一種防塵腳制動閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防塵腳制動閥，包括閥殼和操縱桿，閥殼的頂端設(shè)置有防塵罩，防塵罩的上端面與閥殼的頂端平齊，防塵罩的中央開設(shè)有可供操縱桿穿過的通孔，操縱桿的上部外圍周圈開設(shè)有卡槽，防塵罩的中部卡入卡槽內(nèi)，閥殼的內(nèi)部設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)設(shè)置有活塞，防塵罩與閥殼的內(nèi)壁之間存在透氣間隙，活塞與操縱桿相連，活塞的底部設(shè)置有排氣閥，活塞上還設(shè)置有與排氣閥位置相對的容置腔及與容置腔連通的排氣孔，排氣孔與活塞腔相通，容置腔內(nèi)設(shè)有浮動球，浮動球的球體直徑大于排氣孔的孔徑。本實(shí)用新型有效地提高了腳制動閥的防塵性能，延長了其在惡劣環(huán)境下的使用壽命。
【專利說明】一種防塵腳制動閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種腳制動閥，尤其涉及一種防塵腳制動閥。

【背景技術(shù)】
[0002]腳制動閥工作過程中，堆積在防塵罩上的污染物會隨著活塞的吸氣動作進(jìn)入到腳制動閥的內(nèi)部，而腳閥閥殼本身對清潔度的要求很高，灰塵進(jìn)入閥殼內(nèi)部會造成腳制動閥泄漏現(xiàn)象的出現(xiàn)，使得閥殼內(nèi)部的氣壓降低，導(dǎo)致腳制動閥失效，影響汽車的制動性能。目前，腳制動閥上已有的一種防塵方式為:在閥殼內(nèi)部設(shè)置一條分別與腳制動閥的活塞和進(jìn)氣口相連的呼吸通道，并在進(jìn)氣口處設(shè)置一個閥門，制動時(shí)，活塞內(nèi)的被壓縮氣體通過呼吸通道排出閥殼，解除制動瞬間，閥門一端被撐開，密封住進(jìn)氣口，此時(shí)，氣體由防塵罩處補(bǔ)充到活塞內(nèi)，氣壓逐漸平衡，閥門漸漸回位，呼吸通道被打開。該種方式需要在殼體上增加一個通往殼體內(nèi)部的孔，增加了污染物進(jìn)入殼體的概率。此外，該種形式的防塵方式還存在閥門響應(yīng)慢的問題。
[0003]由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提尚。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種防塵腳制動閥。
[0005]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種防塵腳制動閥，包括閥殼和操縱桿，閥殼的頂端設(shè)置有防塵罩，防塵罩的上端面與閥殼的頂端平齊，防塵罩的中央開設(shè)有可供操縱桿穿過的通孔，操縱桿的上部外圍周圈開設(shè)有卡槽，防塵罩的中部卡入卡槽內(nèi)，閥殼的內(nèi)部設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)設(shè)置有活塞，防塵罩與閥殼的內(nèi)壁之間存在透氣間隙，活塞與操縱桿相連，活塞的底部設(shè)置有排氣閥，活塞上還設(shè)置有與排氣閥位置相對的容置腔及與容置腔連通的排氣孔，排氣孔與活塞腔相通，容置腔內(nèi)設(shè)有浮動球，浮動球的球體直徑大于排氣孔的孔徑。
[0007]所述防塵罩從中央至其邊緣處的橫截面呈波浪狀。
[0008]所述操縱桿的下部套置有橡膠彈簧，操縱桿的中部設(shè)置有與橡膠彈簧相連的彈簧座，橡膠彈簧和彈簧座均位于活塞腔內(nèi)，操縱桿上還設(shè)置有與彈簧座相連的彈簧座定位環(huán)，彈簧座定位環(huán)位于彈簧座的上方，活塞內(nèi)壁上開設(shè)有與彈簧座定位環(huán)位置相對的定位槽，彈簧座定位環(huán)卡入定位槽內(nèi)。
[0009]所述閥殼的內(nèi)部設(shè)置有活塞限位環(huán)，活塞限位環(huán)的下方設(shè)置有墊圈，活塞限位環(huán)和墊圈均位于活塞的上部外側(cè)。
[0010]所述活塞的中部外圍套置有O型圈。
[0011]所述活塞的下部套置有緩沖彈簧。
[0012]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的有益效果為:
[0013]1、本實(shí)用新型中的防塵罩的上端面與閥殼的頂端平齊，安裝后與整車安裝面相配合，能夠有效地防止灰塵的堆積滲透，保證了腳制動閥的清潔度，避免了腳制動閥泄露現(xiàn)象的發(fā)生，延長了腳制動閥在惡劣環(huán)境下的使用壽命，提高了腳制動閥的防塵能力和汽車的制動性能。
[0014]2、汽車制動時(shí)，本實(shí)用新型的活塞腔被壓縮，浮動球落至容置腔的下面，排氣孔打開，活塞腔內(nèi)的氣體正常排出；當(dāng)解除制動時(shí)，活塞腔內(nèi)氣體的體積膨脹，內(nèi)部形成負(fù)壓，浮動球被吸入的氣體壓力頂置容置腔的上方，排氣孔被關(guān)閉，氣體由防塵罩和閥殼間的透氣間隙補(bǔ)充到活塞腔內(nèi)，氣壓逐漸平衡，浮動球落下，排氣孔打開，排氣閥保證了活塞腔體內(nèi)部瞬間激增的氣壓不會將防塵罩頂開。
[0015]3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝維修方便，制作成本較低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為汽車制動時(shí)本實(shí)用新型中浮動球的狀態(tài)示意圖。
[0018]圖3為汽車解除制動瞬間本實(shí)用新型中浮動球的狀態(tài)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型中防塵罩的俯視圖。
[0020]其中，
