一種車載用遮陽(yáng)窗簾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載用遮陽(yáng)窗簾，包括一折扇式窗簾主體，所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機(jī)構(gòu)和簾布，所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上，所述窗簾繩通過(guò)固定機(jī)構(gòu)拉緊，并分別固定在窗體的頂部和底部；此外，還包括一牽引裝置，所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側(cè)，且與所述簾布的左上角固定連接。采用本實(shí)用新型不僅能夠起到遮陽(yáng)的效果，而且還能夠更好的保護(hù)車內(nèi)的隱私；同時(shí)，本實(shí)用新型安裝方便操作簡(jiǎn)單，更符合車主的需求，與遮陽(yáng)板或遮陽(yáng)布相比也更美觀。
【專利說(shuō)明】一種車載用遮陽(yáng)窗簾

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載用品領(lǐng)域，特別涉及一種車載用遮陽(yáng)窗簾。

【背景技術(shù)】
[0002]在夏季為了抵抗耀眼熾熱的陽(yáng)光，人們都會(huì)為自己的愛(ài)車貼上一層防曬遮陽(yáng)用的薄膜，以此來(lái)抵御烈日下的暴曬，從而降低車底的溫度，提升車內(nèi)的舒適度。
[0003]然而，在實(shí)踐中人們漸漸發(fā)現(xiàn)，單憑貼膜的保護(hù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的；特別是停車后，汽車的正面擋風(fēng)玻璃，其面積較大，透光性好，為了不影響開(kāi)車的視野，其前方也不能貼灰暗的太陽(yáng)膜，因此，汽車前排坐墊及車內(nèi)物品等就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬，從而不僅致使坐墊高溫?zé)o法舒適坐下，而且長(zhǎng)時(shí)間的暴曬會(huì)加速坐墊和其他物品的老化，嚴(yán)重影響了前排坐墊和其他物品的使用壽命。
[0004]通常，人們的解決方案是，使用一塊大小合適的遮光板或遮光布，將前面玻璃蓋住。然而，這種方式不僅麻煩而且還影響車的美觀，所以，很多人明明知道有這種解決方案，卻很少實(shí)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是:提出一種車載用遮光窗簾，以解決上述問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種車載用遮陽(yáng)窗簾，包括一折扇式窗簾主體，所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機(jī)構(gòu)和簾布，所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上，所述窗簾繩通過(guò)固定機(jī)構(gòu)拉緊，并分別固定在窗體的頂部和底部；
[0008]所述固定機(jī)構(gòu)采用四個(gè)吸盤，分別固定在窗體的四個(gè)角落，根據(jù)位置的不同分別分為左上吸盤、左下吸盤、右上吸盤和右下吸盤；
[0009]還包括一牽引裝置，所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側(cè)，且與所述簾布的左上角連接。
[0010]所述上窗簾繩的兩端分別通過(guò)左上吸盤和右上吸盤固定連接，所述下窗簾繩的兩端分別通過(guò)左下吸盤和右下吸盤固定連接。
[0011]所述簾布的右上角和右下角分別與所述右上吸盤和所述右下吸盤固定連接。
[0012]進(jìn)一步，所述簾布的一面涂有一反光涂層。
[0013]進(jìn)一步，所述簾布呈折扇形結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)折片拼接而成，且相鄰的折角之間有一彈性繩連接。
[0014]進(jìn)一步，所述折片的頂部和底部各設(shè)有一穿孔，所述折片通過(guò)該穿孔分別固定在所述的上下兩根窗簾繩上。
[0015]進(jìn)一步，所述牽引裝置包括定滑輪和牽引繩；所述定滑輪固定在所述左上吸盤的左側(cè)，所述牽弓I繩繞過(guò)該定滑輪一端與所述簾布的左上角固定連接。
[0016]進(jìn)一步，所述左上吸盤和左下吸盤上都分別裝有一磁塊。
[0017]進(jìn)一步，所述簾布的左上角和左下角也分別裝有一磁貼片，所述磁貼片與所述磁塊配合用于固定簾布的另一側(cè)，防止漏光。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型不僅能夠起到遮陽(yáng)的效果，而且還能夠更好的保護(hù)車內(nèi)的隱私；同時(shí)，本實(shí)用新型安裝方便操作簡(jiǎn)單，更符合車主的需求，與遮陽(yáng)板或遮陽(yáng)布相比也更美觀。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1_上窗簾繩，2-下窗簾繩，3-簾布，4-左上吸盤，5-右上吸盤，6-左下吸盤，7-右下吸盤，8-彈性繩，9-定滑輪，10-牽引繩，11、12-磁塊，13、14-磁貼片，15-穿孔。

