本申請涉及汽車智能控制技術領域，具體涉及一種基于移動終端的汽車智能控制方法。本申請同時提供一種基于移動終端的汽車智能控制裝置、基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，以及基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置。

背景技術：

隨著汽車工業(yè)和智能控制的快速發(fā)展，用戶對汽車的智能控制需求也越來越高，目前，大部分汽車都配備了智能控制系統(tǒng)(即無鑰匙進入系統(tǒng)，Passive Keyless Entry)，智能控制系統(tǒng)包括汽車內置的車身控制器和用戶持有的遙控器(智能鑰匙)，用戶通過智能鑰匙解鎖汽車后拉動車門進入汽車。但是，對汽車的控制還遠遠無法實現(xiàn)有效的智能控制，比如在智能鑰匙被鎖車內。

目前的汽車智能控制系統(tǒng)，當用戶攜帶智能鑰匙靠近汽車，并且與車門的距離小于1.5m-2m時，車門將自動解鎖并解鎖防盜報警狀態(tài)，轉向燈閃爍2次；當檢測到智能鑰匙離開車體，并且與車門的距離大于1.5m-2m時，車門自動上鎖并進入防盜報警狀態(tài)，轉向燈閃爍一次，喇叭一聲短響。同時，當進入防盜報警狀態(tài)時，車窗會自動升起直至完全合閉。

上述現(xiàn)有技術提供的汽車智能控制系統(tǒng)存在明顯的缺陷。

現(xiàn)有技術提供的汽車智能控制系統(tǒng)，安全性存在隱患，對于任何一個用戶，只要持有智能鑰匙，就可以打開車門甚至啟動汽車，無法識別啟動汽車的用戶是否為車主，因此安全性存在一定的隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本申請?zhí)峁┮环N基于移動終端的汽車智能控制方法，以解決現(xiàn)有技術存在安全性隱患的問題。

本申請同時提供一種基于移動終端的汽車智能控制裝置、基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，以及基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置。

本申請?zhí)峁┮环N基于移動終端的汽車智能控制方法，包括：

獲取檢測到的移動終端的設備信息；

根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為授權設備，若是，向所述移動終端發(fā)送驗證指令；

接收所述移動終端發(fā)送的驗證信息；

判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，若是，執(zhí)行下一步；

發(fā)出解鎖汽車的控制指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制方法，包括：

獲取當前所處位置信息和所述移動終端的位置信息；

計算當前所處位置信息與所述移動終端的位置信息之間的距離；

判斷所述距離是否大于或者等于預設距離閾值，若是，發(fā)出關閉汽車車窗的控制指令，發(fā)出鎖定汽車的控制指令，和/或發(fā)出關閉汽車車燈的控制指令。

可選的，所述獲取所述移動終端和汽車的位置信息步驟執(zhí)行之前，執(zhí)行下述步驟：

檢測發(fā)動機是否處于熄火狀態(tài)，若是，執(zhí)行所述獲取當前所處位置信息和所述移動終端的位置信息步驟。

可選的，所述根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為授權設備，若所述移動終端不是所述授權設備，則返回執(zhí)行所述獲取檢測到的移動終端的設備信息步驟。

可選的，所述判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，如果所述驗證信息與所述基準驗證信息不一致，則向所述移動終端之外的其他授權設備發(fā)送提示信息。

可選的，所述判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，采用如下方式實現(xiàn)：

判斷所述驗證信息中包含的觸控動作與所述基準驗證信息中的基準觸控動作是否一致，若是，執(zhí)行下一步。

可選的，將所述驗證信息中包含的人體生理特征信息與所述基準驗證信息中的基準人體生理特征信息進行比對，判斷所述人體生理特征信息對應的用戶是否為授權用戶，若是，執(zhí)行下一步。

可選的，所述發(fā)出解鎖汽車的控制指令步驟執(zhí)行之后，執(zhí)行下述步驟：

當檢測到發(fā)送機啟動后的剎車動作之后，發(fā)出關閉車窗的控制指令。

可選的，所述獲取檢測到的移動終端的設備信息步驟，基于內置的通訊檢測單元實現(xiàn)；

以及，所述接收所述移動終端發(fā)送的驗證信息步驟和所述發(fā)出解鎖汽車的控制指令步驟，基于所述通訊檢測單元實現(xiàn)；

其中，所述通訊檢測單元包括：基于RFID實現(xiàn)的無線通訊檢測單元、基于藍牙實現(xiàn)的無線通訊檢測單元和基于Wi-Fi實現(xiàn)的無線通訊檢測單元。

