1.一種汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,包括副儀表板本體（5）、連接在副儀表板本體前部左右兩側(cè)的左側(cè)蓋板（4）和右側(cè)蓋板（7），所述左側(cè)蓋板和右側(cè)蓋板略高于所述副儀表板本體（5）的前部，其特征是：一電子旋鈕換檔面板（3）連接在所述左側(cè)蓋板和右側(cè)蓋板的上邊，一電子旋鈕換檔器（1）配合連接在所述電子旋鈕換檔面板的上邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：還包括定位連接在車身地板上的安裝支架（6），所述副儀表板本體（5）與安裝支架（6）的上面固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：所述左側(cè)蓋板（4）和右側(cè)蓋板（7）均呈倒“L”形，且外輪廓相互對稱；所述左側(cè)蓋板（4）的內(nèi)側(cè)設(shè)有自帶定位柱（8）、第一自帶卡子（9）和第一螺紋緊固件（10），所述左側(cè)蓋板（4）的上邊中部設(shè)有第一卡接孔（13）、前端設(shè)有卡接柱（12）；所述右側(cè)蓋板（7）的內(nèi)側(cè)設(shè)有自帶定位柱（8）、第一自帶卡子（9）和第一螺紋緊固件（10），所述左側(cè)蓋板（4）的上邊中部設(shè)有第一卡接孔（13）、前端設(shè)有卡接口（11）；所述左側(cè)蓋板（4）和右側(cè)蓋板（7）分別通過自帶定位柱（8）和第一自帶卡子（9）與副儀表板本體（5）定位卡接，并通過第一螺紋緊固件（10）與副儀表板本體（5）固定連接；所述左側(cè)蓋板（4）前端的卡接柱（12）與右側(cè)蓋板（7）前端的卡接口（11）卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：所述電子旋鈕換檔面板（3）的后部設(shè)有呈“凸”字形的線束維修窗口（39），在該線束維修窗口的兩邊分別設(shè)有相互對稱的安裝孔（38）、第三加強筋（37）和翻邊結(jié)構(gòu)（35）；所述電子旋鈕換檔面板（3）的中部靠后的部位設(shè)有一個定位孔（33）和兩個位于該定位孔左右兩邊的第二卡接孔（34）；所述電子旋鈕換檔面板（3）的前部和中部的兩側(cè)分別設(shè)有相互對稱的第三卡接孔（41）；所述電子旋鈕換檔面板（3）的前部下面設(shè)有第一定位銷（24）、四個彈簧卡子（25）和四個第二自帶卡子（26）；所述電子旋鈕換檔面板（3）通過第一定位銷（24）與副儀表板本體（5）的孔配合定位，并通過四個彈簧卡子（25）與副儀表板本體（5）的卡接；所述電子旋鈕換檔面板（3）通過四個第二自帶卡子（26）與左側(cè)蓋板（4）和右側(cè)蓋板（7）的第一卡接孔（13）卡接，還通過第三螺紋緊固件（23）連接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：所述安裝支架（6）下面的左右兩端分別設(shè)有過孔（14），上面設(shè)有簧片螺母（18）；在所述前面的中部設(shè)有限位塊（16）；在所述安裝支架（6）側(cè)面的下部設(shè)有第一加強筋（15），在所述安裝支架（6）的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸臺（19）；所述副儀表板本體（5）通過自攻螺釘（20）與安裝支架（6）的上面固定連接，所述安裝支架（6）通過第二螺紋緊固件（22）穿過其下面的過孔（14）與車身地板的固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：所述副儀表板本體（5）上面的中部設(shè)有凹槽，在凹槽的底部兩側(cè)分別設(shè)有第二加強筋（21）。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：在所述安裝支架（6）側(cè)面的上部設(shè)有線束固定孔（17）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：在所述電子旋鈕換檔器（1）周邊設(shè)有裝飾亮條（2），該裝飾亮條通過設(shè)在其上的V型卡子（42）與設(shè)在所述電子旋鈕換檔面板（3）上的第三卡接孔（41）卡接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：在所述電子旋鈕換檔面板（3）后端中間的部位設(shè)有亮條拆卸口（36）。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車電子旋鈕換檔式副儀表板,其特征是：所述電子旋鈕換檔面板（3）的前部和中部的兩側(cè)分別設(shè)有相互對稱的限位筋（40）。