應(yīng)車把的形狀,在頂部毛刷軸的外表面布設(shè)毛刷,毛刷與頂部毛刷軸可拆卸設(shè)置,毛刷為黏扣毛刷。

所述側(cè)部毛刷包括側(cè)部毛刷軸,側(cè)部毛刷軸外通過毛刷套筒設(shè)置毛刷。

所述毛刷為橡膠毛刷,比較柔軟不易磨損,延長毛刷的使用壽命,材料較輕,毛刷為細(xì)小柔軟的纖維;

進(jìn)一步地,所述毛刷分層設(shè)置,這樣毛刷內(nèi)部是較硬帶鉤的刺毛,外表面是帶有長10cm的刷毛。

為了實(shí)現(xiàn)流水線式的清洗,本發(fā)明還提供了城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,不用等到前一輛自行車清洗完畢就可以進(jìn)行下一輛自行車的清洗工作;實(shí)現(xiàn)清洗效率高、機(jī)器循環(huán)用水、解放人力勞動、保證清洗質(zhì)量,使機(jī)器達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),方便市民綠色出行,為我們的城市增添一道亮麗的風(fēng)景。

城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,包括:

底座,在底座上設(shè)置噴淋機(jī)構(gòu),噴淋機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置所述的一種自行車擦洗機(jī)構(gòu)。

該自動清洗設(shè)備通過噴淋機(jī)構(gòu)首先對自行車噴水進(jìn)行潤濕,再通過擦洗機(jī)構(gòu)擦洗自行車,保證了擦洗效果,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了自動化地操作。

還包括沖洗機(jī)構(gòu),沖洗機(jī)構(gòu)對擦洗機(jī)構(gòu)擦洗后的自行車進(jìn)行沖洗,通過沖洗機(jī)構(gòu)最后對自行車進(jìn)行沖洗,有效保證了清洗效果;

進(jìn)一步地,所述沖洗機(jī)構(gòu)包括水管,水管呈門型結(jié)構(gòu),水管上設(shè)置多個(gè)噴嘴以噴出水源,沖洗機(jī)構(gòu)設(shè)于擦洗機(jī)構(gòu)的一側(cè),自行車移動方向中擦洗機(jī)構(gòu)的后方,再一次的對毛刷軸難以接觸的部位進(jìn)行了沖刷。

所述噴淋機(jī)構(gòu)包括高壓水管,高壓水管底部固定于所述底座上,高壓水管呈門型結(jié)構(gòu),高壓水管上設(shè)置多個(gè)噴嘴以噴出水源,針對門型的高壓水管,噴嘴為噴孔,開于高壓水管的內(nèi)側(cè)。

還包括設(shè)于所述底座的傳送機(jī)構(gòu),傳送機(jī)構(gòu)上設(shè)置推塊,自行車的腳蹬通過推塊的限位由傳送機(jī)構(gòu)將自行車送至所述噴淋機(jī)構(gòu)處,繼續(xù)傳送使自行車經(jīng)過所述的擦洗機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自行車的清洗,通過腳蹬與推塊的配合,使自行車在清洗時(shí)不會左右擺動,推塊的材料強(qiáng)度始終,且可具有一定的彈性,推塊可以是彈簧;這樣當(dāng)自行車被傳送時(shí),不會因?yàn)橛谢《榷撀?,因自行車自身重力向下,自行車與傳送機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的摩擦力和推塊的設(shè)置,會使自行車與傳送機(jī)構(gòu)同步向前,自行車可在噴淋機(jī)構(gòu)處停留或者一直緩慢前進(jìn),控制器人工控制,可根據(jù)車輛的臟亂情況決定自行車在噴淋機(jī)構(gòu)處的停留時(shí)間。

所述傳送機(jī)構(gòu)為兩組皮帶或鏈輪傳送機(jī),二者間隔設(shè)置,間隔的距離為一個(gè)自行車的寬度,中間的空間用于自行車的放置,所述擦洗機(jī)構(gòu)中頂部毛刷設(shè)于傳送機(jī)構(gòu)的上方,側(cè)部毛刷設(shè)于傳送機(jī)構(gòu)的一側(cè)或兩側(cè)。

