本發(fā)明屬于通訊及汽車領(lǐng)域，具體地涉及一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統(tǒng)及控制方法。

背景技術(shù)：

伴隨著中國經(jīng)濟(jì)和中國制造的快速發(fā)展，2016年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬輛，已連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。中國的汽車保有輛也越來越多，汽車便成為了人們出行的主要交通方式之一。但隨著人們使用車輛的頻率越來越高的同時，人們發(fā)現(xiàn)汽車鑰匙遺失或偶爾找不到的問題讓人頗為頭疼。與此同時，對于蓬勃發(fā)展的汽車租賃行業(yè)，如何讓不同的非車輛持有者免去使用固定鑰匙的麻煩成為了一個問題。

另外，隨著科技的不斷進(jìn)步和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的領(lǐng)域都實現(xiàn)了無人化自助服務(wù)，現(xiàn)有汽車租賃服務(wù)在各行業(yè)、領(lǐng)域不斷趨于互聯(lián)網(wǎng)化的映射下顯得亟需改善，而傳統(tǒng)的汽車鑰匙顯然是實現(xiàn)汽車租賃行業(yè)全面無人化自助服務(wù)的一個阻礙。為此，出現(xiàn)了許多智能鑰匙來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車鑰匙，解決了上述問題，但同樣還存在一些不足，如公開專利：CN105292058A，發(fā)明名稱為“一種應(yīng)用手機(jī)指紋識別的智能化車輛防盜系統(tǒng)”，公開了一種通過手機(jī)上的指紋識別模塊來驗證用戶，然后由智能手機(jī)APP通過藍(lán)牙等傳輸方式向車輛控制器請求解鎖的防盜系統(tǒng)，但是該系統(tǒng)在每次解鎖驗證的時候均需拿出手機(jī)來驗證，操作起來相對麻煩，且一旦沒有帶手機(jī)則無法解鎖，該系統(tǒng)的解鎖方法也不適用于租賃汽車；公開專利：CN205230199U，公開了一種基于車聯(lián)網(wǎng)的電動汽車租賃終端，該系統(tǒng)同樣要在獲取權(quán)限后通過智能手機(jī)的APP實現(xiàn)開關(guān)車門等操作；公開專利：CN105216718A，公開了一種基于互聯(lián)網(wǎng)的汽車智能鑰匙系統(tǒng)及控制方法，采用了初次使用通過云端指紋匹配綁定手機(jī)，然后通過判斷手機(jī)是否在車內(nèi)或車的附近來實現(xiàn)解鎖功能，這種方式同樣在每次解鎖時需要有手機(jī)在身上。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于為解決上述問題而提供一種在用戶獲得車輛使用權(quán)限后，在之后的使用過程中無需攜帶用戶終端，使用方便快捷，且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全程度高，可實現(xiàn)無鑰匙自助租車的一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統(tǒng)及控制方法。

為此，本發(fā)明公開了一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統(tǒng)，包括具有通信功能的用戶終端、具有通信功能的服務(wù)器以及設(shè)置在車輛上的控制器、遠(yuǎn)程通信模塊、車門身份識別模塊和一鍵啟動身份識別模塊；

所述用戶終端設(shè)有第一身份識別模塊，用于獲取用戶身份信息，所述用戶終端與服務(wù)器通訊連接，用于獲取用車權(quán)限并將用戶身份信息傳遞給服務(wù)器；

所述服務(wù)器通過遠(yuǎn)程通信模塊與控制器通信連接，將用戶身份信息傳遞給控制器，并接收控制器傳遞過來的相關(guān)信息；

所述控制器根據(jù)從服務(wù)器接收到的用戶身份信息以及從車門身份識別模塊上獲得的用戶身份信息，控制車門鎖打開與否；所述控制器根據(jù)從服務(wù)器接收到的用戶身份信息以及從一鍵啟動身份識別模塊上獲得的用戶身份信息，控制一鍵啟動裝置啟動車輛與否。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車輛上的定位模塊，所述定位模塊與控制器連接。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車輛上的防盜系統(tǒng)，所述防盜系統(tǒng)與控制器連接。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車輛上的車輛門窗玻璃自動升起系統(tǒng)、車門鎖定信號接收器和門窗玻璃鎖定信號接收器，所述車輛門窗玻璃自動升起系統(tǒng)、車門鎖定信號接收器和門窗玻璃鎖定信號接收器分別與控制器連接，所述車門鎖定信號接收器用于接收車門是否成功落鎖鎖定的信號，所述門窗玻璃鎖定信號接收器用于接收車輛門窗玻璃是否升起關(guān)閉的信號。

