本實(shí)用新型涉及一種防追尾并防盜的系統(tǒng)，具體涉及一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

中國自20 世紀(jì)60 年代以來，汽車技術(shù)已經(jīng)步入了電子技術(shù)時(shí)代。隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高, 追求更加安全、更加舒適的駕乘已經(jīng)成為一種趨勢。因此，進(jìn)一步發(fā)展汽車電子技術(shù)， 尤其是應(yīng)用一些新興的傳感器技術(shù)，以達(dá)到汽車性能的最優(yōu)化， 最大程度地發(fā)揮汽車駕、乘、載的功能。在整個(gè)道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，有些大的群死群傷惡性交通事故，開始是由于追尾剮蹭引起的。所以，人們越來越認(rèn)識到防止追尾事故的重要性，最早的汽車門鎖是機(jī)械式門鎖，只是用于汽車行駛時(shí)防止車門自動(dòng)打開而發(fā)生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。人們生活的進(jìn)步，汽車的數(shù)量愈來愈多，汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時(shí)間的裝置，是汽車的保護(hù)神。它通過將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達(dá)到防止車輛被盜、被侵犯、保護(hù)汽車并實(shí)現(xiàn)防盜器各種功能的目的，隨著社會的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制一個(gè)車門，其他車門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進(jìn)行開啟或鎖止。

但是不法分子的手段也越來越激烈，不需要鑰匙，使用特定的工具就能打開車門，進(jìn)行偷盜，所以我們急需一種高性能的汽車追尾防撞預(yù)警并能防盜的系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是汽車追尾防撞預(yù)警并能防盜的系統(tǒng)，目的在于提供一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)，解決的汽車追尾防撞預(yù)警并能防盜的系統(tǒng)的問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)，包括無線遙控模塊、芯片鑰匙、距離傳感器、行車電腦模塊、燈光模塊、語音報(bào)警模塊、自動(dòng)制動(dòng)模塊、攝像頭模塊和wifi通信模塊，其中，所述無線遙控模塊：發(fā)送鎖定或開鎖指令到行車電腦模塊；所述芯片鑰匙：開車門的機(jī)械鎖，進(jìn)一步進(jìn)行啟動(dòng)引擎時(shí)，將芯片鑰匙中的代碼發(fā)送到行車電腦模塊；所述距離傳感器：探測前方車輛距離本車的車距信息，發(fā)送至行車電腦模塊；所述行車電腦模塊：接收無線遙控模塊的鎖定指令時(shí)，進(jìn)行處理，啟動(dòng)攝像頭模塊工作，接收無線遙控模塊的開鎖指令時(shí)，進(jìn)行處理，關(guān)閉攝像頭模塊工作；同時(shí)接收芯片鑰匙發(fā)送的代碼進(jìn)行識別，代碼正確，正常啟動(dòng)引擎，代碼不正確行車電腦模塊啟動(dòng)攝像頭模塊和控制電源模塊工作，并發(fā)送盜竊報(bào)警信號到語音報(bào)警模塊和wifi通信模塊；同時(shí)設(shè)置3個(gè)距離范圍警報(bào)，一級距離警報(bào)、發(fā)送警報(bào)信號到燈光模塊，二級距離警報(bào)、發(fā)送警報(bào)信號到語音報(bào)警模塊，三級距離警報(bào)、發(fā)送碰撞警報(bào)信號到自動(dòng)制動(dòng)模塊，并接收距離傳感器的車距信息進(jìn)行判斷；所述燈光模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的碰撞警報(bào)信號并轉(zhuǎn)換為紅色警示燈亮；所述語音報(bào)警模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的碰撞或盜竊報(bào)警信號并轉(zhuǎn)換為與之對應(yīng)的報(bào)警語音數(shù)據(jù)；所述自動(dòng)制動(dòng)模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的碰撞警報(bào)信號并自動(dòng)制動(dòng)；所述攝像頭模塊：由N個(gè)攝像頭組成，N為自然數(shù)，安裝在車內(nèi)，并由行車電腦模塊控制；所述wifi通信模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的盜竊報(bào)警信號并以短信方式傳輸?shù)筋A(yù)留車主號碼和緊急聯(lián)系人號碼；隨著社會的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制一個(gè)車門，其他車門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進(jìn)行開啟或鎖止。但是不法分子的手段也越來越激烈，不需要鑰匙，使用特定的工具就能打開車門，進(jìn)行偷盜，所以我們急需一種被盜時(shí)可智能當(dāng)場鳴笛的并采集小偷面容的一種新型的車載防盜系統(tǒng)，本實(shí)用新型所講的一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的車載防盜系統(tǒng)解決了這個(gè)問題，在原有汽車防盜的基礎(chǔ)上做出了巨大的改進(jìn)，兩層防盜功能，在原有的普通鑰匙上增加了一個(gè)芯片，需要使用正確的鑰匙，芯片代碼得到行車電腦模塊的識別，才能啟動(dòng)引擎正常行駛汽車。反之就啟動(dòng)攝像頭模塊工作，攝像頭模塊通過N各攝像頭全方位采集不法分子的圖像信息，語音報(bào)警模塊當(dāng)場鳴笛報(bào)警，能使附件的人得到注意，wifi通訊模塊發(fā)送短信到預(yù)留車主號碼和緊急聯(lián)系人號碼，這里設(shè)置兩個(gè)號碼，也是多以一種保障。并且在傳統(tǒng)的方式下增加了一個(gè)無線遙控模塊，普通的防盜裝置，遙控鎖定模塊都是在鑰匙上一同控制，但是這樣就有一個(gè)極大的弊端，鑰匙遺失或被盜，車就會遺失，所以本實(shí)用新型單獨(dú)增加了一個(gè)無線遙控模塊，這個(gè)是為了避免上述的情況，并且當(dāng)車門沒有關(guān)閉好的時(shí)刻，通過無線遙控模塊是無法成功鎖定汽車，能提醒車主，車門未關(guān)好，并且當(dāng)無線遙控模塊為鎖定狀態(tài)時(shí)，只要使用任何工具包括鑰匙打開車門時(shí)，都會立刻啟動(dòng)攝像頭模塊和控制電源模塊工作，并發(fā)送報(bào)警信號到語音報(bào)警模塊和wifii通信模塊，這是為了避免車鑰匙被盜而出現(xiàn)的汽車遺失，所述的語音報(bào)警模塊有多種語音模式，根據(jù)行車電腦模塊不同的指令來做出相應(yīng)的語音數(shù)據(jù)。