此外,在兩組皮帶或者鏈輪傳送機(jī)之間設(shè)置輔助支撐夾,以夾住自行車的前輪,防止前輪轉(zhuǎn)動的同時(shí)也避免了自行車前后的擺動,從而實(shí)現(xiàn)了自行車的固定。

所述底座內(nèi)設(shè)置水箱,水箱與所述沖洗機(jī)構(gòu)連接,底座內(nèi)設(shè)置清洗液水箱,清洗液水箱設(shè)于所述噴淋機(jī)構(gòu)的下方,清洗液水箱與所述噴淋機(jī)構(gòu)連接,此外,水箱與沖洗機(jī)構(gòu)之間設(shè)置水泵,水泵的開關(guān)與控制器連接;

進(jìn)一步地,在清洗液水箱的頂部設(shè)置過濾板以回收利用水源。

在所述底座上設(shè)置箱體,箱體可以是方形,前段箱體可鏤空設(shè)置,主要是對清洗處進(jìn)行遮蔽,以降低清洗對外界的影響;

進(jìn)一步地,在箱體外表面設(shè)置控制器,控制器與所述噴淋機(jī)構(gòu)、擦洗機(jī)構(gòu)分別單獨(dú)連接,實(shí)現(xiàn)控制器對各個(gè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一控制,實(shí)現(xiàn)自動化流水線作業(yè)。

還包括輔助傳送機(jī)構(gòu),輔助傳送機(jī)構(gòu)包括多個(gè)輥輪,輥輪設(shè)于傳送機(jī)構(gòu)的下部以輔助支撐自行車的傳送,便于自行車的推進(jìn),輥輪固定于箱體的內(nèi)側(cè),且設(shè)于上傳送帶或者上傳送鏈條的底部。

進(jìn)一步地,為了方便對裝置的移動,在底盤的底部設(shè)置車輪,通過車輪方便對裝置的移動,利于在不同公共自行車站點(diǎn)進(jìn)行清洗工作。

此外,為了實(shí)現(xiàn)更高效地對自行車的清洗,本發(fā)明還提供了另一城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)流水線對自行車的清洗,保證了對自行車的清洗。

城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,包括:

底座,在底座上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)噴淋機(jī)構(gòu),噴淋機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置所述的一種自行車擦洗機(jī)構(gòu),

在底座上設(shè)置多組傳送機(jī)構(gòu),每一組傳送機(jī)構(gòu)運(yùn)送將自行車送至所述噴淋機(jī)構(gòu)處,繼續(xù)傳送使自行車經(jīng)過所述的擦洗機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多個(gè)自行車的清洗。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:

第一,城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)對大批量公共自行車的自動化清洗,本發(fā)明采用的自行車傳送機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)流水化作業(yè),可以在較短時(shí)間內(nèi),完成大量的清洗工作,可以減少人工成本,并且可以保證清洗質(zhì)量;

第二,由于自行車形狀的不對稱和腳蹬的存在給清洗提出了較大的難題,更由于自行車的固定也是比較麻煩,因此利用自行車結(jié)構(gòu)屬性,利用兩側(cè)的腳蹬來輔助固定,防止自行車左右擺動,更加有利于自行車的向前傳送;該設(shè)備的整體設(shè)計(jì)考慮到了自行車自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),更好設(shè)計(jì)出設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)和更合理的安裝各個(gè)部件,能夠最大限度的節(jié)省空間,結(jié)構(gòu)更加緊湊;設(shè)計(jì)底盤結(jié)構(gòu),并附加車輪,便于移動裝置的位置。

第三,本發(fā)明設(shè)計(jì)循環(huán)供水機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的循環(huán)用水,方便在沒有水源的地方使用該設(shè)備進(jìn)行清洗作業(yè);

