一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種遮光簾機(jī)構(gòu)，具體涉及一種用于汽車，尤其是轎車用的車用遮光簾機(jī)構(gòu)，包括遮光簾、用以卷繞遮光簾的卷軸，所述的卷軸通過支架一垂直固定設(shè)置在汽車玻璃升降導(dǎo)向板上，所述的卷軸上設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述的汽車玻璃上固定設(shè)置有軟磁條，所述的遮光簾上設(shè)置有軟鋼條，所述的遮光簾通過軟鋼條與軟磁條的吸引固定在汽車玻璃上，所述的遮光簾的上部設(shè)置有拉手，所述的遮光簾從汽車玻璃與車門內(nèi)面板之間的縫隙伸出，本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)更合理，一方面能夠延長(zhǎng)遮光簾的使用壽命，另一方面操作更簡(jiǎn)單，車內(nèi)更美觀。
【專利說明】一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種遮光簾機(jī)構(gòu)，具體涉及一種用于汽車，尤其是轎車用的車用遮光簾機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車用遮光簾主要是安裝在車窗戶上方位置，通過下拉的方式實(shí)現(xiàn)遮擋陽(yáng)光，這種車床的壞處就是汽車內(nèi)部不夠美觀或者說是影響美觀，有時(shí)候，還容易傷人。隨著這些問題的出現(xiàn)，也出現(xiàn)了一些將這種遮光簾整個(gè)放進(jìn)車門里面的遮光簾機(jī)構(gòu)，但是也出現(xiàn)了好多的問題，比如遮光簾從車門里面出來的時(shí)候，容易與車門產(chǎn)生磨損，長(zhǎng)時(shí)間磨損，遮光簾都會(huì)出現(xiàn)不透光或者都廣度不好的現(xiàn)象，甚至有些還會(huì)磨破，一旦磨損后，遮光簾則非常不容易從車門里面抽出來，容易卡死，還有就是遮光簾通過其上部的掛鉤掛在車窗玻璃上，但是實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，這樣使得車窗必須打開，否則沒法掛。
[0003]還有用以布置遮光簾的卷軸由于設(shè)置不合理，導(dǎo)致遮光簾和伸出車門時(shí)候與車窗玻璃之間形成的空隙比較大，導(dǎo)致遮光簾必須通過掛裝在車玻璃上才可以不掉落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種結(jié)構(gòu)更合理，能夠延長(zhǎng)遮光簾的使用壽命的車用遮光簾機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，包括遮光簾、用以卷繞遮光簾的卷軸，所述的卷軸通過支架一垂直固定設(shè)置在汽車玻璃升降導(dǎo)向板上，所述的卷軸上設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述的汽車玻璃上固定設(shè)置有軟磁條，所述的遮光簾上設(shè)置有軟鋼條，所述的遮光簾通過軟鋼條與軟磁條的吸引固定在汽車玻璃上，所述的遮光簾的上部設(shè)置有拉手，所述的遮光簾從汽車玻璃與車門內(nèi)面板之間的縫隙伸出。
[0007]基于以上所述，所述的汽車玻璃與車門內(nèi)面板之間的縫隙的位置設(shè)置有防止遮光簾磨損的裝置，該裝置包括卷輥一、卷輥二和卷輥三，所述的卷輥一通過轉(zhuǎn)軸一設(shè)置在汽車內(nèi)面板上邊緣處，所述的卷輥二通過支架二固定設(shè)置在升降導(dǎo)向板頂端，所述的卷輥三通過支架三垂直固定設(shè)置在升降導(dǎo)向板上部的一側(cè)，所述的遮光簾從卷輥一、卷輥二中間穿過。
[0008]基于以上所述，所述的卷輥二與支架二通過鉸接軸一進(jìn)行鉸接。
[0009]基于以上所述，所述的卷輥三通過鉸接軸二進(jìn)行鉸接。
[0010]基于以上所述，所述的卷輥一、卷輥二和卷輥三表面均卷繞一層防磨層。
[0011]基于以上所述，所述的卷軸通過鉸接軸三與支架一鉸接。
[0012]基于以上所述，所述的復(fù)位彈簧由復(fù)位彈簧一和復(fù)位彈簧二組成，所述的復(fù)位彈簧一和復(fù)位彈簧二分別安裝在卷軸的兩端，所述的遮光簾卷繞在卷軸中間。
[0013]基于以上所述，所述的拉手的大小不小于汽車玻璃與車門內(nèi)面板之間的縫隙的寬度。
[0014]基于以上所述，所述的拉手上設(shè)置有防止人手打滑的凹窩。