進(jìn)一步的，所述第一身份識別模塊、車門身份識別模塊和一鍵啟動身份識別模塊分別為第一指紋識別模塊、車門指紋識別模塊和一鍵啟動指紋識別模塊。

進(jìn)一步的，所述遠(yuǎn)程通信模塊為GPRS通信模塊。

進(jìn)一步的，所述具有通信功能的用戶終端為安裝有第一身份識別模塊的手機(jī)。

本發(fā)明還公開了一種租賃汽車的身份識別鑰匙控制方法，包括如下步驟：

A，用戶終端與服務(wù)器進(jìn)行信息交互，獲取用車權(quán)限；

B，通過用戶終端采集用戶身份信息，并通過服務(wù)器發(fā)送給控制器；

C，控制器通過設(shè)置在車上的身份識別模塊采集用戶身份信息，并與服務(wù)器發(fā)送過來的身份信息進(jìn)行配對，若配對成功，則控制器控制車門打開和車輛啟動，用戶即可使用汽車；

D，用戶使用車輛完畢后，通過用戶終端服務(wù)器發(fā)送結(jié)束使用信息給服務(wù)器，服務(wù)器接收到結(jié)束使用信息后，發(fā)送結(jié)束使用信息給控制器，控制器接收到結(jié)束使用信息后清除存儲的用戶身份信息。

進(jìn)一步的，所述步驟D中，控制器在接收到結(jié)束使用信息后，先檢查車門是否鎖定、門窗是否關(guān)閉，如未關(guān)閉，將通過其汽車門窗玻璃自動升起系統(tǒng)關(guān)閉車窗，并發(fā)出提示提醒車主關(guān)閉車門，隨后再次檢查車門、門窗是否關(guān)閉；如已關(guān)閉，則清除存儲的用戶身份信息，并發(fā)送反饋信號給服務(wù)器。

更進(jìn)一步的，還包括步驟E：服務(wù)器收到控制器清除用戶身份信息完成的反饋信息后，向用戶終端反饋信息，提示交車完成。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果：

使用本發(fā)明，用戶在取得車輛的使用權(quán)后，可將自己的身份（如指紋）信息通過云端服務(wù)器傳送給車輛控制器，用戶便可通過車輛上的身份（如指紋）識別模塊進(jìn)入汽車、啟動汽車；用戶的身份（如指紋）信息上傳成功后，在之后的使用過程中無需攜帶用戶終端（如手機(jī)），通過身份（如指紋）識別解鎖車門、啟動汽車，使用方便快捷；本發(fā)明可完美應(yīng)用于租賃車輛，滿足不同用戶的要求，為無鑰匙自助租車提供了一種硬件支持；本發(fā)明在傳統(tǒng)汽車防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝升級，成本低、結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明實施例的方法流程圖。

具體實施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種租賃汽車的身份識別鑰匙系統(tǒng)，包括具有通信功能的用戶終端1、具有通信功能的服務(wù)器2以及設(shè)置在車輛上的控制器31、遠(yuǎn)程通信模塊32、車門身份識別模塊33和一鍵啟動身份識別模塊34，本具體實施例中，具有通信功能的用戶終端1優(yōu)選為智能手機(jī)，當(dāng)然，在其它實施例中，也可以是IPAD等其它具有通信功能的終端，所述具有通信功能的服務(wù)器2優(yōu)選為云端服務(wù)器，所述遠(yuǎn)程通信模塊32優(yōu)選為GPRS通信模塊，當(dāng)然，在其它實施例中，也可以是以太網(wǎng)通信模塊等，所述車門身份識別模塊33和一鍵啟動身份識別模塊34分別優(yōu)選為車門指紋識別模塊和一鍵啟動指紋識別模塊，當(dāng)然，在其它實施例中，也可以是聲音識別、虹膜識別等身份識別。

所述智能手機(jī)1安裝有APP和第一身份識別模塊11，本具體實施例中，第一身份識別模塊11為第一指紋識別模塊，用于獲取用戶的指紋信息，當(dāng)然，在其它實施例中，也可以是聲音識別、虹膜識別等身份識別，第一指紋識別模塊11采用現(xiàn)有的指紋識別技術(shù)，可以參照現(xiàn)有技術(shù)，此不再細(xì)說。智能手機(jī)1通過APP與云端服務(wù)器2通訊進(jìn)行信息交互，在支付押金或經(jīng)身份認(rèn)證后，取得車輛的使用權(quán)，然后將從第一指紋識別模塊11獲得的用戶指紋信息傳遞給云端服務(wù)器2。

