一種遷車臺焦罐車牽引裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種遷車臺焦罐車牽引裝置，至少包括焦罐車臺車和牽引機(jī)，其特征是：在罐車臺車上有第一連接件，在牽引機(jī)后端有第二連接件；第一連接件和第二連接件采用活動連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：通過設(shè)置一臺牽引車，避免了傳統(tǒng)人力牽引或卷揚(yáng)牽引的弊端，省時(shí)省力，方便靈活。
【專利說明】一種遷車臺焦罐車牽引裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種干熄焦工藝中的焦罐車牽引，特別是一種迀車臺焦罐車牽引
目.0

【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)干熄焦工藝設(shè)計(jì)中，迀車臺區(qū)域設(shè)置多條檢修線，用于焦罐車、電機(jī)車等機(jī)車的檢修或停放。在迀車臺橫移臺車和檢修線上，因焦罐車和機(jī)車無動力來源，焦罐車的移動采用人工推行(15-20人)，十分費(fèi)力。
[0003]最新的方法是采用卷揚(yáng)機(jī)牽引機(jī)車，由于卷揚(yáng)機(jī)需要固定安裝，需要占用空間，不僅影響環(huán)境，增加空間面積，影響其它作業(yè)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型提供一種節(jié)省人力、使用方便靈活的一種迀車臺焦罐車牽引裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種迀車臺焦罐車牽引裝置，至少包括焦罐車臺車和牽引機(jī)，其特征是:在罐車臺車上有第一連接件，在牽引機(jī)后端有第二連接件；第一連接件和第二連接件采用活動連接。
[0006]所述的第一連接件包括前第一連接件和后第一連接件，前第一連接件和后第一連接件分別固定在罐車臺車前后兩端。
[0007]所述的第一連接件固定在罐車臺車前端。
[0008]所述的第一連接件是一掛鉤。
[0009]所述的第二連接件是一掛鉤。
[0010]所述的第一連接件的掛鉤和第二連接件的掛鉤通過金屬繩連接。
[0011]所述的第一連接件包括連接頭和連接桿，連接頭和連接桿為一體結(jié)構(gòu)，連接桿直徑小于連接頭直徑。
[0012]所述的連接頭為球型體。
[0013]所述的第二連接件是包括左掛鉤、右掛鉤和復(fù)位桿，左掛鉤和右掛鉤通過左軸和右軸軸連接，左掛鉤和右掛鉤采用對稱結(jié)構(gòu)，左掛鉤和右掛鉤構(gòu)成一腔體，在腔體內(nèi)左掛鉤和右掛鉤都有一面向連接頭凸起。
[0014]所述的復(fù)位桿是一活塞桿。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:通過設(shè)置一臺牽引車，在罐車臺車上有第一連接件，在牽引機(jī)后端有第二連接件；第一連接件和第二連接件采用活動連接。在迀車臺橫移臺車和檢修線上，牽引車移動與罐車臺車通過第一連接件和第二連接件連接，牽引車帶動罐車臺車移動。牽引車可一機(jī)多用，不需要占用多余空間，不影響環(huán)境和其它作業(yè)。避免了傳統(tǒng)人力牽引或卷揚(yáng)牽引的弊端，省時(shí)省力，方便靈活。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0017]圖1是實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是實(shí)施例2的第一連接件和第二連接件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中，1、牽引機(jī)；2、罐車臺車；3、第一連接件；4、第二連接件；5、前第一連接件；6、后第一連接件；7、金屬繩；8、連接頭；9、連接桿；10、左掛鉤；11、右掛鉤；12、復(fù)位桿；13、左軸；14、右軸；15、腔體；16、凸起；17、罐車；18、左鉤；19、右鉤。

【具體實(shí)施方式】
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1所示，一種迀車臺焦罐車牽引裝置，至少包括焦罐車臺車2和牽引機(jī)1，在罐車臺車2上有第一連接件3，在牽引機(jī)I后端有第二連接件4 ;第一連接件3和第二連接件4采用活動連接。所述的第一連接件3固定在罐車臺車2前端。所述的第一連接件3是一掛鉤。所述的第二連接件4是一掛鉤。所述的第一連接件3的掛鉤和第二連接件4的掛鉤通過金屬繩7連接。
[0024]實(shí)施例2
[0025]如圖2、圖3所示，所述的第一連接件3包括連接頭8和連接桿9，連接頭8和連接桿9為一體結(jié)構(gòu)，連接桿9直徑小于連接頭直徑。
[0026]所述的連接頭8為球型體。
[0027]如圖3所示，所述的第二連接件4是包括左掛鉤10、右掛鉤11和復(fù)位桿12，左掛鉤10和右掛鉤11通過左軸13和右軸14軸連接，左掛鉤10和右掛鉤11采用對稱結(jié)構(gòu)，左掛鉤10和右掛鉤11構(gòu)成一腔體15，在腔體15內(nèi)左掛鉤10和右掛鉤11都有一面向連接頭的凸起16，連接頭8撞擊凸起16時(shí)，左掛鉤10和右掛鉤11分別繞左軸13和右軸14轉(zhuǎn)動，使左掛鉤10和右掛鉤11的左鉤18和右鉤19收緊，夾住所述的連接頭8 ;復(fù)位桿12推動左掛鉤10和右掛鉤11的背面，可使左掛鉤10和右掛鉤11的左鉤18和右鉤19松開，使第二連接件4和第一連接件3松開。
[0028]所述的復(fù)位桿12是缸體的活塞桿。
[0029]實(shí)施例3
[0030]如圖4所示，與實(shí)施例2不同的是，所述的第一連接件3包括前第一連接件4和后第一連接件5，前第一連接件4和后第一連接件5分別固定在罐車臺車2的前后兩端。它可以使?fàn)恳龣C(jī)I在罐車臺車2前后工作。
【權(quán)利要求】
1.一種迀車臺焦罐車牽引裝置，至少包括焦罐車臺車和牽引機(jī)，其特征是:在罐車臺車上有第一連接件，在牽引機(jī)后端有第二連接件；第一連接件和第二連接件采用活動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第一連接件包括前第一連接件和后第一連接件，前第一連接件和后第一連接件分別固定在罐車臺車前后兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第一連接件固定在罐車臺車前端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第一連接件是一掛鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第二連接件是一掛鉤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第一連接件的掛鉤和第二連接件的掛鉤通過金屬繩連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第一連接件包括連接頭和連接桿，連接頭和連接桿為一體結(jié)構(gòu)，連接桿直徑小于連接頭直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的連接頭為球型體。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的第二連接件是包括左掛鉤、右掛鉤和復(fù)位桿，左掛鉤和右掛鉤通過左軸和右軸軸連接，左掛鉤和右掛鉤采用對稱結(jié)構(gòu)，左掛鉤和右掛鉤構(gòu)成一腔體，在腔體內(nèi)左掛鉤和右掛鉤都有一面向連接頭凸起。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種迀車臺焦罐車牽引裝置，其特征是:所述的復(fù)位桿是一活塞桿。
【文檔編號】B60D1/04GK204222560SQ201420619386
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】姜乃斌, 于民, 周梁, 劉恩東, 張樂 申請人:西安華江環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?br>