第四,城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備實(shí)現(xiàn)了清洗效率高、節(jié)約時(shí)間、節(jié)約用水,使機(jī)器達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),解放人力勞動,提高清洗質(zhì)量,方便了市民綠色出行,為城市增添一道亮麗的風(fēng)景。

第五,本發(fā)明中擦洗機(jī)構(gòu)對自行車的上半部、下半部進(jìn)行分開清洗,清洗效率高,清洗效果得到了有效地保證。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本申請的進(jìn)一步理解,本申請的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本申請,并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。

圖1為本發(fā)明的城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備整體裝配圖;

圖2為本發(fā)明的公共自行車自動清洗設(shè)備傳動裝置圖;

圖3為本發(fā)明的豎毛刷軸部件示意圖及剖視圖;

圖4為本發(fā)明的輔助三角支撐部件圖;

圖5為本發(fā)明的輔助支撐夾零件圖;

圖6為本發(fā)明的高壓水管局部放大圖;

圖7為本發(fā)明的自動清洗設(shè)備水箱部件圖;

圖8為本發(fā)明的自動清洗設(shè)備清洗工作流程圖;

其中,1-整機(jī)外箱,2-車輪,3-水箱部件,4-設(shè)備底盤,5-高壓水泵,6-從動輪支撐座,7-第一從動輪,8-第二從動輪,9-腳蹬推塊,10-左右腳蹬,11-第一高壓水管,12-橫毛刷軸,13-橫軸電機(jī),14-第一橫軸電機(jī)帶輪,15-橫軸減速帶,16-橫軸減速論,17-豎毛刷軸部件,18-第二高壓水管,19-第一傳送鏈板,20-第二傳送鏈板,21-輔助支撐部件,22-第一傳動電機(jī),23-第一傳動電機(jī)減速帶,24-第一傳動電機(jī)減速輪,25-第一主動輪,26-第二主動輪,27-第二傳動電機(jī)減速帶,28-主動輪支撐座,29-第二傳動電機(jī)減速輪,30-傳動電機(jī)輪,31-第二傳動電機(jī),33-豎毛刷軸電機(jī),34-豎毛刷軸減速輪,35-豎毛刷軸減速帶,36-第一豎毛刷軸支撐座,37-豎毛刷軸,38-粘扣毛刷套筒,39-粘扣毛刷,40-第二豎毛刷軸支撐座,41-輔助三角支撐安裝板,42-輔助支撐軸,43-三角輔助支撐條,44-支撐輥輪,45-輥輪擋蓋,46-螺栓,47-輔助支撐桿,48-輔助支撐夾,49-高壓水管孔,50-清水箱,51-清洗液水箱,52-過濾板。

具體實(shí)施方式

應(yīng)該指出,以下詳細(xì)說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M(jìn)一步的說明。除非另有指明,本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

需要注意的是,這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實(shí)施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí),其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

正如背景技術(shù)所介紹的,現(xiàn)有技術(shù)中存在的自行車清洗效果差、不能實(shí)現(xiàn)自動化流水作業(yè)的不足,為了解決如上的技術(shù)問題,本申請?zhí)岢隽顺鞘械缆饭沧孕熊囎詣忧逑丛O(shè)備及定位裝置。

本申請的一種典型的實(shí)施方式中,一種自行車擦洗機(jī)構(gòu),包括:

支架,自行車設(shè)于支架一側(cè),在支架的頂部設(shè)有水平或者傾斜設(shè)置的頂部毛刷,頂部毛刷可旋轉(zhuǎn)以清潔自行車車身的上半部;

側(cè)部毛刷,側(cè)部毛刷豎直設(shè)置或傾斜設(shè)置,且側(cè)部毛刷可旋轉(zhuǎn),以清潔自行車車身的下半部。

上述自行車擦洗機(jī)構(gòu),通過頂部毛刷與側(cè)部毛刷分別對自行車進(jìn)行清洗,清洗速度快,而且可旋轉(zhuǎn)的頂部毛刷,與側(cè)部毛刷,實(shí)現(xiàn)自動清洗,清洗效果好,對后續(xù)流水線的自動化清洗促進(jìn)作用大。

