一種鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，它在大鏟斗前部設(shè)有小鏟斗，小鏟斗與第三連接軸連接，第三連接軸的軸端有第二鏈輪并安裝在第一連桿上；第一連桿連接第四連接軸，第四連接軸安裝在第二連桿的一端，第四連接軸有第四鏈輪和第三鏈輪；第二連桿的另一端與支座鉸接，第二連桿的下部與第二連接軸鉸接，車體上安裝有平行于第二連接軸的第一連接軸，第一連接軸的軸端安裝有第一鏈輪，第一連接軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)其作正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；第一鏈輪與第四鏈輪之間以及第三鏈輪與第二鏈輪之間分別由鏈條連接。本發(fā)明翻斗車能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸功能，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，可應(yīng)用在市政工程、道路、水利、清潔垃圾等場所。
【專利說明】一種鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種翻斗車，具體是一種鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有翻斗車主要用于適用于建筑、水利、筑路、礦山等作混凝土、砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運(yùn)輸，但是也存在著自動(dòng)化低，需要大量人工幫忙的問題。隨著“美麗中國，清潔鄉(xiāng)村”以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速，市政工程、道路、水利、清潔垃圾等物料的運(yùn)輸，特別是鄉(xiāng)村的垃圾類運(yùn)輸是一項(xiàng)亟待解決的問題。隨著勞動(dòng)力緊缺和用工成本高等問題的出現(xiàn)，對于這些工程中物料多分散堆積的情況，亟需一種小型有自裝卸功能的翻斗車。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸功能，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]本發(fā)明以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
[0005]本發(fā)明鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，它包括底部裝有行走輪的車體1和大鏟斗14，大鏟斗14的前部設(shè)有小鏟斗10，小鏟斗10與第三連接軸12固定連接，第三連接軸12的軸端安裝有第二鏈輪11并通過軸承安裝在第一連桿13上；第一連桿13的另一端通過軸承連接第四連接軸16，第四連接軸16安裝在第二連桿18的一端，第四連接軸16安裝有第四鏈輪20和第三鏈輪15 ;第二連桿18的另一端與固定在車體1上并位于大鏟斗14后側(cè)的支座3鉸接，第二連桿18的下部與第二連接軸6的端部鉸接，第二連接軸6由安裝在車體1上的液壓缸7驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)；車體1上通過軸承安裝有平行于第二連接軸6的第一連接軸4，第一連接軸4的軸端安裝有第一鏈輪5，第一連接軸4由安裝在車體1上的電機(jī)2驅(qū)動(dòng)其作正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；第一鏈輪5與第四鏈輪20之間以及第三鏈輪15與第二鏈輪11之間分別由鏈條連接。
[0006]所述鏈條與安裝鏈條的桿件分別設(shè)在大鏟斗14的兩側(cè)。
[0007]所述液壓缸7安裝在焊接塊8上，焊接塊8固定在車體上，液壓缸7的推桿與第二連接軸6鉸接。
[0008]所述電機(jī)2的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器27連接電機(jī)連接軸26，電機(jī)連接軸26上安裝有第二固定齒輪25，第二固定齒輪25與安裝在第一連接軸4上的第一固定齒輪24相嚙合，實(shí)現(xiàn)電機(jī)2驅(qū)動(dòng)第一連接軸4的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]本發(fā)明翻斗車通過利用鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品，解決了勞動(dòng)力及裝卸成本的問題；可以應(yīng)用在市政工程、道路、水利、清潔垃圾等等場所，應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；小鏟斗在行駛過程中收回到安全的位置，不影響駕駛員視線，保證了行車安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視示意圖。
[0012]圖中:1_車體2-電機(jī)3-支座4-第一連接軸5-第一鏈輪6_第二連接軸7_液壓缸8-焊接塊9-第一鏈條10-小鏟斗11-第二鏈輪12-第三連接軸13-第一連桿14-大鏟斗15-第三鏈輪16-第四連接軸17-第二鏈條18-第二連桿19-第一軸承20-第四鏈輪21-第二軸承22-第三軸承23-第四軸承24-第一固定齒輪25-第二固定齒輪26-電機(jī)連接軸27-聯(lián)軸器。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明翻斗車作進(jìn)一步的描述。
[0014]本發(fā)明的翻斗車包括底部裝有行走輪的車體1和大鏟斗14，大鏟斗14的前部設(shè)有小鏟斗10，小鏟斗10固定在第三連接軸12上，第三連接軸12的兩軸端分別安裝有第二鏈輪11，兩端分別通過第一軸承19安裝在大鏟斗14兩側(cè)的第一連桿13上；兩個(gè)第一連桿13的另一端分別通過第二軸承21分別連接第四連接軸16，兩個(gè)第四連接軸16分別安裝在第二連桿18上，第四連接軸16上安裝有第四鏈輪20和第三鏈輪15 ;兩個(gè)第二連桿18的另一端與固定在車體1上并位于大鏟斗14后側(cè)的支座3鉸接，兩個(gè)第二連桿18的下部與第二連接軸6的端部鉸接，第二連接軸6的中部與液壓缸7的推桿鉸接，液壓缸7安裝在焊接塊8上，焊接塊8固定在車體上，通過液壓缸7驅(qū)動(dòng)第二連接軸6帶動(dòng)第二連桿18繞支座3轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]車體1上安裝有平行于第二連接軸6的第一連接軸4，第一連接軸4通過兩個(gè)第三軸承22安裝在車體1上，其兩端分別安裝有第一鏈輪5，第一連接軸4的中部安裝有第一固定齒輪24，電機(jī)2的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器27連接電機(jī)連接軸26，電機(jī)連接軸26經(jīng)第四軸承
