本發(fā)明涉及一種載重汽車輪胎，具體的說，涉及一種載重汽車的輪胎胎面的花紋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

由于現(xiàn)有汽車的性能不斷提高，以及子午線輪胎的推廣應(yīng)用，對輪胎的性能要求進(jìn)一步提高。特別是在高速行駛下，對汽車的操縱穩(wěn)定性、地面附著性、行駛安全性、節(jié)能性、耐磨性以及低噪聲都提出了更高的要求，而花紋的設(shè)計對輪胎的性能有著至關(guān)重要的作用?，F(xiàn)有技術(shù)中載重輪胎花紋眾多，通常分為驅(qū)動花紋、導(dǎo)向花紋和掛車花紋。對輪胎胎面花紋的設(shè)計普遍采用橫向花紋與縱向花紋相結(jié)合，設(shè)計的花紋需要考慮耐磨、抓地性、排水性等性能，并要求輪胎具有穩(wěn)定的啟動和制動性能。目前市場要求汽車輪胎綠色、環(huán)保，國內(nèi)外輪胎制造廠家在花紋設(shè)計方面進(jìn)行了大量的研究，以期達(dá)到低噪、低滾動阻力、高安全性能、長使用壽命等優(yōu)異的使用性能。在設(shè)計輪胎胎面時，胎面設(shè)計者需要組合使用花紋塊和花紋溝，以便優(yōu)化輪胎的胎面性能。

通常情況下，縱向花紋具有良好的導(dǎo)向性及排水性能，高速行駛噪音低、滾動阻力小；橫向花紋驅(qū)動性能與制動性能比縱向花紋優(yōu)異，但側(cè)向滑移比縱向花紋大，噪音高、滾動阻力大；混合花紋兼有以上兩種花紋的優(yōu)點(diǎn)，為保證輪胎性能，常將橫向花紋與縱向花紋配合使用。載重汽車與轎車等輕型車相比，對路面的控制能力、胎面磨損程度要求比較高。因此，如何研發(fā)一種新型載重汽車輪胎胎面，使其具有更全面的性能，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種載重汽車輪胎胎面，以減小載重汽車行駛阻力、降低噪聲、提高車輛的高速性能及舒適性能。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

該載重汽車輪胎胎面，包括中央花紋塊、側(cè)部花紋塊和胎肩花紋塊，中央花紋塊位于胎面中央，其左右兩側(cè)由內(nèi)至外依次為側(cè)部花紋塊和胎肩花紋塊；中央花紋塊之間、側(cè)部花紋塊之間設(shè)計有橫向輔助花紋溝I，胎肩花紋塊之間均設(shè)計有橫向輔助花紋溝II；中央花紋塊與側(cè)部花紋塊之間通過縱向直線型圓周花紋溝I間隔，側(cè)部花紋塊與胎肩花紋塊之間通過縱向直線型圓周花紋溝II間隔；縱向直線型圓周花紋溝I內(nèi)設(shè)置凸臺。

中央花紋塊、側(cè)部花紋塊與胎肩花紋塊均為縱向塊狀多邊形結(jié)構(gòu)，接地面積大，增加輪胎接地柔軟性，提高輪胎的操縱穩(wěn)定性。中央花紋塊和側(cè)部花紋塊為Z型，能夠有效破壞輪胎與積水路面形成的楔狀水膜，將積水及時排出，改善輪胎的濕滑性能。中央花紋塊和側(cè)部花紋塊靠近縱向直線型圓周花紋溝I和直線型圓周花紋溝II的銳角為倒圓角設(shè)計，可以有效提高輪胎剛性，防止應(yīng)力集中導(dǎo)致花紋塊撕裂。

胎肩花紋塊為平行四邊形，平行四邊形靠近縱向直線型圓周花紋溝II的銳角為倒圓角設(shè)計，形成一種開槽效果，將胎肩花紋塊溝槽內(nèi)的積水及時排出，提高輪胎的抗?jié)窕阅堋?/p>

