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后視鏡結(jié)構(gòu)及具有該后視鏡結(jié)構(gòu)的攪拌車的制作方法

文檔序號:3895282閱讀:249來源:國知局
后視鏡結(jié)構(gòu)及具有該后視鏡結(jié)構(gòu)的攪拌車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種后視鏡結(jié)構(gòu)及具有該后視鏡結(jié)構(gòu)的攪拌車。該后視鏡結(jié)構(gòu)包括:扶手桿(11),固定設(shè)置在攪拌車的駕駛艙(100)上;以及后視鏡(30),上下位置可調(diào)地設(shè)置在所述扶手桿(11)上。應(yīng)用本實(shí)用新型的后視鏡結(jié)構(gòu),攪拌車的后視鏡結(jié)構(gòu)就能夠?qū)崿F(xiàn)高度的任意調(diào)節(jié),從而保證了攪拌車的駕駛操作人員在進(jìn)行工程施工過程中對攪拌車后邊的情況進(jìn)行有效地觀察,保證施工的安全。
【專利說明】后視鏡結(jié)構(gòu)及具有該后視鏡結(jié)構(gòu)的攪拌車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及攪拌車車身設(shè)計【技術(shù)領(lǐng)域】,具體而言,涉及一種后視鏡結(jié)構(gòu)及具有該后視鏡結(jié)構(gòu)的攪拌車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的攪拌車是用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車。攪拌筒被安裝在攪拌車駕駛艙的后邊,即攪拌車的駕駛艙與攪拌筒的布置形式采用了前后布置的形式,因此,現(xiàn)有的攪拌車的后視鏡結(jié)構(gòu)直接固定安裝在駕駛艙上,因而后視鏡結(jié)構(gòu)無法進(jìn)行自由的調(diào)整,影響了駕駛操作人員的可視角度和可視范圍。而在實(shí)際的工程建設(shè)的施工中,攪拌車的駕駛操作者需要較大的可視角度和可視范圍,這樣,才能有效地保證攪拌車尾部的施工安全,但是,現(xiàn)有的攪拌車后視鏡結(jié)構(gòu)并不能滿足攪拌車實(shí)際施工的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種后視鏡結(jié)構(gòu)及具有該后視鏡結(jié)構(gòu)的攪拌車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中攪拌車的后視鏡結(jié)構(gòu)的高度無法進(jìn)行調(diào)整而影響了駕駛操作人員的可視范圍的技術(shù)問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個方面,提供了一種后視鏡結(jié)構(gòu),包括:扶手桿,固定設(shè)置在攪拌車的駕駛艙上;以及后視鏡,上下位置可調(diào)地設(shè)置在扶手桿上。
[0005]進(jìn)一步地,后視鏡結(jié)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)桿,扶手桿縱向固定設(shè)置在駕駛艙的艙門的門框上,調(diào)節(jié)桿設(shè)置在扶手桿上,后視鏡安裝在調(diào)節(jié)桿上。
[0006]進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)桿的第一端設(shè)置有套設(shè)部,套設(shè)部沿圓周方向位置可調(diào)地套設(shè)在扶手桿上,調(diào)節(jié)桿的第二端安裝有后視鏡。
[0007]進(jìn)一步地,套設(shè)部為抱箍件。
[0008]進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)桿呈“L”型,調(diào)節(jié)桿的第一段的端部設(shè)置在扶手桿上,調(diào)節(jié)桿的第二段為伸縮桿,后視鏡安裝在伸縮桿的端部。
[0009]進(jìn)一步地,扶手桿設(shè)置在素數(shù)駕駛艙的前側(cè)。
[0010]進(jìn)一步地,扶手桿設(shè)置在緊靠駕駛艙的艙門的位置處。
[0011]進(jìn)一步地,后視鏡結(jié)構(gòu)的鏡面角度可調(diào)節(jié)地設(shè)置在扶手桿上。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種攪拌車,包括后視鏡結(jié)構(gòu),該后視鏡結(jié)構(gòu)為上述的后視鏡結(jié)構(gòu)。