本申請另外提供的一種基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

設備信息獲取單元，用于獲取檢測到的移動終端的設備信息；

設備信息判斷單元，用于根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為授權設備，若是，運行驗證指令發(fā)送單元；

所述驗證指令發(fā)送單元，用于向所述移動終端發(fā)送驗證指令；

驗證信息接收單元，用于接收所述移動終端發(fā)送的驗證信息；

驗證信息判斷單元，用于判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，若是，運行控制單元；

所述控制單元，用于發(fā)出解鎖汽車的控制指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

位置信息獲取單元，用于獲取當前所處位置信息和所述移動終端的位置信息；

距離計算單元，用于計算當前所處位置信息與所述移動終端的位置信息之間的距離；

距離判斷單元，用于判斷所述距離是否大于或者等于預設距離閾值，若是，發(fā)出關閉汽車車窗的控制指令，發(fā)出鎖定汽車的控制指令，和/或發(fā)出關閉汽車車燈的控制指令。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

熄火檢測單元，用于檢測發(fā)動機是否處于熄火狀態(tài)，若是，運行所述位置信息獲取單元。

可選的，若所述設備信息判斷單元輸出的判斷結果為所述移動終端不是所述授權設備，則運行所述設備信息獲取單元。

可選的，若所述驗證信息判斷單元輸出的判斷結果為所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息不一致，則運行提示信息發(fā)送單元；

其中，所述提示信息發(fā)送單元，用于向所述移動終端之外的其他授權設備發(fā)送提示信息。

可選的，所述驗證信息判斷單元，包括：

觸控動作判斷子單元，用于判斷所述驗證信息中包含的觸控動作與所述基準驗證信息中的基準觸控動作是否一致，若是，運行所述控制單元。

可選的，所述驗證信息判斷單元，包括：

人體生理特征信息判斷子單元，用于將所述驗證信息中包含的人體生理特征信息與所述基準驗證信息中的基準人體生理特征信息進行比對，判斷所述人體生理特征信息對應的用戶是否為授權用戶，若是，運行所述控制單元。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

剎車動作檢測單元，用于在檢測到發(fā)送機啟動后的剎車動作之后，發(fā)出關閉車窗的控制指令。

本申請還提供一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，包括：

接收汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送的驗證指令；

執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令；

采集用戶輸入的驗證信息；

向所述汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送所述驗證信息。

可選的，其特征在于，所述執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令，采用如下方式實現(xiàn)：

在顯示屏顯示用于驗證身份的提醒信息的操作指令，或者，播放用于驗證身份的提醒信息的操作指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

本申請還提供一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置，包括：

驗證指令接收單元，用于接收汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送的驗證指令；

操作指令執(zhí)行單元，用于執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令；

驗證信息采集單元，用于采集用戶輸入的驗證信息；

驗證信息發(fā)送單元，用于向所述汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送所述驗證信息。

可選的，操作指令執(zhí)行單元，包括：

第一執(zhí)行子單元，用于在顯示屏顯示用于驗證身份的提醒信息的操作指令；

第二執(zhí)行子單元，用于播放用于驗證身份的提醒信息的操作指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

與現(xiàn)有技術相比，本申請具有以下優(yōu)點：

本申請所述基于移動終端的汽車智能控制方法，包括：獲取檢測到的移動終端的設備信息；根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為授權設備，若是，向所述移動終端發(fā)送驗證指令；接收所述移動終端發(fā)送的驗證信息；判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，若是，執(zhí)行下一步；發(fā)出解鎖汽車的控制指令。