23與車體1連接，電機(jī)連接軸26上安裝有第二固定齒輪25，第二固定齒輪25與第一固定齒輪24相嚙合，實(shí)現(xiàn)電機(jī)2驅(qū)動(dòng)第一連接軸4作正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]大鏟斗14兩側(cè)的第一鏈輪5與第四鏈輪20之間由第二鏈條17連接，第三鏈輪15與第二鏈輪11之間由第一鏈條9連接。
[0017]本發(fā)明采用的鏈條及安裝鏈條的桿件可以僅在大鏟斗14的一側(cè)設(shè)置，但為了小鏟斗10受力均勻，易于操控，采用兩側(cè)對稱設(shè)置為好。
[0018]本發(fā)明翻斗車的工作原理如下:
[0019]1、電機(jī)2通過聯(lián)軸器27將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給電機(jī)連接軸26，電機(jī)連接軸26帶動(dòng)安裝在其上的第二固定齒輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，第二固定齒輪25帶動(dòng)與之嚙和的第一固定齒輪24的轉(zhuǎn)動(dòng)，第一固定齒輪24帶動(dòng)第一連接軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，第一連接軸4帶動(dòng)安裝在其上的第一鏈輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二鏈條17的轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鏈條17帶動(dòng)第四鏈輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，第四鏈輪20將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給第四連接軸16，第四連接軸16帶動(dòng)第三鏈輪15的轉(zhuǎn)動(dòng)，第三鏈輪15通過第一鏈條9將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給第二鏈輪11，第二鏈輪11的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第三連接軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)與之固連的小韋產(chǎn)斗10作翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0020]2、液壓缸7通過伸縮帶動(dòng)第二連接軸6運(yùn)動(dòng)，第二連接軸6帶動(dòng)第二連桿18繞支座3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使相連接的第一連桿13轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過第三連接軸12帶動(dòng)小鏟斗10作上升與下降動(dòng)作。
[0021 ] 3、小鏟斗10鏟物品的動(dòng)作過程是:
[0022]首先，通過液壓缸7收縮，將小鏟斗10往下降到最低點(diǎn)，然后利用電機(jī)2將小鏟斗10旋轉(zhuǎn)到合適的位置鏟取物品，鏟完后液壓缸7伸長，將小鏟斗10上升，上升到稍高于大韋產(chǎn)斗14位置時(shí)，通過電機(jī)2驅(qū)動(dòng),將小伊斗10物品翻轉(zhuǎn)至大纟產(chǎn)斗14內(nèi)，如此反復(fù)將大伊斗14裝滿為止。
【權(quán)利要求】
1.一種鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，其特征在于，它包括底部裝有行走輪的車體(I)和大鏟斗(14)，其特征在于，大鏟斗(14)的前部設(shè)有小鏟斗(10)，小鏟斗(10)與第三連接軸(12)固定連接，第三連接軸(12)的軸端安裝有第二鏈輪(11)并通過軸承安裝在第一連桿(13)上；第一連桿(13)的另一端通過軸承連接第四連接軸(16)，第四連接軸(16)安裝在第二連桿(18)的一端，第四連接軸(16)安裝有第四鏈輪(20)和第三鏈輪(15);第二連桿(18)的另一端與固定在車體(I)上并位于大鏟斗(14)后側(cè)的支座(3)鉸接，第二連桿(18)的下部與第二連接軸(6)的端部鉸接，第二連接軸￠)由安裝在車體(I)上的液壓缸(7)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)；車體(I)上通過軸承安裝有平行于第二連接軸￠)的第一連接軸(4)，第一連接軸(4)的軸端安裝有第一鏈輪(5)，第一連接軸(4)由安裝在車體(I)上的電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)其作正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；第一鏈輪(5)與第四鏈輪(20)之間以及第三鏈輪(15)與第二鏈輪(11)之間分別由鏈條連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，其特征在于，所述鏈條與安裝鏈條的桿件分別設(shè)在大鏟斗(14)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，其特征在于，所述液壓缸(7)安裝在焊接塊(8)上，焊接塊(8)固定在車體上，液壓缸(7)的推桿與第二連接軸⑶鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述鏈條控制小鏟斗自動(dòng)裝卸物品的翻斗車，其特征在于，所述電機(jī)(2)的輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器(27)連接電機(jī)連接軸(26)，電機(jī)連接軸(26)上安裝有第二固定齒輪(25)，第二固定齒輪(25)與安裝在第一連接軸(4)上的第一固定齒輪(24)相嚙合，實(shí)現(xiàn)電機(jī)(2)驅(qū)動(dòng)第一連接軸(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號】B60P1/28GK104442511SQ201410722412
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月2日
【發(fā)明者】王小純, 樊藝雯, 王俊陽, 蔡敢為, 湯宏群, 張自暉, 蒙艷玫, 任曉智, 董振, 黎東明, 麻芳蘭 申請人:廣西大學(xué)