[0013]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,后視鏡結(jié)構(gòu)扶手桿固定設(shè)置在駕駛艙外邊,這樣使得視鏡安裝在扶手桿上后具有更大的上下調(diào)整的空間;視鏡安裝在扶手桿上后是可以調(diào)節(jié)的,即視鏡在安裝座上的相對于地面的高度可以隨意調(diào)節(jié),以獲取最佳的視野高度。應(yīng)用本實(shí)用新型的后視鏡結(jié)構(gòu),攪拌車的后視鏡結(jié)構(gòu)就能夠?qū)崿F(xiàn)高度的任意調(diào)節(jié),從而保證了攪拌車的駕駛操作人員在進(jìn)行工程施工過程中對攪拌車后邊的情況進(jìn)行有效地觀察,保證施工的安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0015]圖1示出了本實(shí)用新型的后視鏡結(jié)構(gòu)位于艦駛艙的實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;以及
[0016]圖2示出了本實(shí)用新型的后視鏡結(jié)構(gòu)位于艦駛艙的實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記說明:
[0018]100、駕駛艙;11、扶手桿;12、調(diào)節(jié)桿;121、第一段;122、第二段;30、視鏡。

【具體實(shí)施方式】
[0019]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0020]如圖1至2所示,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,該后視鏡結(jié)構(gòu)包括扶手桿11和后視鏡30,扶手桿11固定設(shè)置在攪拌車的駕駛艙100外的前側(cè),并靠近駕駛艙100的艙門;后視鏡30相對于地面的高度可調(diào)節(jié)地安裝在扶手桿11上,鏡面朝向攪拌車的車身。
[0021]扶手桿11固定設(shè)置在駕駛艙100外的前側(cè),并且向駕駛艙100外延伸出來,這樣使得后視鏡30安裝在扶手桿11上后具有更大的上下調(diào)整的空間;后視鏡30安裝在扶手桿11上后是可以調(diào)節(jié)的,后視鏡30在扶手桿11上的相對于地面的高度可以隨意調(diào)節(jié),以獲取最佳的視野高度。應(yīng)用本實(shí)用新型的后視鏡結(jié)構(gòu),攪拌車的后視鏡結(jié)構(gòu)就能夠?qū)崿F(xiàn)高度的任意調(diào)節(jié),從而保證了攪拌車的駕駛操作人員在進(jìn)行工程施工過程中對攪拌車后邊的情況進(jìn)行有效地觀察,保證施工的安全。
[0022]具體地,后視鏡結(jié)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)桿12。調(diào)節(jié)桿12設(shè)置在扶手桿11上,后視鏡30安裝在調(diào)節(jié)桿12上。這樣,后視鏡結(jié)構(gòu)相對于地面的高度,都由調(diào)節(jié)桿12來完成。操作人員只需對調(diào)節(jié)桿12進(jìn)行必要的上下高度的調(diào)節(jié),就能夠?qū)崿F(xiàn)對后視鏡結(jié)構(gòu)高度的調(diào)節(jié),從而獲得最佳的視野高度。
[0023]優(yōu)選地,扶手桿11縱向設(shè)置在緊靠駕駛艙100的艙門的位置上,扶手桿11是固定設(shè)置在縱向門框上的。攪拌車的駕駛艙離地面的高度較高,駕駛操作人員需要借助扶手桿11,才能順利地登上駕駛艙。扶手桿11如此設(shè)置,便于駕駛操作人員登車時借助扶手桿11而快速登車。
[0024]優(yōu)選地,調(diào)節(jié)桿12的第一端設(shè)置有套設(shè)部,套設(shè)部沿圓周方向位置可調(diào)地套設(shè)在扶手桿11上,并且,后視鏡30安裝在調(diào)節(jié)桿12的第二端上。
[0025]優(yōu)選地,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,套設(shè)部為抱箍件,抱箍件上設(shè)置有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)安裝有鎖緊螺栓,抱箍件箍設(shè)在扶手桿11上,因此,調(diào)節(jié)桿12通過抱箍件以及抱箍件上的鎖緊螺栓穩(wěn)固地安裝在扶手桿11上;后視鏡30固定安裝在調(diào)節(jié)桿12的第二端上,當(dāng)抱箍件放松后,調(diào)節(jié)桿12既可以上下調(diào)節(jié)位置,也可以以扶手桿11的中心線為軸線轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié),繼而帶動后視鏡30轉(zhuǎn)動,從而調(diào)節(jié)后視鏡30的鏡面角度。優(yōu)選地,調(diào)節(jié)桿12的第二端是一個球狀的卡頭,后視鏡30的鏡框上設(shè)置有與該球狀卡頭相適配的卡座,將球狀的卡頭卡設(shè)在后視鏡30的鏡框上的卡座內(nèi),這樣就能夠使得視鏡的鏡面在六自由度的空間中隨意調(diào)節(jié)鏡面角度,從而獲得最佳的視野范圍。