本申請所述基于移動終端的汽車智能控制方法，通過獲取檢測到的移動終端的設備信息，根據(jù)所述設備信息來判斷所述移動終端是否為授權設備，即所述移動終端是否獲得對汽車進行智能控制的授權，若是，向所述移動終端發(fā)送驗證指令，進一步驗證所述移動終端對應的用戶是否獲得對汽車進行智能控制的授權，若是，則通過控制指令對汽車進行智能控制。所述基于移動終端的汽車智能控制方法，用移動終端代替汽車智能鑰匙對汽車進行智能控制，避免了用戶隨身攜帶汽車智能鑰匙，為用戶提供了方便。此外，所述基于移動終端的汽車智能控制方法，首先判斷檢測到的移動終端是否獲得進行智能控制的授權，其次，在所述移動終端獲得授權的基礎上，進一步判斷所述移動終端對應的用戶是否獲得進行智能控制的授權，降低了非法設備或者非法用戶解鎖汽車后導致失竊的概率，安全性更高。

附圖說明

圖1是本申請實施例提供的一種基于移動終端的汽車智能控制方法處理流程圖；

圖2是本申請實施例提供的一種基于移動終端的汽車智能控制裝置示意圖；

圖3是本申請實施例提供的一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法處理流程圖；

圖4是本申請實施例提供的一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置示意圖。

具體實施方式

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本申請。但是本申請能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本申請內涵的情況下做類似推廣，因此本申請不受下面公開的具體實施的限制。

本申請?zhí)峁┮环N基于移動終端的汽車智能控制方法，此外，本申請還提供一種基于移動終端的汽車智能控制裝置、基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，以及基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置，以下分別結合本申請?zhí)峁┑膶嵤├母綀D逐一進行詳細說明，并且對方法的各個步驟進行說明。

本申請?zhí)峁┑幕谝苿咏K端的汽車智能控制方法實施例如下：

本申請?zhí)峁┮环N基于移動終端的汽車智能控制方法，此外，本申請還提供一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，與所述基于移動終端的汽車智能控制方法相互配合，因此，閱讀本實施例的步驟，請參照下述基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法實施例的相應內容。

參照圖1，其示出了本實施例提供的一種基于移動終端的汽車智能控制方法處理流程圖，以下結合圖1對本實施例提供的一種基于移動終端的汽車智能控制方法進行說明，并且對該方法的各個步驟進行說明；此外，本實施例提供的一種基于移動終端的汽車智能控制方法的具體步驟之間的順序關系請根據(jù)圖1確定。

步驟S101，獲取檢測到的移動終端的設備信息。

本申請實施例所述移動終端作為汽車智能鑰匙，代替現(xiàn)有的汽車智能鑰匙與汽車智能控制系統(tǒng)相互配合，從而對汽車進行智能控制，避免了用戶攜帶汽車智能鑰匙，為用戶提供了方便。例如，用戶隨身攜帶的智能手機、平板電腦，以及智能手表、智能手環(huán)、智能眼鏡等可穿戴設備，均可作為對汽車進行智能控制的汽車智能鑰匙。所述移動終端的設備信息，用于識別檢測到的所述移動終端，例如，用戶隨身攜帶的智能手機的設備ID。在實際應用中，每一個移動終端都具有唯一對應的設備信息，從而通過所述設備信息可以識別相應的移動終端。

在實際應用中，汽車智能控制系統(tǒng)通過汽車內置的通訊檢測單元來檢測周圍的特定范圍內是否存在終端設備，所述通訊檢測單元的檢測范圍的大小與所述通訊檢測單元檢測時所采用的技術有關，例如，基于低頻RFID(Radio Frequency Identification，射頻識別)實現(xiàn)的無線通訊檢測單元，通過射頻信號來檢測和識別目標對象，檢測范圍較小，一般是距離安裝無線通訊檢測單元的車門1m至3m的范圍，用戶攜帶的智能手機或者智能手表靠近到與車門的距離在1m至3m的范圍內時，能夠檢測到智能手機或者智能手表；

或者，基于藍牙實現(xiàn)的無線通訊檢測單元，通過無線通訊檢測單元發(fā)出的藍牙信號來檢測周圍的藍牙設備，最大檢測范圍為距離無線通訊檢測單元10m至50m的范圍，用戶攜帶的藍牙設備(智能手機或者智能手表)靠近到與汽車的距離為10m至50m范圍內時，能夠檢測到藍牙設備；

