1.一種動(dòng)車組的冷卻設(shè)備，其特征在于，所述動(dòng)車組包括車體和設(shè)置在所述車體下方的轉(zhuǎn)向架，每個(gè)所述轉(zhuǎn)向架設(shè)置有兩個(gè)牽引電機(jī)，所述冷卻設(shè)備包括：
冷卻源設(shè)備、第二冷卻風(fēng)道和至少一個(gè)第一冷卻風(fēng)道；
其中，所述第一冷卻風(fēng)道設(shè)置在所述動(dòng)車組的車底的型材空腔，第一冷卻風(fēng)道設(shè)置有第一進(jìn)風(fēng)口和至少一個(gè)出風(fēng)口，所述第一冷卻風(fēng)道通過所述至少一個(gè)出風(fēng)口與第二冷卻風(fēng)道連通，所述第二冷卻風(fēng)道設(shè)置有第二進(jìn)風(fēng)口、與所述第一冷卻風(fēng)道的至少一個(gè)出風(fēng)口對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)進(jìn)風(fēng)口以及至少兩個(gè)出風(fēng)口，所述第一冷卻風(fēng)道通過所述第一進(jìn)風(fēng)口與所述冷卻源設(shè)備連通，所述第二冷卻風(fēng)道通過所述第二進(jìn)風(fēng)口與所述冷卻源設(shè)備連通；
所述冷卻源設(shè)備用于提供冷卻風(fēng)，所述第二冷卻風(fēng)道的至少兩個(gè)出風(fēng)口用于對(duì)所述牽引電機(jī)進(jìn)行冷卻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻設(shè)備，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向架與所述車體之間通過枕梁連接，所述轉(zhuǎn)向架上設(shè)置的兩個(gè)牽引電機(jī)分別位于所述枕梁的兩側(cè)；
所述第一進(jìn)風(fēng)口和所述第二進(jìn)風(fēng)口位于所述枕梁的同一側(cè)，所述第二冷卻風(fēng)道的至少兩個(gè)出風(fēng)口中一部分位于所述枕梁的一側(cè)，另一部分位于所述枕梁的另一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷卻設(shè)備，其特征在于，位于所述枕梁的一側(cè)的出風(fēng)口通過第一子風(fēng)道對(duì)一個(gè)牽引電機(jī)冷卻，位于所述枕梁的另一側(cè)的出風(fēng)口通過第二子風(fēng)道對(duì)另一個(gè)牽引電機(jī)冷卻。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻設(shè)備，其特征在于，所述第二冷卻風(fēng)道的至少兩個(gè)出風(fēng)口為2個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的冷卻設(shè)備，其特征在于，所述第二冷卻風(fēng)道由密封板焊接而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷卻設(shè)備，其特征在于，所述密封板為鋁合金。