本實用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種前橋拆裝裝置。

背景技術(shù)：

目前車輛更換前橋時，通常需要使用兩臺大型舉升器來固定前橋，這種更換方式既費(fèi)時又費(fèi)力，而且留給操作者的作業(yè)空間很小，給車橋拆卸帶來了極大的不便，同時，在安裝與拆卸時容易發(fā)生危險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種能夠解決前橋安裝及拆卸不便問題的前橋拆裝裝置。

為達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種前橋拆裝裝置，其包括液壓升降車以及連接于所述液壓升降車頂部用于夾裝前橋的前橋卡裝機(jī)構(gòu)，通過所述液壓升降車的升降驅(qū)動所述前橋卡裝機(jī)構(gòu)升降；所述前橋卡裝機(jī)構(gòu)包括連接于所述液壓升降車頂部的底板、以及連接于所述底板上的驅(qū)動部和夾持部，所述夾持部包括相對設(shè)置的固定夾持臂和活動夾持臂，所述固定夾持臂固定連接于所述底板的一側(cè)，所述驅(qū)動部連接于所述底板的另一側(cè)并與所述活動夾持臂相接，通過所述驅(qū)動部驅(qū)動所述活動夾持臂朝向或者遠(yuǎn)離所述固定夾持臂往復(fù)移動。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述驅(qū)動部包括固定板和螺桿，所述固定板連接于所述底板的另一側(cè)，所述固定板上開設(shè)有螺紋孔，所述螺桿與所述螺紋孔旋接配合，且所述螺桿穿過所述螺紋孔固定連接于所述活動夾持臂背向所述固定夾持臂的側(cè)面上，通過所述螺桿與所述螺紋孔的旋接配合，所述活動夾持臂在所述固定夾持臂與所述固定板之間往復(fù)移動。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述固定板的中部設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)沿軸向固定連接有固定套，所述固定套的兩端向外延伸出所述固定板，所述固定套的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋，所述螺桿與所述內(nèi)螺紋旋接配合。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述固定板背向所述活動夾持臂的側(cè)面與所述底板之間連接有固定板加強(qiáng)筋。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述驅(qū)動部包括限位板和伸縮桿，所述限位板連接于所述底板的另一側(cè)，所述限位板上設(shè)有貫通孔，所述伸縮桿穿過所述貫通孔固定連接于所述活動夾持臂背向所述固定夾持臂的側(cè)面上，通過所述伸縮桿的伸縮，所述活動夾持臂朝在所述固定夾持臂與所述限位板之間往復(fù)移動。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述液壓升降車的頂部設(shè)有連接平臺，所述升降平臺上開設(shè)有安裝孔，所述底板上開設(shè)有與所述安裝孔對位設(shè)置的沉頭孔，通過沉頭螺栓依次貫穿所述沉頭孔和所述安裝孔與螺母旋接配合，所述底板與所述液壓升降車的頂部相接。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述升降平臺上沿周向均布有4個所述安裝孔。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述固定夾持臂與所述活動夾持臂為尺寸相同的矩形鋼板，且所述活動夾持臂與所述固定夾持臂相互平行設(shè)置。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述底板為矩形鋼板，所述固定夾持臂垂直焊接于所述底板上。

如上所述的前橋拆裝裝置，其中，所述固定夾持臂背向所述活動夾持臂的側(cè)面與所述底板之間連接有固定夾持臂加強(qiáng)筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：

本實用新型提供的前橋拆裝裝置，具有輕便、靈活、易操作等優(yōu)點(diǎn)；通過前橋卡裝機(jī)構(gòu)夾裝前橋，使得前橋的夾緊固定操作簡單方便，省時省力，通過液壓升降車移動前橋，使得前橋的運(yùn)輸簡單方便，從而使得前橋的更換操作只需在短時間內(nèi)就能完成，極大的減少了工作人員的勞動強(qiáng)度，杜絕了安全隱患，且前橋卡裝機(jī)構(gòu)能夠夾緊固定不同寬度的前橋，從而使得該前橋拆裝裝置適用于多種車型。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是根據(jù)本實用新型一實施例提供的前橋拆裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的前橋拆裝裝置中前橋卡裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2所示的前橋卡裝機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號說明：