或者，基于Wi-Fi實現(xiàn)的無線通訊檢測單元，通過無線通訊檢測單元發(fā)出的Wi-Fi信號來檢測周圍的Wi-Fi設備，檢測范圍從20m至100m的范圍，用戶攜帶的Wi-Fi設備(智能手機、平板電腦或者可穿戴設備)靠近到與汽車的距離為20m至100m范圍內時，能夠檢測到智能手機。

本實施例中，首先通過內置的所述通訊檢測單元來檢測特定范圍內的移動終端，當檢測到所述移動終端時，通過所述通訊檢測單元來獲取汽車智能控制系統(tǒng)檢測到的移動終端的設備信息。例如，通過低頻RFID檢測單元的射頻信號來檢測附件2m范圍內的智能手表，當檢測到智能手表時，通過低頻RFID檢測單元來獲取檢測到的智能手表1的硬件ID。

步驟S102，根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為授權設備。

眾所周知，幾乎每個用戶都隨身攜帶有智能手機等移動終端，因此只要有用戶攜帶移動終端經(jīng)過汽車內置的所述通訊檢測單元的檢測范圍，所述通訊檢測單元就可以檢測到所述移動終端。在實際應用中，不是任意一把智能鑰匙都可以對汽車進行智能控制，只有每個汽車各自匹配的一把或者多把智能鑰匙可對汽車進行智能控制。此處，所述移動終端同樣作為一種智能汽車鑰匙，與汽車智能鑰匙相類似，并不是檢測到的任意一個移動終端均可對汽車進行智能控制，只有預先建立與汽車的匹配關系的移動終端才可對汽車進行智能控制。所述授權設備是指預先與汽車建立匹配關系的移動終端，這些移動終端均獲得對汽車進行智能控制的授權，可與汽車智能控制系統(tǒng)相互進行配合，對汽車進行智能控制，例如，解鎖汽車、啟動汽車、鎖定汽車等。

本步驟中，根據(jù)上述步驟S101獲取的所述移動終端的設備信息，判斷所述移動終端是否為授權設備，即判斷上述步驟S101檢測到的所述移動終端，是否為預先與汽車建立匹配關系的移動終端，是否有權對汽車進行智能控制。

具體的，根據(jù)所述設備信息，判斷所述移動終端是否為授權設備；

若是，表明所述移動終端為授權設備，有權對汽車進行智能控制，則執(zhí)行下述步驟S103，向所述移動終端發(fā)送驗證指令；

若否，表明所述移動終端不是授權設備，無權對汽車進行智能控制，返回執(zhí)行上述步驟S101，獲取新檢測到的移動終端的設備信息。

步驟S103，向所述移動終端發(fā)送驗證指令。

本步驟得以實施的前提是上述步驟S102中，根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為所述授權設備的判斷結果為是，檢測到的所述移動終端為授權設備，可與汽車智能控制系統(tǒng)相互進行配合，對汽車進行智能控制。本步驟中，通過所述通訊檢測單元向獲得授權的所述移動終端發(fā)送所述驗證指令。例如，向獲得授權的智能手表1發(fā)送在顯示屏顯示用于驗證身份的提醒信息的操作指令，或者，向獲得授權的智能手表1發(fā)送播放用于驗證身份的提醒信息的操作指令。

在具體實施時，所述汽車智能控制系統(tǒng)向獲得授權的所述移動終端發(fā)送所述移動終端發(fā)送所述驗證指令之后，由所述移動終端接收所述汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送的所述驗證指令，執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令；并且在所述操作指令執(zhí)行之后，采集用戶輸入的驗證信息，并將采集到的所述驗證信息向所述汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送。

需要說明的是，所述執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令，采用如下方式實現(xiàn)：在顯示屏顯示用于驗證身份的提醒信息的操作指令，或者，播放用于驗證身份的提醒信息的操作指令。

步驟S104，接收所述移動終端發(fā)送的驗證信息。

本申請實施例所述驗證信息，可以是人體生理特征信息或者觸控動作，也可以同時包含所述人體生理特征信息所述觸控動作。

其中，所述人體生理特征信息，例如，聲音信息、指紋信息以及虹膜信息等。

所述觸控動作，可以是在所述移動終端的顯示屏上執(zhí)行的屏幕觸控動作，例如，在顯示屏上輸入的屏幕長按觸控動作，或者，在顯示屏上顯示的解鎖盤中輸入的指定軌跡的屏幕滑動動作；