[0015]本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn):
[0016]本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)更合理，一方面能夠延長(zhǎng)遮光簾的使用壽命，另一方面操作更簡(jiǎn)單，車內(nèi)更美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為卷軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為D部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4為A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5為C部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6為B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0024]實(shí)施例1:如圖1、2、4、5、6所示，一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，包括遮光簾6、用以卷繞遮光簾6的卷軸10，所述的卷軸10通過支架一 9垂直固定設(shè)置在汽車玻璃升降導(dǎo)向板2上，所述的卷軸10上設(shè)置有復(fù)位彈簧16，所述的汽車玻璃3上固定設(shè)置有軟磁條4，所述的遮光簾6上設(shè)置有軟鋼條5，所述的遮光簾6通過軟鋼條5與軟磁條4的吸引固定在汽車玻璃3上，所述的遮光簾6的上部設(shè)置有拉手8，所述的遮光簾6從汽車玻璃3與車門內(nèi)面板I之間的縫隙18伸出，升降導(dǎo)向板2與車用玻璃之間緊貼，將卷軸10安裝在此位置，使得卷繞在卷軸10上的遮光簾6伸出車門內(nèi)面板時(shí)候能夠與車窗玻璃很接近，不會(huì)由于車門內(nèi)面板阻擋而使得與車窗玻璃之間留有很大的空間，這樣的話，遮光簾6通過鋼條5與軟磁條4的吸引就可以實(shí)現(xiàn)遮光簾6固定在車窗玻璃上，而不掉落，而不需要其他的掛件進(jìn)行輔助?；谝陨纤?，所述的拉手8的大小不小于汽車玻璃3與車門內(nèi)面板I之間的縫隙18的寬度。當(dāng)遮光簾6返回至車門里面的時(shí)候，通過拉手8卡在縫隙18的位置，可以防止遮光簾6掉落進(jìn)縫隙18內(nèi)，另一方面還方便將遮光簾6從車門內(nèi)側(cè)面的縫隙18內(nèi)拉出來。
[0025]基于以上所述，所述的拉手18上設(shè)置有防止人手打滑的凹窩7，能夠使得人手正好扣在凹窩7的位置，操作更方便。
[0026]基于以上所述,所述的卷軸10通過鉸接軸三17與支架一 9鉸接。
[0027]基于以上所述，所述的復(fù)位彈簧16由復(fù)位彈簧一 22和復(fù)位彈簧二 23組成，所述的復(fù)位彈簧一 22和復(fù)位彈簧二 23分別安裝在卷軸10的兩端，所述的遮光簾6卷繞在卷軸10中間，兩個(gè)復(fù)位彈簧的作用主要是防止一個(gè)彈簧壞了，另一個(gè)彈簧還能夠起作用，還有兩個(gè)復(fù)位彈簧能夠更好的使得被拉出車門內(nèi)側(cè)面的遮光簾進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位的速度更快，另外主要還是卷軸10比較長(zhǎng)，如果一個(gè)彈簧的話，在復(fù)位彈簧的作用下，那么不容易將遮光簾6收回，或者收回的速度很慢。
[0028]實(shí)施例2:本實(shí)施例是基于實(shí)施例1基礎(chǔ)上進(jìn)彳丁的進(jìn)一步的完善。
[0029]如圖1、2、3、4、5、6、所示，基于以上所述，所述的汽車玻璃3與車門內(nèi)面板I之間的縫隙18的位置設(shè)置有防止遮光簾6磨損的裝置，該裝置包括卷輥一 13、卷輥二 11和卷輥三14，所述的卷輥一 13通過轉(zhuǎn)軸一 19設(shè)置在汽車內(nèi)面板I上邊緣處，所述的卷輥二 11通過支架二 12固定設(shè)置在升降導(dǎo)向板2頂端，所述的卷輥三14通過支架三15垂直固定設(shè)置在升降導(dǎo)向板2上部的一側(cè)，所述的遮光簾6從卷輥一 13、卷輥二 11中間穿過?；谝陨纤?，所述的卷輥二 11與支架二 12通過鉸接軸一 20進(jìn)行鉸接?；谝陨纤?，所述的卷輥三14通過鉸接軸二 21進(jìn)行鉸接?；谝陨纤?，所述的卷輥一 13、卷輥二 11和卷輥三14表面均卷繞一層防磨層。
