技術總結
本實用新型涉及車輛輪胎，具體地說，涉及一種高穩(wěn)定性車輛輪胎。本實用新型輪胎結構優(yōu)化設計，具有以下優(yōu)點：1、四道主溝槽能有效提高輪胎的排水性能，提高濕地行駛安全性；2、左側胎肩花紋塊與左側左側花紋塊的不對稱設計，可為輪胎提供優(yōu)異的轉彎性能；3、右側胎肩花紋塊與右側花紋塊的不對稱設計，可提高輪胎的制動性能，并未輪胎提供優(yōu)異的排水性能；4、中間花紋塊區(qū)域內的花紋塊設計，可提高輪胎直線行駛的穩(wěn)定性；5、左側花紋溝與右側花紋溝的設計能有效破壞濕滑路面的水膜，是輪胎具有良好的濕地抓著力。

技術研發(fā)人員：程相升;米佩彬;季海林;王亞;楊洪濤;謝頌良
受保護的技術使用者：山東省三利輪胎制造有限公司
文檔號碼：201621058529
技術研發(fā)日：2016.08.31
技術公布日：2017.04.26