此外，也可以通過所述移動終端的傳感器采集的人體感應動作，例如，基于智能手表的轉腕動作，或者，基于智能手機的反轉動作。

需要說明的是，所述驗證信息是由所述移動終端采集，且由所述移動終端發(fā)送的，本步驟中，通過所述通訊檢測單元接收所述移動終端發(fā)送的所述驗證信息。例如，接收智能手表1采集到的用戶A發(fā)出的轉腕動作，或者，接收智能手機1采集到的用戶A的指紋信息。

步驟S105，判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致。

本步驟中，根據(jù)上述步驟S104接收到的所述移動終端發(fā)送的所述驗證信息，判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，來判斷所述驗證信息是否有效，若是，執(zhí)行下述步驟S106；若否，則向所述移動終端之外的其他授權設備發(fā)送提示信息。

在具體實施時，判斷所述驗證信息中包含的觸控動作與所述基準驗證信息中的基準觸控動作是否一致；

若是，執(zhí)行下述步驟S106，發(fā)出解鎖汽車的控制指令；

若否，則向所述移動終端之外的其他授權設備發(fā)送提示信息。

例如，判斷智能手表1采集到的用戶A發(fā)出的轉腕動作，與基準驗證信息中的基準觸控動作是否一致，若是，則表明用戶A輸入的是有效的操作動作，可認為用戶A得到了授權，即有權通過智能手表1對汽車進行智能控制；若否，則表明用戶A輸入的是無效的操作動作，認為用戶A未獲得授權，無權通過智能手表1對汽車進行智能控制，可能存在安全風險，向預先與汽車建立匹配關系的車主的智能手機發(fā)送提示信息。

此外，在具體實施時，還可以通過如下方式實現(xiàn)：

將所述驗證信息中包含的人體生理特征信息與所述基準驗證信息中的基準人體生理特征信息進行比對，判斷所述人體生理特征信息對應的用戶是否為授權用戶；

若是，執(zhí)行下述步驟S106，發(fā)出解鎖汽車的控制指令；

若否，則向所述移動終端之外的其他授權設備發(fā)送提示信息。

例如，將接收到的用戶A的指紋信息與基準人體生理特征信息進行比對，從而來判斷用戶A是否為授權用戶，若是，則表明用戶A的指紋信息為有效指紋信息，用戶A有權通過智能手機1對汽車進行智能控制；若否，則表明用戶A的指紋信息為無效指紋信息，用戶A無權通過智能手機1對汽車進行智能控制，向預先與汽車建立匹配關系的車主家人的智能手機發(fā)送提示信息。

在實際應用中，除上述提供的兩種實現(xiàn)方式之外，還可以采用多種具體的實現(xiàn)方式，實現(xiàn)所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致的判斷操作。實現(xiàn)所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致的判斷操作的各種形式的變化，都只是具體實現(xiàn)方式的變更，都不偏離本申請的核心，因此都在本申請的保護范圍之內。

步驟S106，發(fā)出解鎖汽車的控制指令。

本步驟得以實施的前提是上述步驟S105中，判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致的判斷結果為是，即攜帶所述移動終端的用戶為授權用戶，授權用戶有權通過所述授權設備對汽車進行智能控制。本步驟中，發(fā)出解鎖汽車的控制指令，從而解鎖汽車。例如，發(fā)出解鎖汽車的車門的控制指令，車門解鎖之后，用戶可通過拉伸動作打開車門從而進入車內。

在具體實施時，在本步驟執(zhí)行之后，還可以執(zhí)行如下關閉車窗操作，具體的，當檢測到發(fā)送機啟動后的剎車動作之后，發(fā)出關閉車窗的控制指令。例如，當發(fā)生堵車現(xiàn)象或者夜間行車時，當用戶剎車汽車停止之后關閉車窗，避免了拎包等意外事件發(fā)生，提升安全性。