一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)還包括顯示模塊，用于顯示車間距離。用于顯示車間距離。這樣可以更加直觀的看到距離以便進(jìn)行判斷，并且可以通過顯示屏關(guān)閉后續(xù)警示動(dòng)作。

所述距離傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋上前側(cè)。本實(shí)用新型的重點(diǎn)就是選擇距離傳感器和安裝距離傳感器的位置，通過實(shí)驗(yàn)證明，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋前側(cè)探測效果最佳。

一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)還包括控制電源模塊，用于切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，切斷點(diǎn)火系統(tǒng)的電路，發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作，引擎就無法啟動(dòng)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本實(shí)用新型一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)，由于城市交通太過擁堵，狹小車距無法避免，所以本實(shí)用新型設(shè)置了一個(gè)反應(yīng)時(shí)長，這個(gè)時(shí)間可自由設(shè)定，在反應(yīng)時(shí)長這段時(shí)間若駕駛員沒有關(guān)閉警報(bào)顯示屏的警報(bào)提醒，就會出現(xiàn)燈亮，語音警報(bào)及行車自動(dòng)制動(dòng)，但是駕駛員可以關(guān)閉警報(bào)提醒就無后續(xù)動(dòng)作，真?zhèn)€駕駛過程以駕駛?cè)藛T的操作優(yōu)先；

2、本實(shí)用新型一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)，顯示模塊，用于顯示車間距離。這樣可以更加直觀的看到距離以便進(jìn)行判斷，并且可以通過顯示屏關(guān)閉后續(xù)警示動(dòng)作；

3、本實(shí)用新型一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)，wifi通訊模塊發(fā)送短信到預(yù)留車主號碼和緊急聯(lián)系人號碼，這里設(shè)置兩個(gè)號碼，也是多以一種保障。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例

如圖1所示，本實(shí)用新型一種建立在wifi平臺的車載防追尾并防盜的系統(tǒng)，包括無線遙控模塊、芯片鑰匙、距離傳感器、行車電腦模塊、燈光模塊、語音報(bào)警模塊、自動(dòng)制動(dòng)模塊、攝像頭模塊和wifi通信模塊，其中，所述無線遙控模塊：發(fā)送鎖定或開鎖指令到行車電腦模塊；所述芯片鑰匙：開車門的機(jī)械鎖，進(jìn)一步進(jìn)行啟動(dòng)引擎時(shí)，將芯片鑰匙中的代碼發(fā)送到行車電腦模塊；所述距離傳感器：探測前方車輛距離本車的車距信息，發(fā)送至行車電腦模塊；所述行車電腦模塊：接收無線遙控模塊的鎖定指令時(shí)，進(jìn)行處理，啟動(dòng)攝像頭模塊工作，接收無線遙控模塊的開鎖指令時(shí)，進(jìn)行處理，關(guān)閉攝像頭模塊工作；同時(shí)接收芯片鑰匙發(fā)送的代碼進(jìn)行識別，代碼正確，正常啟動(dòng)引擎，代碼不正確行車電腦模塊啟動(dòng)攝像頭模塊和控制電源模塊工作，并發(fā)送盜竊報(bào)警信號到語音報(bào)警模塊和wifi通信模塊；同時(shí)設(shè)置3個(gè)距離范圍警報(bào)，小于50米一級距離警報(bào)、發(fā)送碰撞警報(bào)信號到燈光模塊，小于10米二級距離警報(bào)、發(fā)送碰撞警報(bào)信號到語音報(bào)警模塊，小于1米三級距離警報(bào)、發(fā)送碰撞警報(bào)信號到自動(dòng)制動(dòng)模塊，并接收距離傳感器的車距信息進(jìn)行判斷；所述燈光模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的碰撞警報(bào)信號并轉(zhuǎn)換為紅色警示燈亮；所述語音報(bào)警模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的碰撞或盜竊報(bào)警信號并轉(zhuǎn)換為報(bào)警語音；所述自動(dòng)制動(dòng)模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的碰撞警報(bào)信號并自動(dòng)制動(dòng)；所述攝像頭模塊：由2個(gè)攝像頭組成，安裝在車內(nèi)，并由行車電腦模塊控制；所述Wifi通信模塊：接收行車電腦模塊發(fā)送的盜竊報(bào)警信號并以短信方式傳輸?shù)筋A(yù)留車主號碼和緊急聯(lián)系人號碼，本實(shí)用新型設(shè)置了一個(gè)反應(yīng)時(shí)長2S，在反應(yīng)時(shí)長這段時(shí)間若駕駛員沒有關(guān)閉警報(bào)顯示屏的警報(bào)提醒，就會出現(xiàn)語音警報(bào)發(fā)出提醒，注意車距，駕駛?cè)藛T得到注意，避免了可能發(fā)生的追尾。

以上所述的具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。