[0030]防磨損裝置的設(shè)置主要是考慮遮光簾6與車門內(nèi)側(cè)面磨損，如果時(shí)間長(zhǎng)的話，會(huì)把遮光簾6磨損的很厲害，或者磨破，但是加上卷輥一 13、卷輥二 11和卷輥三14后，遮光簾6與三者摩擦就不會(huì)產(chǎn)生磨損或者產(chǎn)生很小的磨損，由于在三個(gè)卷輥上覆蓋一層防磨層，一方面能夠防止遮光簾6磨損，另一方面該防磨層還可以采用光滑的皮質(zhì)材料，增加車內(nèi)的美觀度，還可以減小遮光簾與三個(gè)卷輥的摩擦，增加遮光簾6的抽出的速度。另外，采用三個(gè)卷輥的作用還有由于遮光簾6由于一直卷繞在卷軸10上，因此，會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，不容易粘貼在車玻璃上，但是經(jīng)過三個(gè)卷輥的摩擦和支撐，再加上人用力的拉拽遮光簾6，可以使得遮光簾6的變形變小，容易粘貼在車床玻璃上。
【權(quán)利要求】
1.一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括遮光簾(6)、用以卷繞遮光簾(6)的卷軸(10)，所述的卷軸(10)通過支架一(9)垂直固定設(shè)置在汽車玻璃升降導(dǎo)向板(2)上，所述的卷軸(10)上設(shè)置有復(fù)位彈簧(16)，所述的汽車玻璃(3)上固定設(shè)置有軟磁條(4)，所述的遮光簾(6)上設(shè)置有軟鋼條(5)，所述的遮光簾(6)通過軟鋼條(5)與軟磁條(4)的吸引固定在汽車玻璃(3 )上，所述的遮光簾(6 )的上部設(shè)置有拉手(8 )，所述的遮光簾(6 )從汽車玻璃(3)與車門內(nèi)面板(I)之間的縫隙(18)伸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的汽車玻璃(3)與車門內(nèi)面板(I)之間的縫隙(18)的位置設(shè)置有防止遮光簾(6)磨損的裝置，該裝置包括卷輥一(13)、卷輥二(11)和卷輥三(14)，所述的卷輥一(13)通過轉(zhuǎn)軸一(19)設(shè)置在汽車內(nèi)面板(I)上邊緣處，所述的卷輥二(11)通過支架二(12)固定設(shè)置在升降導(dǎo)向板(2)頂端，所述的卷輥三(14)通過支架三(15)垂直固定設(shè)置在升降導(dǎo)向板(2)上部的一側(cè)，所述的遮光簾(6)從卷輥一(13)、卷輥二(11)中間穿過。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的卷輥二(11)與支架二(12)通過鉸接軸一(20)進(jìn)行鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的卷輥三(14)通過鉸接軸二(21)進(jìn)行鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的卷輥一(13)、卷輥二( 11)和卷輥三(14)表面均卷繞一層防磨層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的卷軸(10)通過鉸接軸三(17)與支架一(9)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的復(fù)位彈簧(16)由復(fù)位彈簧一(22)和復(fù)位彈簧二(23)組成，所述的復(fù)位彈簧一(22)和復(fù)位彈簧二(23)分別安裝在卷軸(10)的兩端，所述的遮光簾(6)卷繞在卷軸(10)中間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的拉手(8)的大小不小于汽車玻璃(3 )與車門內(nèi)面板(I)之間的縫隙(18 )的寬度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用遮光簾機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的拉手(18)上設(shè)置有防止人手打滑的凹窩(7)。
【文檔編號(hào)】B60J3/02GK203666349SQ201420007085
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】肖冬玲, 張秀如, 戴建營(yíng), 楊明, 常書戰(zhàn), 王占西, 楊劍, 趙麗賢 申請(qǐng)人:河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院