此外，在具體實施時，在上述步驟S101-S106任意一個步驟執(zhí)行之前、執(zhí)行之后或者執(zhí)行過程中，還可以執(zhí)行如下鎖定汽車操作，具體實現(xiàn)如下：

1)獲取當前所處位置信息和所述移動終端的位置信息；

2)計算當前所處位置信息與所述移動終端的位置信息之間的距離；

3)判斷所述距離是否大于或者等于預設距離閾值；

若是，發(fā)出關閉汽車車窗的控制指令，發(fā)出鎖定汽車的控制指令，和/或發(fā)出關閉汽車車燈的控制指令；

若否，不作處理即可。

例如，通過內置的GPS模塊獲取汽車當前所處的位置信息，以及通過Wi-Fi網(wǎng)絡或者蜂窩移動網(wǎng)絡獲取智能手表1的位置信息；計算汽車當前所處的位置信息與智能手表1的位置信息之間的距離(5.2m)，大于預設距離閾值(3.0m)，則發(fā)出關閉汽車車窗的控制指令以及鎖定汽車的控制指令，避免了車主下車后忘記關車窗造成失竊或者車內淋雨事件發(fā)生，進一步提升了安全性。

除此之外，在上述步驟1)執(zhí)行之前，即獲取所述移動終端和汽車的位置信息之前，還可以執(zhí)行下述步驟：

檢測發(fā)動機是否處于熄火狀態(tài)，若是，執(zhí)行上述步驟1)，獲取所述移動終端和汽車的位置信息。

綜上所述，本申請?zhí)峁┑乃龌谝苿咏K端的汽車智能控制方法，通過獲取檢測到的移動終端的設備信息，根據(jù)所述設備信息來判斷所述移動終端是否為授權設備，即所述移動終端是否獲得對汽車進行智能控制的授權，若是，向所述移動終端發(fā)送驗證指令，進一步驗證所述移動終端對應的用戶是否獲得對汽車進行智能控制的授權，若是，則通過控制指令對汽車進行智能控制。所述基于移動終端的汽車智能控制方法，用移動終端代替汽車智能鑰匙對汽車進行智能控制，避免了用戶隨身攜帶汽車智能鑰匙，為用戶提供了方便。此外，所述基于移動終端的汽車智能控制方法，首先判斷檢測到的移動終端是否獲得進行智能控制的授權，其次，在所述移動終端獲得授權的基礎上，進一步判斷所述移動終端對應的用戶是否獲得進行智能控制的授權，降低了非法設備或者非法用戶解鎖汽車后導致汽車失竊或者車內物品失竊的概率，安全性更高。

本申請?zhí)峁┑幕谝苿咏K端的汽車智能控制裝置實施例如下：

在上述的實施例中，提供了一種基于移動終端的汽車智能控制方法，與之相對應的，本申請?zhí)峁┝艘环N基于移動終端的汽車智能控制裝置，由于裝置實施例基本相似于方法實施例，所以描述得比較簡單，相關的部分請參見上述方法實施例對應說明即可。下述描述的裝置實施例僅僅是示意性的。

參照圖2，其示出了根據(jù)本實施例提供的一種基于移動終端的汽車智能控制裝置示意圖。

本申請?zhí)峁┑囊环N基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

設備信息獲取單元201，用于獲取檢測到的移動終端的設備信息；

設備信息判斷單元202，用于根據(jù)所述設備信息判斷所述移動終端是否為授權設備，若是，運行驗證指令發(fā)送單元203；

所述驗證指令發(fā)送單元203，用于向所述移動終端發(fā)送驗證指令；

驗證信息接收單元204，用于接收所述移動終端發(fā)送的驗證信息；

驗證信息判斷單元205，用于判斷所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息是否一致，若是，運行控制單元206；

所述控制單元206，用于發(fā)出解鎖汽車的控制指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

位置信息獲取單元，用于獲取當前所處位置信息和所述移動終端的位置信息；

距離計算單元，用于計算當前所處位置信息與所述移動終端的位置信息之間的距離；

距離判斷單元，用于判斷所述距離是否大于或者等于預設距離閾值，若是，發(fā)出關閉汽車車窗的控制指令，發(fā)出鎖定汽車的控制指令，和/或發(fā)出關閉汽車車燈的控制指令。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