所述云端服務(wù)器2通過GPRS通信模塊32與控制器31通信連接，將用戶指紋信息傳遞給控制器31，并接收控制器31傳遞過來的相關(guān)信息，如車輛鎖好信息、報警信息、GPS定位信息等。

車門指紋識別模塊33采用現(xiàn)有的指紋識別技術(shù)，可以參照現(xiàn)有技術(shù)，此不再細(xì)說。車門指紋識別模塊33設(shè)置在車門外，本具體實施例中，優(yōu)選設(shè)置在車門把手上，用于識別用戶的指紋信息并傳遞給控制器31，控制器31將其與云端服務(wù)器發(fā)送過來的指紋信息進(jìn)行對比，如果配對成功，則控制器31控制車門鎖打開，用戶即可打開車門進(jìn)入車內(nèi)。

一鍵啟動指紋識別模塊34采用現(xiàn)有的指紋識別技術(shù)，可以參照現(xiàn)有技術(shù)，此不再細(xì)說。一鍵啟動指紋識別模塊34設(shè)置在車內(nèi)，用于識別用戶的指紋信息并傳遞給控制器31，控制器31將其與云端服務(wù)器發(fā)送過來的指紋信息進(jìn)行對比，如果配對成功，則控制器31控制一鍵啟動按鈕工作，用戶可以通過一鍵啟動車輛，就可以使用該車輛。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車輛上的定位模塊35，本具體實施例中，定位模塊35為GPS定位模塊，GPS定位模塊35與控制器31連接，用于通過控制器31提供定位信息給云端服務(wù)器2。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車輛上的防盜系統(tǒng)38，本具體實施例中，防盜系統(tǒng)38為汽車的傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)，可以參照現(xiàn)有技術(shù)，此不再細(xì)說，傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)38與控制器31連接。

進(jìn)一步的，還包括設(shè)置在車輛上的車輛門窗玻璃自動升起系統(tǒng)39、車門鎖定信號接收器36和門窗玻璃鎖定信號接收器37，車輛門窗玻璃自動升起系統(tǒng)39、車門鎖定信號接收器36和門窗玻璃鎖定信號接收器37分別與控制器31連接。車輛門窗玻璃自動升起系統(tǒng)39用于在車輛鎖定后、其各個門窗玻璃若沒有升起，該系統(tǒng)將會使車輛門窗玻璃自動升起關(guān)閉，車門鎖定信號接收器36用于接收車門是否成功落鎖鎖定的信號，門窗玻璃鎖定信號接收器37用于接收車輛門窗玻璃是否升起關(guān)閉的信號。本具體實施例中，車輛門窗玻璃自動升起系統(tǒng)39、車門鎖定信號接收器36和門窗玻璃鎖定信號接收器37均為現(xiàn)有技術(shù)，具體可以參照現(xiàn)有技術(shù)，此不再詳細(xì)說明。

使用過程：用戶通過智能手機(jī)1的APP與云端服務(wù)器2通訊進(jìn)行信息交互，獲取用車權(quán)限，第一指紋識別模塊11采集用戶指紋信息，并通過APP發(fā)送給云端服務(wù)器2，云端服務(wù)器2再將此指紋信息發(fā)送給控制器31，用車時，用戶通過車門指紋識別模塊33進(jìn)行指紋識別打開車門，通過一鍵啟動指紋識別模塊34進(jìn)行指紋識別一鍵啟動車輛，即可使用該車輛，用車完后，通過智能手機(jī)1的APP發(fā)送結(jié)束使用信息給云端服務(wù)器2，云端服務(wù)器2接收到結(jié)束使用信息后，發(fā)送結(jié)束使用信息給控制器31，控制器31接收到結(jié)束使用信息后，先通過車門鎖定信號接收器36和門窗玻璃鎖定信號接收器37檢查車門是否鎖定、門窗是否關(guān)閉，如未關(guān)閉，將通過其汽車門窗玻璃自動升起系統(tǒng)37關(guān)閉車窗，并發(fā)出提示提醒車主關(guān)閉車門，隨后再次檢查車門、門窗是否關(guān)閉；如已關(guān)閉，則清除存儲的用戶指紋信息，并發(fā)送反饋信號給云端服務(wù)器2，云端服務(wù)器2收到控制器31清除用戶指紋信息完成的反饋信息后，向智能手機(jī)1反饋信息，提示交車完成。則完成整個租車過程。