1-液壓升降車；11-升降平臺；2-底板；21-沉頭孔；3-驅(qū)動部；31-固定板；32-螺桿；33-固定套；4-夾持部；41-固定夾持臂；42-活動夾持臂；5-固定板加強(qiáng)筋；6-固定夾持臂加強(qiáng)筋。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術(shù)方案、目的和效果有更清楚的理解，現(xiàn)結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實用新型提供了一種前橋拆裝裝置，其包括液壓升降車1以及連接于液壓升降車1頂部用于夾裝前橋的前橋卡裝機(jī)構(gòu)，通過液壓升降車1的升降驅(qū)動前橋卡裝機(jī)構(gòu)升降；其中，液壓升降車1為現(xiàn)有技術(shù)，其具體結(jié)構(gòu)以及工作過程在此不再贅述，如圖2和圖3所示，前橋卡裝機(jī)構(gòu)包括連接于液壓升降車1頂部的底板2、以及連接于底板2上的驅(qū)動部3和夾持部4，夾持部4包括相對設(shè)置的固定夾持臂41和活動夾持臂42，固定夾持臂41固定連接于底板2的一側(cè)，驅(qū)動部3連接于底板2的另一側(cè)并與活動夾持臂42相接，即活動夾持臂42通過驅(qū)動部3與底板2相接，通過驅(qū)動部3驅(qū)動活動夾持臂42朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41往復(fù)移動。

在更換前橋前，工作人員根據(jù)需要更換的前橋的寬度通過驅(qū)動部3調(diào)節(jié)固定夾持臂41與活動夾持臂42之間的距離，以使需要更換的前橋能夠順暢的插入固定夾持臂41與活動夾持臂42之間；

在進(jìn)行拆卸時，工作人員將前橋拆裝裝置推至前橋下方，根據(jù)車輛車身支架的高低，通過液壓升降車1的升降驅(qū)動前橋卡裝機(jī)構(gòu)升高或降低高度，以使固定夾持臂41和活動夾持臂42分別位于前橋的兩側(cè)，然后，通過驅(qū)動部3驅(qū)動活動夾持臂42朝向固定夾持臂41移動直至固定夾持臂41和活動夾持臂42夾緊前橋，之后，將前橋從車體上拆下，并通過液壓升降車1降低夾持有前橋的前橋卡裝機(jī)構(gòu)的高度，使前橋平穩(wěn)落下，工作人員將前橋拆裝裝置順利地拖出車外，通過驅(qū)動部3驅(qū)動活動夾持臂42遠(yuǎn)離固定夾持臂41移動，松開拆卸下的前橋，最后通過吊裝裝置將拆卸下的前橋吊走放置，即可完成前橋的拆卸；

在安裝新的前橋時，先通過吊裝裝置將新的前橋吊裝至固定夾持臂41與活動夾持臂42之間，再通過驅(qū)動部3驅(qū)動活動夾持臂42朝向固定夾持臂41移動直至固定夾持臂41和活動夾持臂42夾緊新的前橋，然后工作人員將前橋拆裝裝置推至車體安裝前橋的下方，通過液壓升降車1升高前橋卡裝機(jī)構(gòu)的高度，將新的前橋平穩(wěn)舉起，待工作人員將新的前橋安裝到車體上后，通過驅(qū)動部3驅(qū)動活動夾持臂42遠(yuǎn)離固定夾持臂41移動，松開新的前橋，最后，通過液壓升降車1降低前橋卡裝機(jī)構(gòu)的高度，工作人員推動前橋拆裝裝置移出車體外部，即可完成前橋的更換。

本實用新型提供的前橋拆裝裝置，通過前橋卡裝機(jī)構(gòu)夾裝前橋，使得前橋的夾緊固定操作簡單方便，省時省力，通過液壓升降車1移動前橋，使得前橋的運(yùn)輸簡單方便，從而使得前橋的更換操作只需在短時間內(nèi)就能完成，極大的減少了工作人員的勞動強(qiáng)度，杜絕了安全隱患，且前橋卡裝機(jī)構(gòu)能夠夾緊固定不同寬度的前橋，從而使得該前橋拆裝裝置適用于多種車型。

具體的，如圖1所示，液壓升降車1的頂部設(shè)有升降平臺11，升降平臺11上開設(shè)有安裝孔(圖中未示出)，如圖3所示，底板2上開設(shè)有與安裝孔對位設(shè)置的沉頭孔21，通過沉頭螺栓(圖中未示出)依次貫穿沉頭孔21和安裝孔與螺母旋接配合，底板2與液壓升降車1的頂部相接，沉頭螺栓與螺母的旋接配合簡單方便，從而使得底板2與液壓升降車1之間的連接簡單方便，沉頭孔21的設(shè)置，能夠避免沉頭螺栓的頭部影響活動夾持臂42的移動，從而使得活動夾持臂42能夠在底板2上順暢的朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41移動。