縱向直線型圓周花紋溝I和縱向直線型圓周花紋溝II沿輪胎圓周方向呈直線型延伸，與胎面中心線呈0度角，大大減小了輪胎的滾動阻力。縱向直線型圓周花紋溝I的寬度為32-33mm，深度為10-11mm，縱向直線型圓周花紋溝II的寬度為30-31mm，深度為10-11mm。

縱向直線型圓周花紋溝I內(nèi)設(shè)置凸臺，當(dāng)輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)時，橡膠產(chǎn)生蠕動變形，凸臺與縱向直線型圓周花紋溝I的溝壁發(fā)生相對位移，使夾在花紋溝內(nèi)的石塊和泥沙被頂出并甩掉，從而達(dá)到自潔效果，同時凸臺在溝底起到加強(qiáng)的作用，防止出現(xiàn)早期溝底裂，提高輪胎的使用壽命。

凸臺形狀為正方形，高度為5-7mm，長度與寬度為4-6mm，凸臺之間的距離為5-6mm，凸臺高度與凸臺寬度比值為1.0-2.5為最佳。凸臺太高容易將石塊和泥沙夾持在花紋溝內(nèi)不易排出，太低則蠕動變形量小起不到甩出石塊和泥沙的作用。

中央花紋塊、側(cè)部花紋塊上鑲嵌有Z型刀槽，深度為4-12mm，能有效破壞輪胎與積水路面形成的楔狀水膜，將積水及時排出，提高胎面抓地力和濕滑路面操控性能。

中央花紋塊、側(cè)部花紋塊、胎肩花紋塊寬度取30-35mm，接地面積大，增加花紋接地柔軟性，提高輪胎的操縱穩(wěn)定性。

橫向輔助花紋溝I的寬度為31-33mm，深度為4-6mm，橫向輔助花紋溝II的寬度34-36mm，深度為4-6mm，與胎面中心線呈60-80度角，有效增強(qiáng)胎面花紋塊剛性，提高胎面的抗?jié)窕阅堋?/p>

所有的輪胎的胎面皆由花紋塊和花紋溝組成，而花紋塊和花紋溝又分為橫向和縱向，輪胎的胎面采用花紋溝還是花紋塊，以及是采用橫向還是縱向，都需要根據(jù)輪胎的使用目的，以及進(jìn)行無數(shù)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，并且某一塊花紋塊采用橫向還是縱向需要結(jié)合輪胎整體考慮。輪胎的胎面結(jié)構(gòu)需要看輪胎表面的整體結(jié)構(gòu)，如花紋溝、花紋塊的整體比例，以及傾斜角度、輔助花紋溝等，其相互之間的結(jié)構(gòu)、配合具有嚴(yán)格的要求，需要根據(jù)不同的花紋塊進(jìn)行精密的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。輪胎的整體性能不能局限于某一個花紋溝或者花紋塊，輪胎胎面的某一個花紋塊或者花紋溝不同，輪胎的性能以及效果有可能完全不一樣。本輪胎花紋結(jié)構(gòu)通過技術(shù)人員無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)并通過實(shí)際應(yīng)用，對花紋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，最終的花紋結(jié)構(gòu)取得了意料不到的技術(shù)效果。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明制備的載重汽車輪胎胎面結(jié)構(gòu)新穎，此輪胎用于拖車輪上，在普通和優(yōu)質(zhì)的路面上長途運(yùn)輸行駛時，該輪胎具有優(yōu)異的操縱穩(wěn)定性和優(yōu)越的高速性能，生熱低，噪音小。寬行駛面設(shè)計使輪胎接地壓力分布均勻，賦予輪胎具有優(yōu)良的防側(cè)滑性，適用于載重汽車全鋼絲子午線輪胎。

附圖說明

圖1本發(fā)明的胎面花紋正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2縱向直線型圓周花紋溝I的剖面圖；

圖3縱向直線型圓周花紋溝II的剖面圖。

圖1-2中：1-中央花紋塊；2-側(cè)部花紋塊；3-胎肩花紋塊；4-縱向直線型圓周花紋溝I；5-縱向直線型圓周花紋溝II；6-凸臺；7-橫向輔助花紋溝I；8-橫向輔助花紋溝II；9-Z型刀槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例1