頂部毛刷包括頂部毛刷軸,頂部毛刷軸與所述支架固定,頂部毛刷軸為帶有軸肩的階梯軸以適應(yīng)車把的形狀,即頂部毛刷軸中部的尺寸大于兩端的尺寸,在頂部毛刷軸的外表面布設(shè)毛刷,毛刷與頂部毛刷軸可拆卸設(shè)置,毛刷為黏扣毛刷。

側(cè)部毛刷包括側(cè)部毛刷軸,側(cè)部毛刷軸外通過毛刷套筒設(shè)置毛刷。

毛刷為橡膠毛刷,比較柔軟不易磨損,延長毛刷的使用壽命,材料較輕,毛刷為細(xì)小柔軟的纖維;毛刷分層設(shè)置,這樣毛刷內(nèi)部是較硬帶鉤的刺毛,外表面是帶有長10cm的刷毛。

如圖1和圖2所示,本發(fā)明另一典型的是實(shí)施例:一種城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,包括控制中心、控速動力機(jī)構(gòu)、自行車傳送機(jī)構(gòu)、輔助固定機(jī)構(gòu)、擦洗機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)、循環(huán)供水機(jī)構(gòu)和底盤。

控制中心是對控速動力機(jī)構(gòu)、自行車傳送機(jī)構(gòu)、輔助固定機(jī)構(gòu)、擦洗機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)和循環(huán)供水機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制的工作核心;

所述的控速動力機(jī)構(gòu)安裝于裝置中水箱上部,由第一傳動電動機(jī)22、第二傳動電動機(jī)31分別安裝于傳送鏈板的兩側(cè),設(shè)于底盤的上表面,為第一傳送鏈板19、第二傳送鏈板20提供動力,每一側(cè)都有一對減速帶輪即第一傳動電機(jī)減速輪24、第二傳動電機(jī)減速輪29,把電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降到合適的大??;按一定速度轉(zhuǎn)動的第一主動輪25、第二主動輪26,通過傳送鏈板帶動第一從動輪7、第二從動輪8共同完成自行車的傳送工作;兩個(gè)主動輪由兩個(gè)傳動電機(jī)通過第一傳動電機(jī)減速帶23、第二傳動電機(jī)減速帶27驅(qū)動,兩主動輪之前留有一定間隔,是為了在自行車清洗完成后順利的從設(shè)備中傳送出;而兩個(gè)從動輪不影響自行車的傳送,故將兩個(gè)從動輪設(shè)計(jì)安裝在同一個(gè)階梯軸上。

自行車傳送機(jī)構(gòu),第一傳送鏈板19、第二傳送鏈板20分別安裝于首尾兩端的傳動輪上,傳動輪和減速帶輪同軸,兩個(gè)傳動輪之間留有一個(gè)公共自行車車身的寬度;在傳送鏈板上安裝兩組腳蹬推塊9,腳蹬推塊9各自設(shè)于一傳送鏈板上,推塊材料強(qiáng)度足夠而且有一定的彈性,在到達(dá)帶輪位置處時(shí)不會因?yàn)橛谢《榷撀?,因自行車自身重力向下,會與傳送帶產(chǎn)生的摩擦力和安裝的腳蹬推塊9會使自行車傳送帶同步向前。

又由于傳送鏈板跨度較大,需要多個(gè)輥輪44來輔助傳送鏈板承載自行車,這些輥輪44安裝固定在整機(jī)外箱1上的輔助支撐部件21上,其中輔助支撐部件是由多個(gè)零件組成,包括輔助三角支撐安裝板41、輔助支撐軸42、三角輔助支撐條43、支撐輥輪44、輥輪擋板45、螺栓46,三角輔助支撐條43一端與輔助三角支撐安裝板41固定,另一端與輥輪44固定,這些零件組合設(shè)計(jì)成三角結(jié)構(gòu)增加了部件承載能力,如圖4所示;從而才能保證自行車在傳送鏈板上平穩(wěn)的向前傳送;從自行車放置到傳送鏈板上,經(jīng)歷沖洗濕潤、擦洗、再沖洗的過程,直到清洗完成,將整個(gè)自行車傳送到設(shè)備外;