熄火檢測單元，用于檢測發(fā)動機是否處于熄火狀態(tài)，若是，運行所述位置信息獲取單元。

可選的，若所述設備信息判斷單元202輸出的判斷結果為所述移動終端不是所述授權設備，則運行所述設備信息獲取單元201。

可選的，若所述驗證信息判斷單元205輸出的判斷結果為所述驗證信息與預先存儲的基準驗證信息不一致，則運行提示信息發(fā)送單元；

其中，所述提示信息發(fā)送單元，用于向所述移動終端之外的其他授權設備發(fā)送提示信息。

可選的，所述驗證信息判斷單元205，包括：

觸控動作判斷子單元，用于判斷所述驗證信息中包含的觸控動作與所述基準驗證信息中的基準觸控動作是否一致，若是，運行所述控制單元206。

可選的，所述驗證信息判斷單元205，包括：

人體生理特征信息判斷子單元，用于將所述驗證信息中包含的人體生理特征信息與所述基準驗證信息中的基準人體生理特征信息進行比對，判斷所述人體生理特征信息對應的用戶是否為授權用戶，若是，運行所述控制單元206。

可選的，所述基于移動終端的汽車智能控制裝置，包括：

剎車動作檢測單元，用于在檢測到發(fā)送機啟動后的剎車動作之后，發(fā)出關閉車窗的控制指令。

本申請?zhí)峁┑幕谝苿咏K端實現(xiàn)汽車智能控制的方法實施例如下：

在上述的實施例中，提供了一種基于移動終端的汽車智能控制方法，此外，本申請還提供一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，與所述基于移動終端的汽車智能控制方法相互配合。本實施例與上述基于移動終端的汽車智能控制方法實施例內容相同的部分不再贅述，因此描述得比較簡單，相關的部分請參見上述基于移動終端的汽車智能控制方法實施例對應說明即可。下述描述的方法實施例僅僅是示意性的。

參照圖3，其示出了根據(jù)本實施例提供的一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法處理流程圖。

本申請?zhí)峁┑囊环N基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，包括：

步驟S301，接收汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送的驗證指令；

步驟S302，執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令；

步驟S303，采集用戶輸入的驗證信息；

步驟S304，向所述汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送所述驗證信息。

可選的，所述執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令，采用如下方式實現(xiàn)：

在顯示屏顯示用于驗證身份的提醒信息的操作指令，或者，播放用于驗證身份的提醒信息的操作指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

本申請?zhí)峁┑幕谝苿咏K端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置實施例如下：

在上述的實施例中，提供了一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的方法，與之相對應的，本申請?zhí)峁┝艘环N基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置，由于裝置實施例基本相似于方法實施例，所以描述得比較簡單，相關的部分請參見上述方法實施例對應說明即可。下述描述的裝置實施例僅僅是示意性的。

參照圖4，其示出了根據(jù)本實施例提供的一種基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置示意圖。

本申請?zhí)峁┑囊环N基于移動終端實現(xiàn)汽車智能控制的裝置，包括：

驗證指令接收單元401，用于接收汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送的驗證指令；

操作指令執(zhí)行單元402，用于執(zhí)行所述驗證指令對應的操作指令；

驗證信息采集單元403，用于采集用戶輸入的驗證信息；

驗證信息發(fā)送單元404，用于向所述汽車智能控制系統(tǒng)發(fā)送所述驗證信息。

可選的，操作指令執(zhí)行單元402，包括：

第一執(zhí)行子單元，用于在顯示屏顯示用于驗證身份的提醒信息的操作指令；

第二執(zhí)行子單元，用于播放用于驗證身份的提醒信息的操作指令。

可選的，所述驗證信息包括：

人體生理特征信息和/或觸控動作；

其中，所述人體生理特征信息包括：聲音信息、指紋信息和虹膜信息；

所述觸控動作包括：屏幕觸控動作和人體感應動作。

本申請雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本申請，任何本領域技術人員在不脫離本申請的精神和范圍內，都可以做出可能的變動和修改，因此本申請的保護范圍應當以本申請權利要求所界定的范圍為準。