如圖1所示的載重汽車輪胎胎面，包括中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3，中央花紋塊1位于胎面中央，其左右兩側(cè)由內(nèi)至外依次為側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3；中央花紋塊1之間、側(cè)部花紋塊2之間設(shè)計有橫向輔助花紋溝I 7，胎肩花紋塊3之間均設(shè)計有橫向輔助花紋溝II 8；中央花紋塊1與側(cè)部花紋塊2之間通過縱向直線型圓周花紋溝I 4間隔，側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3之間通過縱向直線型圓周花紋溝II 5間隔；縱向直線型圓周花紋溝I 4內(nèi)設(shè)置凸臺6；縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5的剖面圖分別如圖2、3所示。

凸臺6設(shè)計使輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)時，將夾在花紋溝內(nèi)的石塊和泥沙被頂出并甩掉，從而達(dá)到自潔效果，同時凸臺6在溝底起到加強(qiáng)的作用，防止出現(xiàn)早期溝底裂，提高輪胎的使用壽命。

實(shí)施例2

如圖1所示的載重汽車輪胎胎面，包括中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3，中央花紋塊1位于胎面中央，其左右兩側(cè)由內(nèi)至外依次為側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3；中央花紋塊1之間、側(cè)部花紋塊2之間設(shè)計有橫向輔助花紋溝I 7，胎肩花紋塊3之間均設(shè)計有橫向輔助花紋溝II 8；中央花紋塊1與側(cè)部花紋塊2之間通過縱向直線型圓周花紋溝I 4間隔，側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3之間通過縱向直線型圓周花紋溝II 5間隔；縱向直線型圓周花紋溝I 4內(nèi)設(shè)置正方形凸臺6，凸臺6高度為5mm，長度與寬度為5mm，凸臺6之間的距離為5mm；縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5的剖面圖分別如圖2、3所示。

中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3均為縱向塊狀多邊形結(jié)構(gòu)，中央花紋塊1和側(cè)部花紋塊2為Z型，中央花紋塊1和側(cè)部花紋塊2靠近縱向直線型圓周花紋溝I 4和直線型圓周花紋溝II 5的銳角為倒圓角設(shè)計。胎肩花紋塊3為平行四邊形，平行四邊形靠近縱向直線型圓周花紋溝II 5的銳角為倒圓角設(shè)計。

凸臺6尺寸大小對石塊和泥沙是否能夠順利排出起到至關(guān)重要的作用，本實(shí)施例的尺寸為最優(yōu)選擇，可快速、順利將石塊和泥沙排出、甩出。另外，本實(shí)施例輪胎的剛性及抗?jié)窕阅軆?yōu)良。

實(shí)施例3

如圖1所示的載重汽車輪胎胎面，包括中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3，中央花紋塊1位于胎面中央，其左右兩側(cè)由內(nèi)至外依次為側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3；中央花紋塊1之間、側(cè)部花紋塊2之間設(shè)計有橫向輔助花紋溝I 7，胎肩花紋塊3之間均設(shè)計有橫向輔助花紋溝II 8；中央花紋塊1與側(cè)部花紋塊2之間通過縱向直線型圓周花紋溝I 4間隔，側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3之間通過縱向直線型圓周花紋溝II 5間隔；縱向直線型圓周花紋溝I 4內(nèi)設(shè)置正方形凸臺6，凸臺6高度為7mm，長度與寬度為5mm，凸臺6之間的距離為6mm；縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5的剖面圖分別如圖2、3所示。

縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5沿輪胎圓周方向呈直線型延伸，與胎面中心線呈0度角，縱向直線型圓周花紋溝I的寬度為32mm，深度為11mm，縱向直線型圓周花紋溝II的寬度為30mm，深度為10mm。

凸臺6尺寸大小對石塊和泥沙是否能夠順利排出起到至關(guān)重要的作用，本實(shí)施例的尺寸為最優(yōu)選擇，可快速、順利將石塊和泥沙排出、甩出。另外，本實(shí)施例輪胎的滾動阻力小。