所述的輔助固定機(jī)構(gòu),一是控制第一傳送鏈板19、第二傳送鏈板20的間隔,把自行車車輪分為上下兩部分,利用自行車自身特點(diǎn),具有左右兩邊的腳蹬10可以架在兩條傳送鏈板上,使自行車在清洗時(shí)不會左右擺動;二是利用輔助支撐夾48夾住自行車前輪,輔助支撐夾48一側(cè)固定在輔助支撐桿47上,輔助支撐桿47連接兩個(gè)傳送鏈板,輔助支撐夾48的兩側(cè)是彈性鋼材料制成,可張開設(shè)定的角度以固定自行車的前輪,如圖5所示,防止前輪轉(zhuǎn)動的同時(shí)也避免了自行車前后的擺動,從而實(shí)現(xiàn)了自行車的固定。

如圖3所示,擦洗機(jī)構(gòu)包括分布于傳送裝置兩側(cè)的豎毛刷軸部件17和一個(gè)橫毛刷部件,毛刷部件均安裝在整機(jī)外箱1上,豎毛刷部件由幾個(gè)部分組成,包括豎毛刷軸電機(jī)33、豎毛刷軸減速輪34、豎毛刷軸減速帶35、第一豎毛刷軸支撐座36、第二豎毛刷軸支撐座40、豎毛刷軸37、粘扣毛刷套筒38、粘扣毛刷39;豎毛刷軸37是帶有軸肩的階梯軸,中間部分的階梯結(jié)構(gòu)是為了避免旋轉(zhuǎn)的粘扣毛刷39與第一傳送鏈板19、第二傳送鏈板20的干涉,從而保證正常旋轉(zhuǎn)擦洗工作;粘扣毛刷套筒38和粘扣毛刷39是為了避免毛刷的浪費(fèi)而設(shè)計(jì)的分層式毛刷,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是把原本應(yīng)該直接固定在毛刷軸37上的毛刷分成兩部分,一部分用來與毛刷軸固定,即粘扣毛刷套筒38,采用較輕的材料,外表面是細(xì)小柔軟的纖維,另一部分是要粘貼在粘扣毛刷套筒38上的粘扣毛刷39,粘扣毛刷39內(nèi)表面是較硬帶鉤的刺毛,外表面帶有很多的長10cm左右的刷毛,刷毛由橡膠做成,比較柔軟且不易磨損;分層式毛刷的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是由于刷毛的磨損導(dǎo)致刷毛變短,擦洗質(zhì)量下降,從而不能再繼續(xù)使用,只需更換毛刷的外層即可,避免了不必要的浪費(fèi);粘扣毛刷39的制作,只需做成一塊方形的刷毛板,安裝和更換時(shí),只需粘在粘扣毛刷套筒38一圈,利用粘扣帶粘牢即可;毛刷固定在豎毛刷軸上,豎毛刷軸部件17用來清洗自行車的車身和下半部分車輪;根據(jù)自行車車把的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),專門設(shè)計(jì)了適應(yīng)性設(shè)計(jì),采用兩頭細(xì)中間粗結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的階梯型橫毛刷軸12,橫毛刷軸上的毛刷與梳毛刷軸上的毛刷結(jié)構(gòu)一致,便于拆卸,可對自行車車把部分進(jìn)行了清洗,上述兩部分工作順利完成后,對自行車進(jìn)行了全面的擦洗。

噴淋機(jī)構(gòu)主要有兩個(gè)固定在整機(jī)外箱1上的第一高壓水管11、第二高壓水管18,把水管做成u型或者門型,在u型管的內(nèi)側(cè)有密集的小孔49,如圖6所示,配合高壓,控制水量,可以對自行車車身進(jìn)行全面的濕潤沖洗;一個(gè)是安放在毛刷軸前,將清洗液噴到自行車車身,對自行車進(jìn)行擦洗前的沖洗和濕潤工作,另一個(gè)安放在毛刷軸后形成沖洗機(jī)構(gòu),用清水對擦洗過后的自行車進(jìn)行高壓沖洗工作,再沖洗掉污漬和泡沫的同時(shí),再一次的對毛刷部件難以接觸的部位進(jìn)行了沖刷。