[0026]優(yōu)選地,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,如圖2所示,調(diào)節(jié)桿12呈“L”型,調(diào)節(jié)桿12的第一段121的端部設(shè)置在扶手桿11上,調(diào)節(jié)桿12的第二段122為伸縮桿,后視鏡30安裝在伸縮桿的端部。這樣,后視鏡結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)不僅能夠通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)桿12在扶手桿11上的位置來實(shí)現(xiàn)較大距離的高度調(diào)節(jié),還可以通過伸縮桿的伸縮調(diào)節(jié),較小距離地調(diào)節(jié)后視鏡30在調(diào)節(jié)桿12上的高度,兩種調(diào)節(jié)方式相結(jié)合,使得后視鏡結(jié)構(gòu)的高度調(diào)節(jié)更加方便、快速。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,還提供了一種攪拌車,該攪拌車包括上述的后視鏡結(jié)構(gòu),從而實(shí)現(xiàn)攪拌車在實(shí)際工程施工過程中的安全觀察,保證施工的正常、順利進(jìn)行。
[0028]從以上的描述中,可以看出,本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:該攪拌車的后視鏡結(jié)構(gòu)保證了攪拌車的駕駛操作人員在進(jìn)行工程施工過程中對攪拌車后邊的情況進(jìn)行有效地觀察,保證施工的安全。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,包括: 扶手桿(11),固定設(shè)置在攪拌車的駕駛艙(100)上;以及 后視鏡(30),上下位置可調(diào)地設(shè)置在所述扶手桿(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后視鏡結(jié)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)桿(12),所述扶手桿(11)縱向固定設(shè)置在駕駛艙的艙門的門框上,所述調(diào)節(jié)桿(12)設(shè)置在所述扶手桿(11)上,所述后視鏡(30)安裝在所述調(diào)節(jié)桿(12)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)桿(12)的第一端設(shè)置有套設(shè)部,所述套設(shè)部沿圓周方向位置可調(diào)地套設(shè)在所述扶手桿(11)上,所述調(diào)節(jié)桿(12)的第二端安裝有所述后視鏡(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述套設(shè)部為抱箍件。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述調(diào)節(jié)桿(12)呈“L”型,所述調(diào)節(jié)桿(12)的第一段(121)的端部設(shè)置在所述扶手桿(11)上,所述調(diào)節(jié)桿(12)的第二段(122)為伸縮桿,所述后視鏡(30)安裝在所述伸縮桿的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述扶手桿(11)設(shè)置在素數(shù)駕駛艙(100)的前側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述扶手桿(11)設(shè)置在緊靠駕駛艙(100)的艙門的位置處。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后視鏡結(jié)構(gòu)的鏡面角度可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述扶手桿(11)上。
9.一種攪拌車,包括后視鏡結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后視鏡結(jié)構(gòu)為權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的后視鏡結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60R1/06GK203974676SQ201420291337
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】張忠民, 王新強(qiáng) 申請人:濟(jì)寧朝陽商用機(jī)器有限公司
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