進(jìn)一步，升降平臺11上沿周向均布有4個安裝孔，這樣，既能夠保證底板2與液壓升降車1之間的連接可靠，又能夠使得底板2與液壓升降車1之間的連接更加簡單方便。

進(jìn)一步，固定夾持臂41與活動夾持臂42為尺寸相同的矩形鋼板，活動夾持臂42與固定夾持臂41相互平行設(shè)置，底板2為矩形鋼板，固定夾持臂41垂直焊接于底板2上，焊接的方式，能夠使得固定夾持臂41與底板2之間的連接更加可靠，具體來說，固定夾持臂41和活動夾持臂42采用厚度為200mm，長500mm，寬200mm的鋼板，底板2采用厚度為200mm，長600mm，寬400mm的鋼板。

需要說明的是，固定夾持臂41與活動夾持臂42也可以是尺寸相同的多邊形鋼板。

再進(jìn)一步，由于固定夾持臂41垂直焊接于底板2上，為了加強(qiáng)固定夾持臂41與底板2之間連接的可靠性，在固定夾持臂41背向活動夾持臂42的側(cè)面與底板2之間連接有固定夾持臂加強(qiáng)筋6，通過固定夾持臂加強(qiáng)筋6增加固定夾持臂41與底板2之間的連接強(qiáng)度，以提升固定夾持臂41與活動夾持臂42夾緊前橋的可靠性。

在本實用新型的一種實施方式中，如圖1、圖2和圖3所示，驅(qū)動部3包括固定板31和螺桿32，固定板31連接于底板2的另一側(cè)，固定板31上開設(shè)有螺紋孔，螺桿32與螺紋孔旋接配合，且螺桿32穿過螺紋孔固定連接于活動夾持臂42背向固定夾持臂41的側(cè)面上，通過螺桿32與螺紋孔的旋接配合，活動夾持臂42在固定夾持臂41與固定板31之間往復(fù)移動，舉例來說，順時針旋轉(zhuǎn)螺桿32，使螺桿32相對于螺紋孔朝向固定夾持臂41移動，從而推動與螺桿32相接的活動夾持臂42朝向固定夾持臂41移動，逆時針旋轉(zhuǎn)螺桿32，使螺桿32相對于螺紋孔背向固定夾持臂41移動，從而帶動與螺桿32相接的活動夾持臂42背向固定夾持臂41移動，即活動夾持臂42遠(yuǎn)離固定夾持臂41移動，螺桿32與螺紋孔的旋接配合簡單方便，使得驅(qū)動活動夾持臂42朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41的操作簡單、省時省力，在驅(qū)動螺旋旋轉(zhuǎn)時，既可以通過工作人員直接轉(zhuǎn)動螺桿32，也可以通過電機(jī)驅(qū)動螺桿32轉(zhuǎn)動，以使得驅(qū)動活動夾持臂42朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41的操作更加省時省力。

其中，螺桿32采用直徑為50mm的圓鋼制成。

進(jìn)一步，為了提高螺桿32與螺紋孔旋接的可靠性，在固定板31的中部設(shè)有連接孔(圖中未示出)，連接孔內(nèi)沿軸向固定連接有固定套33，固定套33的兩端向外延伸出固定板31，固定套33的內(nèi)表面設(shè)有內(nèi)螺紋形成螺紋孔，螺桿32與內(nèi)螺紋旋接配合，固定套33的設(shè)置，增加了螺紋孔的軸向長度，從而增加了螺桿32與螺紋孔的旋接配合長度，進(jìn)而增加了螺桿32在相對于螺紋孔移動過程中的穩(wěn)定性，使得螺桿32能夠平穩(wěn)的驅(qū)動活動夾持臂42朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41往復(fù)移動。

再進(jìn)一步，為了加強(qiáng)固定板31與底板2之間連接的可靠性，在固定板31背向活動夾持臂42的側(cè)面與底板2之間連接有固定板加強(qiáng)筋5，通過固定板加強(qiáng)筋5增加固定板31與底板2之間的連接強(qiáng)度，使得螺桿32能夠順暢的與螺紋孔旋接配合，從而順暢的驅(qū)動活動夾持臂42朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41往復(fù)移動。