如圖7所示,循環(huán)供水機(jī)構(gòu)是通過過濾板52對用過的水進(jìn)行一次過濾,將污漬和顆粒進(jìn)行去除,過濾后的清洗液再次進(jìn)入清洗液水箱51,由高壓水泵5再次抽取,用來清洗剩余的自行車,由于還要從清水箱50抽取清水對自行車進(jìn)行沖洗,這樣留下的水都進(jìn)入清洗液水箱51,會造成清洗液的稀釋,所以要不定時(shí)的兌入清洗液,設(shè)備工作一點(diǎn)時(shí)間也需要對過濾板進(jìn)行清潔工作,清水箱50與清洗液水箱51頂部相應(yīng)位置均設(shè)置蓋子。

底盤,是設(shè)備底盤4對整個(gè)設(shè)備的支撐,設(shè)計(jì)成類似車輛底盤的結(jié)構(gòu),并安裝四個(gè)車輪2,方便對設(shè)備進(jìn)行移動,利于在不同公共自行車站點(diǎn)進(jìn)行清洗工作;為了方便設(shè)備的移動,車輪可以是電動車輪,通過手持遙控器對其的移動進(jìn)行控制。

上述一種城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,如圖8所示,包括以下的步驟:

步驟1:需要人工用輔助支撐夾夾住自行車的前輪,然后把自行車放置到設(shè)備的起始位置,將自行車的下半部分車輪放在兩條傳送鏈板之間的間隔中,做好自行車的固定工作;

步驟2:在自行車向前傳送的過程中高壓水管開始向自行車車身噴灑清洗液,對自行車進(jìn)行第一次的沖洗濕潤,以便下一步的擦洗;

步驟3:自行車?yán)^續(xù)向前傳送,到達(dá)擦洗階段,由旋轉(zhuǎn)中的毛刷對自行車的車身和車把部位進(jìn)行全面擦洗;

步驟4:當(dāng)自行車傳送到噴射清水的高壓水管時(shí),用清水對擦洗過后的自行車進(jìn)行高壓沖洗工作,再沖洗掉污漬和泡沫的同時(shí),再一次的對毛刷軸難以接觸的部位進(jìn)行了沖刷;

步驟5:當(dāng)整個(gè)自行車完成沖洗濕潤、擦洗、再沖洗的全部過程后,自行車被傳送到設(shè)備尾端,兩主動輪之前設(shè)計(jì)好的間隔,正好讓自行車順利通過,只需人力把清洗后的自行車放回原位;

步驟6:每一輛公共自行車的清洗工作均需要重復(fù)步驟1-步驟5。

此外,本發(fā)明還提供了第三種實(shí)施例,城市道路公共自行車自動清洗設(shè)備,包括:底座,在底座上設(shè)置一個(gè)或多個(gè)噴淋機(jī)構(gòu),噴淋機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置所述的一種自行車擦洗機(jī)構(gòu),

在底座上設(shè)置多組傳送機(jī)構(gòu),每一組傳送機(jī)構(gòu)運(yùn)送將自行車送至所述噴淋機(jī)構(gòu)處,繼續(xù)傳送使自行車經(jīng)過所述的擦洗機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多個(gè)自行車的清洗。

噴淋機(jī)構(gòu)可以橫跨一傳送機(jī)構(gòu)或者多個(gè)傳送機(jī)構(gòu),同時(shí)對多個(gè)自行車進(jìn)行噴洗,或者每一傳送機(jī)構(gòu)頂部對應(yīng)一噴淋機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)噴淋機(jī)構(gòu)對一自行車的噴淋潤濕。

以上所述僅為本申請的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本申請,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本申請可以有各種更改和變化。凡在本申請的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本申請的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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