如圖2所示，本發(fā)明還公開了一種租賃汽車的身份識別鑰匙控制方法，包括如下步驟：

A，用戶終端與服務(wù)器進(jìn)行信息交互，獲取用車權(quán)限。

具體的，用戶通過智能手機(jī)的APP掃碼或輸入車牌信息與云端服務(wù)器通信，在驗證身份或支付相關(guān)費用后取得車輛的使用權(quán)。

B，通過用戶終端采集用戶身份信息，并通過服務(wù)器發(fā)送給控制器。

具體的，智能手機(jī)用APP通過手機(jī)上的指紋識別模塊獲取用戶的指紋信息，并經(jīng)云端服務(wù)器傳送給車輛的控制器。

C，控制器通過設(shè)置在車上的身份識別模塊采集用戶身份信息，并與服務(wù)器發(fā)送過來的身份信息進(jìn)行配對，若配對成功，則控制器控制車門打開和車輛啟動，用戶即可使用汽車。

具體的，通過車門指紋識別模塊識別用戶的指紋信息并傳遞給控制器，控制器將其與云端服務(wù)器發(fā)送過來的指紋信息進(jìn)行配對，如果配對成功，則控制器控制車門鎖動作，打開車門，用戶可以進(jìn)去車內(nèi)；一鍵啟動指紋識別模塊識別用戶的指紋信息并傳遞給控制器，控制器將其與云端服務(wù)器發(fā)送過來的指紋信息進(jìn)行配對，如果配對成功，則控制器控制一鍵啟動按鈕工作，用戶可以通過一鍵啟動車輛，就可以使用該車輛。

D，用戶使用車輛完畢后，通過用戶終端服務(wù)器發(fā)送結(jié)束使用信息，服務(wù)器接收到結(jié)束使用信息后，發(fā)送結(jié)束使用信息給控制器，控制器接收到結(jié)束使用信息后清除存儲的用戶身份信息。

具體的，用戶使用車輛完畢后，關(guān)閉車門、車窗，然后在智能手機(jī)的APP點擊結(jié)束使用，即智能手機(jī)的APP自動與云端服務(wù)器通訊發(fā)送結(jié)束請求信息，云端服務(wù)器收到使用者的結(jié)束使用請求后，通過車輛的GPRS通信系統(tǒng)發(fā)送結(jié)束信息給車輛的控制器，車輛的控制器清除存儲單元儲存的用戶指紋信息，等待下一個用戶的使用請求。

進(jìn)一步的，所述步驟D中，控制器在接收到結(jié)束使用信息后，先檢查車門是否鎖定、門窗是否關(guān)閉，如未關(guān)閉，將通過其汽車門窗玻璃自動升起系統(tǒng)關(guān)閉車窗，并發(fā)出提示提醒車主關(guān)閉車門，隨后再次檢查車門、門窗是否關(guān)閉；如已關(guān)閉，則清除存儲的用戶指紋信息，并發(fā)送反饋信號給服務(wù)器。

進(jìn)一步的，還包括步驟E：云端服務(wù)器收到控制器清除用戶身份信息完成的反饋信息后，向智能手機(jī)反饋信息，提示交車完成。

進(jìn)一步的，控制器同時通過GPRS通信系統(tǒng)將車輛的GPS定位信息等車輛狀態(tài)信息反饋給云端服務(wù)器，以便備用。

進(jìn)一步的，如若汽車中的防盜系統(tǒng)檢測到汽車有被盜的危險信號，通過GPRS通信系統(tǒng)報警，并發(fā)送GPS定位信號；

在本實施例中，所有的通信和用戶指紋信息都應(yīng)是通過加密傳輸?shù)?，防止通訊信息遭到盜用或車輛被盜。

本發(fā)明的特點在于用戶取得車輛的使用權(quán)后，可將自己的指紋信息通過云端服務(wù)器傳送給車輛控制器，用戶便可通過車輛上的指紋識別模塊進(jìn)入汽車、啟動汽車；用戶的指紋信息上傳成功后，在之后的使用過程中無需攜帶手機(jī)，通過指紋識別解鎖車門、啟動汽車方便快捷；本發(fā)明可完美應(yīng)用于租賃車輛滿足不同用戶的要求，為無鑰匙自助租車提供了一種硬件支持；本發(fā)明在傳統(tǒng)汽車防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝升級，成本低、結(jié)構(gòu)簡單。

盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本發(fā)明，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本發(fā)明做出各種變化，均為本發(fā)明的保護(hù)范圍。