在本實用新型的另一種實施方式中，驅(qū)動部3包括限位板和伸縮桿，限位板連接于底板2的另一側(cè)，限位板上設(shè)有貫通孔，伸縮桿穿過貫通孔固定連接于活動夾持臂42背向固定夾持臂41的側(cè)面上，通過伸縮桿的伸縮，活動夾持臂42朝在固定夾持臂41與限位板之間往復(fù)移動，限位板能夠阻止活動夾持臂42移出底板2，其中，伸縮桿優(yōu)選采用液壓桿，在需要夾緊前橋時，伸縮桿伸長推動與伸縮桿相接的活動夾持臂42朝向固定夾持臂41移動，在需要松開前橋時，伸縮桿收縮帶動與伸縮桿相接的活動夾持臂42背向固定夾持臂41移動，伸縮桿的設(shè)置，同樣能夠使得驅(qū)動活動夾持臂42朝向或者遠(yuǎn)離固定夾持臂41的操作省時省力。

下面結(jié)合附圖具體說明本實用新型提供的前橋拆裝裝置的工作過程：

如圖1所示，在更換前橋前，工作人員根據(jù)需要更換的前橋的寬度，旋轉(zhuǎn)螺桿32調(diào)節(jié)活動夾持臂42的位置，以使需要更換的前橋能夠順暢的插入固定夾持臂41與活動夾持臂42之間；

在進(jìn)行拆卸時，工作人員前橋拆裝裝置推至前橋下方，根據(jù)車輛車身支架的高低，通過液壓升降車1的升降驅(qū)動前橋卡裝機(jī)構(gòu)升高或降低高度，以使固定夾持臂41和活動夾持臂42分別位于前橋的兩側(cè)，然后，通過旋轉(zhuǎn)螺桿32驅(qū)動活動夾持臂42朝向固定夾持臂41移動直至固定夾持臂41和活動夾持臂42夾緊前橋，之后，將前橋從車體上拆下，并通過液壓升降車1降低夾持有前橋的前橋卡裝機(jī)構(gòu)的高度，將前橋平穩(wěn)落下，工作人員推動液壓升降小車將拆卸的前橋順利地拖出車外，通過反向旋轉(zhuǎn)螺桿32帶動活動夾持臂42遠(yuǎn)離固定夾持臂41移動，松開拆卸下的前橋，最后通過吊裝裝置將拆卸下的前橋吊走放置；

在安裝新的前橋時，先通過吊裝裝置將新的前橋吊裝至固定夾持臂41與活動夾持臂42之間，再通過旋轉(zhuǎn)螺桿32推動活動夾持臂42朝向固定夾持臂41移動直至固定夾持臂41和活動夾持臂42夾緊新的前橋，然后工作人員將液壓升降車1推至車體安裝前橋的下方，通過液壓升降車1升高前橋卡裝機(jī)構(gòu)的高度，將新的前橋平穩(wěn)舉起，待工作人員將新的前橋安裝到車體上后，通過反向旋轉(zhuǎn)螺桿32帶動活動夾持臂42遠(yuǎn)離固定夾持臂41移動，松開新的前橋，最后，通過液壓升降車1降低前橋卡裝機(jī)構(gòu)的高度，工作人員推動前橋拆裝裝置移出車體外部，即可完成前橋的更換。

綜上所述，本實用新型提供的前橋拆裝裝置，具有輕便、靈活、易操作等優(yōu)點(diǎn)；通過前橋卡裝機(jī)構(gòu)夾裝前橋，使得前橋的夾緊固定操作簡單方便，省時省力，通過液壓升降車移動前橋，使得前橋的運(yùn)輸簡單方便，從而使得前橋的更換操作只需在短時間內(nèi)就能完成，極大的減少了工作人員的勞動強(qiáng)度，杜絕了安全隱患，且前橋卡裝機(jī)構(gòu)能夠夾緊固定不同寬度的前橋，從而使得該前橋拆裝裝置適用于多種車型。

以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護(hù)的范圍。而且需要說明的是，本實用新型的各組成部分并不僅限于上述整體應(yīng)用，本實用新型的說明書中描述的各技術(shù)特征可以根據(jù)實際需要選擇一項單獨(dú)采用或選擇多項組合起來使用，因此，本實用新型理所當(dāng)然地涵蓋了與本案發(fā)明點(diǎn)有關(guān)的其它組合及具體應(yīng)用。