一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)，其不同之處在于：其包括上殼體和下殼體，所述上殼體可沿所述下殼體前后滑動，所述下殼體上設(shè)置有滑軌，上殼體和下殼體之間設(shè)置有上骨架，所述上骨架固定在所述上殼體內(nèi)，所述上骨架上設(shè)置有滑槽，所述滑軌可沿所述滑槽滑動，所述滑槽前端設(shè)置有支撐臺，所述支撐臺可支撐滑軌且對滑軌左右限位，所述上殼體后部設(shè)置有用于支撐上殼體的支撐筋。本實用新型可使副儀表板扶手在車輛行駛過程中無振動異響。
【專利說明】 一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，通常有前后向滑動和向上開啟功能的副儀表板扶手在車輛運動中容易出現(xiàn)振動和異響，易損壞零部件，且產(chǎn)生噪音污染，干擾駕駛?cè)藛T。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)，車輛行駛過程中無振動異響。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)，其不同之處在于:其包括上殼體和下殼體，所述上殼體可沿所述下殼體前后滑動，所述下殼體上設(shè)置有滑軌，上殼體和下殼體之間設(shè)置有上骨架，所述上骨架固定在所述上殼體內(nèi)，所述上骨架上設(shè)置有與所述滑軌相匹配的滑槽，所述滑槽前端設(shè)置有支撐臺，所述支撐臺可支撐滑軌且對滑軌左右限位，所述上殼體后部設(shè)置有用于支撐上殼體的支撐筋。
[0005]對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益特點為:該副儀表板扶手結(jié)構(gòu)，支撐臺可支撐滑軌且對滑軌左右限位，支撐筋可支撐上殼體，避免車輛運動過程中出現(xiàn)振動噪音。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實用新型實施例部分結(jié)構(gòu)放大圖；
[0008]圖3為圖2的截面結(jié)構(gòu)放大圖；
[0009]圖4為本實用新型實施例中支撐臺結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0010]圖5為本實用新型實施例中上殼體部分結(jié)構(gòu)放大圖；
[0011]圖6為本實用新型實施例關(guān)閉狀態(tài)部分結(jié)構(gòu)放大圖；
[0012]圖7為本實用新型實施例開啟狀態(tài)部分結(jié)構(gòu)放大圖；
[0013]其中:1-上殼體、2-下殼體、3-滑軌、4-上骨架、5-滑槽、6-支撐臺、7-支撐筋。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0015]請參考圖1至圖7，本實用新型實施例副儀表板扶手結(jié)構(gòu)，其包括上殼體I和下殼體2，所述上殼體I可沿所述下殼體2前后滑動，所述下殼體2上設(shè)置有滑軌3，上殼體I和下殼體2之間設(shè)置有上骨架4，所述上骨架4固定在所述上殼體I內(nèi)，所述上骨架4上設(shè)置有與所述滑軌3相匹配的滑槽5，所述滑槽5前端設(shè)置有支撐臺6，所述支撐臺6可支撐滑軌3且對滑軌3左右限位，所述上殼體I后部設(shè)置有用于支撐上殼體I的支撐筋7。
[0016]請參考圖1至圖7，本實用新型實施例中，支撐筋7使上殼體I與下殼體2支撐，支撐臺6對滑軌3進行支撐和左右向限位，降低了滑軌組件匹配要求，且副儀表板扶手在前后向開啟和關(guān)閉時都無振動噪音。
[0017]本實用新型可前后滑動和向上開啟，且在車輛行駛過程中無振動異響。
[0018]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本實用新型所做的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬的【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種副儀表板扶手結(jié)構(gòu)，其特征在于:其包括上殼體和下殼體，所述上殼體可沿所述下殼體前后滑動，所述下殼體上設(shè)置有滑軌，上殼體和下殼體之間設(shè)置有上骨架，所述上骨架固定在所述上殼體內(nèi)，所述上骨架上設(shè)置有與所述滑軌相匹配的滑槽，所述滑槽前端設(shè)置有支撐臺，所述支撐臺可支撐滑軌且對滑軌左右限位，所述上殼體后部設(shè)置有用于支撐上殼體的支撐筋。
【文檔編號】B60R7/06GK204161222SQ201420187322
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】陳小林, 吳雙, 周侃, 劉岸, 王龍飛, 胡彩霞 申請人:武漢嘉華汽車塑料制品有限公司