本發(fā)明屬于車載空調(diào)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載空調(diào)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

車載空調(diào)，又稱為“汽車空調(diào)”，其作為提高汽車舒適度的車載電器，尤其在夏天等炎熱的氣候里，顯得極其重要。但是，目前的車載空調(diào)一般需要駕乘人員進(jìn)入車輛后，在啟動汽車后，才能啟動，這時候，駕乘人員就需要忍奈一段時間才能有舒適的感受。另外，對于一些高檔車型，也有可遙控的功能，其實現(xiàn)一般是利用一定頻率的無線電波進(jìn)行無線遙控，但其有效距離一般僅在幾米范圍內(nèi)，因此其不能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程的遙控，其效果也不是很理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種車載空調(diào)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對車載空調(diào)的遠(yuǎn)程遙控。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種車載空調(diào)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括移動終端、無線傳輸模塊、定位模塊、開關(guān)控制模塊、空調(diào)模塊、時鐘模塊；

其中，所述移動終端為用戶隨身攜帶的手機(jī)移動終端，用于用戶的實時移動信息收集和啟動信號的發(fā)送；

所述無線傳輸模塊、定位模塊、開關(guān)控制模塊、空調(diào)模塊、時鐘模塊均設(shè)于車內(nèi)；

其中，所述無線傳輸模塊用于接收移動終端的實時移動信息和啟動信號，并分別發(fā)送至定位模塊與開關(guān)控制模塊；

所述開關(guān)控制模塊用于接收啟動信號并生成空調(diào)控制信號；

所述定位模塊用于接收實時移動信息并生成距離信號與速度信號；

所述空調(diào)模塊用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度與空氣，并同時接收來自定位模塊、開關(guān)控制模塊的空調(diào)控制信號、距離信號與速度信號；

所述時鐘模塊用于接收來自空調(diào)模塊的距離信號與速度信號，生成時間控制信號并反饋至空調(diào)模塊；

當(dāng)用戶準(zhǔn)備用車時，開啟移動終端，所述移動終端發(fā)出啟動信號，該啟動信號通過無線傳輸模塊發(fā)送至開關(guān)控制模塊，所述開關(guān)控制模塊發(fā)出空調(diào)控制信號開啟空調(diào)模塊，所述移動終端同時通過無線除數(shù)模塊將實時移動信息發(fā)送至定位模塊，所述定位模塊對用戶與車輛的距離及用戶的步行速度進(jìn)行判斷并處理生成距離信號與速度信號，然后將距離信號與速度信號發(fā)送至空調(diào)模塊，所述空調(diào)模塊接收到距離信號與速度信號后轉(zhuǎn)發(fā)至?xí)r鐘模塊，所述時鐘模塊通過計算得出用戶到達(dá)車輛的具體時間值并發(fā)送時間控制信號至空調(diào)模塊；

所述空調(diào)模塊根據(jù)車內(nèi)外溫度及空氣進(jìn)行判斷出調(diào)節(jié)時間值，當(dāng)用戶到達(dá)車輛的具體時間值等于調(diào)節(jié)時間值時，空調(diào)模塊進(jìn)行空氣與溫度調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，當(dāng)用戶步行速度改變時，所述空調(diào)模塊根據(jù)接收到的時間控制信號判斷用戶到達(dá)車輛的具體時間值并與調(diào)節(jié)時間值進(jìn)行比對，若用戶到達(dá)車輛的具體時間值大于調(diào)節(jié)時間值，則降低空氣與溫度調(diào)節(jié)速度，若用戶到達(dá)車輛的具體時間值小于調(diào)節(jié)時間值，則提高空氣與溫度調(diào)節(jié)速度。

進(jìn)一步地，所述無線傳輸模塊連接有電源模塊，且所述電源模塊進(jìn)行不間斷供電。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過移動終端與空調(diào)模塊的遠(yuǎn)程通信連接，實現(xiàn)了對車載空調(diào)的智能化控制，無需上車即可對車輛內(nèi)空氣及溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，保證用戶上車后車內(nèi)擁有良好舒適的環(huán)境，智能化程度高，具有良好的市場推廣價值。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1所示的一種車載空調(diào)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括移動終端、無線傳輸模塊、定位模塊、開關(guān)控制模塊、空調(diào)模塊、時鐘模塊；

其中，移動終端為用戶隨身攜帶的手機(jī)移動終端，用于用戶的實時移動信息收集和啟動信號的發(fā)送；

無線傳輸模塊、定位模塊、開關(guān)控制模塊、空調(diào)模塊、時鐘模塊均設(shè)于車內(nèi)；

其中，無線傳輸模塊用于接收移動終端的實時移動信息和啟動信號，并分別發(fā)送至定位模塊與開關(guān)控制模塊；

開關(guān)控制模塊用于接收啟動信號并生成空調(diào)控制信號；

定位模塊用于接收實時移動信息并生成距離信號與速度信號；

空調(diào)模塊用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度與空氣，并同時接收來自定位模塊、開關(guān)控制模塊的空調(diào)控制信號、距離信號與速度信號；

時鐘模塊用于接收來自空調(diào)模塊的距離信號與速度信號，生成時間控制信號并反饋至空調(diào)模塊；

當(dāng)用戶準(zhǔn)備用車時，開啟移動終端，移動終端發(fā)出啟動信號，該啟動信號通過無線傳輸模塊發(fā)送至開關(guān)控制模塊，開關(guān)控制模塊發(fā)出空調(diào)控制信號開啟空調(diào)模塊，移動終端同時通過無線除數(shù)模塊將實時移動信息發(fā)送至定位模塊，定位模塊對用戶與車輛的距離及用戶的步行速度進(jìn)行判斷并處理生成距離信號與速度信號，然后將距離信號與速度信號發(fā)送至空調(diào)模塊，空調(diào)模塊接收到距離信號與速度信號后轉(zhuǎn)發(fā)至?xí)r鐘模塊，時鐘模塊通過計算得出用戶到達(dá)車輛的具體時間值并發(fā)送時間控制信號至空調(diào)模塊；

空調(diào)模塊根據(jù)車內(nèi)外溫度及空氣進(jìn)行判斷出調(diào)節(jié)時間值，當(dāng)用戶到達(dá)車輛的具體時間值等于調(diào)節(jié)時間值時，空調(diào)模塊進(jìn)行空氣與溫度調(diào)節(jié)。

其中，當(dāng)用戶步行速度改變時，空調(diào)模塊根據(jù)接收到的時間控制信號判斷用戶到達(dá)車輛的具體時間值并與調(diào)節(jié)時間值進(jìn)行比對，若用戶到達(dá)車輛的具體時間值大于調(diào)節(jié)時間值，則降低空氣與溫度調(diào)節(jié)速度，若用戶到達(dá)車輛的具體時間值小于調(diào)節(jié)時間值，則提高空氣與溫度調(diào)節(jié)速度。

其中，無線傳輸模塊連接有電源模塊，且電源模塊進(jìn)行不間斷供電。

本發(fā)明通過移動終端與空調(diào)模塊的遠(yuǎn)程通信連接，實現(xiàn)了對車載空調(diào)的智能化控制，無需上車即可對車輛內(nèi)空氣及溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，保證用戶上車后車內(nèi)擁有良好舒適的環(huán)境，智能化程度高，具有良好的市場推廣價值。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。