[0021]1、防塵罩2、活塞限位環(huán)3、墊圈4、O型圈5、緩沖彈簧6、閥殼7、排氣閥8、浮動球9、容置腔10、排氣孔11、活塞12、活塞腔13、橡膠彈簧14、彈簧座15、彈簧座定位環(huán)16、操縱桿17、卡槽18、定位槽19、通孔

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0023]如圖1至圖4所示，一種防塵腳制動閥，包括閥殼6和操縱桿16，閥殼6的頂端設(shè)置有防塵罩1，防塵罩I的上端面與閥殼6的頂端平齊，防止了灰塵的堆積滲透，防塵罩I的中央開設(shè)有可供操縱桿16穿過的通孔19，防塵罩I從中央至其邊緣處的橫截面呈波浪狀，防塵罩I可隨操縱桿16上下運(yùn)動，波浪狀的防塵罩I增加了其可延伸的長度，使得防塵罩I在隨操縱桿16上下運(yùn)動的過程中，不會因受力使防塵罩I從閥殼6上的安裝位置脫離，操縱桿16的上部外圍周圈開設(shè)有卡槽17，防塵罩I的中部卡入卡槽內(nèi)，閥殼6的內(nèi)部設(shè)置有活塞腔，所述操縱桿16的下部套置有橡膠彈簧13，操縱桿16的中部設(shè)置有與橡膠彈簧13相連的彈簧座14，橡膠彈簧13和彈簧座14均位于活塞腔12內(nèi)，操縱桿16上還設(shè)置有與彈簧座14相連的彈簧座定位環(huán)15，彈簧座定位環(huán)15位于彈簧座14的上方，所述活塞腔12內(nèi)設(shè)置有活塞11，防塵罩I與閥殼6的內(nèi)壁之間存在透氣間隙，活塞11通過橡膠彈簧13與操縱桿16相連，活塞11內(nèi)壁上開設(shè)有與彈簧座定位環(huán)15位置相對的定位槽18，彈簧座定位環(huán)15卡入定位槽18內(nèi)，閥殼6的內(nèi)部設(shè)置有活塞限位環(huán)2，活塞限位環(huán)2的下方設(shè)置有墊圈3，活塞限位環(huán)2和墊圈3均位于活塞11的上部外側(cè)，活塞11的中部外圍套置有O型圈4，活塞11的下部套置有緩沖彈簧5，活塞11的底部設(shè)置有排氣閥7，活塞11上還設(shè)置有與排氣閥7位置相對的容置腔9及與容置腔9連通的排氣孔10，排氣孔10與活塞腔12相通，容置腔9內(nèi)設(shè)有浮動球8，浮動球8的球體直徑大于排氣孔10的孔徑，排氣閥7的作用為:汽車制動時(shí)，活塞腔12被壓縮。當(dāng)解除制動瞬間，活塞腔12體積膨脹，內(nèi)部形成負(fù)氣壓，浮動球8上升堵住排氣孔10，排氣閥7關(guān)閉，氣體由防塵罩I與閥殼6之間的間隙補(bǔ)充進(jìn)閥殼內(nèi)，閥殼內(nèi)負(fù)氣壓逐漸平衡，浮動球8落下，排氣閥7打開，氣體由排氣閥7進(jìn)入閥體內(nèi)部，閥體內(nèi)部氣壓與外界大氣壓達(dá)到平衡，保證了防塵罩I不會從閥殼6上的安裝位置處脫離。
[0024]本實(shí)用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0025]盡管本文較多地使用了活塞限位環(huán)2、緩沖彈簧5、閥殼6、容置腔9、橡膠彈簧13、操縱桿16等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
[0026]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的精神所作的舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防塵腳制動閥，包括閥殼和操縱桿，閥殼的頂端設(shè)置有防塵罩，其特征在于:防塵罩的上端面與閥殼的頂端平齊，防塵罩的中央開設(shè)有可供操縱桿穿過的通孔，操縱桿的上部外圍周圈開設(shè)有卡槽，防塵罩的中部卡入卡槽內(nèi)，閥殼的內(nèi)部設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)設(shè)置有活塞，防塵罩與閥殼的內(nèi)壁之間存在透氣間隙，活塞與操縱桿相連，活塞的底部設(shè)置有排氣閥，活塞上還設(shè)置有與排氣閥位置相對的容置腔及與容置腔連通的排氣孔，排氣孔與活塞腔相通，容置腔內(nèi)設(shè)有浮動球，浮動球的球體直徑大于排氣孔的孔徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵腳制動閥，其特征在于:所述防塵罩從中央至其邊緣處的橫截面呈波浪狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵腳制動閥，其特征在于:所述操縱桿的下部套置有橡膠彈簧，操縱桿的中部設(shè)置有與橡膠彈簧相連的彈簧座，橡膠彈簧和彈簧座均位于活塞腔內(nèi)，操縱桿上還設(shè)置有與彈簧座相連的彈簧座定位環(huán)，彈簧座定位環(huán)位于彈簧座的上方，活塞內(nèi)壁上開設(shè)有與彈簧座定位環(huán)位置相對的定位槽，彈簧座定位環(huán)卡入定位槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防塵腳制動閥，其特征在于:所述閥殼的內(nèi)部設(shè)置有活塞限位環(huán)，活塞限位環(huán)的下方設(shè)置有墊圈，活塞限位環(huán)和墊圈均位于活塞的上部外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種防塵腳制動閥，其特征在于:所述活塞的中部外圍套置有O型圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防塵腳制動閥，其特征在于:所述活塞的下部套置有緩沖彈簧。
【文檔編號】B60T15/04GK204250021SQ201420679410
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】邱國光, 丁喬 申請人:威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司