【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0022]以下所述的是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)包括:由上下兩根橫向的窗簾繩、固定機(jī)構(gòu)和折扇式的簾布構(gòu)成的窗簾主體；其中，窗簾繩包括上窗簾繩I和下窗簾繩2;固定機(jī)構(gòu)采用四個(gè)吸盤，分別固定在窗體的四個(gè)角落，根據(jù)位置的不同分別分為左上吸盤4、左下吸盤6、右上吸盤5和右下吸盤7 ;上窗簾繩I的兩端分別通過(guò)左上吸盤4和右上吸盤5固定連接，下窗簾繩2的兩端分別通過(guò)左下吸盤6和右下吸盤7固定連接。
[0023]簾布3呈折扇形結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)折片拼接而成，且相鄰的折角之間有一彈性繩8連接，因此，折片在不受外力的情況下，簾布3會(huì)自動(dòng)收攏折疊在一起。折片的頂部和底部各設(shè)有一穿孔15，折片通過(guò)該穿孔15分別固定在所述的上下兩根窗簾繩I和2上。
[0024]為了加強(qiáng)簾布的遮陽(yáng)反光效果，特在簾布3的對(duì)外一面涂有一反光涂層，從而增強(qiáng)反光率。
[0025]此外，還包括了一個(gè)牽引機(jī)構(gòu)，該牽引機(jī)構(gòu)由定滑輪9和牽引繩10構(gòu)成，定滑輪9固定在左上吸盤4的左側(cè)，牽引繩10繞過(guò)定滑輪9，其一端與簾布3的左上角固定連接；從而便于車主在駕駛座上單手就能操作。
[0026]在簾布拉開(kāi)后，為了防止簾布由于彈性繩8的原因自動(dòng)縮回，特在左上吸盤4和左下吸盤6上分別設(shè)有磁塊11和12，并在簾布3的左上角和左下角也分別設(shè)有磁貼片13和14，這樣在磁塊11和磁貼片13，磁塊12和磁貼片14的磁吸引力下，就能夠穩(wěn)固的鎖住簾布3，防止其自動(dòng)回縮。
[0027]在實(shí)際使用中，車主停車熄火后，可拉動(dòng)牽引繩10，在牽引繩10的作用力下，拉動(dòng)簾布3打開(kāi)折疊層，當(dāng)簾布的左側(cè)靠近左側(cè)的吸盤時(shí)，在磁力的作用下，自動(dòng)鎖住簾布3，這樣既可遮擋陽(yáng)光的暴曬，在不需要時(shí)，只需用手將簾布上的磁貼片推離磁塊的引力范圍，整個(gè)簾布即可在彈性繩的作用下，自動(dòng)縮回最右側(cè)，并不會(huì)影響駕駛員的視野范圍。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種車載用遮陽(yáng)窗簾,其特征在于，包括一窗簾主體，所述窗簾主體包括上下兩根橫向的窗簾繩、固定機(jī)構(gòu)和簾布，所述簾布的上下兩端分別掛在上下兩根窗簾繩上，所述窗簾繩通過(guò)固定機(jī)構(gòu)拉緊，并分別固定在窗體的頂部和底部；所述固定機(jī)構(gòu)采用四個(gè)吸盤，分別固定在窗體的四個(gè)角落，根據(jù)位置的不同分別分為左上吸盤、左下吸盤、右上吸盤和右下吸盤；此外，還包括一牽引裝置，所述牽引裝置固定在左上吸盤的左側(cè)，且與所述簾布的左上角固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述上窗簾繩的兩端分別通過(guò)左上吸盤和右上吸盤固定連接，所述下窗簾繩的兩端分別通過(guò)左下吸盤和右下吸盤固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述簾布的右上角和右下角分別與所述右上吸盤和所述右下吸盤固定連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述簾布的一面涂有一反光涂層。
5.如權(quán)利要求1所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述簾布呈折扇形結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)折片拼接而成，且相鄰的折角之間有一彈性繩連接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述折片的頂部和底部各設(shè)有一穿孔，所述折片通過(guò)該穿孔分別固定在所述的上下兩根窗簾繩上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述牽引裝置包括定滑輪和牽引繩；所述定滑輪固定在所述左上吸盤的左側(cè)，所述牽引繩繞過(guò)該定滑輪一端與所述簾布的左上角固定連接。
8.如權(quán)利要求1所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述左上吸盤和左下吸盤上都分別裝有一磁塊。
9.如權(quán)利要求8所述的一種車載用遮陽(yáng)窗簾，其特征在于，所述簾布的左上角和左下角也分別裝有一與所述磁塊相配合的磁貼片。
【文檔編號(hào)】B60J1/20GK203832198SQ201420284064
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】夏瑩, 陸杰峰, 張利斌 申請(qǐng)人:常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院