實(shí)施例4

如圖1所示的載重汽車輪胎胎面，包括中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3，中央花紋塊1位于胎面中央，其左右兩側(cè)由內(nèi)至外依次為側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3；中央花紋塊1之間、側(cè)部花紋塊2之間設(shè)計有橫向輔助花紋溝I 7，胎肩花紋塊3之間均設(shè)計有橫向輔助花紋溝II 8；中央花紋塊1與側(cè)部花紋塊2之間通過縱向直線型圓周花紋溝I 4間隔，側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3之間通過縱向直線型圓周花紋溝II 5間隔；縱向直線型圓周花紋溝I 4內(nèi)設(shè)置正方形凸臺6，凸臺6高度為6mm，長度與寬度為6mm，凸臺6之間的距離為5mm；縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5的剖面圖分別如圖2、3所示。

中央花紋塊、側(cè)部花紋塊、胎肩花紋塊寬度分別為30mm、35mm、32mm，中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2上鑲嵌有Z型刀槽9，深度為8mm，橫向輔助花紋溝I的寬度為31mm，深度為5mm，橫向輔助花紋溝II的寬度35mm，深度為5mm，與胎面中心線呈70度角。

凸臺6尺寸大小對石塊和泥沙是否能夠順利排出起到至關(guān)重要的作用，本實(shí)施例的尺寸為最優(yōu)選擇，可快速、順利將石塊和泥沙排出、甩出。另外，本實(shí)施例輪胎抓地力強(qiáng)，濕滑路面操控性能佳，操縱穩(wěn)定性高。

實(shí)施例5

如圖1所示的載重汽車輪胎胎面，包括中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3，中央花紋塊1位于胎面中央，其左右兩側(cè)由內(nèi)至外依次為側(cè)部花紋塊2和胎肩花紋塊3；中央花紋塊1之間、側(cè)部花紋塊2之間設(shè)計有橫向輔助花紋溝I 7，胎肩花紋塊3之間均設(shè)計有橫向輔助花紋溝II 8；中央花紋塊1與側(cè)部花紋塊2之間通過縱向直線型圓周花紋溝I 4間隔，側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3之間通過縱向直線型圓周花紋溝II 5間隔；縱向直線型圓周花紋溝I 4內(nèi)設(shè)置正方形凸臺6，凸臺6高度為5mm，長度與寬度為4mm，凸臺6之間的距離為5mm；縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5的剖面圖分別如圖2、3所示。

中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2與胎肩花紋塊3均為縱向塊狀多邊形結(jié)構(gòu)，中央花紋塊1和側(cè)部花紋塊2為Z型，中央花紋塊1和側(cè)部花紋塊2靠近縱向直線型圓周花紋溝I 4和直線型圓周花紋溝II 5的銳角為倒圓角設(shè)計。胎肩花紋塊3為平行四邊形，平行四邊形靠近縱向直線型圓周花紋溝II 5的銳角為倒圓角設(shè)計。

縱向直線型圓周花紋溝I 4和縱向直線型圓周花紋溝II 5沿輪胎圓周方向呈直線型延伸，與胎面中心線呈0度角，縱向直線型圓周花紋溝I的寬度為33mm，深度為10mm，縱向直線型圓周花紋溝II的寬度為31mm，深度為11mm。

中央花紋塊、側(cè)部花紋塊、胎肩花紋塊寬度分別為35mm、30mm、33mm，中央花紋塊1、側(cè)部花紋塊2上鑲嵌有Z型刀槽9，深度為12mm，橫向輔助花紋溝I的寬度為33mm，深度為4mm，橫向輔助花紋溝II的寬度36mm，深度為5mm，與胎面中心線呈80度角。

凸臺6尺寸大小對石塊和泥沙是否能夠順利排出起到至關(guān)重要的作用，本實(shí)施例的尺寸為最優(yōu)選擇，可快速、順利將石塊和泥沙排出、甩出。另外，本實(shí)施例輪胎剛性良好，抓地力強(qiáng)，濕滑路面操控性能佳，操縱穩(wěn)定性高，滾動阻力小。